Analisi e previsioni del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili per dimensioni, quota, crescita, tendenze 2030

[Rapporto di ricerca] La dimensione del mercato MRO del carrello di atterraggio degli aeromobili è stata valutata a 4.343,97 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà i 5.392,01 milioni di dollari entro il 2030; si stima che registrerà un CAGR del 2,7% dal 2022 al 2030. Le previsioni di mercato MRO del carrello di atterraggio degli aeromobili sono stimate sulla base di vari risultati di ricerche secondarie e primarie come pubblicazioni aziendali chiave, dati di associazioni e database.

Prospettiva dell'analista:

Il mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili ha assistito a una crescita lenta negli ultimi anni. Ciò è dovuto principalmente al rallentamento delle operazioni degli aeromobili in tutto il mondo causato dalla pandemia di COVID-19. Inoltre, la ripresa del settore delle compagnie aeree sta assistendo a una crescita lenta in termini di domanda di MRO degli aeromobili. Tuttavia, uno dei principali fattori che guidano il mercato è il crescente traffico passeggeri aereo in diverse regioni. Un altro fattore importante che stimola la crescita del mercato è il crescente numero di flotte di aeromobili globali, che sta in definitiva generando una nuova domanda di servizi MRO dei carrelli di atterraggio in diverse compagnie aeree in tutto il mondo.

Panoramica del mercato:

Il mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili registrerà probabilmente una crescita stabile nei prossimi anni. Tuttavia, il mercato è moderatamente frammentato, con la presenza di un gran numero di operatori che operano in diverse regioni. Inoltre, le consegne previste di aeromobili commerciali nei prossimi 20 anni genereranno probabilmente nuove opportunità per i venditori del mercato durante il periodo di previsione. Secondo i principali OEM di aeromobili, ovvero Airbus e Boeing, si prevede che entro la fine del 2042 saranno consegnati oltre 40.000 aeromobili commerciali. Inoltre, la crescita degli acquisti di aeromobili militari sta rafforzando il mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili in diverse regioni. Inoltre, le costanti tensioni tra paesi come Russia-Ucraina, Cina-Taiwan, Israele-Palestina, Stati Uniti-Cina, India-Pakistan, India-Cina, ecc., stanno anche incoraggiando l'acquisto di aeromobili ed elicotteri militari. Tali tensioni tra i paesi sono dovute alla crescente competizione geopolitica tra diversi paesi per il rafforzamento delle rispettive forze armate per le quali stanno acquistando tecnologie avanzate e aggiungendo valore alle rispettive forze aeree. Tali fattori hanno spinto l'impiego di aerei militari, elicotteri e UAV in numeri sempre maggiori, il che sta ulteriormente stimolando il mercato della manutenzione, riparazione e ricondizionamento dei carrelli di atterraggio degli aeromobili in diverse regioni.

Mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili: approfondimenti strategiciMRO Market:

Fattore trainante del mercato:

L'aumento del numero di contratti per la manutenzione e riparazione dei carrelli di atterraggio stimola la crescita del mercato della manutenzione e riparazione dei carrelli di atterraggio degli aeromobiliMRO Drives Aircraft Landing Gear MRO Market Growth

Diverse compagnie aeree che operano in diverse regioni hanno collaborato con diversi operatori MRO per estendere i loro contratti esistenti o per fornire loro nuovi contratti per MRO del carrello di atterraggio. Di seguito sono riportati alcuni esempi:MRO players to extend their existing contracts or to provide them with new contracts for landing gear MRO. A few examples are mentioned below:

• Nel febbraio 2024, Liebherr-Aerospace e Japan Airlines (JAL) hanno firmato un contratto di assistenza a lungo termine per la revisione dei carrelli di atterraggio.Liebherr-Aerospace and Japan Airlines (JAL) signed a long-term service contract for the overhaul of landing gears.
• Nell'ottobre 2023, Safran Landing Systems ha firmato un contratto quinquennale con la compagnia aerea Wizz Air per svolgere le operazioni di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) su 57 aeromobili della sua flotta della famiglia A320.Safran Landing Systems signed a five-year contract with airline company Wizz Air to carry out the Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) operations on 57 aircraft of its A320 family fleet.
• Nel marzo 2023, Emirates e Lufthansa Technik AG hanno firmato due importanti contratti riguardanti servizi completi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per gli aeromobili a lungo raggio Airbus A380, di cui la compagnia aerea con sede a Dubai è di gran lunga il più grande operatore al mondo.Technik AG signed two major contracts regarding comprehensive Maintenance, Repair & Overhaul (MRO) services for Airbus A380 long-range aircraft, of which the Dubai-based airline is by far the world’s largest operator.
• Nel settembre 2022, Revima Asia Pacific ha stipulato un accordo di due anni per la revisione del carrello di atterraggio del B737 NG.Revima Asia Pacific entered into a 2-year agreement for the B737 NG Landing Gear overhaul.
• Nel luglio 2022, Triumph Group, Inc. (TRIUMPH) e Moog Inc hanno stipulato un accordo quadriennale per fornire soluzioni di manutenzione, riparazione e riparazione (MRO) per i sistemi di controllo dell'azionamento del carrello di atterraggio e delle porte di carico del Boeing 787 tramite l'Aftermarket Total Support Program (MTS) di Moog per un operatore dell'area Asia-Pacifico.MRO solutions for Boeing 787 landing gear and cargo door actuation control systems through Moog's Aftermarket Total Support Program (MTS) for an Asia Pacific operator.
• Nel novembre 2021, Safran Landing Systems ha firmato un contratto quinquennale con Gulf Air, la compagnia aerea nazionale del Bahrein, per eseguire operazioni di manutenzione sul carrello di atterraggio di sei Airbus A321 e di un A320.Safran Landing Systems signed a 5-year contract with Gulf Air, Bahrain’s national airline, to carry out maintenance operations on the landing gear of six Airbus A321s and one A320.

