Il mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico è stato valutato a 1.638,42 milioni di dollari nel 2020 e si prevede che raggiungerà i 2.734,50 milioni di dollari entro il 2028; si prevede che crescerà a un CAGR del 7,3% dal 2021 al 2028.
I governi di tutto il mondo hanno investito nell'acquisto di elicotteri avanzati dotati di paranchi di salvataggio e carico verricelli in sostituzione del vecchio. Al momento, quasi tutti gli elicotteri di proprietà del governo sono dotati di verricelli di salvataggio. Tali elicotteri vengono utilizzati in missioni di salvataggio, evacuazione medica, assistenza umanitaria, soccorso in caso di calamità, sorveglianza e targeting. Esiste una regolamentazione rigorosa riguardante la produzione di argani di salvataggio e sistemi di verricelli da carico. Ad esempio, ci sono specifiche stabilite sulla progettazione di base e sulla materia prima utilizzata. Solitamente, l'acciaio inossidabile austenitico viene utilizzato per la produzione di argani di salvataggio e verricelli da carico per offrire proprietà resistenti alla corrosione. Inoltre, la fabbricazione della fune metallica dovrebbe avvenire in un modo specifico. Pertanto, i produttori di argani di salvataggio e argani da carico devono prestare attenzione durante i test sulle capacità dei prodotti. Questi fattori stanno guidando la crescita del mercato globale dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico.
I governi dei paesi sviluppati e di quelli in via di sviluppo stanno ora acquistando nuovi elicotteri per la ricerca, il salvataggio e l'assistenza medica. scopo di evacuazione. Ad esempio, nel 2016, il Ministero della Difesa (MOD) e il governo indiano hanno deciso di procurarsi circa 111 elicotteri di utilità navale (NUH) insieme a due simulatori di volo, un simulatore di manutenzione e infrastrutture. L'uso previsto di questi elicotteri era per ricerca e salvataggio, evacuazione medica, compiti di comunicazione e sorveglianza e soccorso. mirare, tra gli altri. Le specifiche tecniche menzionano chiaramente l'installazione dei paranchi di salvataggio anticipato che hanno definito la capacità di carico e la lunghezza minima utilizzabile del cavo. Come l'India, anche il governo degli Stati Uniti si è procurato elicotteri nuovi e avanzati dotati di paranchi di salvataggio completi. Ad esempio, gli Stati Uniti hanno il Sikorsky S-92, un elicottero bimotore di media portata dotato di doppio verricello di salvataggio con faro, uno o due kit di rifiuti tripli standard NATO, protezione contro gli urti di cavi e gancio di carico. Nel 2020, paesi europei come Norvegia, Paesi Bassi, Irlanda e Regno Unito hanno deciso di sostituire i loro vecchi elicotteri di ricerca e salvataggio (SAR) con uno nuovo e avanzato. La preselezione della gara per la "capacità di elicottero di ricerca e salvataggio (SARHC) per la guardia costiera olandese" è stato rilasciato nell'aprile 2020 dalla Defense Materiel Organization (DMO) del Ministero della Difesa dei Paesi Bassi (MOD NL). Nel bando vengono citate diverse specifiche tecniche tra cui quella dei verricelli di salvataggio. Pertanto, il continuo approvvigionamento di nuovi elicotteri SAR e la necessità di verricelli di salvataggio avanzati stanno stimolando la crescita del mercato dei verricelli di salvataggio e degli argani da carico.
Impatto della pandemia di COVID-19 sul mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico
La recente epidemia di COVID - ndash; 19 ha influenzato in modo significativo il mondo e continua a mandare in frantumi diversi paesi. Fino allo scoppio del COVID-19, l'industria aerospaziale stava registrando una crescita sostanziale in termini di produzione e servizi, nonostante gli enormi arretrati da parte dei produttori di aeromobili (sia velivoli ad ala fissa che elicotteri); l’industria aeronautica globale ha assistito a un aumento significativo del numero di appalti di aeromobili (sia commerciali che militari), nonché a una crescita crescente delle attività di MRO. Sfortunatamente, l’epidemia di COVID-19 ha decimato la domanda di aeromobili (sia velivoli ad ala fissa che elicotteri) a livello globale, il che riflette volumi di ordini significativamente più bassi tra i produttori di cellule, che si sono tradotti in un numero inferiore di produzione di cellule. Il calo dei volumi di produzione ha influenzato negativamente le attività di diversi produttori di componenti. Pertanto, l'anno fiscale 2020 ha messo sottosopra l'industria aeronautica poiché il produttore di aeromobili (sia velivoli ad ala fissa che elicotteri) si è astenuto dall'acquisire vari componenti durante i primi due trimestri del 2020. Pertanto, le attività degli operatori del mercato dei verricelli di salvataggio e degli argani da carico sono state gravemente colpiti dalla destabilizzazione della produzione di aeromobili (sia velivoli ad ala fissa che elicotteri).
Mercati regionali redditizi per i fornitori di argani di salvataggio e argani da carico
Soccorso Approfondimenti sul mercato di paranchi e argani da carico
La domanda continua da parte delle forze militari alimenta la crescita del mercato
Esiste una domanda continua di elicotteri SAR avanzati e capaci e paranchi e argani di salvataggio delle forze militari dei paesi in via di sviluppo. Il Regno Unito, uno dei paesi più importanti in Europa, sta investendo nell’acquisizione del servizio SAR di seconda generazione o 2G. Il settore marittimo e amp; La Coastguard Agency (MCA) è alla ricerca di elicotteri dotati di tecnologie emergenti come gli UAV o anche di pseudo-satelliti ad alta quota per la sorveglianza. Allo stesso modo, il governo indiano ha deciso di procurarsi 14 elicotteri pesanti bimotore (TEHH), per le guardie indiane, nel gennaio 2021. Questi elicotteri saranno operativi entro l'anno fiscale 2025-2026. Questi elicotteri verranno utilizzati per la sorveglianza marittima, il SAR, l'evacuazione medica, l'evacuazione delle vittime e il supporto logistico alle navi, nonché per le sortite di risposta all'inquinamento.
