Le marché du cuir pour le secteur ferroviaire devrait atteindre 2,30 milliards de dollars US d'ici 2031, contre 1,68 milliard de dollars US en 2024. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 4,6 % entre 2025 et 2031. L'évolution vers le cuir biosourcé devrait entraîner de nouvelles tendances sur le marché au cours de la période de prévision.
Analyse du marché du cuir pour les chemins de fer
Les gouvernements de différents pays et les acteurs privés investissent dans des programmes de modernisation ferroviaire, notamment des aménagements intérieurs haut de gamme, créant ainsi une demande durable pour le cuir. Le cuir est essentiel pour rendre l'intérieur des trains attrayant et confortable, et pour offrir aux voyageurs un confort optimal. Le cuir synthétique, ou artificiel, est composé d'une base textile, comme le polyester, dont la finition et la texture rappellent celles du cuir, avec teinture, cire, polyuréthane (PU) ou polychlorure de vinyle (PVC). Le cuir artificiel possède des propriétés plus avantageuses que le cuir véritable. Il peut être enduit de finitions et de couleurs, offrant ainsi une plus grande flexibilité de conception que le cuir véritable. Ces caractéristiques en font un matériau idéal pour les applications ferroviaires, offrant aux acheteurs des solutions plus efficaces et durables.
Aperçu du marché du cuir pour les chemins de fer
Le cuir utilisé dans les applications ferroviaires est soit du cuir véritable, soit du cuir artificiel. Le cuir véritable, aussi appelé cuir naturel, est issu de peaux de bovins, de chèvres, de buffles ou autres, un sous-produit de l'industrie de la transformation de la viande. Le cuir artificiel, aussi appelé cuir synthétique, est fabriqué à partir de polychlorure de vinyle ou de polyuréthane pour imiter les propriétés et la texture du cuir naturel. Le cuir véritable est respirant, permettant à la vapeur et à la chaleur de se dissiper, assurant ainsi un confort d'assise optimal aux passagers lors des longs trajets. Cette caractéristique le rend idéal pour les applications ferroviaires, telles que les sièges de train, les soufflets de traction, les poignées et les barres de préhension, les coussins et oreillers, etc. La montée du véganisme et les préoccupations croissantes concernant la cruauté envers les animaux stimulent la demande de cuir artificiel pour les applications ferroviaires, contribuant ainsi à la croissance du marché.
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Cuir pour le marché ferroviaire : perspectives stratégiques
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Le cuir pour le marché ferroviaire : moteurs et opportunités
Expansion des infrastructures ferroviaires et du transport urbain
Les gouvernements des régions développées et en développement investissent dans les réseaux de métro et les services ferroviaires régionaux afin de répondre à la demande croissante de transports publics efficaces. Cette croissance a un impact direct sur la demande de matériaux d'intérieur haute performance, comme le cuir. Avec la mise en service de nouveaux trains et la rénovation de flottes plus anciennes, le besoin de matériaux durables, confortables et esthétiques devient primordial. Le cuir, avec son aspect haut de gamme, sa longue durée de vie et sa facilité d'entretien, est idéal pour les sièges, les appuis-tête, les accoudoirs et les revêtements muraux des trains de luxe et de banlieue. Il offre une expérience passager supérieure tout en respectant les normes strictes de sécurité, de résistance au feu et d'hygiène requises dans les transports publics. La Chine, l'Inde et les pays du Moyen-Orient développent leurs réseaux ferroviaires urbains. Pour moderniser les transports publics, l'Arabie saoudite a développé le plus grand réseau de métro du Moyen-Orient, d'un coût de 22 milliards de dollars américains. De même, l'Europe et l'Amérique du Nord modernisent leurs installations ferroviaires en intégrant des intérieurs haut de gamme afin d'améliorer la satisfaction client et de concurrencer les autres modes de transport. Ces initiatives offrent aux fabricants et fournisseurs de cuir l'opportunité de proposer des solutions en cuir conformes, durables et personnalisées pour les intérieurs ferroviaires. L'urbanisation croissante favorise un report modal de la route vers le rail, stimulant ainsi la croissance des projets de métro et de tramway. Ainsi, le développement des infrastructures ferroviaires et des transports urbains stimule la demande de cuir pour les applications ferroviaires.
