Le marché des graisses ferroviaires était évalué à 341,37 millions de dollars américains en 2018 et devrait atteindre 420,27 millions de dollars américains d'ici 2027 ; il devrait croître à un TCAC de 2,4 % entre 2019 et 2027.
Une graisse est une huile lubrifiante solide ou semi-solide. Elle est généralement composée d'huile minérale et d'épaississants tels que des savons à base de calcium et de lithium. Les graisses peuvent également contenir des particules lubrifiantes supplémentaires, telles que le bisulfure de molybdène, le graphite ou le polytétrafluoroéthylène (PTFE). Différents types de graisses combinent les propriétés lubrifiantes des huiles avec une adhérence accrue, ce qui permet au lubrifiant de mieux adhérer aux surfaces. La graisse possède des caractéristiques telles qu'une viscosité initiale élevée, ce qui la rend frictionnelle. Elle est couramment utilisée dans divers secteurs tels que l'automobile, le ferroviaire, la construction, l'industrie pharmaceutique, l'agroalimentaire et l'exploitation minière. Pour les rails, les graisses peuvent être utilisées dans les mécanismes nécessitant une lubrification fréquente et dont la durée de conservation est courte. La graisse agit comme un agent d'étanchéité empêchant la pénétration d'eau et de matériaux incompressibles. Elle est également utilisée pour l'entretien de divers éléments ferroviaires tels que les essieux et roues, les roulements et chaînes, les éléments de freinage, les composants intérieurs, les pantographes et les composants de voies ferrées, car elle empêche la pénétration de contaminants ou la perte de lubrifiant. En 2018, l'Asie-Pacifique a dominé le marché mondial des graisses ferroviaires, détenant la plus grande part de marché, et devrait être la région connaissant la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. La croissance du marché des graisses ferroviaires dans cette région est principalement due à l'essor économique, à l'urbanisation rapide et aux investissements croissants des gouvernements des pays émergents dans le développement des infrastructures ferroviaires. Les pays de la région expérimentent des technologies de transport de pointe pour rendre les systèmes ferroviaires urbains plus efficaces, plus fiables et plus conviviaux. Les réseaux de métro d'Asie-Pacifique passent progressivement d'un mode semi-automatique à un mode sans conducteur. La plupart des systèmes à venir intègrent des solutions technologiques de pointe pour le confort et la sécurité des usagers. Par conséquent, le marché des graisses ferroviaires devrait connaître une croissance rapide dans la région. De plus, les nombreuses initiatives gouvernementales en faveur de la numérisation des réseaux ferroviaires conventionnels de la région stimuleront également la croissance du marché des graisses ferroviaires au cours de la période de prévision.
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Marché des graisses ferroviaires: Perspectives stratégiques

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La pandémie de COVID-19 a débuté à Wuhan (Chine) en décembre 2019 et s'est depuis propagée rapidement dans le monde entier. Les États-Unis, la Russie, l'Inde, l'Italie, la Chine, l'Espagne, la France et l'Allemagne figurent parmi les pays les plus touchés en termes de cas confirmés et de décès déclarés en juillet 2020. La pandémie a affecté les économies et les industries en raison des confinements imposés, des interdictions de voyager et des fermetures d'entreprises. Après la propagation de l'épidémie de COVID-19, la demande de graisses ferroviaires a été entravée dans diverses régions en raison des ruptures de la chaîne d'approvisionnement, des perturbations de la production dues au confinement et des fermetures de bureaux résultant de cette épidémie. La fermeture de plusieurs usines dans des régions clés comme l'Asie-Pacifique et l'Amérique du Nord affecte la fabrication, les calendriers de livraison et les ventes de graisses ferroviaires, ce qui impacte négativement le marché mondial des graisses ferroviaires.
