Analyse et prévisions du marché MRO des trains d’atterrissage d’avions par taille, part, croissance, tendances 2030

[Rapport de recherche] La taille du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs a été évaluée à 4 343,97 millions USD en 2022 et devrait atteindre 5 392,01 millions USD d'ici 2030 ; on estime qu'elle enregistrera un TCAC de 2,7 % de 2022 à 2030. Les prévisions du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs sont estimées sur la base de divers résultats de recherche secondaires et primaires tels que les publications clés de l'entreprise, les données d'association et les bases de données.

Point de vue de l'analyste :

Le marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions a connu une croissance lente au cours des dernières années. Cela est principalement dû au ralentissement des opérations aériennes dans le monde entier causé par la pandémie de COVID-19. En outre, la reprise de l'industrie aérienne connaît une croissance lente en termes de demande de maintenance et de réparation des trains d'atterrissage. Cependant, l'un des principaux facteurs qui stimulent le marché est l'augmentation du trafic aérien de passagers dans différentes régions. Un autre facteur majeur qui stimule la croissance du marché est l'augmentation du nombre de flottes d'avions mondiales, ce qui génère en fin de compte une nouvelle demande de services de maintenance et de réparation des trains d'atterrissage auprès de différentes compagnies aériennes du monde entier.

Aperçu du marché :

Le marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions devrait connaître une croissance stable dans les années à venir. Cependant, le marché est modérément fragmenté, avec la présence d'un grand nombre d'acteurs opérant dans différentes régions. De plus, les livraisons attendues d'avions commerciaux au cours des 20 prochaines années devraient générer de nouvelles opportunités pour les fournisseurs du marché au cours de la période de prévision. Selon les principaux constructeurs d'avions, à savoir Airbus et Boeing, plus de 40 000 avions commerciaux devraient être livrés d'ici la fin de 2042. En outre, la croissance des achats d'avions militaires renforce le marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions dans différentes régions. En outre, les tensions constantes entre des pays tels que la Russie-Ukraine, la Chine-Taïwan, Israël-Palestine, les États-Unis-Chine, l'Inde-Pakistan, l'Inde-Chine, etc., encouragent également l'achat d'avions et d'hélicoptères militaires. Ces tensions entre les pays sont dues à la concurrence géopolitique croissante entre différents pays pour renforcer leurs forces armées respectives pour lesquelles ils achètent des technologies de pointe et ajoutent de la valeur à leurs forces aériennes respectives. Ces facteurs ont poussé le déploiement d’avions militaires, d’hélicoptères et de drones en plus grand nombre, ce qui catalyse davantage le marché MRO des trains d’atterrissage d’avions dans différentes régions.

Marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions : informations stratégiques

Moteur du marché :

Le nombre croissant de contrats de maintenance et de réparation de trains d'atterrissage stimule la croissance du marché de la maintenance et de réparation de trains d'atterrissage d'avions

Plusieurs compagnies aériennes opérant dans différentes régions ont collaboré avec différents acteurs de la MRO pour prolonger leurs contrats existants ou pour leur fournir de nouveaux contrats de MRO pour les trains d'atterrissage. Quelques exemples sont mentionnés ci-dessous :

• En février 2024, Liebherr-Aerospace et Japan Airlines (JAL) ont signé un contrat de service à long terme pour la révision des trains d'atterrissage.
• En octobre 2023, Safran Landing Systems a signé un contrat de cinq ans avec la compagnie aérienne Wizz Air pour réaliser les opérations de maintenance, de réparation et de révision (MRO) sur 57 avions de sa flotte de la famille A320.
• En mars 2023, Emirates et Lufthansa Technik AG ont signé deux contrats majeurs portant sur des services complets de maintenance, de réparation et de révision (MRO) pour les avions long-courriers Airbus A380, dont la compagnie aérienne basée à Dubaï est de loin le plus grand opérateur au monde.
• En septembre 2022, Revima Asia Pacific a conclu un accord de 2 ans pour la révision du train d'atterrissage du B737 NG.
• En juillet 2022, Triumph Group, Inc. (TRIUMPH) et Moog Inc ont conclu un accord de 4 ans pour fournir des solutions MRO pour les systèmes de contrôle d'actionnement du train d'atterrissage et des portes de chargement du Boeing 787 via le programme de support total après-vente (MTS) de Moog pour un opérateur de la région Asie-Pacifique.
• En novembre 2021, Safran Landing Systems a signé un contrat de 5 ans avec Gulf Air, la compagnie aérienne nationale de Bahreïn, pour réaliser des opérations de maintenance sur les trains d'atterrissage de six Airbus A321 et d'un A320.

