Airframe MRO Market Trends, Size, Analysis, Top Players 2030
Die Größe des Flugzeug-MRO-Marktes wird bis 2031 voraussichtlich 33,06 Milliarden US-Dollar erreichen, gegenüber 23,66 Milliarden US-Dollar im Jahr 2023. Es wird erwartet, dass der Markt im Zeitraum 2023–2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 4,3 % verzeichnen wird. Die MRO-Dienstleister integrieren KI-Technologien, um ihre Abläufe zu verbessern, indem sie visuelle Kontrollen einfach und effizient durchführen und den Umfang der am Flugzeug erforderlichen Wartungs- und Reparaturarbeiten ermitteln. Daher treibt die zunehmende Integration digitaler Technologien wie KI und maschinelles Lernen den Markt für Flugzeug-MRO voran.
Marktanalyse für Flugzeug-MRO
In entwickelten Ländern wie den USA, Kanada und Großbritannien ist in den letzten Jahren aufgrund der wachsenden Zahl von Passagieren, die Flugreisen bevorzugen, ein deutlicher Anstieg des Flugverkehrs zu beobachten. So lag laut dem im Januar 2023 veröffentlichten Bericht des US-Verkehrsministeriums die Zahl der Flugpassagiere im Jahr 2021 bei 590,35 Millionen, was einem Anstieg um 55,33 % auf 917,02 Millionen im Jahr 2022 entspricht. Somit erfährt die Nachfrage nach Flugzeugen eine Konstante Anstieg, insbesondere von Fluggesellschaften in Entwicklungsländern. Die wachsende Anzahl von Flugzeugen im kommerziellen und Verteidigungssektor erfordert regelmäßige Wartungs- und Reparaturaktivitäten, was wiederum den Markt für Flugzeugzellen-MRO ankurbeln dürfte. Starrflügler dominieren aufgrund der steigenden Kundenzahl weltweit den Markt für Flugzeugzellen-MRO. Auch die Flottengröße von Drehflügelflugzeugen nimmt aufgrund der zunehmenden Anwendungen im Reise- und Tourismussektor, im Rettungsdienst und im Militärsektor zu. Die wachsende Flotte von Starrflüglern und Drehflüglern auf der ganzen Welt treibt den Markt für Flugzeugzellen-MRO an.
Überblick über den MRO-Markt für Flugzeugzellen
Die Lufttüchtigkeit eines Flugzeugs kann durch die regelmäßige Planung von MRO-Aktivitäten seiner Komponenten sichergestellt werden. Der Flugzeug-MRO-Markt wurde auf der Grundlage der Einnahmen aus diesen MRO-Aktivitäten analysiert. Die Nachfrage nach MRO-Services für die einzelnen Komponenten steigt derzeit stetig und wird im Prognosezeitraum voraussichtlich stetig wachsen. Die bei der Rumpf-Instandhaltung anfallenden Kosten ermöglichen es Dienstleistern, deutlich höhere Umsätze als bei anderen Komponenten zu erzielen. Die Kosten für die Instandhaltung von Flugzeugrümpfen steigen bei neuen und veralteten Flugzeugflotten, was den Markt für das Rumpfsegment befeuert und im Prognosezeitraum voraussichtlich weiter wachsen wird. Daher wird erwartet, dass das Rumpfsegment im Jahr 2022 den größten Marktanteil erobern wird und von 2022 bis 2030 voraussichtlich auch die höchste CAGR verzeichnen wird. Darüber hinaus scheint auch die Zukunft der Segmente Fahrwerke sowie Flügel und Rotoren vielversprechend zu sein.
