Stratégies du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds, principaux acteurs, opportunités de croissance, analyses et prévisions d'ici 2031

Données historiques : 2021-2022    |    Année de référence : 2023.    |    Période de prévision : 2024-2031

Analyse de la taille et des prévisions du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds (2021-2031), des parts mondiales et régionales, des tendances et des opportunités de croissance. Couverture du rapport : par composant (compresseur, réservoir, clapet de pied, garniture et tambour ou disques de frein, mâchoires de frein, etc.), type (frein à disque et frein à tambour pneumatiques), technologie (système de freinage pneumatique conventionnel, système de freinage pneumatique à commande électronique et système de freinage antiblocage), canal de distribution (équipementiers et marché secondaire), type de véhicule (autobus, camion, engin de chantier et tracteur) et géographie.

  • Date du rapport : Dec 2024
  • Code du rapport : TIPRE00039382
  • Catégorie : Automobile et transport
  • Statut : Publié
  • Formats de rapport disponibles : pdf-format excel-format
  • Nombre de pages : 497
Page mise à jour : Dec 2024

Le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds devrait atteindre 42,48 milliards USD d’ici 2031, contre 21,69 milliards USD en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 8,8 % au cours de la période 2023-2031. L’augmentation des ventes et de la production de véhicules utilitaires à travers le monde est un facteur majeur de croissance du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds .

Analyse du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Français Les ventes et la production de véhicules utilitaires connaissent une tendance à la hausse en raison du développement croissant des secteurs industriels. Au cours des dernières années, l'augmentation de la production de véhicules utilitaires, en particulier dans des régions telles que l'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique, a stimulé la croissance du marché des freins pneumatiques pour véhicules utilitaires lourds. Les ventes de véhicules utilitaires étaient de 24 226 493 en 2022, qui sont passées à 27 452 301 en 2023. Les secteurs industriel et manufacturier en constante évolution stimulent la demande de véhicules utilitaires lourds dans le monde entier. La production de véhicules utilitaires en Chine était de 4 674 258 unités en 2021, qui a diminué à 3 184 532 unités en 2022. Cependant, la production de véhicules utilitaires a encore augmenté pour atteindre 4 037 209 unités en 2023. L'industrialisation croissante et l'essor du secteur du commerce électronique alimentent la demande de véhicules utilitaires en Chine, ce qui a un impact positif sur la production de véhicules utilitaires dans le pays. Une utilisation appropriée du système de freinage pneumatique peut aider à prévenir les accidents. De nombreux pays, comme l'Inde et les États-Unis, imposent des réglementations strictes sur l'utilisation de systèmes de freinage pneumatique dans tous les véhicules utilitaires lourds afin de renforcer les mesures de sécurité des véhicules utilitaires. En outre, les réglementations fédérales exigent que tous les conducteurs de camions commerciaux soient qualifiés et certifiés pour conduire des véhicules équipés de freins pneumatiques. Le non-respect de ces directives peut entraîner des risques juridiques pour le conducteur et son employeur. Ainsi, les fabricants de véhicules utilitaires lourds doivent suivre certaines directives et normes et intégrer des systèmes de freinage avancés pour se conformer aux réglementations gouvernementales sur les véhicules utilitaires lourds.

Aperçu du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

L'accent croissant mis sur l'amélioration des caractéristiques de sécurité des véhicules utilitaires est l'un des principaux moteurs du marché. L'industrialisation rapide et la demande croissante de véhicules utilitaires lourds dans les secteurs du pétrole et du gaz, des mines, de la construction et de la fabrication offrent de nombreuses opportunités de croissance au marché dans le monde entier. En outre, le nombre croissant de fabricants de véhicules utilitaires et de fournisseurs de composants et de pièces automobiles favorise l'intégration de systèmes de freinage avancés.

L'augmentation des investissements substantiels dans le secteur automobile pour stimuler l'infrastructure globale de la fabrication automobile, ainsi que l'importance croissante accordée par le gouvernement aux politiques et mesures de sécurité des véhicules routiers, ont un impact positif sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds. La prolifération croissante des systèmes de freinage pneumatique dans les remorques, les bus et les tracteurs lourds renforce également la croissance du marché mondial des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds.

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Marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds : informations stratégiques

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Moteurs et opportunités du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Augmentation des ventes et de la production de véhicules commerciaux

Une utilisation appropriée du système de freinage pneumatique peut aider à prévenir les accidents. De nombreux pays, comme l'Inde et les États-Unis, ont des réglementations strictes sur l'utilisation de systèmes de freinage pneumatique dans tous les véhicules utilitaires lourds afin de renforcer les mesures de sécurité des véhicules utilitaires. Les systèmes de freinage pneumatique sont conçus pour fournir une puissance de freinage fiable et constante pour les gros camions commerciaux. Les bus, les remorques et les trains utilisent également des systèmes de freinage pneumatique. Les véhicules transportant une charge utile importante sont généralement équipés d'un système de freinage pneumatique. La réglementation fédérale impose à tous les conducteurs de camions commerciaux d'être qualifiés et certifiés pour conduire des véhicules équipés de freins pneumatiques. Ainsi, avec la croissance des ventes et de la production de véhicules utilitaires, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds se développe en tandem dans le monde entier.