Analyse du marché : Activités de maintenance régulière des différentes pièces utilisées dans le transport ferroviaire
Les éléments des véhicules ferroviaires tels que les essieux et les roues, les roulements et les chaînes, les éléments de freinage, les composants intérieurs et les pantographes nécessitent un entretien et une lubrification fréquents pour un fonctionnement fluide et des performances élevées. L'application de graisses sur les roues offre de nombreux avantages, notamment une réduction des coûts de main-d'œuvre, un allongement des intervalles de réparation et une réduction de la consommation de lubrifiant. L'utilisation de graisses pour les éléments des véhicules ferroviaires offre également divers avantages opérationnels, tels qu'une augmentation de la fiabilité des équipements, une réduction des temps d'arrêt imprévus, une diminution de la consommation d'énergie et de carburant, et une amélioration de la rentabilité des équipements. De plus, les graisses peuvent contribuer à économiser de l'énergie et à réduire le bruit. Le roulement de boîte d'essieu d'un système véhicule-voie est un composant important d'un bogie ferroviaire, supportant diverses charges stochastiques complexes entre la voie et le bogie. La fiabilité et la durée de vie des roulements de boîte d'essieu peuvent influencer la sécurité ferroviaire. La graisse joue un rôle majeur dans la lubrification des roulements de boîtes d'essieux ferroviaires, car des défaillances de lubrification peuvent entraîner des accidents, tels que la rupture d'essieu à chaud et l'épuisement des roulements. De plus, les graisses sont également utilisées dans d'autres composants ferroviaires tels que les composants de voie, les freins et les composants intérieurs. Les graisses utilisées dans les composants de voie sont conçues pour minimiser les frottements, réduire la température et prévenir l'usure entre les boudins de roue et les rails. Elles sont également utilisées dans les vis et boulons utilisés lors de l'installation des éléments de voie pour les protéger de la rouille. Ainsi, les graisses pour rails sont principalement nécessaires aux activités de maintenance, au bon fonctionnement et aux performances élevées de différentes pièces, telles que les composants des véhicules ferroviaires et les composants de voie. Ce fait a stimulé le marché des graisses pour rails pendant la période de prévision.
Informations par type
Selon le type de produit, le marché des graisses pour rails se divise en graisses au lithium, graisses au calcium et autres graisses. En 2018, le segment des graisses au lithium a dominé le marché mondial des graisses pour rails et devrait connaître sa plus forte croissance au cours de la période de prévision. La graisse au lithium est une graisse polyvalente à la texture onctueuse et au point de goutte supérieur à 175 °C. De plus, elle peut être utilisée à des températures occasionnelles allant jusqu'à 150 °C. La graisse au lithium présente une excellente résistance à l'eau, à la dégradation et au ramollissement. Les graisses au lithium sont les plus couramment utilisées dans les applications ferroviaires en raison de leur point de fusion plus élevé que les autres. Grâce à leur grande pompabilité, les graisses au lithium sont utilisées dans diverses pièces des chemins de fer et des trains, telles que les accouplements à dents courbes, les arbres à cardan, les boîtes d'essieux et les systèmes de freinage. L'entretien régulier des différentes pièces utilisées dans le transport ferroviaire devrait stimuler la demande de graisse au lithium au cours de la période de prévision.
Informations sur les applications
Le marché des graisses ferroviaires est segmenté en fonction des applications : éléments de véhicules ferroviaires, éléments de voies ferrées, aiguillages et éclisses, rails courbes et vis et boulons. Le segment des éléments de véhicules ferroviaires a dominé le marché mondial des graisses ferroviaires ; tandis que le segment des rails courbes devrait connaître la croissance la plus rapide au cours de la période de prévision. Les graisseurs sont largement utilisés sur les voies en courbe pour contrôler l'usure excessive des roues et des rails. Graisses et huiles sont généralement appliquées sur la face intérieure du rail extérieur (haut) en courbe. Outre la réduction de l'usure des roues et des rails, elles réduisent l'usure des extrémités de rail et la vitesse de croissance de l'ondulation. Des recherches récentes ont démontré qu'une lubrification efficace présente l'avantage supplémentaire de réduire la consommation d'énergie et de carburant, ce qui incite de nombreux ingénieurs ferroviaires à accorder une attention accrue aux pratiques de lubrification. Cela accroît encore la demande mondiale de graisses pour rails. De plus, dans les sections en courbe, la roue du rail extérieur (courbe) roule sur la face intérieure. Il en résulte un frottement semi-continu qui entraîne une usure importante de la face intérieure et du boudin de roue. Les fortes forces de frottement entre les surfaces de contact roue-rail provoquent des émissions sonores dans la courbe. C'est pourquoi les graisses sont utilisées pour réduire les frottements. Plus particulièrement, dans les centres-villes où les courbes serrées sont fréquentes, les systèmes de lubrification offrent la solution pour réduire le fameux crissement en courbe. Les graisses sont utilisées pour réduire l'usure et le bruit en courbe sur la face intérieure et le dessus du rail. Par conséquent, afin d'améliorer la durée de vie des rails, la lubrification des rails courbes est considérée comme une solution simple et économique.