Adoption croissante du cuir artificiel
Le cuir synthétique, ou cuir artificiel, est composé d'une base textile, comme le polyester, qui lui confère une finition et une texture intimes, avec teinture, cire, polyuréthane (PU) ou polychlorure de vinyle (PVC). Le cuir artificiel possède des propriétés plus avantageuses que le cuir véritable. Si le cuir véritable est réputé pour sa durabilité, il a été démontré qu'il est tout aussi, voire plus, résistant à l'usure, à l'eau et au soleil. Il est facile d'entretien et ne se décolore pas et ne se fissure pas aussi rapidement que le cuir véritable lorsqu'il est exposé au soleil. Le cuir artificiel peut être enduit de finitions et de couleurs, offrant ainsi une plus grande flexibilité de conception. Ces caractéristiques en font un matériau idéal pour les applications ferroviaires, offrant aux acheteurs des solutions plus efficaces et durables. Rentable et doté de procédés de fabrication performants, il permet aux opérateurs ferroviaires de proposer des matériaux de haute qualité à des prix plus abordables et une plus grande polyvalence. La production de cuir véritable nécessite une consommation d'eau importante et un tannage chimique. Les consommateurs privilégient de plus en plus les variantes de cuir synthétique , plus respectueuses de l'environnement et réduisant l'empreinte carbone.eco-friendly options that reduce the carbon footprint.
Les opérateurs ferroviaires se tournent vers le cuir synthétique pour leurs applications intérieures et contribuent à l'économie circulaire. En octobre 2024, Oriental Rail Infrastructure a remporté une commande de 0,19 million de dollars US pour Northeastern Railways (NER) en Inde. Le projet comprend la fabrication et la fourniture de tissu d'ameublement enduit de vinyle (cuir synthétique) pour les voitures climatisées (13 653 mètres) et non climatisées (90 316 mètres). La popularité croissante du cuir synthétique, son prix abordable et les pratiques de production durables devraient créer des opportunités de croissance pour le marché.
Analyse de segmentation du rapport sur le marché du cuir pour les chemins de fer
Les segments clés qui ont contribué à la dérivation du cuir pour l’analyse du marché ferroviaire sont le type, l’application et le type de train.
- Selon le type de cuir, le marché se divise en cuir véritable et cuir artificiel. Le cuir artificiel est segmenté en polyuréthane, polychlorure de vinyle et autres. En 2024, le cuir artificiel détenait une part de marché plus importante.
- Par application, le marché du cuir ferroviaire se divise en sièges de train, soufflets de traction, poignées et barres de préhension, coussins et oreillers, entre autres. Le segment des sièges de train détenait la plus grande part de marché en 2024.
- Par type de train, le marché est segmenté en trains de voyageurs, trains de marchandises, trains miniers et autres. Le segment des trains de voyageurs a dominé le marché en 2024.
Analyse des parts de marché du cuir pour le secteur ferroviaire par zone géographique
La portée géographique du marché du cuir pour chemin de fer est principalement divisée en cinq régions : l'Amérique du Nord, l'Asie-Pacifique, l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique, et l'Amérique du Sud et centrale.
L'Europe détenait une part de marché significative en 2024. Le marché européen du cuir pour le transport ferroviaire est en pleine expansion, porté par l'augmentation du trafic de passagers et l'importance constante accordée aux solutions de transport durables. Selon Eurostat, en 2023, le transport ferroviaire de passagers en Europe a atteint un record de 429 milliards de passagers-kilomètres, soit une augmentation de 11,2 % par rapport à 2022. Cette croissance souligne la forte demande d'infrastructures et de services ferroviaires améliorés dans la région, positionnant le transport ferroviaire comme une pierre angulaire de l'engagement de l'Europe à réduire les émissions de carbone et à promouvoir une mobilité plus verte. Le marché du cuir pour le transport ferroviaire est étroitement lié à ces développements, car le cuir reste un matériau privilégié pour les applications intérieures haut de gamme. Dans les véhicules ferroviaires, le cuir est principalement utilisé pour les sièges, les revêtements muraux et les cloisons, où la durabilité, la facilité d'entretien et l'esthétique du matériau sont très appréciées. Les investissements liés au Pacte vert de l'Union européenne et aux initiatives de modernisation du réseau ferroviaire stimulent la rénovation et le développement de nouveau matériel roulant, amplifiant le marché des matériaux d'intérieur de haute qualité. Le Groupe de travail sur le cuir (LWG) et d'autres organisations sectorielles collaborent activement avec les fabricants ferroviaires afin de promouvoir des pratiques de production et de gestion du cycle de vie durables du cuir, garantissant ainsi que les variétés de cuir proposées par les fournisseurs répondent aux exigences fonctionnelles du secteur ferroviaire et aux objectifs environnementaux européens les plus stricts. Alors que les attentes des voyageurs évoluent vers le confort, la sécurité et le style, le marché du cuir dans le secteur ferroviaire européen est promis à une croissance soutenue, soutenue par les cadres réglementaires et l'augmentation du nombre de voyageurs.