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Flugzeug-MRO-Markt:
Airframe MRO Market: Strategic Insights
Airframe MRO Market
-
CAGR (2023 - 2031)
4.3%
-
Market Size 2023
US$ 23.66 Billion
-
Market Size 2031
US$ 33.06 Billion
Market Dynamics
GROWTH DRIVERS
- Zunehmender Flugverkehr
- Große Präsenz von MRO-Dienstleistern in Schwellenländern
- Zunehmende Integration digitaler Technologien in der MRO-Branche
FUTURE TRENDS
- Blockchain-Technologie verändert die MRO-Landschaft
OPPORTUNITIES
- Nachrüstung älterer Flugzeugflotten
- Zunehmender Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF)
Key Players
- AAR Corp
- Barnes Group Inc
- Collins Aerospace
- Delta TechOps
- FLTechnics
- UAB
- GE Aviation
- Lufthansa Technik
- Rolls-Royce plc
- Singapore Technologies Engineering Ltd
Regional Overview
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Market Segmentation
Flugzeugtyp
- Starrflügelflugzeug
- Drehflügler
Komponente
- Rumpf
- Flügel und Rotoren
- Fahrwerk
Airframe MRO Market: Strategic Insights
-
CAGR (2023 - 2031)4.3% -
Market Size 2023
US$ 23.66 Billion -
Market Size 2031
US$ 33.06 Billion
Market Dynamics
- Zunehmender Flugverkehr
- Große Präsenz von MRO-Dienstleistern in Schwellenländern
- Zunehmende Integration digitaler Technologien in der MRO-Branche
- Blockchain-Technologie verändert die MRO-Landschaft
- Nachrüstung älterer Flugzeugflotten
- Zunehmender Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF)
Key Players
- AAR Corp
- Barnes Group Inc
- Collins Aerospace
- Delta TechOps
- FLTechnics
- UAB
- GE Aviation
- Lufthansa Technik
- Rolls-Royce plc
- Singapore Technologies Engineering Ltd
Regional Overview
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Market Segmentation
Flugzeugtyp - Starrflügelflugzeug
- Drehflügler
Komponente - Rumpf
- Flügel und Rotoren
- Fahrwerk
CAGR (2023 – 2031)4,3 %- Marktgröße 2023
23,66 Milliarden US-Dollar - Marktgröße 2031
33,06 Milliarden US-Dollar
Marktdynamik
- Zunehmender Flugverkehr
- Breite Präsenz von MRO-Dienstleistern in Schwellenländern
- Wachsende Integration digitaler Technologie in die MRO-Branche
- Blockchain-Technologie verändert die MRO-Landschaft
- Nachrüstung älterer Flugzeugflotten
- Zunehmende Einführung von nachhaltigem Flugtreibstoff (SAF)
Schlüsselfiguren
- AAR Corp
- Barnes Group Inc
- Collins Aerospace
- Delta TechOps
- FLTechnics
- UAB
- GE Aviation
- Lufthansa Technik
- Rolls-Royce plc
- Singapore Technologies Engineering Ltd
Regionaler Überblick
- Nordamerika
- Europa
- Asien-Pazifik
- Süd- und Mittelamerika
- Naher Osten und Afrika
Marktsegmentierung
Flugzeugtyp- Starrflügler
- Drehflügler
Komponente- Rumpf
- Flügel und Rotoren
- Fahrwerk
- Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Treiber und Chancen des Flugzeug-MRO-Marktes
Wachsende Integration digitaler Technologie in die MRO-Branche
Die Implementierung digitaler Technologien ist ein notwendiger Schritt für das Wachstum von MRO-Unternehmen; Dies hilft ihnen, einen kontinuierlichen Datenfluss über verschiedene Ebenen der Lieferkette hinweg zu schaffen, wodurch die Kommunikation zwischen den Beteiligten weiter optimiert und Innovationen in verschiedenen Abläufen beschleunigt werden. Die digitale Revolution in der Luftfahrtindustrie hat erhebliche Auswirkungen auf alle Bereiche der Lieferkette der Luftfahrtindustrie, einschließlich des Flugzeugbetriebs, des Flugverkehrsmanagements sowie der Herstellung und Wartung von Flugzeugen und Komponenten. Datengesteuerte Technologien wie Datenanalysen, die dabei helfen, die MRO-Aktivitäten von Flugzeugzellen in Echtzeit zu verfolgen, optimieren auch das Flugerlebnis von Besatzung und Passagieren. KI, maschinelles Lernen und andere fortschrittliche Technologien erleichtern es der Flugbesatzung und dem Management, die Flugtüchtigkeit des Flugzeugs zu verstehen. Beispielsweise begann das Air Education and Training Command (AETC) der US-Luftwaffe im März 2020 mit der Entwicklung einer neuen kompetenzbasierten Virtual- und Augmented-Reality-Trainingslösung (VR/AR) für die Flugzeugwartung.
