Si prevede che il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili raggiungerà i 37.496,40 milioni di dollari entro il 2031, rispetto ai 23.172,79 milioni di dollari del 2024. Si stima che il mercato registrerà un CAGR del 7,5% dal 2025 al 2031.
Riepilogo esecutivo e analisi del mercato MRO degli aeromobili in Europa:
Il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili è segmentato in Francia, Germania, Italia, Russia, Regno Unito e resto d'Europa. Con oltre 20.000 voli al giorno e circa 500 milioni di passeggeri che viaggiano ogni anno, l'Europa vanta lo spazio aereo più trafficato al mondo. La solidità dell'economia regionale, l'aumento del traffico aereo e la domanda di nuovi aeromobili moderni nelle flotte commerciali e militari guidano la crescita del mercato nella regione. Le compagnie aeree europee devono rispettare le severe normative stabilite dall'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) per garantire la sicurezza dei passeggeri. La manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili contribuisce al processo di manutenzione e migliora l'affidabilità e la produttività degli aeromobili.
FL Technics, Lufthansa Technik e Rolls-Royce Plc sono attori chiave che operano nel mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili. FL Technics, fornitore globale di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per aeromobili, ha acquisito Wright International. FL Technics MRO offre una gamma di servizi di manutenzione di linea per aeromobili a fusoliera larga e stretta. Secondo l'analisi di Oliver Wymann, nel 2025 l'Europa aveva una flotta di oltre 6.904 aeromobili commerciali operativi, che si prevede raggiungerà circa 8.691 entro la fine del 2035. L'Europa aveva oltre 4.598 aeromobili commerciali a fusoliera stretta operativi nel 2025, che si prevede raggiungeranno circa 6.245 entro la fine del 2034. Inoltre, l'Europa aveva oltre 1.248 aeromobili commerciali a fusoliera larga operativi nel 2025; Si prevede che questo numero raggiungerà circa 1.318 entro la fine del 2034. Un tale aumento del numero di flotte di aeromobili in tutta Europa rafforza la necessità di MRO per motori e cellule.
Nel giugno 2023, Pratt & Whitney, una sussidiaria di RTX (Raytheon Technologies Corporation), ha annunciato la conclusione di accordi per motori e aftermarket con Croatia Airlines. Questi accordi riguardano i motori Geared Turbofan (GTF) destinati ad alimentare la flotta di Croatia Airlines, composta da 15 Airbus A220-100 e A220-300. Questa flotta comprende aerei acquisiti e in leasing, sei dei quali acquistati direttamente e nove in leasing, di cui sei da Air Lease Corporation (ALC). La consegna dell'aereo inaugurale è prevista per il secondo trimestre del 2024. Grazie a questi accordi, Pratt & Whitney si assumerà la responsabilità della manutenzione dei motori della flotta di Croatia Airlines tramite un contratto di manutenzione EngineWise a lungo termine. Questa collaborazione sottolinea l'impegno di Pratt & Whitney nel fornire servizi di supporto e manutenzione aftermarket per ottimizzare le prestazioni e l'affidabilità della flotta di Airbus A220 di Croatia Airlines. L'accordo tra Pratt & Whitney e Croatia Airlines evidenzia le competenze dei fornitori europei di servizi di manutenzione, revisione e revisione (MRO).
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Mercato MRO degli aeromobili in Europa: approfondimenti strategici

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Analisi della segmentazione del mercato MRO degli aeromobili in Europa:
I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell'analisi del mercato MRO degli aeromobili in Europa sono i componenti, il tipo di aeromobile e gli utenti finali.
- In base ai componenti, il mercato europeo della manutenzione e riparazione degli aeromobili è segmentato in manutenzione dei motori, manutenzione dell'avionica, manutenzione della cellula, manutenzione della cabina, manutenzione del carrello di atterraggio e altri. Il segmento della manutenzione e riparazione dei motori deteneva la quota maggiore del mercato nel 2024.
