Analystenperspektive:
Unter „Rollmaterial“ versteht man Schienenfahrzeuge, die sowohl angetriebene als auch nicht angetriebene Fahrzeuge umfassen. Darunter versteht man jedes Schienenfahrzeug, das sich auf den Gleisen fortbewegen kann. Die Wartung, Informationsverfolgung und Verwaltung des Rollmaterials sind die Hauptmerkmale des Rollmaterial-Managementsystems. Es verwaltet die Informationen über den Betrieb sowie die Pannen- und Inspektionsaufzeichnungen der Fahrzeuge. Es speichert auch die Aufzeichnungen des Rollmaterials von seiner Herstellung bis hin zu Informationen über seine Hauptausrüstung. Die Verwaltung des historischen Protokolls des Rollmaterials hilft den Arbeitern bei der Inspektion und Panne, ihre Arbeit effizient zu verwalten. Darüber hinaus trägt dieses System dazu bei, diese Informationen kollektiv mit Verkehrsmanagementsystemen, Material- und Buchhaltungssystemen, Transportplänen usw. zu verbinden. Daher ist das Schienenfahrzeugmanagementsystem notwendig, um die optimale Leistung der Schienenfahrzeuge und der Eisenbahnindustrie zu bestimmen.
Marktüberblick: Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Der Aufstieg der Bahnindustrie ist einer der Hauptfaktoren für den Markt für Schienenfahrzeugmanagement. Die wachsende Zahl neuer Bahnhöfe und der Ausbau des Schienennetzes erfordern ein effizientes Schienenfahrzeugmanagementsystem zur Verwaltung des Schienenfahrzeugs, seiner Route und der Wartung.
Einige der wichtigsten Bahnhöfe und Bahnerweiterungsprojekte sind nachstehend aufgeführt:
Im März 2022 weihte die Saudi Arabia Railways (SAR) den Personenbahnhof Al-Qurayyat im Rahmen des Plans der SAR zur Einführung der Personenzüge in Richtung Norden ein. Im März 2023 Die Indian Central Railways (CR) Authority kündigte ihren Plan an, sechs neue Vorortbahnhöfe zu bauen, um die Nahverkehrszüge Mumbais bedienen zu können. CR Mumbai verfügt über 80 Bahnhöfe, und mit der Hinzufügung dieser sechs Bahnhöfe wird der Wert 86 erreichen.Strategische Erkenntnisse
Markttreiber: Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Expansion der Schienenindustrie
Die Nachfrage nach verbesserten Transportdienstleistungen wächst weltweit rasant. Nach Angaben der Internationalen Energieagentur (IEA) wird erwartet, dass sich die Passagier- und Frachtaktivitäten im Vergleich zu 2019 bis 2050 verdoppeln. Laut der Weltbankgruppe gelten die Eisenbahnen als eines der effizientesten Transportmittel für Passagiere und Fracht. Aufgrund wachsender Transportaktivitäten investiert die Weltbankgruppe in die Entwicklung der Bahnindustrie, um diese effizienter zu machen. Viele Organisationen unterstützen Regierungen verschiedener Entwicklungsländer bei der Reform der Eisenbahninfrastruktur und der Einbindung der Eisenbahn in das Verkehrsnetz eines Landes. Darüber hinaus investieren Regierungen von Entwicklungsländern, um ihre Eisenbahnindustrie anzukurbeln. Nach Angaben der India Brand Equity Foundation wird das Land bis 2030 etwa 715,41 Milliarden US-Dollar in die Schieneninfrastruktur und -entwicklung investieren. Um den zunehmenden Personen- und Güterverkehr zu bewältigen, bauen die Länder ihre Eisenbahninfrastruktur aus. Beispielsweise eröffnete das Connecticut Department of Transportation (CTDOT) im September 2022 einen neuen Bahnhof in Hartford County, USA. Darüber hinaus gab der Investitionsminister Saudi-Arabiens im Januar 2022 das Ziel des Landes bekannt, das Schienennetz um 8.000 km zu erweitern. Das Rollmaterialmanagementsystem trägt dazu bei, die optimale Leistung des Rollmaterials zu verbessern. Die zunehmende Expansion und Entwicklung der Bahnindustrie führt zu einer Nachfrage nach Schienenfahrzeugen wie Lokomotiven, Güterwagen und Personenzügen, was die Nachfrage nach einem effizienten Schienenfahrzeugmanagementsystem weiter steigert.
Segmental Analyse: Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Basierend auf der Managementart ist der Markt für Schienenfahrzeugmanagement in Schienenmanagement und Infrastruktur unterteilt. Basierend auf dem Wartungsservice wird der Markt für die Verwaltung von Schienenfahrzeugen in korrigierende Wartung, vorbeugende Wartung und vorausschauende Wartung unterteilt. Geografisch ist der Markt für Schienenfahrzeugmanagement in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum, den Nahen Osten und Afrika sowie Südamerika unterteilt.