Allo stesso modo, nel marzo 2019 , il Rescue and Salvage Bureau (CRS) del Ministero dei trasporti cinese (MOT) ha ampliato la sua flotta di elicotteri da ricerca e salvataggio di classe media con l'Airbus H175. Questi nuovi H175 sono stati acquistati per svolgere missioni SAR nelle aree più trafficate per il traffico marittimo (sette dei 10 porti container più trafficati del mondo sono in Cina) così come in varie aree offshore come il Mar di Bohai e il Mar Giallo. Questi casi di approvvigionamento continuo di elicotteri SAR nuovi e avanzati hanno creato immense opportunità per i produttori di componenti di tali elicotteri, compresi i produttori di verricelli di salvataggio e argani da carico, di sviluppare prodotti innovativi con capacità migliorate.
< p>Approfondimenti di mercato basati sul tipoIn base al tipo, il mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico è ulteriormente segmentato in paranchi, argani e attrezzature di supporto a terra. Nel 2020, il segmento dei paranchi ha rappresentato una quota significativa nel mercato globale dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico.
Mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico, per tipo: 2020 e 2028Approfondimenti di mercato basati sull'applicazione
In base all'applicazione, i paranchi di salvataggio e il mercato degli argani da carico è ulteriormente segmentato in ricerca e salvataggio, evacuazione medica, servizi pubblici, forze dell'ordine e antincendio. Nel 2020, il segmento di ricerca e salvataggio ha rappresentato una quota significativa nel mercato globale dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico.
Approfondimenti di mercato basati sugli utenti finali
< p> In base agli utenti finali, il mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico è ulteriormente segmentato in forze militari, forze dell'ordine, vigili del fuoco e squadre di evacuazione medica. Nel 2020, il segmento delle forze dell'ordine ha rappresentato una quota significativa nel mercato globale dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico.Approfondimenti strategici
I giocatori che operano nel mercato dei paranchi di salvataggio e degli argani da carico si concentrano su strategie come fusioni, acquisizioni e iniziative di mercato per mantenere le proprie posizioni nel mercato. Di seguito sono elencati alcuni sviluppi dei principali attori:
Nel marzo 2021, Dart Aerospace con Talon Helicopters ha ricevuto l'approvazione dal dipartimento dei trasporti canadese per eseguire operazioni di rifornimento in volo notturno. questa operazione di lotta antincendio per via aerea aumenterà anche la domanda dei suoi argani di salvataggio in tutto il paese.
Nel febbraio 2018, VINCORION ha lanciato una versione innovativa dello Skyhoist 800 con il suo sofisticato tecnologia cabstan, peso proprio di massimo 50 chilogrammi, capacità di sollevamento fino a 350 chilogrammi, lunghezza del cavo di 120 metri e velocità di sollevamento massima di 2 metri al secondo.
Per tipo
- Paranchi
- Verricelli
- Attrezzature di supporto a terra
Per applicazione
- Ricerca e salvataggio
- MedEvac
- Utility
- Forze dell'ordine e vigili del fuoco
;
Dagli utenti finali
- Forze militari
- Forze dell'ordine
- Vigili del fuoco
- Squadre di evacuazione medica
Per area geografica
- Nord America
- Stati Uniti
- Canada
- Messico
- Europa
- Francia
- Germania
- Italia< /li>
- Regno Unito
- Russia
- Resto d'Europa
- Asia Pacifico (APAC)
- Cina
- India
- Corea del Sud
- Giappone
- Australia
- Resto dell'APAC < /ul>
- Medio Oriente e Medio Oriente Africa (MEA)
- Sudafrica
- Arabia Saudita
- EAU
- Resto del MEA
- America del Sud (SAM)
- Brasile
- Resto della SAM
Profili aziendali
- Breeze-Eastern, LLC
- Dart Aerospace
- KubanAviaService
- Lift-It Manufacturing Company , Inc
- VINCORION
- Zephyr International
- Collins Aerospace
- Honeywell International Inc.
- Sika Interplant Systems Limited
- Lite Flite ApS
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
This text is related
to country scope.
Frequently Asked Questions
Presently, North America held the largest revenue share of global rescue hoists and cargo winches market. North America has seen significant technological advances, which has resulted in highly competitive markets. In the region, governments are strongly focusing on expanding and enhancing the military equipment. The governments have also increased the overall investment and have been keen in replacing components and equipment with new and advance ones.
Investment by government organization and continuous demand from military forces are driving the growth of the global rescue hoists and cargo winches market.
The global rescue hoist and cargo winches market is segmented into hoist, winches and ground support equipment. The hoist segment held the largest market in 2020 and is expected to hold its dominating share throughout the forecast period. However, the winches segment is anticipated to grow at a strong pace during the forecast period, owing to the rising demand for the same. The winches have the capability to lift and hold more weights than hoists, and pertaining to this, the demand for winches is rising among the end users. This factor is analyzed to project the growth of rescue hoists and cargo winches market.
The List of Companies - Rescue Hoists and Cargo Winches Market
- Breeze-Eastern, LLC
- Dart Aerospace
- KubanAviaService
- LIFT-IT MANUFACTURING COMPANY, INC
- VINCORION
- Zephyr International
- Collins Aerospace, a Raytheon Technologies Corporation Company
- Honeywell International Inc.
- Sika Interplant Systems Limited
- Lite Flite ApS
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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