- In base alla tipologia di aeromobile, il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) si divide in aeromobili ad ala fissa e ad ala rotante. Nel 2024, il segmento ad ala fissa deteneva una quota di mercato maggiore.
- In base agli utenti finali, il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili si divide in commerciale e militare. Nel 2024, il segmento commerciale deteneva una quota di mercato maggiore.
Ambito del rapporto sul mercato MRO degli aeromobili in Europa
| Attributo del report | Dettagli |
|---|---|
| Dimensioni del mercato nel 2024 | 23.172,79 milioni di dollari USA |
| Dimensioni del mercato entro il 2031 | 37.496,40 milioni di dollari USA |
| Tasso di crescita annuo composto (CAGR) (2025 - 2031) | 7,5% |
| Dati storici | 2021-2023 |
| Periodo di previsione | 2025-2031 |
| Segmenti coperti | Per componente
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| Regioni e paesi coperti | Europa
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| Leader di mercato e profili aziendali chiave |
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Densità degli operatori del mercato MRO degli aeromobili in Europa: comprendere il suo impatto sulle dinamiche aziendali
Il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili è in rapida crescita, trainato dalla crescente domanda degli utenti finali, dovuta a fattori quali l'evoluzione delle preferenze dei consumatori, i progressi tecnologici e una maggiore consapevolezza dei vantaggi del prodotto. Con l'aumento della domanda, le aziende stanno ampliando la propria offerta, innovando per soddisfare le esigenze dei consumatori e sfruttando le tendenze emergenti, alimentando ulteriormente la crescita del mercato.

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Prospettive del mercato MRO degli aeromobili in Europa
Il retrofitting, ovvero l'installazione o l'aggiunta di tecnologie più recenti su flotte di aeromobili più datate, contribuisce ad aumentare il comfort e la sicurezza dei passeggeri e facilita la manutenzione delle flotte più datate da parte delle compagnie aeree. I continui progressi nelle tecnologie aeronautiche stanno portando all'aggiornamento delle capacità di manutenzione, riparazione e revisione (MRO). I fornitori di servizi MRO sono costantemente alla ricerca di aggiornamenti e approvvigionamenti di tecnologie più recenti per la manutenzione degli aeromobili più recenti e per l'ammodernamento delle flotte più datate. Nello scenario attuale, le compagnie aeree commerciali globali mantengono le loro flotte di aeromobili più datate a causa del calo dei prezzi del carburante. Questo fattore spinge le compagnie aeree a optare frequentemente per attività di MRO, il che facilita i fornitori di servizi MRO a proporre loro di ammodernare la flotta di aeromobili con tecnologie più recenti. La tendenza al retrofitting è in forte crescita tra i fornitori di servizi MRO. Pertanto, si prevede che l'integrazione di tecnologie avanzate e moderne nelle flotte di aeromobili più datate cambierà il panorama del mercato MRO degli aeromobili e il volto dell'industria aeronautica.
Approfondimenti sul mercato MRO degli aeromobili in Europa
Suddiviso per Paese, il mercato europeo della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili comprende Germania, Francia, Italia, Regno Unito, Russia e resto d'Europa. La Germania deteneva la quota maggiore nel 2024.
Il governo tedesco stanzia una discreta percentuale del suo bilancio annuale per la difesa. L'aumento del bilancio per la difesa consente alle forze armate di continuare la manutenzione dei rispettivi velivoli per preservarne l'aeronavigabilità e l'operatività. Inoltre, Lufthansa Technik si è impegnata in aggiornamenti tecnologici. Di recente, l'azienda si è concentrata sulla manutenzione, riparazione e revisione digitale (MRO), che le consente di servire i propri clienti in modo efficiente e in tempi più rapidi. L'implementazione completa della manutenzione, riparazione e revisione digitale (MRO) da parte dell'azienda apporterà notevoli benefici alla generazione di fatturato nei prossimi anni.
