2031年欧洲飞机MRO市场报告：按细分市场、地域、动态、最新发展和战略洞察划分

欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场规模预计将从 2024 年的 231.7279 亿美元增长至 2031 年的 374.964 亿美元。预计该市场在 2025 年至 2031 年期间的复合年增长率将达到 7.5%。

执行摘要及欧洲飞机MRO市场分析：

欧洲的飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场分为法国、德国、意大利、俄罗斯、英国和欧洲其他地区。欧洲拥有世界上最繁忙的空域，每天航班超过 2 万架次，每年航空旅客吞吐量约为 5 亿人次。区域经济的强劲增长、航空旅行的蓬勃发展以及商用和军用飞机机队对新型现代化飞机的需求，共同推动了该地区市场的增长。欧洲航空公司必须遵守欧洲航空安全局 (EASA) 制定的严格规定，以确保乘客安全。飞机维修、修理和大修有助于维护流程，并提高飞机的可靠性和生产力。

FL Technics、汉莎技术公司和罗尔斯·罗伊斯公司是欧洲飞机MRO市场的主要参与者。全球飞机MRO服务提供商FL Technics收购了Wright International。FL Technics MRO为宽体和窄体飞机提供一系列航线维护服务。根据奥纬咨询的分析，到2025年，欧洲拥有超过6904架运营中的商用飞机，预计到2035年底将达到约8691架。2025年，欧洲拥有超过4598架运营中的窄体商用飞机，预计到2034年底将达到约6245架。此外，2025年欧洲拥有超过1248架运营中的宽体商用飞机。预计到 2034 年底，这一数字将达到约 1318 架。欧洲飞机机队的这种增长增加了对发动机和机身维修的需求。

2023年6月，雷神技术公司（RTX）旗下子公司普惠公司宣布与克罗地亚航空公司达成发动机及售后市场协议。这些协议涉及为克罗地亚航空公司15架空客A220-100和A220-300飞机提供动力的齿轮传动涡扇（GTF）发动机。该机队包括购置和租赁的飞机，其中6架为直接购买，9架为租赁，包括6架来自航空租赁公司（ALC）。首架飞机预计将于2024年第二季度交付。根据这些协议，普惠公司将通过一项长期的EngineWise维护协议，负责克罗地亚航空公司机队的发动机维护。此次合作彰显了普惠公司致力于提供售后支持和维护服务，以优化克罗地亚航空公司空客A220机队的性能和可靠性。普惠公司与克罗地亚航空公司的这项协议也体现了欧洲MRO（维护、修理和大修）供应商的实力。

欧洲飞机维修市场：战略洞察

欧洲飞机MRO市场细分分析：

促成欧洲飞机MRO市场分析的关键细分市场包括部件、飞机类型和最终用户。

• 根据部件划分，欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场可细分为发动机 MRO、航空电子设备 MRO、机身 MRO、客舱 MRO、起落架 MRO 和其他 MRO。2024 年，发动机 MRO 细分市场占据了最大的市场份额。

• 根据飞机类型，欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场分为固定翼飞机和旋翼飞机两大类。到 2024 年，固定翼飞机市场份额更大。

• 根据最终用户划分，欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场可分为商用和军用两大类。到 2024 年，商用飞机市场占据了更大的市场份额。

欧洲飞机MRO市场报告范围

欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场参与者密度：了解其对业务动态的影响

欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场正快速增长，这主要得益于终端用户需求的不断增长，而终端用户需求的增长又源于消费者偏好的转变、技术的进步以及对产品优势认知的提高。随着需求的增长，企业不断拓展产品和服务，持续创新以满足消费者需求，并把握新兴趋势，这些都进一步推动了市场增长。

欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场展望

飞机翻新是指在老旧机队上安装或加装新技术，这有助于提高乘客的舒适度和安全性，并方便航空公司维护其老旧机队。飞机技术的不断进步正在推动MRO（维护、修理和大修）能力的提升。MRO服务提供商不断寻求升级和采购新技术，以便为新型飞机提供服务，并将升级后的技术应用于老旧机队。目前，由于燃油价格下降，全球商业航空公司仍在保留其老旧机队。这一因素迫使航空公司频繁选择MRO服务，从而促使MRO服务提供商向航空公司提供飞机翻新服务，为其配备新技术。MRO服务提供商的翻新需求正在激增。因此，将先进现代技术集成到老旧机队中，预计将改变飞机MRO市场的格局以及航空业的面貌。

欧洲飞机MRO市场国家洞察

按国家划分，欧洲飞机维修、修理和大修 (MRO) 市场包括德国、法国、意大利、英国、俄罗斯和欧洲其他国家。2024 年，德国占据最大市场份额。

德国政府每年都会将相当一部分预算用于国防。国防预算的增长使军队能够继续维护各种飞机，以确保其适航性和作战能力。此外，汉莎技术公司也积极进行技术升级。近期，该公司专注于数字化维护、修理和大修（MRO），这有助于公司更高效、更快捷地为客户提供服务。未来几年，公司全面部署数字化MRO将极大地促进其收入增长。

2024年12月，罗尔斯·罗伊斯宣布其位于德国达勒维茨的工厂迎来了首台Trent 1000发动机，该发动机将进行维护、修理和大修（MRO）。此前，罗尔斯·罗伊斯承诺投资6155万美元，用于提升其在英国和德国的组装、测试和现场服务能力，预计将创造约300个就业岗位。这项于今年3月完成的投资旨在满足市场对新型民用大型发动机的长期需求，并提升罗尔斯·罗伊斯Trent系列发动机的全球客户售后支持服务。

公司简介

市场上的主要参与者包括AAR CORP、Barnes Group Inc、GE Aerospace、FLTechnics, UAB、Turkish Technic Inc.、Singapore Technologies Engineering Ltd、Lufthansa Technik、Delta TechOps、Rolls-Royce Holdings Plc和Collins Aerospace等。这些企业正采取各种战略，例如扩张、产品创新以及并购，以向消费者提供创新产品并提高市场份额。

欧洲飞机MRO市场研究方法：

本报告中呈现的数据收集和分析遵循以下方法：

二手研究

研究过程始于全面的二手资料研究，利用内部和外部资源收集每个市场的定性和定量数据。常用的二手资料来源包括但不限于：

• 公司网站、年度报告、财务报表、券商分析和投资者演示文稿。

• 行业贸易期刊及其他相关出版物。

• 政府文件、统计数据库和市场报告。

• 针对在该市场运营的公司的相关新闻文章、新闻稿和网络直播。

笔记：

公司概况部分包含的所有财务数据均已标准化为美元。对于以其他货币报告的公司，相关数据已使用相应年份的汇率转换为美元。

初步研究

Insights Partners每年都会对行业利益相关者和专家进行大量一手访谈，以验证其数据分析并获得宝贵见解。这些研究访谈旨在：

• 验证并完善二手研究结果。

• 提升分析团队的专业技能和市场理解能力。

• 深入了解市场规模、趋势、增长模式、竞争动态和未来前景。

初步研究通过电子邮件互动和电话访谈进行，涵盖不同地区的各个市场、类别、细分市场和子细分市场。参与者通常包括：

• 行业利益相关者：副总裁、业务拓展经理、市场情报经理和全国销售经理

• 外部专家：估值专家、研究分析师和具有行业特定专业知识的关键意见领袖

研究经理

纳文·奇塔拉吉

副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士，在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁，成功管理了项目价值链中的利益相关者，撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目，为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位，以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年，积极参与各种会议、技术研讨会，并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前，他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普（惠普全球）的工业服务器顾问。

客户评价

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