Aperçu régional du marché du cuir pour les chemins de fer
Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché du cuir pour le secteur ferroviaire tout au long de la période de prévision ont été analysés en détail par les analystes d'Insight Partners. Cette section aborde également les segments et la répartition géographique du marché du cuir pour le secteur ferroviaire en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
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Portée du rapport sur le marché du cuir pour les chemins de fer
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2024 | 1,68 milliard de dollars américains |
| Taille du marché d'ici 2031 | 2,30 milliards de dollars américains |
| TCAC mondial (2025 - 2031) | 4,6% |
| Données historiques | 2021-2023 |
| Période de prévision | 2025-2031 |
| Segments couverts | Par type
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
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Densité du cuir pour les acteurs du marché ferroviaire : comprendre son impact sur la dynamique commerciale
Le marché du cuir pour le secteur ferroviaire connaît une croissance rapide, portée par une demande croissante des utilisateurs finaux, due à des facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une meilleure connaissance des avantages du produit. Face à cette demande croissante, les entreprises élargissent leur offre, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les nouvelles tendances, ce qui alimente la croissance du marché.
La densité des acteurs du marché désigne la répartition des entreprises opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.
Les principales entreprises opérant sur le marché du cuir pour les chemins de fer sont :
- San Fang Chemical Industrial Co., Ltd.
- FILWEL Co Ltd
- BASF SE
- Kuraray Co Ltd
- Teijin Ltd
- Toray Industries Inc
Avertissement : Les entreprises répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.
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Actualités et développements récents du marché du cuir pour les chemins de fer
Le marché du cuir pour le secteur ferroviaire est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives issues d'études primaires et secondaires, incluant des publications d'entreprises importantes, des données d'associations et des bases de données. Les principales évolutions du marché du cuir pour le secteur ferroviaire sont présentées ci-dessous :
- Covestro et le groupe Huafon ont renforcé leur engagement en faveur du développement durable en signant une lettre d'intention lors de la China International Import Expo (CIIE). Ce partenariat vise à étendre l'utilisation de matériaux bas carbone du fabricant allemand au sein du portefeuille de produits de Huafon, favorisant ainsi l'économie circulaire. (Source : Covestro, News Letter, novembre 2024)
Rapport sur le marché du cuir pour les chemins de fer : couverture et livrables
Le rapport « Taille et prévisions du marché du cuir pour les chemins de fer (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :
- Part de marché du cuir pour le secteur ferroviaire et prévisions aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le périmètre
- Tendances du marché du cuir pour le transport ferroviaire, ainsi que la dynamique du marché, telles que les facteurs déterminants, les contraintes et les opportunités clés
- Analyse détaillée des cinq forces de Porter et SWOT
- Cuir pour le marché ferroviaire couvrant les principales tendances du marché, le cadre mondial et régional, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
- Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents pour le marché du cuir pour chemin de fer
- Profils d'entreprise détaillés
- Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
- Analyse PEST et SWO
- Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
- Industrie et paysage concurrentiel
- Ensemble de données Excel
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Questions fréquemment posées
Europe accounted for the largest share of the market in 2024.
The advancements in high-speed and premium rail services and the expansion of rail infrastructure and urban transit contribute to market growth.
The shift toward bio-based leather is likely to emerge as a key trend in the market in the future.
San Fang Chemical Industrial Co Ltd, FILWEL Co Ltd, BASF SE, Kuraray Co Ltd, Teijin Ltd, Toray Industries Inc, Covestro AG, Wollsdorf Leder Schmidt & Co GesmbH, Wickett-Craig, Super Tannery Ltd, Elmo Sweden AB, Giriraj Coated Fab PVT LTD, Conceria Leonica SpA, ICAIPLAST SpA, and BOXMARK Leather GmbH & Co KG are among the key players operating in the leather for railway market.
The market size is projected to reach US$ 2.30 billion by 2031.
The List of Companies - Leather for Railway Market
- San Fang Chemical Industrial Co Ltd
- FILWEL Co Ltd
- BASF SE
- Kuraray Co Ltd
- Teijin Ltd
- Toray Industries Inc
- Covestro AG
- Wollsdorf Leder Schmidt & Co GesmbH
- Wickett-Craig
- Super Tannery Ltd
- Elmo Sweden AB
- Giriraj Coated Fab PVT LTD
- Conceria Leonica SpA
- ICAIPLAST SpA
- BOXMARK Leather GmbH & Co KG
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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