汽车转向系统市场规模预计将从 2023 年的 255.3023 亿美元增至 2031 年的 357.5437 亿美元。预计 2023-2031 年市场复合年增长率为 4.3%。世界各国政府都颁布了严格的汽车排放和燃油经济性法规。美国国家公路交通安全管理局和欧洲国际清洁交通委员会等监管机构已经执行了车队级法规。汽车制造商必须遵守这些法规决定的平均污染上限。这些法规促使汽车制造商在电子助力转向等省油转向系统上投入更多资金。与传统的液压转向系统相比,电动助力转向系统重量更轻,结构更简单。
汽车转向系统市场分析
根据美国能源部的数据,在理想条件下,EPS(电子助力转向)系统可以提高燃油效率 2% 至 4%,降低燃油消耗高达 6%,并减少每公里 8 克的二氧化碳排放量。根据 Nexteer Automotive Corporation 的估计,自 1999 年以来,EPS 系统已节省了近 30 亿加仑的汽油。与发动机运转时连续泵送流体的液压系统不同,这些系统仅在车轮转动时使用动力。欧洲地区的电动助力转向普及率最高,其次是北美和亚太地区。因此,政府为确保道路上车辆的燃油效率而制定的各种严格规范预计将影响对 EPS 的需求,从而在预测期内促进市场增长。
汽车转向系统市场概况
物联网与汽车的集成是汽车行业的下一个重大数字化发展。自动驾驶汽车的出现将为汽车行业带来另一场革命。集成电子助力转向 (EPS) 系统的自动驾驶汽车将进一步增强用户的驾驶体验。联网汽车的发展为科技公司和汽车行业提供了良好的机会。联网汽车的发展将促进 EPS 在车辆中的使用,从而促进预测期内全球汽车转向系统市场的增长。
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汽车转向系统市场驱动因素和机遇
汽车电气化需求上升
全球范围内,公交车和卡车的使用量不断增加,尤其是在物流和公共交通领域。在亚洲、大洋洲和欧洲,公共交通比私人交通更受青睐,而在北美,私家车是主要的交通方式。随着城市人口的增长,公共交通的需求不断增加,而目前的交通基础设施却不足。全球的原始设备制造商现在都致力于降低全球碳排放,这导致电动汽车的使用量增加。随着需求的增加,乘用车和出租车更加注重引进更环保的技术。制造商正集中精力实现车辆的电气化,尤其是乘用车。全球许多国家都在努力打造绿色交通。例如,2019 年 5 月,中国交通部等部委联合发布了《2019-2022 年绿色出行行动计划》,鼓励使用绿色车辆。此外,中国将继续完善公共交通和信息系统,促进绿色交通。
世界各国政府正在采取多项措施减少二氧化碳排放。他们提供减税和激励措施,以促进公共交通中使用电动汽车,例如电动卡车和电动公交车。比亚迪 K9、梅赛德斯奔驰电动卡车和塔塔 Starbus 混合动力电动公交车就是电动汽车车型的几个例子。一些商用车制造商最近推出了电动公交车,其他制造商则宣布计划将全尺寸卡车和皮卡改装为电池电动平台。因此,对电动汽车的需求不断增长,促进了全球汽车转向系统市场的增长。
技术先进的 EPS 系统在商用车中的集成
EPS主要应用于乘用车和轻型商用车,在重型车中也有少量应用。随着技术的进步,EPS系统可以承载更大的重量,因此也可用于商用车。由于HPS(液压助力转向)系统的承载能力比EPS系统更高,因此目前在商用车市场占据主导地位。HPS系统使用发动机控制,因此会降低燃油效率。
EPS 系统比 HPS 系统更省油、更可靠,因为它从油箱中获取动力。更高的承载能力将使这项技术也可用于商用车。例如,沃尔沃开发了使用电动机的沃尔沃动态转向系统。转向由发动机每秒调节 2,000 次。扭矩叠加平台用于构建这项技术。对于皮卡行业,Nexteer Automotive 设计了齿条辅助电子助力转向系统。另一家领先的转向系统制造商罗伯特·博世 (Robert Bosch) 推出了用于重型商用车的 Servotwin 电动液压转向系统。同样,2020 年 10 月,Nexteer Automotive Corporation 推出了用于商用车的 EPS 系统。在未来几年,这些进步预计将为商用车市场的 EPS 系统创造丰厚的机会。
汽车转向系统市场报告细分分析
有助于得出汽车转向系统市场分析的关键部分是类型、产品类型和车辆类型。
- 根据类型,市场分为电子助力转向、液压助力转向和电动液压助力转向。电子助力转向部分在 2023 年占据了更大的市场份额。
- 根据产品类型,全球汽车转向系统市场分为柱下驱动和齿条驱动。齿条驱动部分在 2023 年占据了较大的市场份额。
- 根据车型,市场分为乘用车和商用车。乘用车领域在 2023 年占据了更大的市场份额。
