سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

•  استنادًا إلى نوع السكك الحديدية، يتم تقسيم سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية العالمي إلى مترو/مترو الأنفاق، والسكك الحديدية الأحادية، والضواحي، والترام. •  على أساس الحكم الذاتي، يتم تقسيم السوق إلى يدوي، وشبه مستقل، وكامل الحكم الذاتي. •  على أساس مستوى الحكم الذاتي، تم تقسيم السوق إلى GoA-0 (في الأفق)، GoA-1 (يدوي)، GoA-2 (تشغيل القطار شبه التلقائي [STO])، GoA-3 (تشغيل القطار بدون سائق [ DTO])، GoA-4 (تشغيل القطار غير المراقب [UTO).

ديناميكيات السوق السائقين:

•  تزايد الإنفاق الحكومي نحو تخفيف الازدحام المروري في المناطق الحضرية

القيود

• استثمار رأس المال المرتفع •  عدم مرونة المسار

الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم نظرة عامة وتوقعات للسوق العالمية بناءً على قطاعات مختلفة. كما يوفر حجم السوق وتقديرات متوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي أمريكا الشمالية وأوروبا آسيا والمحيط الهادئ (APAC)، والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA)، وأمريكا الجنوبية. يتم لاحقًا تقسيم سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية حسب كل منطقة إلى أجزاء فرعية حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. يحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاه المستقبلي. ويقدم التقرير أيضًا تحليلاً شاملاً للآفات لجميع المناطق الخمس وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وأفريقيا وأمريكا الجنوبية بعد تقييم العوامل السياسية والاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في هذه المناطق. تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية بدأ فيروس كورونا (COVID-19) لأول مرة في ووهان (الصين) خلال شهر ديسمبر 2021، ومنذ ذلك الحين انتشر بوتيرة سريعة في جميع أنحاء العالم. تعد الولايات المتحدة والهند والبرازيل وروسيا وفرنسا والمملكة المتحدة وتركيا وإيطاليا وإسبانيا من أكثر البلدان تضرراً من حيث الحالات المؤكدة والوفيات المبلغ عنها. لقد أثر فيروس كورونا (COVID-19) على الاقتصادات والصناعات في مختلف البلدان بسبب عمليات الإغلاق وحظر السفر وإغلاق الأعمال. لقد أثر إغلاق العديد من المصانع والمصانع على سلاسل التوريد العالمية وأثر سلبًا على التصنيع وجداول التسليم ومبيعات المنتجات في السوق العالمية. أعلنت عدد قليل من الشركات بالفعل عن تأخيرات محتملة في تسليم المنتجات وتراجع المبيعات المستقبلية لمنتجاتها. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر حظر السفر العالمي الذي تفرضه دول في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية على فرص التعاون التجاري والشراكات. اللاعبون في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في استراتيجيات النمو العضوي وغير العضوي لسوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل إطلاق المنتجات والموافقات على المنتجات وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوي التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر دافعو السوق من سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية فرص نمو مربحة في المستقبل مع ارتفاع الطلب على سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية في السوق العالمية. ويتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية إلى جانب تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على اللاعبين الرائدين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.

•  ايه بي بي •  ألستوم سا •  أنسالدو إس تي إس •  بومباردييه للنقل •  BYD-AUTO •  كالامب •  CRRC Corp المحدودة •  شركة هيتاشي المحدودة •  كاواساكي للصناعات الثقيلة المحدودة. •  Siemens AG

يتكون فريق البحث والتحليل المخصص التابع لشركة Insight Partner من محترفين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.