Le marché des technologies de bagues automobiles était évalué à 7 560,6 millions de dollars américains en 2017 et devrait atteindre 9 947,2 millions de dollars américains en 2025 ; il devrait croître à un TCAC de 3,6 % entre 2017 et 2025.
Une voiture particulière est composée de nombreux composants métalliques qui assurent le bon fonctionnement du véhicule, sur des routes lisses comme légèrement rocailleuses. Un système de suspension joue un rôle essentiel pour assurer une conduite souple aux occupants du véhicule. Ces pièces de suspension solides sont reliées entre elles et transmettent l'énergie lorsque le véhicule est en mouvement. Les bagues sont de petits composants, généralement en caoutchouc ou en polyuréthane, qui isolent le bruit et les vibrations transmis par les pièces de suspension métalliques solides. Ces bagues permettent de réduire les vibrations et le bruit, garantissant ainsi une conduite souple et confortable pour les passagers. Les bagues servent notamment à isoler les vibrations, à amortir les vibrations et à réduire les frottements entre les pièces métalliques du véhicule. Elles sont généralement utilisées à l'intérieur des véhicules, partout où des joints et des supports métalliques sont nécessaires. Les bagues d'alternateur, les bagues de bras de suspension, les supports d'amortisseurs, les biellettes de barre stabilisatrice, les leviers de vitesses, les supports de moteur et les supports de sous-châssis comptent parmi les bagues les plus couramment utilisées dans les voitures particulières. Leur remplacement, selon leur durée de vie, devient essentiel pour les automobilistes. Les bagues automobiles se trouvent à l'intérieur des véhicules, là où des joints relient deux pièces métalliques solides. Elles amortissent les mouvements entre ces deux pièces et permettent d'absorber les chocs et les vibrations. Elles réduisent la transmission d'énergie entre les différents composants pendant le fonctionnement du véhicule. Une voiture particulière est composée de nombreux composants, tels que le moteur, la transmission, les suspensions, les bras de suspension et les barres antiroulis, qui sont sources de bruit et de vibrations lors des déplacements. Ces bruits et vibrations résultent de la transmission d'énergie entre les pièces métalliques solides et sont gênants pour les occupants du véhicule.
Ces bruits et vibrations perturbent le conducteur et rendent le trajet désagréable pour ses occupants. Ces perturbations et irritations peuvent également entraîner des accidents de la route, car elles distraient le conducteur pendant la conduite. Les infrastructures routières développées permettent des trajets plus fluides, mais une route caillouteuse provoque de nombreux mouvements entre les composants métalliques. Ce besoin de conduite plus fluide crée une demande de produits permettant d'isoler les bruits et vibrations causés par les composants métalliques. Les bagues automobiles réduisent considérablement la transmission des vibrations et du bruit aux passagers, car elles amortissent et absorbent cette énergie. Les fabricants de bagues doivent respecter certaines normes de résistance au bruit et aux vibrations afin de garantir une conduite plus agréable et plus fluide pour les occupants. Les bagues automobiles étaient considérées comme les composants de suspension les plus négligés des voitures particulières. Cependant, l'importance croissante de la consommation de carburant et la demande croissante de confort de conduite ont entraîné une forte croissance des bagues pour voitures particulières. Utilisées pour isoler les vibrations et les bruits et réduire l'énergie transmise aux occupants en les amortissant, les bagues ont pris une importance considérable ces derniers temps. Les constructeurs automobiles sont aujourd'hui soucieux de respecter les normes NVH (Noise Vibration Harshness), car chaque pièce mobile du véhicule produit un bruit. Par conséquent, un véhicule est équipé de plusieurs bagues installées à des endroits susceptibles de générer des bruits parasites pendant la conduite. La plupart de ces bagues sont montées à proximité ou autour des systèmes de suspension. Différents types de bagues sont commercialisés en fonction de divers paramètres. Les critères critiques pour choisir la bague appropriée incluent son coût, sa durabilité et sa durée de vie, la sensation ressentie par l'occupant sur la route, ses performances, son indice NVH et la complexité de son installation et de sa maintenance.
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Marché des technologies de bagues automobiles: Perspectives stratégiques

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À l'échelle mondiale, l'urbanisation connaît une croissance exponentielle. De ce fait, le revenu disponible moyen des citadins augmente, leur permettant d'améliorer leur mode de vie. Le nombre de voitures particulières en circulation dans le monde augmente donc, ce qui crée une demande accrue pour répondre à la demande croissante. La production automobile a connu une croissance constante depuis 2010, après la récession. La demande de voitures particulières neuves a augmenté régulièrement dans les économies avancées comme dans les économies en développement. De plus, la baisse des taux d'intérêt sur les prêts a favorisé la croissance indispensable de l'industrie automobile. Au cours des 7 ou 8 dernières années, la production automobile a constamment enregistré une croissance de près de 2 % en glissement annuel.