Un numero così crescente di contratti di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per i carrelli di atterraggio alimenta la crescita del mercato della manutenzione, riparazione e revisione dei carrelli di atterraggio degli aeromobili in tutto il mondo.MRO contracts for landing gear MRO services fuels the aircraft landing gear MRO market growth across the globe.

Analisi segmentale: Analysis:

In base al tipo di aeromobile, il mercato è diviso in ala fissa e ala rotante. Il segmento ad ala fissa ha detenuto una quota di mercato MRO del carrello di atterraggio più grande nel 2022, pari al 69,9%, e si prevede che raggiungerà il 68,4% entro il 2030. Uno dei principali fattori responsabili della crescita del segmento ad ala fissa nel mercato MRO del carrello di atterraggio è la presenza della flotta più grande rispetto agli aeromobili ad ala rotante in tutto il mondo. Inoltre, la crescente flotta di aeromobili commerciali e militari ad ala fissa è un altro fattore importante che probabilmente genererà nuove opportunità per i venditori di mercato nei prossimi anni. Inoltre, le consegne previste di aeromobili commerciali ad ala fissa nei prossimi 20 anni probabilmente forniranno nuove opportunità per i venditori di mercato nei prossimi anni. Tali fattori stanno catalizzando la crescita del segmento ad ala fissa nel mercato.MRO market share in 2022, accounting for 69.9%, and is expected to reach 68.4% by 2030. One of the major factors responsible for the fixed wing segment growth in the aircraft landing gear MRO market is the presence of the largest fleet compared to rotary wing aircraft worldwide. Moreover, the growing fleet of fixed wing commercial and military aircraft is another major factor likely to generate new opportunities for the market vendors in the coming years. Further, the expected fixed wing commercial aircraft deliveries in the next 20 years are likely to provide new opportunities for market vendors in the coming years. Such factors are catalyzing the fixed wing segment growth in the market.

Analisi regionale:

Il mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili del Nord America è stato valutato a 1.678,30 milioni di $ USA nel 2022 e si prevede che raggiungerà i 3.016,69 milioni di $ USA entro il 2030; si prevede che registrerà un CAGR del 7,6% dal 2022 al 2030. Nella regione del Nord America alcuni dei principali attori del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili come Global Aerospace Corporation, Aviatechnik Corporation, AAR Corp, Safran, Aerospace Rotables, Landing Gear Technologies LLC e Jet Landing Systems hanno le rispettive strutture MRO in diverse parti della regione e continuano a soddisfare le nuove richieste di MRO del carrello di atterraggio dalle rispettive strutture. Questo fattore sta contribuendo alla crescita del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili in tutta la regione. Inoltre, gli Stati Uniti hanno rappresentato la quota di mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili più grande nel mercato del Nord America. Ciò è dovuto principalmente alla presenza delle aziende di manutenzione, riparazione e rimontaggio dei carrelli di atterraggio degli aeromobili menzionate e alla presenza di alcuni dei principali OEM di aeromobili, ovvero Boeing, Airbus, Textron, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, ecc. Tali aziende stanno inoltre contribuendo alla crescita del mercato della manutenzione, riparazione e rimontaggio dei carrelli di atterraggio degli aeromobili nella regione del Nord America.

Analisi dei giocatori chiave:

Il rapporto di mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili include i profili aziendali di attori quali Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc, Triumph Group Inc, Lufthansa Technik, ST Engineering, Meggitt Plc, Liebherr-International Deutschland GmbH e Honeywell International Inc. L'analisi di mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili viene effettuata identificando e valutando gli attori chiave del mercato in diverse regioni. Tra gli attori di mercato menzionati, Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc e Triumph Group Inc sono i principali attori del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili grazie al portafoglio di servizi diversificato offerto.

Approfondimenti regionali sul mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili

Le tendenze regionali e i fattori che influenzano il mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili durante il periodo di previsione sono stati ampiamente spiegati dagli analisti di Insight Partners. Questa sezione discute anche i segmenti e la geografia del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili in Nord America, Europa, Asia Pacifico, Medio Oriente e Africa e America meridionale e centrale.

