Rapporto sull’analisi delle dimensioni del mercato e delle quote dei grassi ferroviari | Previsioni 2031

Il mercato dei grassi ferroviari è stato valutato a 341,37 milioni di dollari nel 2018 e si prevede che raggiungerà i 420,27 milioni di dollari entro il 2027; si prevede che crescerà a un CAGR del 2,4% dal 2019 al 2027.

Il grasso è un olio lubrificante solido o semisolido. Di solito comprende olio minerale e addensanti come saponi a base di calcio e saponi a base di litio. I grassi possono anche contenere particelle lubrificanti aggiuntive, come bisolfuro di molibdeno, grafite o politetrafluoroetilene (PTFE). Diversi tipi di grassi combinano le proprietà lubrificanti degli oli con una maggiore appiccicosità, che consente al lubrificante di aderire meglio alle superfici. Il grasso possiede caratteristiche caratteristiche come l'elevata viscosità iniziale, che lo rendono friabile. È comunemente utilizzato in vari settori come quello automobilistico, ferroviario, edile, farmaceutico, alimentare e alimentare. bevande e attività mineraria. Per le rotaie, i grassi possono essere utilizzati nei meccanismi in cui la lubrificazione è richiesta frequentemente e dove l'olio lubrificante non rimane a lungo. Il grasso agisce come sigillante per impedire l'ingresso di acqua e materiali incomprimibili. Il grasso viene utilizzato anche per la manutenzione di vari elementi ferroviari come assali ferroviari e assali ferroviari. ruote, cuscinetti e amp; catene, elementi frenanti, componenti interni, pantografi e componenti di binari ferroviari, poiché impedisce l'ingresso di contaminanti o la perdita di lubrificante.

Nel 2018, l'Asia Pacifico ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari con la quota di mercato più elevata e si stima che sarà la regione in più rapida crescita durante il periodo di previsione. La crescita del mercato dei grassi ferroviari in questa regione è dovuta principalmente al boom economico, alla rapida urbanizzazione e ai crescenti investimenti da parte dei governi dei paesi emergenti nello sviluppo delle infrastrutture ferroviarie. I paesi di tutta la regione stanno sperimentando tecnologie di trasporto all’avanguardia per rendere i sistemi ferroviari urbani più efficienti, affidabili e adatti ai passeggeri. I sistemi metropolitani dell’Asia Pacifico stanno progressivamente passando da operazioni ferroviarie semiautomatiche a quelle senza conducente/senza equipaggio. La maggior parte dei futuri sistemi prevede l’adozione di soluzioni tecnologiche all’avanguardia per il comfort e la sicurezza dei pendolari. Pertanto, si prevede che il mercato dei grassi ferroviari registrerà una rapida crescita nella regione. Inoltre, numerose iniziative governative per la digitalizzazione delle reti ferroviarie convenzionali della regione stimoleranno anche la crescita del mercato dei grassi ferroviari durante il periodo di previsione.

Impatto del COVID- 19 Pandemia sul mercato dei grassi ferroviari

La pandemia di COVID-19 ha avuto origine a Wuhan (Cina) nel dicembre 2019 e da allora si è diffusa rapidamente in tutto il mondo. Stati Uniti, Russia, India, Italia, Cina, Spagna, Francia e Germania sono tra i paesi più colpiti in termini di casi confermati e decessi segnalati a luglio 2020. La pandemia ha colpito economie e industrie a causa di blocchi forzati, divieti di viaggio, e chiusura delle attività. Dopo la diffusione dell’epidemia di COVID-19, la domanda di grassi ferroviari è stata ostacolata in varie regioni a causa di interruzioni della catena di approvvigionamento, interruzioni della produzione dovute al blocco e chiusure degli uffici a seguito di questa epidemia. Il blocco di vari stabilimenti e fabbriche in regioni leader come l'Asia Pacifico e il Nord America sta influenzando la produzione, i programmi di consegna e le vendite di grassi ferroviari, incidendo così negativamente sul mercato globale dei grassi ferroviari.

