Der Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge wurde im Jahr 2021 auf 1.456,40 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2028 2.020,46 Millionen US-Dollar erreichen; Von 2021 bis 2028 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 4,8 % erwartet.
Der Anstieg der Zahl der MRO-Hangars für Flugzeuge und die steigende Nachfrage nach Vibrationsmessgeräten treiben das Wachstum des Marktes für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge voran. Ein sprunghafter Anstieg bei der Beschaffung verschiedener Verkehrsflugzeugflotten hat zu einem erheblichen Anstieg der Anzahl von Flugzeug-MRO-Shops oder Hangars weltweit geführt. Der Bau neuer MRO-Hangars und MRO-Abteilungen für Flugzeuge ist direkt proportional zur Nachfrage nach verschiedenen Wartungswerkzeugen, die einer der entscheidenden Katalysatoren für den Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge ist. Darüber hinaus fördern die kontinuierlichen Investitionen von Unternehmen der MRO-Branche für Verkehrsflugzeuge in die Erweiterung ihrer bestehenden MRO-Hangars mit neuen Hallen das Wachstum des Marktes für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen. Im Jahr 2019 eröffnete Delta TechOps, die technische Abteilung von Delta Airlines, eine neue MRO- und Testanlage für Triebwerke in Atlanta, USA. Delta TechOps hat einen langfristigen Vertrag mit Rolls-Royce und Pratt & Whitney über die Wartung verschiedener Triebwerkstypen dieser beiden Triebwerkshersteller.
Berichtsberichterstattung
Darüber hinaus die kommerzielle Luftfahrt Die Branche verzeichnete vor dem Ausbruch von COVID-19 eine erhebliche Wachstumsrate. Allerdings gehören die Bedenken im Zusammenhang mit Vibrationen an Flugzeugtriebwerken und Flugzeugzellen zu den kritischsten Aspekten für MRO-Dienstleister und Fluglinienbetreiber mit eigener MRO-Einrichtung. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, dass in der Luftfahrtindustrie mehr als in jeder anderen Branche jede Komponente von entscheidender Bedeutung ist, da ein einzelner Defekt möglicherweise kostspielige oder katastrophale Folgen haben kann. Daher ist die Vibrationsanalyse von Triebwerken und Flugzeugzellen für Flugzeugbetreiber und MRO-Dienstleister von größter Bedeutung, was die Nachfrage nach Vibrationsmessgeräten bei den Interessenvertretern der MRO-Branche ankurbelt und den Markt für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen stärkt.
Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf dem Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge
Die COVID-19-Pandemie hatte negative Auswirkungen auf die meisten Unternehmen auf der ganzen Welt. Der Ausbruch von COVID-19 hat negative Auswirkungen auf die gesamte kommerzielle Luftfahrtindustrie. Die Beschränkungen des Flugbetriebs im zweiten und dritten Quartal 2020 beeinträchtigten die Geschäfte unabhängiger MRO-Dienstleister und Fluglinienbetreiber mit MRO-Einrichtungen. Die Zivilluftfahrtindustrie in der gesamten Region erlebte im ersten Halbjahr 2020 dramatische Veränderungen. Nach Angaben des Bureau of Transportation Statistics (BTS), USA, verzeichnete der Inlandsflugverkehr in den USA von Februar bis April 2020 einen Rückgang der Passagiereinnahmen um 97 %. Auch die kanadische und mexikanische Luftfahrtindustrie erlebte ähnliche Trends. Dies hatte Auswirkungen auf die Hersteller der Zivilluftfahrt und führte zu einem Rückgang der Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen aus der Region. Auch die Lieferkette mehrerer wartungsbezogener Werkzeuge und Maschinen war aufgrund des deutlich geringeren Flugbewegungsvolumens eingeschränkt. Daher wirkte sich die COVID-19-Pandemie stark negativ auf den Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge aus. Darüber hinaus operieren die meisten Fluggesellschaften nach der Wiederaufnahme des Flugbetriebs mit einer Mindestanzahl an Flugzeugflotten. Darüber hinaus wurde ein erheblicher Teil der Flugzeugflotte langfristig gelagert, da die Nachfrage nach der Wiedereröffnung des Flugbetriebs zurückging. Dies beeinträchtigte auch die Geschäfte der MRO-Einrichtungen.
