Marktgröße, Trends, Anteile und Prognose für Chassis-Container in Nordamerika – 2031

Der nordamerikanische Markt für Fahrgestellcontainer machte im Jahr 2022 1.077,57 Millionen US-Dollar aus und wird im Zeitraum 2022–2030 voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von 5,2 % verzeichnen, sodass er bis 2030 1.615,28 Millionen US-Dollar ausmachen wird.
Analystenperspektive:
Basierend auf der Geografie Der nordamerikanische Markt für Fahrgestellcontainer ist in die USA und Kanada unterteilt. Die Region ist ein Vorreiter bei der Einführung und Erweiterung ihrer Geschäftskapazitäten, um der wachsenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Mit der Globalisierung steigt die Nachfrage nach Gütern und Dienstleistungen über internationale Grenzen hinweg. Darüber hinaus war nach Angaben des Bureau of Economic Analysis im Jahr 2022 im Vergleich zu 2021 ein deutlicher Anstieg der Import- und Exportaktivitäten zwischen den USA und China zu beobachten. Der zunehmende Handel erfordert große Container und Fahrgestelle, um Waren von Häfen und Lagerhäusern zu transportieren. Wichtige Marktteilnehmer für Chassis-Container ergreifen daher strategische Initiativen, um den Verkauf von Container-Chassis anzukurbeln, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Im Juni 2022 erwarben GIC, OMERS Infrastructure und Wren House gemeinsam Direct Chassis Link Inc. (DCLI), ein Chassis-Leasingunternehmen in den USA. Durch diese Übernahme werden die DCLI-Fähigkeiten gestärkt, um mehr Kunden zu erreichen und die ständige Unterstützung durch GIC, OMERS Infrastructure und Wren House zu nutzen. Darüber hinaus bauen Marktteilnehmer neue Chassis-Produktionseinheiten, um der steigenden Chassis-Nachfrage angesichts der Chassis-Knappheit in den USA gerecht zu werden. Darüber hinaus erweiterte CIEM im Jahr 2020 sein Produktionswerk in Kalifornien. Im März 2022 ging TRAC Intermodal eine Partnerschaft mit American Made Chassis (AMC) ein, um neue Schiffscontainerchassis herzustellen und zu liefern. Strategische Partnerschaften zwischen den Marktteilnehmern für Chassis-Container zur Herstellung von Container-Chassis führen zu einer verstärkten Zusammenarbeit bei Design, Herstellung und Vertriebskapazitäten der Marktteilnehmer und unterstützen die Expansion des Marktes für Chassis-Container in Nordamerika. Cheetah Chassis Corporation CIE Manufacturing ist einer der Hauptakteure auf dem Markt für Chassis-Container in Nordamerika. Dabei handelt es sich um den regionalen und lokalen Transport von Containern per LKW. Fahrgestelle werden für den Transport von Containern von Ladeflächen zum Hof und von Lagerplätzen im Hof zu den Terminals verwendet.
Aufsichtsbehörden und Vorschriften wie die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA), das Container Safety Certificate (CSC) und die International Organization for Standardization (ISO) haben einen starken Einfluss auf den Markt für Fahrgestellcontainer. Im Februar 2021 hat die Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ihre Intermodal Chassis-Regel durchgesetzt, die von Anbietern intermodaler Ausrüstung (IEPs), Krafttransportunternehmen und Fahrern verlangt, die Verantwortung für die Sicherheit der auf Autobahnen verwendeten intermodalen Ausrüstung zu teilen. Darüber hinaus wird erwartet, dass staatliche Investitionen in die Autobahn- und Straßeninfrastruktur zur Verbesserung der Qualität von Straßen, Eisenbahnen, Häfen und Luftverkehr in den kommenden Jahren das Wachstum des Marktes für Fahrgestellcontainer auslösen werden. Eine verbesserte Transportinfrastruktur würde die Logistikabläufe im Gewerbe- und Industriesektor ankurbeln und so zur sicheren und pünktlichen Lieferung von Waren und Dienstleistungen beitragen. Im März 2023 kündigte die Provinzregierung von Neufundland und Labrador eine Investition von ca. 1,4 Milliarden US-Dollar an, um die Straßen- und Autobahnverkehrsinfrastruktur in den nächsten fünf Jahren zu verbessern. Containerchassis werden in verschiedenen gewerblichen und industriellen Transporten eingesetzt. Daher werden staatliche Investitionen zur Ankurbelung der kommerziellen und industriellen Wirtschaftssegmente durch die Verbesserung der Straßen- und Autobahninfrastruktur im Prognosezeitraum voraussichtlich vielversprechende Wachstumschancen für den Markt für Fahrgestellcontainer bieten.