Blockchain-Technologie verändert die MRO-Landschaft
MRO-Dienstleistungen in der Luftfahrtindustrie spielen eine Schlüsselrolle bei der Gewährleistung der Langlebigkeit, Sicherheit und Rentabilität von kommerziellen und militärischen Fluggesellschaften. Um ihre Marktposition auch in Zukunft zu behaupten, sollten Unternehmen Flexibilität bei der Anpassung neuer und trendiger Technologien annehmen, die zur Digitalisierung ihrer Geschäftsprozesse beitragen und so die Abhängigkeit von manueller Arbeit/Mitarbeitern verringern können. Fortschrittliche Technologien wie Blockchain verbessern Prozesse in MRO-Organisationen. Die Akzeptanz der Blockchain-Technologie war bisher gering; Es wird jedoch erwartet, dass diese Technologie in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle beim Gesamtwachstum des Flugzeug-MRO-Marktes spielen wird. Durch die Integration der Blockchain-Technologie können Unternehmen die Konfigurationsdetails von MRO-Komponenten aufzeichnen. Dadurch wird auch der Dokumentationsprozess über Komponentenhersteller und MRO-Dienstleister hinweg mühelos. Darüber hinaus können MRO-Dienstleister durch den Einsatz dieser Technologie eine überprüfbare Dokumentation der von ihnen installierten Teile bereitstellen und so die Transparenz ihrer Abläufe gewährleisten.
Segmentierungsanalyse des Flugzeug-MRO-Marktberichts
Zu den Schlüsselsegmenten, die zur Ableitung der MRO-Marktanalyse für Flugzeugzellen beigetragen haben, gehören Flugzeugtyp, Komponente und Geografie.
- Basierend auf Flugzeugen wurde der Flugzeug-MRO-Markt in Starrflügler und Drehflügler unterteilt. Das Segment der Starrflügler hatte im Jahr 2023 einen größeren Marktanteil.
- Nach Komponenten wurde der MRO-Markt für Flugzeugzellen in Rumpf, Flügel und Rotoren, Fahrwerk und andere unterteilt. Das Rumpfsegment hielt im Jahr 2023 den größten Marktanteil.
Analyse des Marktanteils von Flugzeugzellen-MRO nach Geografie
Der geografische Umfang des Flugzeug-MRO-Marktberichts ist hauptsächlich in fünf Regionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Naher Osten und Afrika sowie Südamerika.
Der asiatisch-pazifische Raum (APAC) hat den Flugzeug-MRO-Markt im Jahr 2023 dominiert und wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum die höchste CAGR verzeichnen. APAC verzeichnete in den letzten Jahren aufgrund der Zunahme internationaler Reisender in Ländern wie Indien, China, Japan und Taiwan einen starken Import moderner Verkehrsflugzeuge. Aufgrund der zunehmenden Anzahl von Flugzeugen und Flughäfen dürfte die Nachfrage nach MRO-Dienstleistungen für Flugzeugzellen im Prognosezeitraum zunehmen. Es wird erwartet, dass die Region etwa 40 % der künftigen Produktion von Fluggesellschaften ausmachen wird, um die Flugzeugnachfrage zu decken. Die zunehmende Zahl von Flughäfen und der zunehmende regionale Flugverkehr zwischen asiatischen Ländern fördern die Nachfrage nach MRO-Diensten und -Systemen für Flugzeugzellen, um den Betrieb sicherer zu gestalten
Umfang des Flugzeug-MRO-Marktberichts
| Berichtsattribut | Einzelheiten |
|---|---|
| Marktgröße im Jahr 2023 | 23,66 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße bis 2031 | 33,06 Milliarden US-Dollar |
| Globale CAGR (2023–2031) | 4,3 % |
| Historische Daten | 2021-2022 |
| Prognosezeitraum | 2024-2031 |
| Abgedeckte Segmente | Nach Flugzeugtyp
|
| Abgedeckte Regionen und Länder | Nordamerika
|
| Marktführer und wichtige Unternehmensprofile |
|
- Beispiel-PDF zeigt die Inhaltsstruktur und die Art der Informationen mit qualitativer und quantitativer Analyse.