Ambito del rapporto di mercato MRO del carrello di atterraggio degli aeromobili

Densità degli operatori del mercato MRO del carrello di atterraggio degli aeromobili: comprendere il suo impatto sulle dinamiche aziendali

Il mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili sta crescendo rapidamente, spinto dalla crescente domanda degli utenti finali dovuta a fattori quali l'evoluzione delle preferenze dei consumatori, i progressi tecnologici e una maggiore consapevolezza dei vantaggi del prodotto. Con l'aumento della domanda, le aziende stanno ampliando le loro offerte, innovando per soddisfare le esigenze dei consumatori e capitalizzando sulle tendenze emergenti, il che alimenta ulteriormente la crescita del mercato.

La densità degli operatori di mercato si riferisce alla distribuzione di aziende o società che operano in un particolare mercato o settore. Indica quanti concorrenti (operatori di mercato) sono presenti in un dato spazio di mercato in relazione alle sue dimensioni o al valore di mercato totale.

Le principali aziende che operano nel mercato MRO dei carrelli di atterraggio degli aeromobili sono:

1. zafferano
2. Società AAR
3. Società aerospaziale Magellan
4. Circor International Inc
5. Gruppo Triumph Inc.

Disclaimer : le aziende elencate sopra non sono classificate secondo un ordine particolare.

Sviluppi recenti:

Il rapporto di mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili include un'analisi condotta identificando e valutando i principali attori del mercato. Strategie inorganiche e organiche come nuovi contratti, fusioni e acquisizioni sono ampiamente adottate dalle aziende nel mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili. Ad esempio, nel 2021, KP Aviation ha annunciato la fusione con Aircraft Landing Systems (ALS), una delle principali aziende MRO del carrello di atterraggio con sede a Hialeah, Florida. Inoltre, nell'agosto 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG) con sede ad Atlanta ha annunciato l'acquisizione di Trace Aviation (TA) o Jackson, Mississippi. Analogamente, nell'ottobre 2022, Adani Group ha annunciato che acquisirà la società MRO Air Works Group nel tentativo di rafforzare il proprio portafoglio di aviazione civile nei prossimi anni. Il rapporto include prospettive di crescita dovute alle attuali tendenze del mercato MRO del carrello di atterraggio per aeromobili e al loro impatto prevedibile durante il periodo di previsione.

Responsabile della ricerca

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Ricerca di mercato e consulenza

Naveen è un professionista esperto in ricerche di mercato e consulenza con oltre 9 anni di esperienza in progetti personalizzati, sindacati e di consulenza. Attualmente Vicepresidente Associato, ha gestito con successo gli stakeholder lungo l'intera catena del valore del progetto e ha redatto oltre 100 report di ricerca e oltre 30 incarichi di consulenza. Il suo lavoro spazia tra progetti industriali e governativi, contribuendo in modo significativo al successo dei clienti e al processo decisionale basato sui dati.

Naveen ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettronica e delle Comunicazioni presso la VTU, Karnataka, e un MBA in Marketing e Operations presso la Manipal University. È membro attivo dell'IEEE da 9 anni, partecipando a conferenze, simposi tecnici e svolgendo attività di volontariato sia a livello di sezione che regionale. Prima del suo attuale ruolo, ha lavorato come Consulente Strategico Associato presso IndustryARC e come Consulente Server Industriali presso Hewlett Packard (HP Global).

Testimonianze

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RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ho richiesto un report su un mercato software molto specifico e il team lo ha prodotto in pochi giorni. Le informazioni erano molto pertinenti e ben presentate. Ho quindi richiesto alcune modifiche e aggiunte al report. Il team è stato ancora una volta molto reattivo e ho ricevuto il report finale in meno di una settimana.

JEAN-HERVE JENN Presidente, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Vicepresidente senior, Abbaglianti globali

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YUKIHIKO ADACHI Amministratore delegato, Deep Blue, LLC.

Questa è la prima volta che acquisto un report di mercato da The Insight Partners. Sebbene inizialmente fossi indeciso, ho visitato il loro sito web e mi sono sentito più a mio agio nell'acquistare un report di mercato. Sono completamente soddisfatto della qualità del report e del servizio clienti. Avevo diverse domande e commenti sul report iniziale, ma dopo un paio di conversazioni via email con il loro analista credo di avere un report che posso utilizzare come input per il nostro processo di pianificazione strategica. Grazie mille per aver dedicato del tempo extra e aver reso questa esperienza positiva. Consiglierò sicuramente il vostro servizio ad altri e sarete la mia prima persona a cui rivolgermi quando avremo bisogno di ulteriori dati di mercato.

GIOVANNI SUZUKI Presidente e Amministratore Delegato, Consigliere di Amministrazione, Tecnologie BK

Desidero esprimere la mia gratitudine per il supporto e la professionalità dimostrati nel rispondere alla mia richiesta di informazioni sul mercato dei dispositivi medici in vitro per malattie infettive in Nigeria. Apprezzo la vostra pazienza, la vostra guida e la vostra disponibilità a offrirmi uno sconto, che alla fine ci ha permesso di concludere l'affare. Non vedo l'ora di collaborare con The Insight Partners in futuro, grazie anche all'impressione che mi avete lasciato dopo questo primo incontro.

Dott. Chijioke AMMINISTRATORE DELEGATO DI ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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