Mise en œuvre de systèmes de freinage régénératif

Les fabricants de systèmes de freinage pneumatique se concentrent sur la fabrication de systèmes de freinage hybrides qui optimisent à la fois l'efficacité du freinage et la récupération d'énergie en associant des systèmes de freinage régénératif aux freins pneumatiques. Le système régénératif commence son fonctionnement pour ralentir le véhicule et récupérer de l'énergie lorsque le conducteur applique les freins. Le véhicule est ensuite complètement arrêté par le système de freinage pneumatique, qui offre la puissance de freinage requise. Cette méthode à double système améliore non seulement la capacité de freinage globale, mais réduit également l'usure des pièces de freinage pneumatique, ce qui se traduit par une réduction des coûts de maintenance et une durée de vie plus longue du système. Dans la perspective de l'adoption rapide des véhicules utilitaires électriques , le marché des systèmes de freinage pneumatique devrait connaître une perspective de croissance significative grâce à l'intégration du freinage régénératif aux freins pneumatiques déjà existants. Par exemple, Robert Bosch GmbH propose le freinage régénératif. Le portefeuille comprend à la fois des systèmes de freinage régénératif indépendants du vide et basés sur le vide. L'entreprise propose également des systèmes de freinage régénératif qui répondent aux exigences de sécurité strictes des systèmes de freinage standard et électriques. Les stratégies d’électrification des véhicules et de contrôle des émissions alimentent l’innovation technologique dans le secteur des systèmes de freinage, et les freins régénératifs sont considérés comme faisant partie intégrante de l’avenir alors que le monde évolue vers les véhicules commerciaux lourds électriques.

Analyse de segmentation du rapport sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’analyse du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules commerciaux lourds sont les composants, le type, la technologie, le canal de distribution et l’application.

  • En fonction des composants, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est segmenté en compresseur, réservoir, clapet de pied, garnitures et tambours/rotors de frein, et chambres de frein et régleurs de jeu. L'utilisation croissante de systèmes de freinage pneumatique dans les véhicules utilitaires lourds, tels que les bus, les camions, les remorques et les véhicules industriels, stimule la demande de composants majeurs tels que les compresseurs d'air, les réservoirs et les garnitures de frein.
  • En fonction du type, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est divisé en freins à disque pneumatiques et freins à tambour pneumatiques. L'augmentation du transport longue distance et les réglementations de sécurité croissantes pour les véhicules utilitaires lourds stimulent la demande de freins à disque pneumatiques et de freins à tambour pneumatiques dans les pays en développement et développés d'Amérique du Nord et d'Europe.
  • Sur la base de la technologie, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est segmenté en systèmes de freinage pneumatique conventionnels, systèmes de freinage pneumatique à commande électronique (ECAS) et systèmes de freinage antiblocage (ABS). Les réglementations de sécurité croissantes pour les véhicules utilitaires lourds et la demande croissante de systèmes de freinage avancés sont des facteurs qui stimulent la demande de systèmes de freinage pneumatique dans le monde entier.
  • En fonction du canal de distribution, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est segmenté en OEM et en pièces détachées. La croissance des ventes de systèmes de freinage pneumatique entraîne un besoin de services à intervalles réguliers, ce qui fait que les OEM et les services après-vente de différents pays, tels que les États-Unis, la Chine et l'Inde, connaissent une forte traction de la part des clients.
  • En fonction du type de véhicule, le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est segmenté en bus, camions, remorques et engins de chantier, tracteurs et autres. L'industrialisation croissante et le développement croissant des secteurs pétrolier, gazier et minier constituent un moteur majeur pour les véhicules utilitaires lourds. En outre, l'adoption croissante des tracteurs lourds alimente l'application des systèmes de freinage pneumatique dans le secteur des véhicules utilitaires lourds.

Analyse des parts de marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds par région

La portée géographique du rapport sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds offre une analyse régionale et nationale détaillée. L'Amérique du Nord, l'Europe et l'Asie-Pacifique sont les principales régions qui connaissent une croissance significative du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds.