汽车转向系统市场份额按地区分析
全球汽车转向系统市场分为五个主要区域——北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲 (MEA) 和南美 (SAM)。美国、加拿大和墨西哥是北美地区的主要经济体。该地区是全球最大的汽车制造中心之一。北美知名汽车制造商和汽车转向系统制造商的存在正在推动市场发展。该地区的经济增长对商用车和乘用车的销售产生了积极影响。汽车转向系统集成在乘用车和商用车中,以控制行驶中的车辆的方向。乘用车和商用车销量的不断增长增加了对汽车转向系统的需求。2020 年,该地区生产了 13,375,622 辆乘用车和商用车。目前,电子助力转向已成为车辆的日常功能。它消除了对动力转向泵和液压油的需求。以前,电子助力转向是为高端车辆或 SUV 设计的。然而,电子助力转向的可靠性加速了其在几乎所有类型车辆中的应用。对电子助力转向系统的日益重视正推动北美市场的发展。
汽车转向系统市场区域洞察
Insight Partners 的分析师已详细解释了预测期内影响汽车转向系统市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的汽车转向系统市场细分和地理位置。

- 获取汽车转向系统市场的区域特定数据
汽车转向系统市场报告范围
报告属性 | 细节 |
---|---|
2023 年的市场规模 | 25530.23 百万美元 |
2031 年市场规模 | 35754.37 百万美元 |
全球复合年增长率(2023 - 2031) | 4.3% |
史料 | 2021-2022 |
预测期 | 2023-2031 |
涵盖的领域 | 按类型
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覆盖地区和国家 | 北美
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市场领导者和主要公司简介 |
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市场参与者密度:了解其对商业动态的影响
汽车转向系统市场正在快速增长,这得益于终端用户需求的不断增长,而这些需求又源于消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认识不断提高等因素。随着需求的增加,企业正在扩大其产品范围,进行创新以满足消费者的需求,并利用新兴趋势,从而进一步推动市场增长。
市场参与者密度是指在特定市场或行业内运营的企业或公司的分布情况。它表明在给定市场空间中,相对于其规模或总市场价值,有多少竞争对手(市场参与者)存在。
在汽车转向系统市场运营的主要公司有:
- 中国汽车系统有限公司
- 耐世特汽车
- 日立汽车系统美国公司
- 现代摩比斯
- JTEKT 公司
- 万都公司
免责声明:上面列出的公司没有按照任何特定顺序排列。

- 了解汽车转向系统市场顶级关键参与者概况
汽车转向系统市场新闻和最新发展
汽车转向系统市场通过收集一手和二手研究后的定性和定量数据进行评估,其中包括重要的公司出版物、协会数据和数据库。以下是市场创新、业务扩展和战略发展情况的列表:
- 2022 年 1 月,中国汽车系统公司为比亚迪汽车推出了一系列新 EPS。比亚迪正在用 DP-EPS 取代其热门高端车型的齿条式 EPS,中国汽车系统公司承包了该 EPS 的设计和供应。后者已经开始批量生产 DP-EPS,预计每年交付约 300,000 台。(来源:中国汽车系统公司,新闻稿)
汽车转向系统市场报告范围和交付成果
“汽车转向系统市场规模和预测(2021-2031)”报告对市场进行了详细的分析,涵盖以下领域:
- 范围内涵盖的所有主要细分市场的全球、区域和国家层面的汽车转向系统市场规模和预测。
- 市场动态,如驱动因素、限制因素和关键机遇
- 汽车转向系统市场趋势
- 详细的 PEST/波特五力分析和 SWOT 分析
- 汽车转向系统市场分析涵盖主要市场趋势、全球和区域框架、主要参与者、法规和最新市场发展
- 汽车转向系统市场格局和竞争分析,包括市场集中度、热图分析、知名参与者和最新发展。
- 详细的公司简介
- 历史分析(2 年)、基准年、预测(7 年)及复合年增长率
- PEST和SWOT分析
- 市场规模、价值/数量 - 全球、区域、国家
- 行业和竞争格局
- Excel 数据集
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