Der Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden wurde im Jahr 2020 auf 1638,42 Millionen US-Dollar geschätzt und soll bis 2028 2734,50 Millionen US-Dollar erreichen; Von 2021 bis 2028 wird ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 7,3 % erwartet.
Regierungen auf der ganzen Welt haben in die Anschaffung fortschrittlicher Hubschrauber investiert, die mit vorinstallierten Rettungsaufzügen und Lastenwinden ausgestattet sind, um die alten zu ersetzen. Derzeit verfügen fast alle staatlichen Hubschrauber über Rettungswinden. Solche Hubschrauber werden bei Rettungsmissionen, medizinischen Evakuierungen, humanitärer Hilfe, Katastrophenhilfe sowie Überwachung und Zielerfassung eingesetzt. Für die Herstellung von Rettungsaufzügen und Lastwindensystemen gelten strenge Vorschriften. Beispielsweise gibt es Vorgaben zur grundsätzlichen Gestaltung und zum verwendeten Rohmaterial. Normalerweise wird austenitischer Edelstahl für die Herstellung von Rettungsaufzügen und Lastenwinden verwendet, um eine korrosionsbeständige Eigenschaft zu bieten. Auch die Herstellung von Drahtseilen sollte auf eine bestimmte Art und Weise erfolgen. Daher müssen Hersteller von Rettungsaufzügen und Lastenwinden bei der Prüfung der Leistungsfähigkeit der Produkte vorsichtig sein. Diese Faktoren treiben das Wachstum des globalen Marktes für Rettungsaufzüge und Lastenwinden voran.
Regierungen von Industrie- und Entwicklungsländern beschaffen jetzt neue Hubschrauber für Suchrettungs- und medizinische Evakuierungszwecke. Beispielsweise beschloss das indische Verteidigungsministerium (MOD) im Jahr 2016, etwa 111 Marinehubschrauber (NUH) zusammen mit zwei Flugsimulatoren, einem Wartungssimulator und Infrastruktur zu beschaffen. Der Einsatzzweck dieser Hubschrauber war unter anderem für Such- und Rettungszwecke, medizinische Evakuierung, Kommunikationsaufgaben sowie Überwachung und Zielerfassung vorgesehen. In der technischen Spezifikation wurde eindeutig die Installation von Rettungsaufzügen erwähnt, die eine definierte Tragfähigkeit und eine minimale nutzbare Kabellänge vorsehen. Wie Indien hat auch die US-Regierung neue und fortschrittliche Hubschrauber angeschafft, die über umfassende Rettungswinden verfügen. Die USA verfügen beispielsweise über den Sikorsky S-92, einen zweimotorigen Mittelhubschrauber, der mit einer doppelten Rettungswinde mit Scheinwerfer, einem oder zwei dreifachen NATO-Standard-Sattelsätzen, einem Drahtschlagschutz und einem Lastenhaken ausgestattet ist. Im Jahr 2020 beschlossen europäische Länder wie Norwegen, die Niederlande, Irland und das Vereinigte Königreich, ihre alten Such- und Rettungshubschrauber (SAR) durch neue und fortschrittlichere zu ersetzen. Die Vorauswahl der Ausschreibung für die Such- und Rettungshubschrauberkapazität (SARHC) für die niederländische Küstenwache wurde im April 2020 von der Defence Materiel Organization (DMO) des niederländischen Verteidigungsministeriums (MOD NL) veröffentlicht. In der Ausschreibung werden verschiedene technische Spezifikationen genannt, darunter auch die von Rettungsaufzügen. Daher treibt die laufende Beschaffung neuer SAR-Hubschrauber und der Bedarf an modernen Rettungsaufzügen das Wachstum des Marktes für Rettungsaufzüge und Lastenwinden voran.
Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden
Der jüngste Ausbruch von COVID-19 hat die Welt erheblich beeinträchtigt und erschüttert weiterhin mehrere Länder. Bis zum Ausbruch von COVID-19 verzeichnete die Luft- und Raumfahrtindustrie ein erhebliches Wachstum in Bezug auf Produktion und Dienstleistungen, trotz enormer Rückstände bei den Flugzeugherstellern (sowohl Starrflügler als auch Hubschrauber); Die weltweite Luftfahrtindustrie verzeichnete einen deutlichen Anstieg bei der Beschaffung von Flugzeugen (sowohl für kommerzielle als auch für militärische Zwecke) sowie einen Anstieg der MRO-Aktivitäten. Leider hat der COVID-19-Ausbruch die Nachfrage nach Flugzeugen (sowohl Starrflügelflugzeugen als auch Hubschraubern) weltweit dezimiert, was auf deutlich geringere Auftragsvolumina bei den Flugzeugherstellern zurückzuführen ist, was zu einer geringeren Anzahl von Flugzeugzellenproduktionen führte. Der Rückgang der Produktionsmengen wirkte sich negativ auf die Geschäfte verschiedener Komponentenhersteller aus. Somit hat das Geschäftsjahr 2020 die Luftfahrtindustrie auf den Kopf gestellt, da der Flugzeughersteller (sowohl Starrflügler als auch Hubschrauber) in den ersten beiden Quartalen des Jahres 2020 auf die Beschaffung verschiedener Komponenten verzichtete. Daher waren die Geschäfte der Marktteilnehmer für Rettungswinden und Frachtwinden stark betroffen von der Destabilisierung der Flugzeugproduktion (sowohl Starrflügler als auch Hubschrauber) betroffen.
Lukrative regionale Märkte für Anbieter von Rettungsaufzügen und Lastenwinden
Markteinblicke für Rettungsaufzüge und Lastenwinden
Kontinuierliche Nachfrage seitens der Streitkräfte treibt das Marktwachstum voran
Es besteht eine kontinuierliche Nachfrage nach fortschrittlichen und leistungsfähigen SAR-Hubschraubern sowie Rettungshebevorrichtungen und -winden seitens der Streitkräfte von Entwicklungsländern. Großbritannien, eines der führenden Länder in Europa, investiert in die Beschaffung des SAR-Dienstes der zweiten Generation bzw. 2G. Die britische Maritime & Coastguard Agency (MCA) sucht nach Hubschraubern, die mit neuen Technologien wie UAVs oder sogar Pseudosatelliten für die Überwachung in großer Höhe ausgestattet sind. In ähnlicher Weise hat die indische Regierung im Januar 2021 beschlossen, 14 zweimotorige schwere Hubschrauber (TEHH) für die Indian Coat Guards zu beschaffen. Diese Hubschrauber werden im Geschäftsjahr 20252026 einsatzbereit sein. Diese Hubschrauber werden zur Seeüberwachung, SAR, medizinischen Evakuierung, Evakuierung von Unfallopfern und zur logistischen Unterstützung von Schiffen sowie bei Einsätzen zur Bekämpfung von Umweltverschmutzung eingesetzt.
In ähnlicher Weise hat das Rescue and Salvage Bureau (CRS) im März 2019 des chinesischen Verkehrsministeriums (MOT) hat seine Flotte von Such- und Rettungshubschraubern der Mittelklasse mit dem Airbus H175 erweitert. Diese neuen H175 wurden beschafft, um SAR-Missionen in den für den Seeverkehr am stärksten frequentierten Gebieten (sieben der zehn verkehrsreichsten Containerhäfen der Welt liegen in China) sowie in verschiedenen Offshore-Gebieten wie dem Bohai-Meer und dem Gelben Meer durchzuführen. Diese Fälle der kontinuierlichen Beschaffung neuer und fortschrittlicher SAR-Hubschrauber haben für Komponentenhersteller solcher Hubschrauber, einschließlich Hersteller von Rettungsaufzügen und Lastwinden, enorme Möglichkeiten geschaffen, innovative Produkte mit verbesserten Fähigkeiten zu entwickeln.
Typbasierte Markteinblicke
Je nach Typ ist der Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden weiter in Hebezeuge, Winden und Bodenunterstützungsgeräte unterteilt. Im Jahr 2020 hatte das Segment Hebezeuge einen erheblichen Anteil am weltweiten Markt für Rettungshebezeuge und Lastenwinden.
Markt für Rettungshebezeuge und Lastenwinden, nach Typ 2020 und 2028
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Anwendungsbasierte Markteinblicke
Basierend auf der Anwendung ist der Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden weiter in Such- und Rettungsdienste, Medevac, Versorgungsunternehmen sowie Strafverfolgung und Brandbekämpfung unterteilt . Im Jahr 2020 hatte das Such- und Rettungssegment einen erheblichen Anteil am weltweiten Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden.
