El mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones ha experimentado un crecimiento lento en los últimos años. Esto se debe principalmente a la desaceleración de las operaciones aéreas en todo el mundo provocada por la pandemia de COVID-19. Además, la recuperación de la industria aérea está experimentando un lento crecimiento en términos de demanda de MRO de aviones. Sin embargo, uno de los principales factores que impulsan el mercado es el creciente tráfico aéreo de pasajeros en diferentes regiones. Otro factor importante que impulsa el crecimiento del mercado incluye el creciente número de flotas de aviones globales, que en última instancia está generando una nueva demanda de servicios MRO de trenes de aterrizaje en diferentes aerolíneas en todo el mundo.
Descripción general del mercado:
El aterrizaje de aviones Es probable que el mercado MRO de engranajes registre un crecimiento estable en los próximos años. Sin embargo, el mercado está moderadamente fragmentado, con la presencia de un gran número de actores que operan en diferentes regiones. Además, es probable que las entregas previstas de aviones comerciales en los próximos 20 años generen nuevas oportunidades para los proveedores del mercado durante el período previsto. Según los principales fabricantes de equipos originales de aviones, es decir, Airbus y Boeing, se espera que se entreguen más de 40.000 aviones comerciales para finales de 2042. Además, el crecimiento en la adquisición de aviones militares está impulsando el mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones en diferentes regiones. Además, las constantes tensiones entre países como Rusia-Ucrania, China-Taiwán, Israel-Palestina, Estados Unidos-China, India-Pakistán, India-China, etc., también están fomentando la adquisición de aviones y helicópteros militares. Estas tensiones entre los países se deben a la creciente competencia geopolítica entre diferentes países por fortalecer sus respectivas fuerzas armadas, para las cuales están adquiriendo tecnologías avanzadas y agregando valor a sus respectivas fuerzas aéreas. Estos factores han estado impulsando el despliegue de aviones militares, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados en grandes cantidades, lo que está catalizando aún más el mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aviones en diferentes regiones.
Perspectivas estratégicas
Impulsor del mercado:
El creciente número de contratos para MRO de trenes de aterrizaje impulsa el crecimiento del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones
Varias aerolíneas que operan en diferentes regiones han estado colaborando con diferentes actores de MRO para ampliar sus contratos existentes o proporcionarles Nuevos contratos para MRO de trenes de aterrizaje. A continuación se mencionan algunos ejemplos:
En febrero de 2024, Liebherr-Aerospace y Japan Airlines (JAL) firmaron un contrato de servicio a largo plazo para la revisión de trenes de aterrizaje. En octubre de 2023, Safran Landing Systems firmó un contrato de cinco Contrato de un año con la compañía aérea Wizz Air para llevar a cabo operaciones de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) en 57 aviones de su flota de la familia A320. En marzo de 2023, Emirates y Lufthansa Technik AG firmaron dos importantes contratos de mantenimiento, reparación y revisión integrales. Servicios de revisión (MRO) para aviones Airbus A380 de largo alcance, de los cuales la aerolínea con sede en Dubai es, con diferencia, el mayor operador del mundo. En septiembre de 2022, Revima Asia Pacific celebró un acuerdo de 2 años para la revisión del tren de aterrizaje B737 NG. En julio de 2022, Triumph Group, Inc. (TRIUMPH) y Moog Inc firmaron un acuerdo de 4 años para proporcionar soluciones MRO para sistemas de control de accionamiento de puertas de carga y trenes de aterrizaje de Boeing 787 a través del Programa de soporte total (MTS) de posventa de Moog para Asia Pacífico. operador.En noviembre de 2021, Safran Landing Systems firmó un contrato de 5 años con Gulf Air, la aerolínea nacional de Bahréin, para realizar operaciones de mantenimiento en el tren de aterrizaje de seis Airbus A321 y un A320.Un número cada vez mayor de contratos de MRO para trenes de aterrizaje Los servicios de MRO impulsan el crecimiento del mercado de MRO para trenes de aterrizaje de aviones en todo el mundo.
Análisis segmentario:
Según el tipo de avión, el mercado se divide en ala fija y ala giratoria. El segmento de ala fija tuvo una mayor participación de mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aviones en 2022, representando el 69,9%, y se espera que alcance el 68,4% para 2030. Uno de los principales factores responsables del crecimiento del segmento de ala fija en el mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aviones es la presencia de la flota más grande en comparación con aviones de ala rotativa a nivel mundial. Además, la creciente flota de aviones comerciales y militares de ala fija es otro factor importante que probablemente generará nuevas oportunidades para los proveedores del mercado en los próximos años. Además, es probable que las entregas previstas de aviones comerciales de ala fija en los próximos 20 años proporcionen nuevas oportunidades para los proveedores del mercado en los próximos años. Estos factores están catalizando el crecimiento del segmento de ala fija en el mercado.
