Rapporto sulle dimensioni del mercato delle barche elettriche da 40 piedi e sull'analisi delle quote | Previsioni 2031

[Rapporto di ricerca] Si prevede che il mercato delle barche elettriche da 40 piedi crescerà da 1,90 miliardi di dollari nel 2023 a 4,93 miliardi di dollari entro il 2030; si stima che registrerà un CAGR del 14,6% dal 2023 al 2030.

Prospettiva dell'analista

Crescenti preoccupazioni per le emissioni di gas serra (GHG) e crescente propensione verso la nautica da diporto nel turismo Si prevede che il settore guiderà la domanda di barche elettriche nel periodo di previsione. Inoltre, si prevede che le iniziative governative di sostegno per il controllo delle emissioni di gas serra aumenteranno la domanda di imbarcazioni elettriche. Ad esempio, in Europa, il Regno Unito è diventato il primo paese del G7 a raggiungere l’obiettivo di azzerare le emissioni nette di gas serra entro il 2050, adottando anche barche e veicoli elettrici. La ricerca e gli sviluppi per migliorare la capacità e la durata della batteria e le personalizzazioni delle imbarcazioni ibride per aumentare l’efficienza e le capacità operative stanno supportando la crescita del mercato. Inoltre, la crescente enfasi sulle barche ecologiche o completamente elettriche per ridurre le emissioni di gas serra sta contribuendo alla crescita del mercato delle barche elettriche da 40 piedi. Ad esempio, nel giugno 2021, la prima barca a idrogeno elettrica commercializzata in Corea del Sud è stata lanciata da Danfoss al Busan International Boat Show 2021.

Panoramica del mercato

Le barche elettriche sono imbarcazioni marittime che utilizzano sistemi di propulsione elettrica per il loro funzionamento. Queste barche fanno affidamento sull'energia della batteria per azionare il rotore e raggiungere una velocità ottimale. I componenti chiave di una barca elettrica includono il caricabatterie elettrico, il banco batterie, il controller e il motore elettrico. Uno dei principali vantaggi delle barche elettriche è la loro dipendenza dall’energia pulita, con conseguente zero emissioni. Il mercato globale delle barche elettriche da 40 piedi sta assistendo a una crescita sostanziale dovuta alla crescente popolarità delle attività marittime e alla fiorente industria del turismo marino. I principali attori del mercato sono impegnati nello sviluppo di barche elettriche tecnologicamente avanzate. Ad esempio, X Shore offre un modello chiamato Eelex 8000, dotato di un pacco batterie agli ioni di litio da 120 kWh e un motore entrobordo elettrico, con una velocità massima di 35 nodi e un'autonomia di 35 miglia nautiche a 20-24 nodi. L'Eelex 8000 è lungo otto metri, ha uno scafo planante convenzionale, ed è pensato per una vita in barca funzionale, con spazi aperti e volante con tettuccio apribile al centro. Le aziende produttrici di imbarcazioni elettriche si stanno concentrando sempre più sul miglioramento dell’efficienza e dell’autonomia delle batterie migliorando le infrastrutture di ricarica. La presenza di un gran numero di produttori di barche elettriche competono su larga scala basandosi principalmente sulla tecnologia di ricarica (caratteristiche) e sulla disponibilità di presenza in tutto il mondo.

Approfondimenti strategici

Driver di mercato

Aumentare la rete di punti di ricarica nelle infrastrutture marine per piccole imbarcazioni per stimolare la crescita del mercato delle barche elettriche da 40 piedi

In Europa e Nord America si è registrato un aumento significativo della domanda di barche, principalmente a causa del crescente numero di imbarcazioni da diporto e di attività di sport acquatici. Si prevede che la crescita del turismo e l’aumento delle attività di pesca aumenteranno la domanda di barche elettriche. Inoltre, si prevede che lo sviluppo dei motoscafi favorirà innovazioni nelle infrastrutture di ricarica. La velocità media di un motoscafo elettrico è di circa 100 km/h. I principali produttori mondiali di motoscafi includono Candela, X Shore e Orust E-boats. Inoltre, si prevede che il crescente sostegno del governo all’elettrificazione delle imbarcazioni da diporto aumenterà la domanda di una rete di stazioni di ricarica lungo le linee marittime o i porti marittimi. Ad esempio, il governo svedese prevede di accelerare l’elettrificazione del settore dei trasporti per raggiungere gli obiettivi climatici con il controllo delle emissioni, compresi progetti per strade elettriche, infrastrutture marine per la ricarica e una commissione per l’elettrificazione entro il 2030. si prevede che tutti i tipi di trasporto contribuiranno alla domanda di barche elettriche.