Regionale Analyse: Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Der Markt für Schienenfahrzeugmanagement ist in fünf Hauptregionen unterteilt: Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik (APAC), Naher Osten und Afrika (MEA) und Südamerika (SAM). Das Wachstum des weltweiten Marktes für die Verwaltung von Luftfahrzeugen ist auf einen erhöhten Passagierverkehr und eine Zunahme der Bahnhöfe zurückzuführen. Die meisten konventionellen Schienennetze befinden sich in Nordamerika, Europa und APAC. Nach Angaben der Federal Transit Administration aus dem Jahr 2019 entfallen auf diese Regionen etwa 90 % der weltweiten Passagierbewegungen auf der konventionellen Schiene, wobei Indien mit 39 % an der Spitze liegt, gefolgt von China mit 27 %, Japan mit 11 % und der Europäischen Union mit 9 %. Die wachsende Zahl an Infrastrukturen und Passagieren erhöht die Notwendigkeit, diese Rollmaterialien zu beschaffen, um der Nachfrage nach erhöhten Wartungsdienstleistungen gerecht zu werden. Somit erhöht die steigende Anzahl von Bahnhöfen die Nachfrage nach Dienstleistungen zur Verwaltung von Schienenfahrzeugen für Effizienz, Zuverlässigkeit und Sicherheit zwischen den Eisenbahnen und Bahnhöfen und befeuert den Markt für die Verwaltung von Schienenfahrzeugen.
Analyse der wichtigsten Akteure : Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Einige der wichtigsten Akteure auf dem Markt für Schienenfahrzeugmanagement sind Alstom SA, Hitachi Rail Ltd, ABB Ltd, Mitsubishi Electric Corp, Siemens Mobility GmbH, Talgo SA und Thales SA , Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp, Trimble Inc und LocoTech LLC. Viele Unternehmen investieren in die Verwaltung von Schienenfahrzeugen aufgrund der potenziellen Verbesserungen in Bezug auf Genauigkeit, betriebliche Effizienz und pünktliche Auftragsabwicklung der Fahrzeuge.
Aktuelle Entwicklungen: Markt für Schienenfahrzeugmanagement
Anorganische und organische Strategien wie Fusionen und Übernahmen werden von Unternehmen im Markt für Schienenfahrzeugmanagement stark angenommen. Im Folgenden sind einige wichtige aktuelle Entwicklungen auf dem Markt für Schienenfahrzeugmanagement aufgeführt:
Im Jahr 2023 unterzeichnete Alstom einen Vertrag mit der Hafenbehörde von New York und New Jersey und dem Newark Liberty International Airport über die Bereitstellung von Betriebs- und Wartungsdienstleistungen für sein Innovia-Einschienenbahnsystem – AirTrain Newark – für die nächsten sieben Jahre bis Januar 2030. Der Vertrag hat einen Wert von mehr als 260 Millionen US-Dollar und beinhaltet eine Option für ein weiteres Jahr. Im Jahr 2023 erhielt ABB Aufträge im Wert von 170 Millionen US-Dollar von Stadler, ein schweizerisch-schwedisches multinationales Unternehmen, das mehr als 300 neue Züge und Lokomotiven antreibt. Die Züge wurden in verschiedenen europäischen Eisenbahnnetzen eingesetzt, um den Zugverkehr in Ländern wie Großbritannien, Spanien, Portugal, Deutschland und Österreich sowie in einigen europäischen Eisenbahnkorridoren zu modernisieren und zu stärken. Im Jahr 2023 lieferte Siemens Mobility 1.200 Elektrolokomotiven aus und versprach 35 Jahre umfassende Wartung. Dies gilt als der größte Einzelauftrag für Lokomotiven in der Geschichte von Siemens Mobility und Siemens India. Damit hat Siemens Mobility seine Position auf dem Markt gestärkt. Im Jahr 2022 stellte Thales Stakeholdern neue Zugtechnologie vor, die das britische Schienennetz für Gleisarbeiter, Zugpersonal und Fahrgäste sicherer machte. Thales arbeitete mit Network Rail und der West Somerset Railway (WSR) zusammen, um eine Live-Demonstration seines Train Protection and Warning System-Continuous Supervision (TPWS-CS) durchzuführen.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
The use of 5G in the rolling stock management provides higher bandwidth for the data transmission between the rolling stock and authorities engaged in its management. It also improves train-to-ground communications and helps the operators make better decisions regarding the action needed to maintain the reliable operation of the rolling stock.
1. Expansion of Rail Industry
2. Rising Safety and Security Concerns Regarding Rail Infrastructure
The key players, holding majority shares, in rolling stock management market includes Alstom SA, Siemens Mobility GmbH, Mitsubishi Electric Corp, Hitachi Rail Ltd, and Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp.
The military drone market is expected to reach US$ 68,761.96 million by 2028
APAC is anticipated to grow with the highest CAGR over the forecast period.
The rolling stock management market was estimated to be US$ 48,571.46 million in 2022 and is expected to grow at a CAGR of 6.0 %, during the period 2022 - 2028.
The List of Companies - Rolling Stock Management Market
- Alstom SA
- ABB Ltd
- Hitachi Rail Ltd
- Mitsubishi Electric Corp
- Siemens Mobility GmbH
- Talgo SA
- Thales SA
- Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
- Trimble Inc
- LocoTech LLC
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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