Lukrative Regionen im Markt für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen
Markteinblicke Markt für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen
Anstieg der Zahl der Flugzeug-MRO Hangars
Ein sprunghafter Anstieg bei der Beschaffung von Verkehrsflugzeugflotten hat zu einem erheblichen Anstieg der Anzahl von Flugzeug-MRO-Werkstätten oder Hangars weltweit geführt. Nach Aussage des Unternehmens ist der neue Hangar für die Wartung von zwei Schmalrumpfflugzeugen sowie für die Wartung von Triebwerken geeignet. Ebenso hat Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co. Ltd (GAMECO) im Jahr 2020 Asiens größten MRO-Hangar am Flughafen Beijing Daxing, China, in Betrieb genommen. Der Hangar kann 2 Airbus A380, 3 Boeing 777 und 3 Airbus 320 oder bis zu 12 Narrow-Body-Flugzeugflotten der A320-Serie gleichzeitig abfertigen/warten. Die modernen Wartungs- und Reparaturarbeiten an Flugzeugen erfordern verschiedene fortschrittliche Werkzeuge. Mit der kontinuierlichen Zunahme des Baus neuer Hangars für Verkehrsflugzeuge steigt daher auch die Nachfrage nach neuen Werkzeugen für die Wartung von Verkehrsflugzeugen, was das Wachstum des Marktes für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen ankurbelt.
Tools Type-Based Insights
Basierend auf dem Werkzeugtyp ist der Markt für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen in Schnellgriffe, Schraubenschlüssel, Sicherheitsdrahtzangen, Vibrationsmessgeräte, Metallbearbeitungswerkzeuge, ZfP-Werkzeuge und andere unterteilt. Das Segment der Schnellkupplungen hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil.
Nutzerbasierte Erkenntnisse
Basierend auf dem Nutzer ist der Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge in MRO-Dienstleister und Fluglinienbetreiber unterteilt. Das Segment der MRO-Dienstleister hatte im Jahr 2021 einen größeren Marktanteil.
Anwendungsbasierte Erkenntnisse
Basierend auf der Anwendung ist der Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge in Triebwerke, Flugzeugzellen und Fahrwerke unterteilt , Leitungswartung und andere. Das Flugzeugzellensegment hatte im Jahr 2021 den größten Marktanteil.
Die auf dem Markt für Werkzeuge für die Wartung von Verkehrsflugzeugen tätigen Akteure konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Produkte.
- In Im März 2021 gab die Field International Group die Ausweitung ihres Geschäfts in Indien als Field International Pvt Ltd. bekannt und wird sich zu einer Produktionsstätte entwickeln, die den lokalen indischen und internationalen Markt durch die Bereitstellung von Flugzeugwerkzeugen und Fertigungslösungen bedient.
- Im April 2020 stimmte Stanley Black & Decker Inc. der Übernahme von Consolidated Aerospace Manufacturing LLC (CAM) von der Private-Equity-Gesellschaft Tinicum Inc. für bis zu 1,5 Milliarden US-Dollar zu, um im Luft- und Raumfahrt- und Verteidigungssektor zu expandieren.
- Geschwindigkeitsgriff
- Sicherheitsdrahtzangen
- Vibrationsmesser
- Metallbearbeitungswerkzeuge
- ZfP-Werkzeuge
- Andere
- MRO-Dienstleister
- Fluggesellschaften
- Triebwerk
- Flugzeugzelle
- Fahrwerk
- Linienwartung
- Nordamerika
- USA
- Kanada< /li>
- Mexiko
- Europa
- Deutschland
- Frankreich
- Italien
- Großbritannien
- Russland
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik (APAC)
- Australien< /li>
- China
- Indien
- Japan
- Südkorea
- Rest von APAC
- Naher Osten und Afrika
- Südafrika
- Südarabien
- VAE
- Rest von MEA
- Südamerika
- Brasilien
- Rest von SAM
- Hydro Systems KG
- Red Box Tools
- Stanley Black & Decker
- Shanghai Kaviation Technology Co. Ltd.