Nel dicembre 2024, Rolls-Royce ha annunciato l'arrivo del suo primo set di motori Trent 1000 per manutenzione, riparazione e revisione (MRO) presso il suo stabilimento di Dahlewitz, in Germania. Questo traguardo fa seguito all'impegno di investire 61,55 milioni di dollari per potenziare la capacità di assemblaggio, collaudo e visite in officina nel Regno Unito e in Germania, con la creazione prevista di circa 300 posti di lavoro. Questo investimento, effettuato a marzo, mira a soddisfare la domanda a lungo termine di nuovi motori civili di grandi dimensioni e a migliorare i servizi di assistenza post-vendita per la flotta globale di motori Rolls-Royce Trent.
Profili aziendali
Tra i principali attori del mercato figurano, tra gli altri, AAR CORP; Barnes Group Inc; GE Aerospace; FLTechnics, UAB; Turkish Technic Inc.; Singapore Technologies Engineering Ltd; Lufthansa Technik; Delta TechOps; Rolls-Royce Holdings Plc; e Collins Aerospace. Questi attori stanno adottando diverse strategie, come espansione, innovazione di prodotto e fusioni e acquisizioni, per offrire prodotti innovativi ai propri consumatori e aumentare la propria quota di mercato.
Metodologia di ricerca di mercato MRO per aeromobili in Europa:
Per la raccolta e l'analisi dei dati presentati nel presente rapporto è stata seguita la seguente metodologia:
Ricerca secondaria
Il processo di ricerca inizia con una ricerca secondaria completa, che utilizza fonti interne ed esterne per raccogliere dati qualitativi e quantitativi per ciascun mercato. Le fonti di ricerca secondaria comunemente utilizzate includono, a titolo esemplificativo ma non esaustivo:
- Siti web aziendali, relazioni annuali, bilanci finanziari, analisi dei broker e presentazioni agli investitori.
- Riviste specializzate del settore e altre pubblicazioni pertinenti.
- Documenti governativi, banche dati statistiche e rapporti di mercato.
- Articoli di notizie, comunicati stampa e webcast specifici per le aziende che operano sul mercato.
Nota:
Tutti i dati finanziari inclusi nella sezione "Profili Aziendali" sono stati standardizzati in USD. Per le aziende che dichiarano i dati in altre valute, i dati sono stati convertiti in USD utilizzando i tassi di cambio dell'anno corrispondente.
Ricerca primaria
Ogni anno, Insights Partners conduce un numero significativo di interviste primarie con stakeholder ed esperti del settore per convalidare l'analisi dei dati e ottenere informazioni preziose. Queste interviste di ricerca sono progettate per:
- Convalidare e perfezionare i risultati della ricerca secondaria.
- Migliorare le competenze e la comprensione del mercato del team di analisi.
- Ottieni informazioni sulle dimensioni del mercato, sulle tendenze, sui modelli di crescita, sulle dinamiche competitive e sulle prospettive future.
La ricerca primaria viene condotta tramite interazioni via e-mail e interviste telefoniche, comprendendo vari mercati, categorie, segmenti e sottosegmenti in diverse regioni. I partecipanti includono in genere:
- Parti interessate del settore: vicepresidenti, responsabili dello sviluppo aziendale, responsabili dell'intelligence di mercato e responsabili delle vendite nazionali
- Esperti esterni: specialisti della valutazione, analisti di ricerca e leader di opinione chiave con competenze specifiche del settore
- Analisi storica (2 anni), anno base, previsione (7 anni) con CAGR
- Analisi PEST e SWOT
- Valore/volume delle dimensioni del mercato - Globale, Regionale, Nazionale
- Industria e panorama competitivo
- Set di dati Excel
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- Analisi competitiva
- Analisi dei clienti
- Previsioni di mercato
- Mitigazione del rischio
- Pianificazione strategica
- Giustificazione degli investimenti
- Identificazione dei mercati emergenti
- Miglioramento delle strategie di marketing
- Aumento dell'efficienza operativa
- Allineamento alle tendenze normative

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