Análisis y pronóstico del mercado MRO de tren de aterrizaje de aeronaves por tamaño, participación, crecimiento y tendencias para 2030

[Informe de investigación] El tamaño del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves se valoró en US$ 4.343,97 millones en 2022 y se proyecta que alcance los US$ 5.392,01 millones para 2030; se estima que registrará una CAGR del 2,7% entre 2022 y 2030. El pronóstico del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves se estima sobre la base de varios hallazgos de investigación primaria y secundaria, como publicaciones de empresas clave, datos de asociaciones y bases de datos.

Perspectiva del analista:

El mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves ha experimentado un crecimiento lento en los últimos años. Esto se debe principalmente a la desaceleración de las operaciones de aeronaves en todo el mundo causada por la pandemia de COVID-19. Además, la recuperación de la industria aérea está experimentando un crecimiento lento en términos de demanda de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves. Sin embargo, uno de los principales factores que impulsan el mercado es el aumento del tráfico aéreo de pasajeros en diferentes regiones. Otro factor importante que impulsa el crecimiento del mercado incluye el creciente número de flotas de aeronaves globales, lo que en última instancia está generando una nueva demanda de servicios de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje en diferentes aerolíneas en todo el mundo.

Descripción general del mercado:

Es probable que el mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves registre un crecimiento estable en los próximos años. Sin embargo, el mercado está moderadamente fragmentado, con la presencia de un gran número de actores que operan en diferentes regiones. Además, es probable que las entregas esperadas de aviones comerciales en los próximos 20 años generen nuevas oportunidades para los proveedores del mercado durante el período de pronóstico. Según los principales fabricantes de equipos originales de aeronaves, es decir, Airbus y Boeing, se espera que se entreguen más de 40.000 aviones comerciales para fines de 2042. Además, el crecimiento en la adquisición de aeronaves militares está impulsando el mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en diferentes regiones. Además, las tensiones constantes entre países como Rusia-Ucrania, China-Taiwán, Israel-Palestina, EE. UU.-China, India-Pakistán, India-China, etc., también están fomentando la adquisición de aeronaves y helicópteros militares. Tales tensiones entre los países se deben a la creciente competencia geopolítica entre los diferentes países para fortalecer sus respectivas fuerzas armadas para las cuales están adquiriendo tecnologías avanzadas y agregando valor a sus respectivas fuerzas aéreas. Estos factores han estado impulsando el despliegue de aviones militares, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados en mayores cantidades, lo que está catalizando aún más el mercado MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en diferentes regiones.

Mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves: perspectivas estratégicas

Conductor del mercado:

El creciente número de contratos para el mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje impulsa el crecimiento del mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves

Varias aerolíneas que operan en distintas regiones han estado colaborando con diferentes actores del sector de MRO para ampliar sus contratos existentes o para ofrecerles nuevos contratos de MRO de tren de aterrizaje. A continuación se mencionan algunos ejemplos:

• En febrero de 2024, Liebherr-Aerospace y Japan Airlines (JAL) firmaron un contrato de servicio a largo plazo para la revisión de los trenes de aterrizaje.
• En octubre de 2023, Safran Landing Systems firmó un contrato de cinco años con la aerolínea Wizz Air para realizar las operaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en 57 aviones de su flota de la familia A320.
• En marzo de 2023, Emirates y Lufthansa Technik AG firmaron dos importantes contratos relacionados con servicios integrales de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para el avión de largo alcance Airbus A380, del cual la aerolínea con sede en Dubái es, con diferencia, el mayor operador del mundo.
• En septiembre de 2022, Revima Asia Pacific celebró un acuerdo de 2 años para la revisión del tren de aterrizaje del B737 NG.
• En julio de 2022, Triumph Group, Inc. (TRIUMPH) y Moog Inc firmaron un acuerdo de 4 años para brindar soluciones MRO para los sistemas de control de actuación de puertas de carga y trenes de aterrizaje del Boeing 787 a través del Programa de soporte total de posventa (MTS) de Moog para un operador de Asia Pacífico.
• En noviembre de 2021, Safran Landing Systems firmó un contrato de 5 años con Gulf Air, la aerolínea nacional de Bahréin, para realizar operaciones de mantenimiento en el tren de aterrizaje de seis Airbus A321 y un A320.

Un número cada vez mayor de contratos MRO para servicios MRO de trenes de aterrizaje impulsa el crecimiento del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en todo el mundo.

Análisis segmental:

Según el tipo de aeronave, el mercado se divide en ala fija y ala giratoria. El segmento de ala fija tuvo una mayor participación en el mercado de MRO de tren de aterrizaje de aeronaves en 2022, representando el 69,9%, y se espera que alcance el 68,4% para 2030. Uno de los principales factores responsables del crecimiento del segmento de ala fija en el mercado de MRO de tren de aterrizaje de aeronaves es la presencia de la flota más grande en comparación con las aeronaves de ala giratoria en todo el mundo. Además, la creciente flota de aeronaves comerciales y militares de ala fija es otro factor importante que probablemente genere nuevas oportunidades para los proveedores del mercado en los próximos años. Además, es probable que las entregas de aeronaves comerciales de ala fija esperadas en los próximos 20 años brinden nuevas oportunidades para los proveedores del mercado en los próximos años. Dichos factores están catalizando el crecimiento del segmento de ala fija en el mercado.