Mercato globale dei grassi ferroviari

Approfondimenti di mercato

Attività di manutenzione regolare di diverse parti utilizzate nel trasporto ferroviario

Elementi di veicoli ferroviari come assali e amp; ruote, cuscinetti e amp; catene, elementi frenanti, componenti interni e pantografi necessitano di frequente manutenzione e lubrificazione per un funzionamento regolare e prestazioni elevate. L'applicazione di grassi sulle ruote offre vari vantaggi, ad esempio riduce i costi di manodopera, prolunga gli intervalli di riparazione e riduce il consumo di lubrificante. L'utilizzo di grassi per gli elementi dei veicoli ferroviari offre diversi vantaggi operativi, tra cui l'aumento dell'affidabilità delle apparecchiature, la riduzione dei tempi di fermo non pianificati, la riduzione del consumo di energia e carburante e il miglioramento della redditività delle apparecchiature. Inoltre, i grassi possono aiutare a risparmiare energia e ridurre il rumore. Il cuscinetto della boccola di un sistema veicolo-binario è un componente importante di un carrello ferroviario e ferroviario, che sopporta una varietà di carichi stocastici complicati tra il binario e il carrello. L'affidabilità e la durata dei cuscinetti delle boccole possono influenzare la sicurezza ferroviaria. Il grasso svolge un ruolo importante nella lubrificazione dei cuscinetti delle boccole ferroviarie poiché i guasti alla lubrificazione dei cuscinetti delle boccole possono portare a incidenti, come il taglio degli assi caldi e la bruciatura dei cuscinetti. Inoltre, i grassi vengono utilizzati anche in altri componenti ferroviari come componenti dei binari, freni e componenti interni. I grassi utilizzati nei componenti dei binari ferroviari sono progettati per ridurre al minimo l'attrito, ridurre la temperatura e prevenire l'usura tra la flangia della ruota e le rotaie. I grassi vengono utilizzati anche nelle viti e nei bulloni utilizzati nell'installazione degli elementi dei binari ferroviari per proteggerli dalla ruggine. Pertanto, i grassi ferroviari sono principalmente necessari per le attività di manutenzione e per il funzionamento regolare e le prestazioni elevate di diverse parti come componenti di veicoli ferroviari e componenti di binari ferroviari. Questo fatto ha guidato il mercato dei grassi ferroviari durante le previsioni.

Approfondimenti basati sul tipo

In base al tipo di prodotto, il mercato dei grassi ferroviari è biforcato in grasso al litio, grasso al calcio e altro grasso. Nel 2018, il segmento dei grassi al litio ha dominato i grassi ferroviari globali e si prevede che crescerà al tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. Il grasso al litio è un grasso multiuso con consistenza burrosa e punto di goccia superiore a 350 °F. Inoltre, può essere utilizzato anche con temperature occasionali fino a 300 °F. Il grasso al litio ha un'eccellente resistenza all'acqua e alla rottura o all'ammorbidimento. I grassi a base di litio sono i più comunemente utilizzati nelle applicazioni ferroviarie grazie al loro punto di fusione più elevato rispetto ad altri. I grassi al litio vengono utilizzati in varie parti delle ferrovie e dei treni, come giunti a denti curvi, alberi cardanici, boccole e sistemi frenanti grazie alla loro elevata pompabilità. Si prevede che le attività di manutenzione regolare di diverse parti utilizzate nel trasporto ferroviario stimoleranno la domanda di grasso al litio durante il periodo di previsione.