En 2023, l'Asie-Pacifique détenait la plus grande part, en raison de l'augmentation des investissements dans l'expansion des usines de véhicules utilitaires lourds par les principaux acteurs du marché. Une industrialisation robuste est un facteur clé influençant la demande croissante de véhicules utilitaires dans toute la région Asie-Pacifique. La mise en œuvre croissante de véhicules utilitaires lourds haut de gamme pour le transport de marchandises et la logistique stimule la demande de systèmes de freinage pneumatique dans les camions, les bus, les remorques et les tracteurs. En outre, de nombreuses initiatives des gouvernements locaux et étatiques promeuvent des programmes et des politiques de sécurité des véhicules routiers, qui stimulent l'application de systèmes de freinage pneumatique dans les véhicules utilitaires lourds pour améliorer la sécurité des véhicules et sécuriser les opérations. L'accent croissant mis par le gouvernement sur les normes et les politiques de sécurité des véhicules alimente l'intégration de systèmes de freinage pneumatique haut de gamme dans les véhicules utilitaires, ce qui constitue un moteur majeur du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds en Europe.

 

Aperçu régional du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

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Portée du rapport sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Attribut de rapportDétails
Taille du marché en 2023.21,69 milliards de dollars américains
Taille du marché d'ici 203142,48 milliards de dollars américains
Taux de croissance annuel composé mondial (2023-2031)8,8%
Données historiques2021-2022
Période de prévision2024-2031
Segments couvertsPar composant
  • Compresseur
  • Réservoir
  • Clapet de pied
  • Garniture de frein et tambour ou disques
  • Mâchoires de frein
Par type
  • Frein à disque pneumatique
  • Frein à tambour pneumatique
Par technologie
  • Système de freinage pneumatique conventionnel
  • Système de freinage pneumatique à commande électronique
  • Système de freinage antiblocage
Par canal de distribution
  • Fabricants d'équipement d'origine
  • Pièces de rechange
Régions et pays couvertsAmérique du Nord
  • NOUS
  • Canada
  • Mexique
Europe
  • ROYAUME-UNI
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Reste de l'Europe
Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du Sud et Amérique centrale
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale
Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
Leaders du marché et profils d'entreprises clés
  • Systèmes de véhicules utilitaires Knorr-Bremse GmbH.
  • Docteur Frein à Air
  • Cojali SL
  • Bremse AG
  • Meritor, Inc.
  • Haldex AB
  • ZF Friedrichshafen SA
  • Société Wabtec
  • Société Nabtesco
  • Freins TSE Inc.

 

Densité des acteurs du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds sont :

  1. Systèmes de véhicules utilitaires Knorr-Bremse GmbH.
  2. Docteur Frein à Air
  3. Cojali SL
  4. Bremse AG
  5. Meritor, Inc.
  6. Haldex AB

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.


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Actualités et développements récents du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d'importantes publications d'entreprise, des données d'association et des bases de données. Quelques-uns des développements sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds sont énumérés ci-dessous :

  • Haldex a conclu un accord avec Schmitz Cargobull, l'un des principaux fabricants de remorques en Europe, pour la fourniture de freins à disque ModulT. Le programme Haldex ModulT est une plateforme innovante de freins à disque pneumatiques développée spécifiquement pour répondre aux exigences croissantes des clients en matière de performances, de robustesse, de temps de disponibilité, de poids et de coût total de possession. L'accord comprend la fourniture des versions ModulT 22" et 19". Cet accord constitue une étape importante pour poursuivre la croissance dans ce segment et renforce encore la position déjà forte de Haldex sur le marché des freins à disque pneumatiques pour remorques en Europe. Il s'agit d'un accord important et stratégique pour Haldex, mais sur la base de la valeur estimée des commandes, il n'est pas significatif par rapport aux ventes totales du groupe Haldex. (Haldex, site Web de la société, mai 2022)

Rapport sur le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds

Le rapport « Taille et prévisions du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :

  • Taille et prévisions du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds au niveau des pays pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d'application
  • Tendances du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds, ainsi que la dynamique du marché, comme les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
  • Analyse PEST et SWOT détaillée
  • Analyse du marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds couvrant les principales tendances du marché, le cadre national, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
  • Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché des systèmes de freinage pneumatique pour véhicules utilitaires lourds
  • Profils d'entreprise détaillés
Naveen Chittaragi
vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

  • Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
  • Analyse PEST et SWOT
  • Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
  • Industrie et paysage concurrentiel
  • Ensemble de données Excel

Témoignages

Raison d'acheter

  • Prise de décision éclairée
  • Compréhension de la dynamique du marché
  • Analyse concurrentielle
  • Connaissances clients
  • Prévisions de marché
  • Atténuation des risques
  • Planification stratégique
  • Justification des investissements
  • Identification des marchés émergents
  • Amélioration des stratégies marketing
  • Amélioration de l'efficacité opérationnelle
  • Alignement sur les tendances réglementaires
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