Análisis regional:

El mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves de América del Norte se valoró en US$ 1.678,30 millones en 2022 y se proyecta que alcance los US$ 3.016,69 millones para 2030; se espera que registre una CAGR del 7,6% entre 2022 y 2030. La región de América del Norte cuenta con algunos de los principales actores del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves , como Global Aerospace Corporation, Aviatechnik Corporation, AAR Corp, Safran, Aerospace Rotables, Landing Gear Technologies LLC y Jet Landing Systems, que tienen sus respectivas instalaciones de MRO en diferentes partes de la región y siguen atendiendo las nuevas demandas de MRO de trenes de aterrizaje desde sus respectivas instalaciones. Este factor está contribuyendo al crecimiento del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en toda la región. Además, Estados Unidos representó la mayor participación de mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en el mercado de América del Norte. Esto se debe principalmente a la presencia de las empresas MRO de tren de aterrizaje de aeronaves mencionadas y la presencia de algunos de los principales OEM de aeronaves, es decir, Boeing, Airbus, Textron, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, etc. Dichas empresas también están contribuyendo al crecimiento del mercado MRO de tren de aterrizaje de aeronaves en la región de América del Norte.

Análisis de los jugadores clave:

El informe de mercado de MRO de tren de aterrizaje de aeronaves incluye los perfiles de empresas de los actores como Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc, Triumph Group Inc, Lufthansa Technik, ST Engineering, Meggitt Plc, Liebherr-International Deutschland GmbH y Honeywell International Inc. El análisis del mercado de MRO de tren de aterrizaje de aeronaves se lleva a cabo identificando y evaluando a los actores clave en el mercado en diferentes regiones. Entre los actores del mercado mencionados, Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc y Triumph Group Inc son los principales actores del mercado de MRO de tren de aterrizaje de aeronaves debido a la cartera de servicios diversificada que ofrecen.

Perspectivas regionales del mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves

Los analistas de Insight Partners explicaron en detalle las tendencias regionales y los factores que influyen en el mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves durante el período de pronóstico. Esta sección también analiza los segmentos y la geografía del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur y Central.

Alcance del informe de mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves

Densidad de actores del mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves: comprensión de su impacto en la dinámica empresarial

El mercado de mantenimiento, reparación y revisión de trenes de aterrizaje de aeronaves está creciendo rápidamente, impulsado por la creciente demanda de los usuarios finales debido a factores como la evolución de las preferencias de los consumidores, los avances tecnológicos y una mayor conciencia de los beneficios del producto. A medida que aumenta la demanda, las empresas amplían sus ofertas, innovan para satisfacer las necesidades de los consumidores y aprovechan las tendencias emergentes, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado.

La densidad de actores del mercado se refiere a la distribución de las empresas o firmas que operan dentro de un mercado o industria en particular. Indica cuántos competidores (actores del mercado) están presentes en un espacio de mercado determinado en relación con su tamaño o valor total de mercado.

Las principales empresas que operan en el mercado MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves son:

1. Azafran
2. Corporación AAR
3. Corporación Aeroespacial Magallanes
4. Circor Internacional Inc.
5. Grupo Triumph Inc.

Descargo de responsabilidad : Las empresas enumeradas anteriormente no están clasificadas en ningún orden particular.

Desarrollos recientes:

El informe de mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves incluye un análisis realizado mediante la identificación y evaluación de los actores clave del mercado. Las estrategias inorgánicas y orgánicas, como nuevos contratos, fusiones y adquisiciones, son ampliamente adoptadas por las empresas del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves. Por ejemplo, en 2021, KP Aviation anunció la fusión con Aircraft Landing Systems (ALS), una empresa líder de MRO de trenes de aterrizaje con sede en Hialeah, Florida. Además, en agosto de 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG), con sede en Atlanta, anunció la adquisición de Trace Aviation (TA) o Jackson, Mississippi. De manera similar, en octubre de 2022, Adani Group anunció que adquirirá la empresa MRO Air Works Group en un intento por fortalecer su cartera de aviación civil en los próximos años. El informe incluye perspectivas de crecimiento debido a las tendencias actuales del mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aeronaves y su impacto previsible durante el período de pronóstico.

Gerente de Investigación

Naveen Chittaragi

Vicepresidente,
Investigación y asesoramiento de mercados

Naveen es un experimentado profesional en investigación de mercados y consultoría con más de 9 años de experiencia en proyectos personalizados, sindicados y de consultoría. Actualmente se desempeña como Vicepresidente Asociado, donde ha gestionado con éxito a las partes interesadas en toda la cadena de valor del proyecto y ha redactado más de 100 informes de investigación y más de 30 proyectos de consultoría. Su trabajo abarca proyectos industriales y gubernamentales, contribuyendo significativamente al éxito de los clientes y a la toma de decisiones basada en datos.

Naveen es licenciado en Ingeniería Electrónica y Comunicaciones por la VTU (Karnataka) y tiene un MBA en Marketing y Operaciones por la Universidad de Manipal. Ha sido miembro activo del IEEE durante 9 años, participando en conferencias, simposios técnicos y realizando voluntariado tanto a nivel de sección como regional. Antes de su puesto actual, trabajó como Consultor Estratégico Asociado en IndustryARC y como Consultor de Servidores Industriales en Hewlett Packard (HP Global).

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PIYUSH NAGPAL Vicepresidente Sénior, , High Beam Global

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JOHN SUZUKI Presidente y Director Ejecutivo, Director de la Junta Directiva, BK Technologies

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DRA. CHIJIOKE ONYIA, DIRECTORA GENERAL, PineCrest Healthcare Ltd.

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