Neuigkeiten und aktuelle Entwicklungen zum Flugzeug-MRO-Markt
Der Flugzeug-MRO-Markt wird durch die Erfassung qualitativer und quantitativer Daten nach Primär- und Sekundärforschung bewertet, zu denen wichtige Unternehmenspublikationen, Verbandsdaten und Datenbanken gehören. Im Folgenden finden Sie eine Liste der Entwicklungen auf dem Markt für Flugzeug-MRO-Markt und -Strategien:
- Im Juni 2023 gab AAR Corp, ein führender Anbieter von Luftfahrtdienstleistungen für kommerzielle und staatliche Betreiber, MROs und OEMs, bekannt, dass es eine Vereinbarung mit United Airlines unterzeichnet hat, um seine bestehende Beziehung zu MRO-Diensten für Flugzeugzellen bis 2030 zu verlängern und seine Verpflichtungen zur umfangreichen Wartung zu erweitern. (Quelle: AAR Corp, Pressemitteilung/Unternehmenswebsite/Newsletter)
- Im August 2023 begannen FL Technics Indonesia (PT Avia Technics Dirgantara), eine Tochtergesellschaft von FL Technics, einem führenden Konzern für Flugzeugwartungslösungen, und PT Angkasa Pura Properti zusammen mit PT Angkasa Pura I (Persero) mit der Entwicklung von 17.000 Quadratmetern. M. Flugzeug-MRO-Hub, der erste am I Gusti Ngurah Rai International Airport (DPS) auf Bali. FL Technics wird in der Anfangsphase 25 Millionen US-Dollar investieren, um ein MRO-Bau- und Entwicklungsprojekt durchzuführen, das in einem Jahr abgeschlossen sein soll. (Quelle: FL Technics, Pressemitteilung/Unternehmenswebsite/Newsletter)
Abdeckung und Ergebnisse des Flugzeug-MRO-Marktberichts
Der Bericht „Marktgröße und Prognose für Flugzeug-MRO (2021–2031)“ bietet eine detaillierte Analyse des Marktes und deckt die folgenden Bereiche ab:
- Marktgröße und Prognose auf globaler, regionaler und Länderebene für alle wichtigen Marktsegmente, die im Geltungsbereich abgedeckt sind
- Marktdynamiken wie Treiber, Beschränkungen und wichtige Chancen
- Wichtige Zukunftstrends
- Detaillierte Analyse der fünf Kräfte von Porter
- Globale und regionale Marktanalyse, die wichtige Markttrends, Hauptakteure, Vorschriften und aktuelle Marktentwicklungen abdeckt
- Branchenlandschafts- und Wettbewerbsanalyse, die Marktkonzentration, Heatmap-Analyse, prominente Akteure und aktuelle Entwicklungen umfasst
- Detaillierte Unternehmensprofile mit SWOT-Analyse
Airframe MRO Market Report Scope
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in | US$ 23.66 Billion |
| Market Size by | US$ 33.06 Billion |
| Global CAGR | 4.3% |
| Historical Data | 2021-2022 |
| Forecast period | 2024-2031 |
| Segments Covered |
By Flugzeugtyp
|
| Regions and Countries Covered |
Nordamerika
|
| Market leaders and key company profiles |
|
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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