Inoltre, la crescente collaborazione tra gli operatori del mercato per costruire stazioni di ricarica è un fattore chiave che contribuisce alla crescita del mercato delle barche elettriche da 40 piedi. . Per elettrificare le imbarcazioni da diporto, le città, i comuni e le aziende lungo le coste europee hanno intrapreso numerosi progetti e iniziative. Ad esempio, nel 2021, Candela ha collaborato con il fornitore di energia solare Nordsol Energi per installare e sviluppare stazioni di ricarica per imbarcazioni da diporto elettriche in diverse aree chiave di Stoccolma, in Svezia. Allo stesso modo, nel giugno 2020, in Norvegia, nell'ambito dell'iniziativa "The Green Tail", è stata istituita una rete di punti di ricarica nei porti turistici lungo la costa intorno a Bergen e nei comuni circostanti della Norvegia. Inoltre, l’Amministrazione costiera norvegese ha creato una soluzione web che fornisce una panoramica di tutti i punti di ricarica, centrali elettriche costiere, impianti GNL, ecc. Pertanto, si prevede un numero crescente di investimenti nella creazione di stazioni di ricarica nei porti marittimi per alimentare la domanda di energia elettrica. barche durante il periodo di previsione.

Analisi segmentale

In base al tipo di batteria, il mercato è segmentato in a base di nichel, al piombo e agli ioni di litio. Il segmento delle batterie agli ioni di litio ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2020 e si prevede che registrerà il CAGR più elevato sul mercato durante il periodo di previsione. La batteria agli ioni di litio è la soluzione più importante e avanzata per le barche elettriche, poiché offre prestazioni e capacità di stoccaggio migliorate con spazio limitato. Una batteria agli ioni di litio presenta funzionalità più piccole, più leggere, di lunga durata e di ricarica più rapida. La batteria per barche agli ioni di litio sta guadagnando popolarità perché eccelle in modo significativo nelle attività della batteria ad alte prestazioni ed è adatta per immagazzinare energia ad alta capacità. Nell'ottobre 2021, Electric Fuel, produttore leader di batterie professionali ad alte prestazioni, ha lanciato la sua nuova batteria marina agli ioni di litio ad alta densità di energia da 48 V alla fiera METSTRADE 2021. Queste nuove batterie intelligenti di tipo marino offrono quattro volte più energia rispetto alle tradizionali batterie al piombo di dimensioni comparabili. Inoltre, queste batterie sono ampiamente utilizzate nelle applicazioni marine commerciali, supportando gommoni con scafo rigido, yacht e barche a vela da regata. Tuttavia, la sensibilità alle alte temperature e la vulnerabilità ai fattori esterni sono tra i principali fattori che limitano l’adozione delle batterie agli ioni di litio nelle barche elettriche. Nell'ottobre 2019, l'Autorità marittima norvegese ha pubblicato un avviso relativo a un piccolo incendio scoppiato su un traghetto passeggeri a seguito di un'esplosione di gas a bordo in Norvegia. L'autorità ha messo in guardia gli operatori, gli armatori e le altre parti interessate sui pericoli associati ai sistemi di batterie agli ioni di litio.

Analisi regionale

La barca elettrica in Nord America è stata valutata 2,1 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che raggiungerà i 5,4 miliardi di dollari entro il 2028; si prevede che crescerà a un CAGR del 14,5% dal 2022 al 2028. Stati Uniti, Canada e Messico sono tra i principali paesi del Nord America. L’aumento delle attività di sport acquatici e le politiche governative favorevoli per promuovere gli sport acquatici e sviluppare le infrastrutture nautiche sono tra i principali fattori che guidano la crescita del mercato delle barche elettriche da 40 piedi in Nord America. Durante la pandemia di COVID-19, l’imposizione di restrizioni sulle attività commerciali e la chiusura degli impianti di produzione hanno ostacolato la crescita del mercato in Nord America. Tuttavia, a partire dalla seconda metà del 2020, il mercato sta assistendo a una crescita dovuta al rivivere dei divieti di viaggio.

