سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة – السائقين والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2031

البيانات التاريخية : 2021-2022    |    سنة الأساس : 2023    |    فترة التنبؤ : 2024-2031

حجم سوق المركبات شبه ذاتية القيادة والمركبات ذاتية القيادة وتوقعاتها (2021-2031)، والحصة العالمية والإقليمية، والاتجاهات، وتحليل فرص النمو. يغطي التقرير: حسب نوع المكونات (كاميرا، ليدار، رادار، مستشعر فوق صوتي، وغيرها)؛ ميزات أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (مساعدة المسار، نظام تحذير الاصطدام، كشف النقطة العمياء، مثبت السرعة التكيفي، مساعد الركن الذكي، تنبيه حركة المرور المتقاطعة، الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، وغيرها)؛ نوع الوقود (محرك احتراق داخلي، مركبة كهربائية هجينة، مركبة كهربائية تعمل بالبطارية)؛ مستوى الأتمتة (المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3، المستوى 4، المستوى 5)، والموقع الجغرافي (أمريكا الشمالية، أوروبا، آسيا والمحيط الهادئ، وأمريكا الجنوبية والوسطى).

  • تاريخ التقرير : Dec 2025
  • رمز التقرير : TIPRE00014516
  • الفئة : السيارات والنقل
  • الحالة : قادم
  • تنسيقات التقارير المتاحة : pdf-format excel-format
  • عدد الصفحات : 150
تم تحديث الصفحة : Aug 2025

نظرة عامة على السوق تُعرف السيارة التي لا تحتاج إلى أي تدخل بشري باسم سوق المركبات ذاتية القيادة. السيارات ذاتية القيادة هي مركبات يتم إنجازها عن طريق استشعار البيئة والتنقل. في السيارات شبه المستقلة، تكون مسؤولية القيادة غير مباشرة للسائق، ويتم استخدام التكنولوجيا في المركبات لميزات السائق والسلامة. وقد ركزت شركات صناعة السيارات المعروفة مثل نيسان، وتسلا، ومرسيدس بنز، وفولفو بقوة على تطوير السيارات شبه المستقلة في السنوات الأخيرة. نطاق السوق يعد "تحليل سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة عالميًا حتى عام 2031" دراسة متخصصة ومتعمقة لسوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة مع التركيز بشكل خاص على تحليل اتجاهات السوق العالمية. . ويهدف التقرير إلى تقديم لمحة عامة عن سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة مع تجزئة السوق التفصيلية حسب نوع المكون وميزات ADAS ونوع الوقود. يقدم التقرير إحصائيات أساسية عن حالة السوق للاعبين الرائدين في سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة ويقدم الاتجاهات والفرص الرئيسية في سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة. تقسيم السوق
    •  يتم تقسيم سوق المركبات العالمية شبه المستقلة والمستقلة على أساس نوع المكون ومستوى الأتمتة وميزات ADAS ونوع الوقود. •  على أساس نوع المكون، يتم تقسيم السوق إلى كاميرا و LiDAR ورادار ومستشعر بالموجات فوق الصوتية وغيرها. •  على أساس مستوى الأتمتة، يتم تقسيم السوق إلى المستوى 1، المستوى 2، المستوى 3، المستوى 4، المستوى 5. •  على أساس ميزات ADAS، تم تقسيم السوق إلى مساعد المسار (LA)، ونظام التحذير من الاصطدام (CWS)، والكشف عن النقطة العمياء (BSD)، ونظام تثبيت السرعة التكيفي (ACC)، ومساعد الركن الذكي (SPA)، والتنبيه عبر حركة المرور ( CTA)، مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية (AEB)، وغيرها. •  على أساس نوع الوقود، يتم تقسيم السوق إلى محرك الاحتراق الداخلي (ICE)، والمركبات الكهربائية الهجينة (HEV)، والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV).
ديناميكيات السوق العوامل المحركة:
    •  مبادلة التكنولوجيا: معيار القيادة العادية لنظام القيادة المتقدم. •  الصناعة نحو خفض تكلفة تشغيل السيارة بطريقة فعالة
القيود:
    •  التكلفة العالية.
الإطار الإقليمي يقدم التقرير نظرة عامة مفصلة عن الصناعة بما في ذلك المعلومات النوعية والكمية. ويقدم لمحة عامة وتوقعات للسوق العالمية على أساس مختلف القطاعات. كما يوفر حجم السوق والتقديرات المتوقعة من عام 2021 إلى 2031 فيما يتعلق بخمس مناطق رئيسية، وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ (APAC) والشرق الأوسط وأفريقيا (MEA) وأمريكا الجنوبية. يتم تقسيم سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة حسب كل منطقة لاحقًا حسب البلدان والقطاعات المعنية. ويغطي التقرير تحليل وتوقعات 18 دولة على مستوى العالم إلى جانب الاتجاه الحالي والفرص السائدة في المنطقة. يحلل التقرير العوامل التي تؤثر على السوق من جانب الطلب والعرض ويقيم كذلك ديناميكيات السوق التي تؤثر على السوق خلال الفترة المتوقعة، أي السائقين والقيود والفرص والاتجاه المستقبلي. ويقدم التقرير أيضًا تحليلاً شاملاً للآفات لجميع المناطق الخمس وهي؛ أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ والشرق الأوسط وإفريقيا وأمريكا الجنوبية بعد تقييم العوامل السياسية والاقتصادية والاجتماعية والتكنولوجية التي تؤثر على سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة في هذه المناطق. تأثير فيروس كورونا (COVID-19) على سوق المركبات شبه المستقلة وذاتية القيادة بدأ فيروس كورونا (كوفيد-19) لأول مرة في ووهان (الصين) خلال شهر ديسمبر 2021، ومنذ ذلك الحين انتشر بوتيرة سريعة في جميع أنحاء العالم. تعد الولايات المتحدة والهند والبرازيل وروسيا وفرنسا والمملكة المتحدة وتركيا وإيطاليا وإسبانيا من أكثر البلدان تضرراً من حيث الحالات المؤكدة والوفيات المبلغ عنها. لقد أثر فيروس كورونا (COVID-19) على الاقتصادات والصناعات في مختلف البلدان بسبب عمليات الإغلاق وحظر السفر وإغلاق الأعمال. لقد أثر إغلاق العديد من المصانع والمصانع على سلاسل التوريد العالمية وأثر سلبًا على التصنيع وجداول التسليم ومبيعات المنتجات في السوق العالمية. أعلنت عدد قليل من الشركات بالفعل عن تأخيرات محتملة في تسليم المنتجات وتراجع المبيعات المستقبلية لمنتجاتها. بالإضافة إلى ذلك، يؤثر حظر السفر العالمي الذي تفرضه دول في أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية على فرص التعاون التجاري والشراكات. اللاعبين في السوق يغطي التقرير التطورات الرئيسية في استراتيجيات النمو العضوي وغير العضوي لسوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة. تركز العديد من الشركات على استراتيجيات النمو العضوي مثل إطلاق المنتجات والموافقات على المنتجات وغيرها مثل براءات الاختراع والأحداث. كانت أنشطة استراتيجيات النمو غير العضوي التي شهدها السوق هي عمليات الاستحواذ والشراكة والتعاون. وقد مهدت هذه الأنشطة الطريق لتوسيع الأعمال التجارية وقاعدة العملاء من اللاعبين في السوق. من المتوقع أن يوفر دافعو السوق من سوق سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة فرص نمو مربحة في المستقبل مع الطلب المتزايد على سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة في السوق العالمية. يتضمن التقرير أيضًا ملفات تعريفية للشركات الرئيسية إلى جانب تحليل SWOT واستراتيجيات السوق في سوق المركبات شبه المستقلة والمستقلة. بالإضافة إلى ذلك، يركز التقرير على اللاعبين الرائدين في الصناعة بمعلومات مثل ملفات تعريف الشركة والمكونات والخدمات المقدمة والمعلومات المالية لآخر 3 سنوات والتطور الرئيسي في السنوات الخمس الماضية.
    •  شركة سيسكو سيستمز •  كونتيننتال إيه جي •  شركة دينسو •  إنفينيون تكنولوجيز إيه جي •  شركة ماجنا الدولية •  NXP أشباه الموصلات •  روبرت بوش GmbH •  تكساس إنسترومنتس إنكوربوريتد. •  فاليو •  ZF Friedrichshafen AG
يتكون فريق البحث والتحليل المخصص التابع لشركة Insight Partner من محترفين ذوي خبرة يتمتعون بخبرة إحصائية متقدمة ويقدمون خيارات تخصيص متنوعة في الدراسة الحالية.
نافين شيتاراجي
نائب الرئيس,
أبحاث السوق والاستشارات