Un nombre croissant de contrats MRO pour les services MRO des trains d'atterrissage alimente la croissance du marché MRO des trains d'atterrissage des avions à travers le monde.

Analyse segmentaire :

En fonction du type d'avion, le marché est divisé en voilure fixe et voilure tournante. Le segment des voilure fixe détenait une part de marché MRO de trains d'atterrissage d'avion plus importante en 2022, représentant 69,9 %, et devrait atteindre 68,4 % d'ici 2030. L'un des principaux facteurs responsables de la croissance du segment des voilure fixe sur le marché MRO des trains d'atterrissage d'avion est la présence de la plus grande flotte par rapport aux aéronefs à voilure tournante dans le monde. De plus, la flotte croissante d'avions commerciaux et militaires à voilure fixe est un autre facteur majeur susceptible de générer de nouvelles opportunités pour les fournisseurs du marché dans les années à venir. En outre, les livraisons d'avions commerciaux à voilure fixe attendues au cours des 20 prochaines années sont susceptibles d'offrir de nouvelles opportunités aux fournisseurs du marché dans les années à venir. De tels facteurs catalysent la croissance du segment des voilure fixes sur le marché.

Analyse régionale :

Français Le marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs en Amérique du Nord était évalué à 1 678,30 millions USD en 2022 et devrait atteindre 3 016,69 millions USD d'ici 2030 ; il devrait enregistrer un TCAC de 7,6 % de 2022 à 2030. La région Amérique du Nord compte certains des principaux acteurs du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs tels que Global Aerospace Corporation, Aviatechnik Corporation, AAR Corp, Safran, Aerospace Rotables, Landing Gear Technologies LLC et Jet Landing Systems qui ont leurs installations MRO respectives dans différentes parties de la région et continuent de répondre aux nouvelles demandes de MRO des trains d'atterrissage à partir de leurs installations respectives. Ce facteur contribue à la croissance du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs dans toute la région. En outre, les États-Unis représentaient la plus grande part de marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs sur le marché en Amérique du Nord. Cela est principalement dû à la présence des sociétés MRO de trains d'atterrissage d'avions mentionnées et à la présence de certains des principaux équipementiers d'avions, à savoir Boeing, Airbus, Textron, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, etc. Ces entreprises contribuent également à la croissance du marché MRO des trains d'atterrissage d'avions dans toute la région de l'Amérique du Nord.

Analyse des acteurs clés :

Le rapport sur le marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs comprend les profils d'entreprise des acteurs tels que Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc, Triumph Group Inc, Lufthansa Technik, ST Engineering, Meggitt Plc, Liebherr-International Deutschland GmbH et Honeywell International Inc. L'analyse du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs est réalisée en identifiant et en évaluant les principaux acteurs du marché dans différentes régions. Parmi les acteurs du marché mentionnés, Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc et Triumph Group Inc sont les principaux acteurs du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs en raison du portefeuille de services diversifié offert.

Aperçu régional du marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions

Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché MRO des trains d’atterrissage d’aéronefs tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché MRO des trains d’atterrissage d’aéronefs en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

Portée du rapport sur le marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions

Densité des acteurs du marché de la maintenance et de la réparation des trains d'atterrissage des avions : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs sont :

1. Safran
2. Société AAR
3. Société aérospatiale Magellan
4. Circor International Inc
5. Groupe Triumph Inc.

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.