Mercato globale dei grassi ferroviari, per tipo: 2018 e 2027

Approfondimenti basati sull'applicazione

In base all'applicazione, il mercato dei grassi ferroviari è segmentato in elementi di veicoli ferroviari, elementi di binari ferroviari, scambi e ganasce, rotaie curve e viti e bulloni. Il segmento degli elementi per veicoli ferroviari ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari; mentre, si prevede che il segmento delle rotaie curve crescerà al tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. I lubrificatori sono ampiamente utilizzati sui binari curvi per controllare l'eccessiva usura di ruote e rotaie. Grasso e oli vengono generalmente applicati alla faccia della sagoma del binario esterno (alto) delle curve e, oltre a ridurre l'usura delle ruote e dei binari, è stato dimostrato che riducono la pastella dell'estremità del binario e il tasso di crescita dell'ondulazione. Ricerche recenti hanno dimostrato che una lubrificazione efficace ha il vantaggio aggiuntivo di ridurre il consumo di energia e carburante, il che sta spingendo molti ingegneri ferroviari a prestare maggiore attenzione alle pratiche di lubrificazione. Ciò aumenta ulteriormente la domanda di grassi ferroviari a livello globale. Inoltre, nelle sezioni curve, la ruota del binario alto (curva esterna) scorre sulla superficie della sagoma. Ciò si traduce in un attrito semicontinuo che causa in modo significativo l'usura della superficie del calibro e della flangia della ruota. Le forti forze di attrito tra la ruota e le superfici di contatto della rotaia provocano l'emissione di rumore nella curva del binario. Pertanto, i grassi vengono utilizzati per ridurre l'attrito. Nello specifico, nelle zone del centro città dove prevalgono le curve strette, i sistemi di lubrificazione offrono la soluzione per ridurre il famigerato stridio delle curve. I grassi vengono utilizzati per ridurre l'usura e il rumore in curva sulla superficie dello scartamento e sulla parte superiore della rotaia. Pertanto, al fine di migliorare la vita economica delle rotaie, la lubrificazione delle rotaie curve è stata considerata una soluzione semplice ed economica.

Approfondimenti basati sul canale di distribuzione

In base al canale di distribuzione, il mercato dei grassi ferroviari è segmentato in offline e online. Il segmento offline ha dominato il mercato globale dei grassi ferroviari; mentre, si prevede che il segmento online crescerà a un tasso di crescita più rapido durante il periodo di previsione. La crescente adozione dei canali digitali in tutto il mondo ha comportato una maggiore enfasi sui canali di distribuzione online. I tassi di utilizzo di Internet e di possesso di smartphone stanno crescendo in tutto il mondo e i consumatori sono sempre più propensi a fare qualsiasi cosa, dalla ricerca alla decisione finale di acquisto online. Numerosi vantaggi, come comodità, consegna rapida e opzioni di pagamento sicure, hanno attratto gli acquirenti B2B ad acquistare online. Pertanto, negli ultimi anni le aziende che operano nel mercato del grasso ferroviario hanno ottimizzato la loro strategia di distribuzione per tenere il passo con la concorrenza e continuare a far crescere la propria attività. Le aziende stanno adottando canali di distribuzione online per rivolgersi e raggiungere un gran numero di clienti sul mercato, insieme ai tradizionali canali di distribuzione offline. Inoltre, i canali di distribuzione online aiutano le aziende a raggiungere i consumatori target senza aggiungere costi e spese aggiuntivi. Pertanto, i produttori di lubrificanti e grassi stanno sfruttando il settore dell'e-commerce per guadagnare aprendo negozi online ed effettuando vendite attraverso questi canali.

Approfondimenti strategici

Royal Dutch Shell Plc (Shell), Exxon Mobil Corporation, Total SA., BP Australia Pty Limited, Petroliam Nasional Berhad (Petronas), SKF Group, FUCHS, Chevron Corporation, Klüber Lubrication e Sinopec Corp. sono tra le società attori chiave che operano nel mercato globale dei grassi ferroviari. Le aziende in questo mercato si concentrano continuamente su strategie quali sviluppo di prodotti, espansione di stabilimenti, fusioni e acquisizioni per espandere la propria presenza in tutto il mondo e soddisfare la crescente domanda del mercato.

< h3>Mercato globale dei grassi ferroviari: per tipo

• Grasso al litio
• Grasso al calcio
• Altri grassi

Mercato globale dei grassi per ferrovie: per applicazione

• Elementi di veicoli ferroviari
• Elementi di binari ferroviari
• Scambio e ganasce
• Rotaie curve
< li>Viti e bulloni

Mercato globale dei grassi ferroviari: per canale di distribuzione

• Offline
• Online

Profili aziendali

• Royal Dutch Shell Plc (Shell)
• Exxon Mobil Corporation
• Total SA.
• BP Australia Pty Limited
• Petroliam Nasional Berhad (Petronas)
• Gruppo SKF
• FUCHS
• Chevron Corporation
• Klüber Lubrication
• Sinopec Corpo