نافين خبيرٌ متمرسٌ في أبحاث السوق والاستشارات، يتمتع بخبرةٍ تزيد عن 9 سنوات في مشاريع مُخصصة ومُشتركة واستشارية. يشغل حاليًا منصب نائب الرئيس المساعد، وقد نجح في إدارة أصحاب المصلحة عبر سلسلة قيمة المشاريع، وألّف أكثر من 100 تقرير بحثي وأكثر من 30 مهمة استشارية. يمتد نطاق عمله ليشمل مشاريع صناعية وحكومية، مساهمًا بشكل كبير في نجاح العملاء واتخاذ القرارات القائمة على البيانات.

نافين حاصلٌ على شهادة في هندسة الإلكترونيات والاتصالات من جامعة فرجينيا التقنية، كارناتاكا، وشهادة ماجستير في إدارة الأعمال في التسويق والعمليات من جامعة مانيبال. وهو عضوٌ نشطٌ في معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE) لمدة 9 سنوات، حيث شارك في مؤتمراتٍ وندواتٍ تقنية، وتطوّع على مستوى الأقسام والمناطق. قبل منصبه الحالي، عمل مستشارًا استراتيجيًا مساعدًا في IndustryARC، ومستشارًا للخوادم الصناعية في شركة هيوليت باكارد (HP Global).

  • التحليل التاريخي (سنتان)، سنة الأساس، التوقعات (7 سنوات) مع معدل النمو السنوي المركب
  • تحليل PEST و SWOT
  • حجم السوق والقيمة / الحجم - عالمي، إقليمي، بلد
  • الصناعة والمنافسة
  • مجموعة بيانات إكسل

شهادات العملاء

سبب الشراء

  • اتخاذ قرارات مدروسة
  • فهم ديناميكيات السوق
  • تحليل المنافسة
  • رؤى العملاء
  • توقعات السوق
  • تخفيف المخاطر
  • التخطيط الاستراتيجي
  • مبررات الاستثمار
  • تحديد الأسواق الناشئة
  • تحسين استراتيجيات التسويق
  • تعزيز الكفاءة التشغيلية
  • مواكبة التوجهات التنظيمية
عملاؤنا
Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

دعم المبيعات
US: +1-646-491-9876
UK: +44-20-8125-4005
تواصل معنا
DUNS Logo
87-673-9708
ISO Certified Logo
ISO 9001:2015