Análisis regional:
El mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones de América del Norte se valoró en 1.678,30 millones de dólares estadounidenses en 2022 y se prevé que alcance US$ 3.016,69 millones al 2030; se espera que registre una CAGR del 7,6% de 2022 a 2030. En la región de América del Norte, se encuentran algunos de los principales actores del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones, como Global Aerospace Corporation, Aviatechnik Corporation, AAR Corp, Safran, Aerospace Rotables, Landing Gear Technologies LLC, y Jet Landing Systems que tienen sus respectivas instalaciones de MRO en diferentes partes de la región y siguen atendiendo a las nuevas demandas de MRO de trenes de aterrizaje desde sus respectivas instalaciones. Este factor está contribuyendo al crecimiento del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones en toda la región. Además, Estados Unidos representó la mayor cuota de mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aviones en el mercado de América del Norte. Esto se debe principalmente a la presencia de las empresas MRO de trenes de aterrizaje de aviones mencionadas y a la presencia de algunos de los principales fabricantes de equipos originales de aviones, es decir, Boeing, Airbus, Textron, Lockheed Martin, Northrop Grumman Corporation, etc. Estas empresas también contribuyen al aterrizaje de aviones. crecimiento del mercado de MRO de engranajes en la región de América del Norte.
Análisis de jugadores clave:
El informe de mercado de MRO de tren de aterrizaje de aviones incluye los perfiles de empresas de jugadores como Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation , Circor International Inc, Triumph Group Inc, Lufthansa Technik, ST Engineering, Meggitt Plc, Liebherr-International Deutschland GmbH y Honeywell International Inc. El análisis de mercado de MRO de trenes de aterrizaje de aviones se lleva a cabo identificando y evaluando actores clave en el mercado en diferentes regiones. Entre los actores del mercado mencionados: Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc y Triumph Group Inc son los principales actores del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones debido a la cartera de servicios diversificada que ofrece.
Desarrollos recientes:< br>
El informe de mercado MRO de tren de aterrizaje de aviones incluye un análisis realizado mediante la identificación y evaluación de los actores clave del mercado. Las empresas del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones adoptan en gran medida estrategias inorgánicas y orgánicas, como nuevos contratos, fusiones y adquisiciones. Por ejemplo, en 2021, KP Aviation anunció la fusión con Aircraft Landing Systems (ALS), una importante empresa de MRO de trenes de aterrizaje con sede en Hialeah, Florida. Además, en agosto de 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG), con sede en Atlanta, anunció la adquisición de Trace Aviation (TA) o Jackson, Mississippi. Asimismo, en octubre de 2022, el Grupo Adani anunció que adquirirá la empresa de MRO Air Works Group en un intento por fortalecer su cartera de aviación civil en los próximos años. El informe incluye perspectivas de crecimiento debido a las tendencias actuales del mercado MRO de trenes de aterrizaje de aviones y su impacto previsible durante el período de pronóstico.
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
This text is related
to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
Rising Aircraft MRO Industry; Rising Number of Contracts for Aircraft MRO Operations; and Rising Procurement of Military Aircraft in Larger Numbers are contributing to the growth of aircraft landing gear MRO market.
Expected deliveries of commercial aircraft over the next 20 years is one of the key factors likely to generate new opportunities for market vendors during the forecast period.
Asia Pacific is expected to account for the largest share during the forecast period and it is likely to retain its dominance during the forecast period as well.
Retrofitting of older aircraft fleet is one of the major trends expected to drive the market in the coming years.
Safran, AAR Corp, Magellan Aerospace Corporation, Circor International Inc, and Triumph Group are some of the key market players operating in the global aircraft landing gear MRO market.
The List of Companies - Aircraft Landing Gear MRO Market
- Safran
- AAR Corp
- Magellan Aerospace Corporation
- Circor International Inc
- Triumph Group Inc
- Lufthansa Technik
- ST Engineering
- Meggitt Plc
- Liebherr-International Deutschland GmbH
- Honeywell International Inc
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
Related Reports
Mar 2024
Advanced Air Mobility Market
Size and Forecasts (2020 - 2030), Global and Regional Share, Trends, and Growth Opportunity Analysis Report Coverage: By Component (Hardware, Software), Operation Mode (Piloted, Autonomous), Propulsion Type (Fully Electric, Hybrid), End Use (Passenger, Cargo)
Mar 2024
Airport Fueling Equipment Market
Size and Forecasts (2020 - 2030), Global and Regional Share, Trends, and Growth Opportunity Analysis Report Coverage: By Tanker Capacity (Below 5,000 Liters; 5,000–20,000 Liters; and Above 20,000 Liters), Aircraft Type (Civil Aircraft and Military Aircraft), and Power Source (Electric and Non-Electric)
Mar 2024
Satellite Optical Ground Station Market
Forecast to 2028 - Global Analysis by Operation (Laser Satcom and Optical Operations), Equipment (Consumer Equipment and Network Equipment), Application (Laser Operations, Debris Identification, Earth Observation, and Space Situational Awareness), and End User (Government and Military and Commercial Enterprises)
Mar 2024
Mar 2024
Commercial Air Traffic Management Market
Forecast to 2030 - COVID-19 Impact and Global Analysis By Type (Air Traffic Services, Air Traffic Flow Management, and Airspace Management), Component (Hardware and Software), Application (Communication, Navigation, Surveillance, Traffic Control, and Others), and Airport Class (Class I, Class II, Class III, and Class IV)