- STAHLWILLE Eduard Wille GmbH & Co. KG
- Field International Group Limited
- Henchman Products
- Dedienne Aerospace< /li>
- FRANKE-Aerotech GmbH
- German Gulf Aviation Services
- Tronair
- Snap-On Tools
Der Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge wurde wie folgt segmentiert:
Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge nach Werkzeugtyp
< li>Schraubenschlüssel
Markt für kommerzielle Flugzeugwartungswerkzeuge nach Benutzer
Markt für Wartungswerkzeuge für Verkehrsflugzeuge nach Anwendung
< li>Andere
Markt für kommerzielle Flugzeugwartungswerkzeuge nach Geografie
Kommerziell Markt für Flugzeugwartungswerkzeuge Unternehmensprofile
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
The growing aircraft engine fleet worldwide is one of the trends propelling the adoption of maintenance tooling for engine MRO operations globally. Both line maintenance and engine maintenance are of utmost importance for any aircraft operator. The engine maintenance needs are growing steadily as modern engines are equipped with advanced technologies, while the maintenance cycles are defined by the engine manufacturers. An engine is the highest revenue generation stream for aircraft MRO service providers due to a continuous rise in the production and installation of engines as well as maintenance requirements of the existing engines.
North America commercial aircraft maintenance tooling market is segmented into Australia, China, India, Japan, South Korea, and the Rest of Asia Pacific. The commercial aviation industry is heavily governed by China, India, and Southeast Asian countries. The countries mentioned earlier comprise numerous airlines, including FSCs and LCCs, MRO facilities (independent and in-house), and maintenance tooling suppliers. The presence of substantial stakeholders helps the commercial aircraft maintenance tooling market to propel over the years. The Southeast Asian countries are becoming a hub for commercial aircraft maintenance activities. A number of international MRO service providers as well as engine manufacturers (MRO divisions) are expanding their business to countries such as Singapore, Malaysia, and Thailand, among others. The availability of skilled labor is one of the key attractions of the international players.
MRO service providers segment is the largest segment during the study period owing to huge penetration of maintenance tools across the aviation MRO vendors compared to airline operators. Some of the leading commercial aircraft MRO companies across the world are Hong Kong Aircraft Engineering, Safran, Collins Aerospace, GE, ST Aerospace, AAR, SIA Engineering, SR Technics, and MRO Holdings, FL Technics, Ameco Beijing, and Evergreen Aviation Technologies, among others. Major airline operators collaborate with the MRO vendors in order to ensure the periodic maintenance of their respective commercial aircraft fleet.
In aviation sector, speed handle was estimated to be most dominating tool type during the study period. Speed handles are one of the most suitable and most demanded tools in the commercial aircraft maintenance tooling industry. It is basically a long screwdriver with an offset shaft in the middle to reach longer distances (unlike small screw drivers) without moving from one place to another for shorter distances (*depends on the size of speed handle). This allows the technician to spin at a rapid pace with one hand while the other hand can be used for other repairing or maintenance operations. This is highly recommended while the MRO operations of an aircraft engine that comprises of thousands of screws. This tool often allows the user to equip speed handles with sockets to tighten or loosen a nut or bolt.
Future expected deliveries of new aircraft fleet is expected to generate huge opportunities for market vendors during the forecast period. The commercial aviation industry has witnessed tremendous growth in the past few years with the emergence of new low-cost carriers (LCCs) and fleet expansion strategies adopted by the full-service carriers (FSCs). Further, commercial aviation is foreseen to surge in the coming years owing to the mounting number of air travel passengers and aircraft procurement.
Commercial Aircraft Maintenance Tooling play a crucial role in maintaining the required temperature of any space, machinery or equipment. Commercial aircraft maintenance tooling is used for MRO operations across commercial aviation components & aircraft parts. Different commercial aircraft components require specific types of tooling that is propelling the demand for commercial aircraft tooling market. Popularity of commercial aircraft maintenance tooling is increasing worldwide owing to various factors such as surge in number of aircraft MRO hangars and rise in demand for vibration meters. A surge in the procurement of various commercial aircraft fleets has led to a substantial rise in the number of aircraft MRO shops or hangars worldwide. The construction of new aircraft MRO hangars and MRO bays is directly proportional to the demand for various maintenance tools, which is one of the critical catalyzers of the commercial aircraft maintenance tooling market. In addition, the continuous investments by companies in the commercial aircraft MRO industry in the expansion of their existing MRO hangars with new bays fuel the commercial aircraft maintenance tooling market growth.
The List of Companies - Commercial Aircraft Maintenance Tooling Market
- Hydro Systems KG
- Red Box Tools
- Stanley Black & Decker
- Shanghai Kaviation Technology Co. Ltd.
- STAHLWILLE Eduard Wille GmbH & Co. KG
- Field International Group Limited
- Henchman Products
- Dedienne Aerospace
- FRANKE-Aerotech GmbH
- German Gulf Aviation Services
- Tronair
- Snap-On Tools
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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