Perspectives du marché par type
Le marché mondial des technologies de bagues automobiles a été subdivisé en fonction du type : Bagues d'amortisseur, butées, supports supérieurs, bagues de bras de suspension et supports PT. Le segment des supports PT a été subdivisé en bagues de moteur, bagues de biellette de direction et bagues de transmission. Ces différents types de bagues sont intégrés aux différentes pièces d'un véhicule, aux interfaces de connexion de deux pièces métalliques. Utilisées pour amortir les mouvements entre deux pièces métalliques, les bagues contribuent à absorber les chocs et les vibrations ressentis par le conducteur et le passager au volant.
Analyse du marché des suspensions par type
Le marché mondial des technologies de bagues automobiles a été subdivisé en fonction du type de suspension : McPherson, double triangulation, multibras, essieu à poutre de torsion couplée, fraisage, découpe et usinage, et supports PT. Un système de suspension est responsable de la sécurité du véhicule pendant ses déplacements, et plus particulièrement sur les terrains accidentés et rocailleux. Une pression d'air suffisante dans les pneus, l'amortissement des sièges et le rembourrage de quelques composants ne suffisent pas à eux seuls à assurer la résistance aux chocs rencontrés sur les voies publiques. Par conséquent, le rôle d'un système de suspension dans l'amortissement et l'absorption des chocs devient extrêmement crucial. Les systèmes de suspension assurent la stabilité et le confort de conduite des occupants du véhicule.
Véhicules – Analyse du marché
Les constructeurs automobiles européens ont établi une norme de classification pour les voitures particulières, basée sur la masse et la surface du véhicule. Cette classification est largement utilisée en Europe. Face à l'augmentation du nombre de voitures particulières dans le monde, les constructeurs automobiles ont trouvé pratique de classer les voitures selon le segment automobile européen afin de rationaliser certains modèles. Outre la simplification de la classification, ce système réduit également le nombre de catégories. La classification des voitures particulières se fait en classes A/B, C, D, E, F et SUV.
Le développement de produits est la stratégie couramment adoptée par les entreprises pour élargir leur portefeuille de produits. Vibracoustic GmbH, BOGE GmbH, Continental AG, Tenneco Inc. et Federal Mogul LLC, entre autres, sont les principaux acteurs qui mettent en œuvre des stratégies pour élargir leur clientèle et gagner des parts de marché significatives sur le marché mondial des technologies de bagues pour l'automobile, ce qui leur permet de préserver leur image de marque. Voici quelques-unes des avancées majeures récentes :
- En 2018, grâce à un système fluide intégré, les bagues hydrauliques de l'entreprise offrent une résistance exceptionnelle aux charges de 1 230 N à 3 000 N. Ces bagues hydrauliques peuvent être utilisées dans les véhicules utilitaires comme supports moteur et cabine.
- En 2018, Tenneco a conclu un accord avec Freightliner pour la fourniture de bagues Control Torque pour son tracteur Cascadia de classe 8. Ces bagues Control Torque présentent un faible décollement en torsion et une rigidité conique élevée.
Aperçu régional du marché des technologies de bagues automobiles
Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché des technologies de bagues automobiles tout au long de la période de prévision ont été analysés en détail par les analystes de The Insight Partners. Cette section aborde également les segments et la géographie du marché des technologies de bagues automobiles en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
Portée du rapport sur le marché des technologies de bagues automobiles
Attribut de rapport | Détails |
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Taille du marché en 2017 | US$ 7.56 Billion |
Taille du marché par 2018-2025 | 2018-2025 |
TCAC mondial (2017 - 2025) | 3.6% |
Données historiques | 2015-2016 |
Période de prévision | 2018-2025 |
Segments couverts |
By Type
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Régions et pays couverts | North America
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Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
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Densité des acteurs du marché des technologies de bagues automobiles : comprendre son impact sur la dynamique commerciale
Le marché des technologies de bagues automobiles connaît une croissance rapide, porté par une demande croissante des utilisateurs finaux, due à des facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une meilleure connaissance des avantages du produit. Face à cette demande croissante, les entreprises élargissent leur offre, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les nouvelles tendances, ce qui alimente la croissance du marché.

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