Endbenutzerbasierte Markteinblicke
Basierend auf Endbenutzern, der Rettung Der Markt für Hebezeuge und Lastwinden ist weiter in Streitkräfte, Strafverfolgungsbehörden, Feuerwehrleute und medizinische Evakuierungsteams unterteilt. Im Jahr 2020 hatte das Segment der Strafverfolgungsbehörden einen erheblichen Anteil am weltweiten Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden.
Strategische Einblicke
Die Akteure, die auf dem Markt für Rettungsaufzüge und Lastenwinden tätig sind konzentrieren sich auf Strategien wie Fusionen, Übernahmen und Marktinitiativen, um ihre Marktpositionen zu behaupten. Nachfolgend sind einige Entwicklungen wichtiger Akteure aufgeführt:
Im März 2021 erhielten Dart Aerospace und Talon Helicopters vom kanadischen Transportministerium die Genehmigung für die Durchführung nächtlicher Schwebebefüllungsoperationen. Dieser Einsatz der Brandbekämpfung aus der Luft wird auch die Nachfrage nach seinen Rettungsaufzügen im ganzen Land erhöhen.
Im Februar 2018 brachte VINCORION eine innovative Version des Skyhoist 800 mit seiner ausgefeilten Spilltechnologie und einem Eigengewicht von maximal 50 Kilogramm auf den Markt , Hebekapazität von bis zu 350 Kilogramm, Kabellänge von 120 Metern und maximale Hebegeschwindigkeit von 2 Metern pro Sekunde.
Nach Typ
- Hebezeuge< /li>
- Winden
- Bodenunterstützungsausrüstung
Nach Anwendung
- Suche und Rettung
- MedEvac
- Dienstprogramm
- Strafverfolgung und Brandbekämpfung
Von Endbenutzern
- Militärkräfte
- Strafverfolgungsbehörden
- Feuerwehrleute
- Medizinische Evakuierungsteams
Nach Geografie
- Norden Amerika
- USA
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Frankreich
- Deutschland
- Italien
- Großbritannien
- Russland
- Restliches Europa
- Asien-Pazifik (APAC)
- China
- Indien
- Südkorea
- Japan
- Australien< /li>
- Rest von APAC
- Naher Osten und Afrika (MEA)
- Südafrika
- Saudi-Arabien
- VAE
- Rest von MEA
- Südamerika (SAM)
- Brasilien
- Rest von SAM
Unternehmensprofile
- Breeze-Eastern, LLC
- Dart Aerospace
- KubanAviaService
- Lift-It Manufacturing Company, Inc
- VINCORION
- Zephyr International
- Collins Aerospace
- Honeywell International Inc.
- Sika Interplant Systems Limited
- Lite Flite ApS
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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to segments covered.
Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
Presently, North America held the largest revenue share of global rescue hoists and cargo winches market. North America has seen significant technological advances, which has resulted in highly competitive markets. In the region, governments are strongly focusing on expanding and enhancing the military equipment. The governments have also increased the overall investment and have been keen in replacing components and equipment with new and advance ones.
Investment by government organization and continuous demand from military forces are driving the growth of the global rescue hoists and cargo winches market.
The global rescue hoist and cargo winches market is segmented into hoist, winches and ground support equipment. The hoist segment held the largest market in 2020 and is expected to hold its dominating share throughout the forecast period. However, the winches segment is anticipated to grow at a strong pace during the forecast period, owing to the rising demand for the same. The winches have the capability to lift and hold more weights than hoists, and pertaining to this, the demand for winches is rising among the end users. This factor is analyzed to project the growth of rescue hoists and cargo winches market.
The List of Companies - Rescue Hoists and Cargo Winches Market
- Breeze-Eastern, LLC
- Dart Aerospace
- KubanAviaService
- LIFT-IT MANUFACTURING COMPANY, INC
- VINCORION
- Zephyr International
- Collins Aerospace, a Raytheon Technologies Corporation Company
- Honeywell International Inc.
- Sika Interplant Systems Limited
- Lite Flite ApS
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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