Strategische Einblicke
Markttreiber:
Steigerung der Handelsaktivitäten kurbelt das Wachstum des Marktes für Chassis-Container in Nordamerika an
Container werden häufig für den Transport von Konsumgütern, Industriegütern, Rohstoffen wie Stahl und Chemikalien verwendet. Baumaterialien und landwirtschaftliche Produkte. Im Allgemeinen werden Container für den grenzüberschreitenden Transport einer Vielzahl von Gütern eingesetzt, da sie große Frachtmengen aufnehmen können und für den intermodalen Transport geeignet sind. Eine Zunahme der Handelsaktivitäten weltweit treibt die Nachfrage nach größeren Containern für den Warentransfer von einem Punkt zum anderen. Nach Angaben der Welthandelsorganisation (WTO) ist der Welthandel im Jahr 2022 seit 1995 jährlich durchschnittlich um 4 % volumenmäßig und 6 % wertmäßig gestiegen. Infolgedessen investieren auch nordamerikanische Länder stark in den Handel Schifffahrtsindustrie, um den Handelsbetrieb zu verbessern. Beispielsweise hat das US-Landwirtschaftsministerium (USDA) in Zusammenarbeit mit Port Houston ein spezielles Chassis-Pool-System an den Terminals in Port Houston entwickelt. Nach Angaben des USDA wurde im Jahr 2021 im Hafen von Houston ein Handel mit Geflügel und Rindfleisch im Wert von fast einer halben Milliarde Dollar beobachtet. Um den Lagerbedarf zu decken, hat das USDA daher ein neues Programm mit dem Hafen von Houston initiiert, das dies tun wird Steigern Sie die Nachfrage nach Transportgütern und treiben Sie den Markt für Fahrgestellcontainer voran. Darüber hinaus sind Containerchassis nicht auf den Transport von Gütern auf dem See- und Landweg beschränkt. Sie werden auch für den intermodalen Umschlag von Containern über verschiedene Transportmittel wie Schiffe, Züge und LKWs eingesetzt. Somit stärken die kontinuierlich wachsenden Handelsaktivitäten in ganz Nordamerika das Wachstum des Marktes für Fahrgestellcontainer.
Segmentanalyse:
Basierend auf der Achse ist der Marktanteil von Fahrgestellcontainern in Nordamerika in 2-Achser, 3-Achser, 4-Achser und mehr als 4-Achser.
3-Achser sind Fahrgestelle, die für zusätzlichen Halt und Stabilität beim Transport schwerer Lasten sorgen. Diese 3-Achsen-Konstruktion eignet sich besonders für den Transport übergewichtiger Container oder Fracht, da die zusätzliche Achse dazu beiträgt, das Gewicht gleichmäßiger zu verteilen und so die Belastung jeder einzelnen Achse zu verringern. Durch die geringere Belastung jeder Achse erhöht sich die Lebensdauer des Fahrgestells zusätzlich. Die zusätzliche Achse ermöglicht den Transport schwererer Lasten, was auch zur Erhöhung der Stabilität und zur Verringerung des Unfallrisikos beiträgt und so für einen sichereren Warentransport sorgt. Aufgrund dieser Vorteile eignet sich das 3-Achs-Fahrgestell für verschiedene Anwendungen und Branchen, darunter Landwirtschaft, Öl und Gas, Bauwesen und Schifffahrt. Verschiedene wichtige Marktteilnehmer für Fahrgestellcontainer führen neue Produkte ein, indem sie die vielseitige Anwendung von 3-Achs-Fahrgestellen nutzen.
Regionale Analyse:
Der Marktanteil von Fahrgestellcontainern in Kanada ist aufgrund der boomenden Logistik- und Transportbranche in Kanada hart umkämpft Region. DHL, DTDC und FedEx gehören zu den führenden Logistikunternehmen in Kanada. Diese Logistikunternehmen nutzen Container für den Warentransport. Nach Angaben der International Trade Administration gab es im Jahr 2022 in Kanada über 27 Millionen E-Commerce-Nutzer, was 75 % der kanadischen Bevölkerung ausmacht. Daher ist die Nachfrage nach Logistik und Transport in Kanada hoch, wodurch der Marktanteil von Fahrgestellcontainern in Kanada in den kommenden Jahren weiter florieren wird.
Analyse der wichtigsten Akteure:
ChassisKing Inc, Cheetah Chassis Corp, Direct ChassisLink Inc, Max-Atlas Equipement Inc, STI HOLDINGS INC, CIE Manufacturing Inc, Bull Chassis, Jansteel USA Inc, Pro-Haul Manufacturing Inc und Hercules Enterprise LLC gehören zu den führenden Marktteilnehmern auf dem nordamerikanischen Markt für Chassis-Container.
Aktuelle Entwicklungen:
Anorganische und organische Strategien wie Fusionen und Übernahmen werden von Unternehmen auf dem nordamerikanischen Markt für Fahrgestellcontainer stark angenommen. Bei der Marktinitiative handelt es sich um eine Strategie von Unternehmen, ihre Präsenz weltweit auszubauen und der wachsenden Kundennachfrage gerecht zu werden. Die auf dem nordamerikanischen Markt für Fahrgestellcontainer vertretenen Marktteilnehmer konzentrieren sich hauptsächlich auf Produkt- und Serviceverbesserungen durch die Integration fortschrittlicher Funktionen und Technologien in ihre Angebote. Nachfolgend sind einige aktuelle Entwicklungen der nordamerikanischen Marktteilnehmer für Fahrgestellcontainer aufgeführt:
Jahr
Neuigkeiten
Januar 2023
Max-Atlas Equipment International Inc. aus Saint-Jean-sur-Richelieu, der größte Der kanadische Hersteller von Containerchassis gibt den Verkauf des Unternehmens an eine neue Gruppe von vier Aktionären bekannt. Die Transaktion, die am 1. Januar 2023 abgeschlossen wurde, beinhaltete die Übertragung aller von den Gründern Tibor Varga und Andrew Morena gehaltenen Unternehmensanteile an die neuen Eigentümer. Einer der neuen Aktionäre, Stéphane Guérin, wird als Präsident und Chief Executive Officer von Max-Atlas fungieren.
April 2022
Stoughton Trailers, LLC, einer der führenden Anbieter von Transportausrüstung, gab bekannt, dass das Unternehmen eine Vereinbarung unterzeichnet hat Grundstück am Highway 51 im äußersten Nordwesten der Stadt Stoughton zu erwerben. Je nach Machbarkeit und lokalem Interesse plant das Unternehmen für den Standort den Bau eines neuen Firmenhauptgebäudes und möglicherweise weiterer öffentlicher und privater Entwicklungen.

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