Informations sur les canaux de distribution
Selon les canaux de distribution, le marché des graisses ferroviaires est segmenté en hors ligne et en ligne. Le segment hors ligne domine le marché mondial des graisses ferroviaires ; tandis que le segment en ligne devrait croître à un rythme plus rapide au cours de la période de prévision. L'adoption croissante des canaux numériques à travers le monde a entraîné une importance accrue des canaux de distribution en ligne. L'utilisation d'Internet et le taux de possession de smartphones augmentent partout dans le monde, et les consommateurs sont de plus en plus enclins à effectuer toutes leurs recherches en ligne jusqu'à leur décision d'achat finale. Plusieurs avantages, tels que la commodité, la livraison rapide et les options de paiement sécurisées, ont incité les acheteurs B2B à acheter en ligne. Ainsi, les entreprises opérant sur le marché des graisses ferroviaires ont optimisé leur stratégie de distribution au cours des dernières années pour rester compétitives et poursuivre leur croissance. Elles adoptent les canaux de distribution en ligne pour cibler et atteindre un large public, en complément de leurs canaux de distribution traditionnels hors ligne. De plus, les canaux de distribution en ligne permettent aux entreprises d'atteindre leurs consommateurs cibles sans engendrer de coûts ni de dépenses supplémentaires. Ainsi, les fabricants de lubrifiants et de graisses exploitent le e-commerce pour générer des revenus en ouvrant des boutiques en ligne et en réalisant des ventes via ces canaux.
Royal Dutch Shell Plc (Shell), Exxon Mobil Corporation, Total SA, BP Australia Pty Limited, Petroliam Nasional Berhad (Petronas), SKF Group, FUCHS, Chevron Corporation, Klüber Lubrication et Sinopec Corp. comptent parmi les principaux acteurs du marché mondial des graisses ferroviaires. Les entreprises de ce marché se concentrent en permanence sur des stratégies telles que le développement de produits, l'agrandissement d'usines et les fusions-acquisitions pour étendre leur présence mondiale et répondre à la demande croissante du marché.
Marché des graisses ferroviaires
Marché des graisses ferroviaires
Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché des graisses ferroviaires tout au long de la période de prévision ont été analysés en détail par les analystes de The Insight Partners. Cette section aborde également les segments et la répartition géographique du marché des graisses ferroviaires en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
Portée du rapport sur le marché des graisses ferroviaires| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2018 | US$ 341.37 Million |
| Taille du marché par 2027 | US$ 420.27 Million |
| TCAC mondial (2018 - 2027) | 2.4% |
| Données historiques | 2016-2017 |
| Période de prévision | 2019-2027 |
| Segments couverts |
By Type de produit
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| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
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| Leaders du marché et profils d'entreprises clés |
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Densité des acteurs du marché des graisses ferroviaires : comprendre son impact sur la dynamique des entreprises
Le marché des graisses ferroviaires connaît une croissance rapide, portée par une demande croissante des utilisateurs finaux, due à des facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une meilleure connaissance des avantages du produit. Face à cette demande croissante, les entreprises élargissent leur offre, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les nouvelles tendances, ce qui alimente la croissance du marché.
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Marché mondial des graisses ferroviaires – par type
- Graisse au lithium
- Graisse au calcium
- Autre graisse
Marché mondial des graisses ferroviaires – par application
- Éléments de véhicules ferroviaires
- Éléments de voies ferrées
- Aiguillages et éclisses
- Rails courbes
- Vis et boulons
Marché mondial des graisses ferroviaires – par application Par canal de distribution
- Hors ligne
- En ligne
Profils d'entreprise
- Royal Dutch Shell Plc (Shell)
- Exxon Mobil Corporation
- Total SA.
- BP Australia Pty Limited
- Petroliam Nasional Berhad (Petronas)
- Groupe SKF
- FUCHS
- Chevron Corporation
- Klüber Lubrication
- Sinopec Corp
- Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
- Analyse PEST et SWOT
- Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
- Industrie et paysage concurrentiel
- Ensemble de données Excel
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