Développements récents :

Le rapport sur le marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs comprend une analyse réalisée en identifiant et en évaluant les principaux acteurs du marché. Les stratégies inorganiques et organiques telles que les nouveaux contrats, les fusions et les acquisitions sont largement adoptées par les entreprises du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs. Par exemple, en 2021, KP Aviation a annoncé la fusion avec Aircraft Landing Systems (ALS), une société MRO de premier plan basée à Hialeah en Floride. De plus, en août 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG), basée à Atlanta, a annoncé l'acquisition de Trace Aviation (TA) à Jackson, Mississippi. De même, en octobre 2022, le groupe Adani a annoncé qu'il allait acquérir la société MRO Air Works Group dans le but de renforcer son portefeuille d'aviation civile dans les années à venir. Le rapport comprend des perspectives de croissance en raison des tendances actuelles du marché MRO des trains d'atterrissage d'aéronefs et de leur impact prévisible au cours de la période de prévision.

Responsable de recherche

Naveen Chittaragi

vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

Témoignages

Le rapport sur le marché des systèmes SCADA d'Insight Partners est complet et fournit des informations précieuses sur les tendances actuelles et les prévisions. L'équipe a fait preuve d'un grand professionnalisme, d'une grande réactivité et d'un grand soutien tout au long du projet. Nous sommes très satisfaits et recommandons vivement leurs services.

RAN KEDEM Partenaire, Reali Technologies LTD

J'ai demandé un rapport sur un marché logiciel très spécifique et l'équipe l'a produit en quelques jours. Les informations étaient très pertinentes et bien présentées. J'ai ensuite demandé des modifications et des ajouts au rapport. L'équipe a de nouveau été très réactive et j'ai reçu le rapport final en moins d'une semaine.

JEAN-HERVÉ JENN Président, Future Analytica

Nous avons collaboré avec The Insight Partners pour une importante étude de marché et des prévisions. Ils nous ont fourni une vision claire des opportunités et des risques, ce qui nous a aidés à élaborer nos plans. Leurs recherches étaient faciles à utiliser et basées sur des données solides. Elles nous ont permis de prendre des décisions éclairées et en toute confiance. Nous les recommandons vivement.

PIYUSH NAGPAL Vice-président principal, Feux de route mondiaux

Insight Partners a réalisé une étude de marché pertinente et bien structurée, avec une solide expertise du domaine. Son équipe a fait preuve de professionnalisme et de réactivité tout au long du projet. Son site web convivial a facilité l'accès aux rapports sectoriels. Nous recommandons vivement ses services d'études fiables et de haute qualité.

YUKIHIKO ADACHI PDG, Bleu profond, LLC.

C'est la première fois que j'achète une étude de marché auprès de The Insight Partners. J'étais un peu hésitant au début, mais j'ai consulté leur site web et me suis senti plus à l'aise pour prendre le risque d'acheter une étude de marché. Je suis entièrement satisfait de la qualité du rapport et du service client. J'avais plusieurs questions et commentaires concernant le rapport initial, mais après quelques échanges par e-mail avec leur analyste, je pense avoir obtenu un rapport qui pourra alimenter notre processus de planification stratégique. Merci beaucoup pour votre temps et pour avoir rendu cette expérience positive. Je recommanderai sans hésiter vos services et vous serez mon premier contact lorsque nous aurons besoin de données de marché supplémentaires.

JOHN SUZUKI Président-directeur général, administrateur du conseil d'administration, BK Technologies

Je tiens à vous remercier pour votre soutien et le professionnalisme dont vous avez fait preuve lors du traitement de ma demande d'informations concernant le marché des dispositifs de diagnostic in vitro (DIV) pour les maladies infectieuses au Nigéria. J'apprécie votre patience, vos conseils et votre volonté d'offrir une réduction, ce qui nous a finalement permis de conclure un accord. Je me réjouis de collaborer à nouveau avec The Insight Partners, grâce à l'impression que vous m'avez laissée suite à cette première rencontre.

DR CHIJIOKE DIRECTEUR GÉNÉRAL D'ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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