Inoltre, i principali attori del Nord America stanno migliorando i processi di produzione delle barche elettriche e adottando diverse iniziative strategiche per aumentare la penetrazione delle barche elettriche. Ad esempio, nel maggio 2021, Limestone Boat Company e Vision Marine Technologies, che produce motori fuoribordo, hanno stretto una partnership strategica per sviluppare motori fuoribordo elettrici. Inoltre, la partnership mira ad aumentare la produzione da 400 a 510 barche a motore entro la fine del 2022. Nel marzo 2022, Aqua superPower e X Shore, una società svedese di tecnologia climatica e produttore di barche elettriche, hanno annunciato un'alleanza strategica per accelerare l'adozione delle barche elettriche in tutto il mondo. regione e fornire un’app accessibile ai compressori da 150 kW appositamente progettati e classificati per l’uso in ambienti marini. Tali iniziative alimentano la crescita del mercato delle barche elettriche da 40 piedi in Nord America.

Fornendo velocità più elevate che aiutano a sollevare lo scafo della barca, oltre alla disponibilità a un raggio più lungo; la domanda di barche elettriche sta crescendo enormemente. Inoltre, le aziende sul mercato innovano, progettano, producono e vendono imbarcazioni a motore elettriche da diporto realizzate a mano e rispettose dell'ambiente. La crociera, gli sport acquatici e la pesca sono alcune delle attività più popolari e preferibili tra i cittadini. Il mercato offre diverse opportunità per i venditori verso l’espansione del mercato delle barche elettriche da 40 piedi nel paese. Nel novembre 2021, Arc Boat Company, che ha un team di ex ingegneri di SpaceX, ha investito 30 milioni di dollari in finanziamenti di capitale di rischio e ha costruito una barca a motore di lusso a Los Angeles, negli Stati Uniti. Tuttavia, il passaggio a un modello di barca completamente elettrico da parte di diversi proprietari di barche o operatori di traghetti è diventato un fattore impegnativo e le spese più elevate bloccano la maggior parte dei potenziali acquirenti, anche con costi di manutenzione ed energetici inferiori. Nel febbraio 2021, la National Marine Electronics Association (NMEA) ha annunciato la certificazione NMEA 2000 per il suo nuovo dispositivo gateway CANverter fornito da VETUS, che è un fornitore completo di sistemi per imbarcazioni. Inoltre, il lancio del CANverter consente la connessione della Controller Area Network (V-CAN) proprietaria VETUS alla rete NMEA 2000. Questo numero crescente di iniziative e investimenti spinge quindi la crescita del mercato nel paese.

Analisi dei principali attori

L'analisi del mercato delle barche elettriche da 40 piedi è composta da attori come Frauscher, Duffy Electric Boat Company, Rand Boats APS, Vision Marine Technologies, Quadrofoil DOO, Ruban Bleu, Aquawatt Mechatronik e Yachtbau, Candela e Budsin Wood Craft. Tra i protagonisti della barca elettrica Duffy Electric Boat Company e Budsin Wood Craft sono i primi due player grazie al portafoglio di prodotti diversificato offerto.

Sviluppi recenti

Strategie inorganiche e organiche come fusioni e acquisizioni sono fortemente adottate dalle aziende nel mercato delle barche elettriche da 40 piedi. Di seguito sono elencati alcuni recenti sviluppi chiave del mercato:

• Nell'agosto 2022, Polestar Automotive Holding, un produttore di auto elettriche, ha accettato di condividere la tecnologia delle batterie con Candela Speed Boat AB, una startup che cerca di elettrificare il tempo libero barche e taxi acquei. Oltre a quelle elencate in precedenza, durante questo studio di ricerca sono state studiate e analizzate diverse altre importanti aziende per ottenere una visione olistica dell'ecosistema.
• Nel 2022, l'azienda tecnologica canadese Vision Marine Technologies sta testando la tradizionale nautica da diporto mondo con il suo potente motore elettrico.
• Nel 2022, la società produttrice di auto elettriche Polestar Automotive Holding ha accettato di condividere la tecnologia delle batterie con Candela Speed Boat AB, una startup che cerca di elettrificare imbarcazioni da diporto e taxi acquatici.< /li>
• Nel 2022, il costruttore di barche danese Rand Boats ha introdotto una nuova barca runabout elettrica chiamata Spirit 25, disponibile anche in una versione alimentata a gas.
• Nel 2021, l'azienda ha raccolto $ 24 milioni di euro per accelerare la produzione delle sue piccole imbarcazioni esistenti e di una commerciale più grande, alla ricerca di acque più pulite e generalmente più a prova di futuro.