北米ラストワンマイル配送市場 - 2030年の成長予測、統計および事実

北米のラストマイル配送市場は、2022 年に 397 億 3000 万米ドルを占め、2030 年までに 751 億 3000 万米ドルに達すると予想されています。 2022 ～ 2030 年には 8.3% の CAGR を記録すると予想されています。
アナリストの視点:
北米のラストマイル配送市場は、カナダ、米国、メキシコに分割されています。北米市場は、電子商取引を早期かつ広く導入した最初の市場の 1 つです。米国は、北米のラストマイル配送市場全体のラストマイル配送市場シェアの過半数を占め、圧倒的な地位を占めています。翌日または同日のラストマイル配送ビジネスは、小売部門内の産業に発展しました。米国労働統計局によると、昨年は170万人の配送ドライバーが雇用された。この数字は、2031 年までに 190 万件に増加すると予想されています。アマゾンは、ラストワンマイルの配送プロセスをより効率的にするために、依然として多額の資本を投じています。さらに、2021 年 6 月、FedEx Corp. と Nuro は、FedEx の業務内で Nuro の次世代自律配送車両を数年間にわたってテストするための複数年にわたる多段階のパートナーシップを発表しました。フェデックスとニューロの関係は4月にヒューストンでの試験運用から始まった。この実験は、Nuro のパッケージ物流への参入を示すものです。これにより、フェデックスは、複数の拠点での配達や予約ベースの配達など、路上自動運転車の物流に関する複数のユースケースを調査できるようになります。 Nuro パイロットは、FedEx の自動運転即日配達車両とカスタマイズされた配送車両の最新の製品です。配送用の自動運転車の開発は、ラストマイル配送市場に収益性の高い機会を生み出すと予測されています。
市場概要:
ラストマイル配送は、製品が輸送/倉庫から移送される配送プロセスの最終ステップです。中心から最終目的地、通常は個人の住居や事業所まで。これは、消費者の総合的なショッピング体験とブランドロイヤルティがこの段階に依存するため、配送プロセスの中で最も重要な段階です。
北米のラストマイル配送市場を推進する主な要因の 1 つは、北米における e コマースの浸透度の向上です。地域。米国では近年、オンライン ショッピングの人気が高まっています。この増加は、生み出される収益に直接影響を与えました。 2019年の米国のeコマース総売上高は5,955億米ドルに達し、2018年の5,185億米ドルから14.9%増加しました。UPS、FedEx、USPS、XPO Logisticsなど、北米のラストワンマイル配送市場の多くの大手物流企業が、と Amazon は、電子商取引配送サービスの需要が高まっていることを認識しました。したがって、北米ラストワンマイル配送市場の主要プレーヤーの多くは、より大きな北米ラストワンマイル配送市場シェアを獲得するために、有機的および無機的ビジネス成長戦略に焦点を当て始めました。 2021 年 6 月、フェデックス コーポレーションとニューロは、フェデックスの業務内でニューロの次世代自律配送車両をテストするための多段階のパートナーシップを発表しました。現在、業界の主要企業のほとんどはドローン配送に注力しています。 2023 年 8 月、アルファベットのドローン配送サービスであるウィングはウォルマートと提携し、ダラス・フォートワース都市圏での配送を提供しました。
戦略的洞察
市場推進者:
成長する電子商取引産業が北米最後の原動力となっていますマイル配送市場の成長
北米最後のラストマイル配送市場を牽引する主な要因の1つは、この地域での電子商取引の浸透度の向上です。インターネット上で商品やサービスを購入する人が増えていることからもわかるように、米国では近年オンライン ショッピングの人気が高まっています。オンライン買い物客の数は今後数年間で増加すると予想されます。この増加は、生み出される収益に直接影響を与えました。 2019年の米国の電子商取引総売上高は5,955億米ドルに達し、2018年の5,185億米ドルから14.9%増加しました。また、米国の電子商取引の成長率としてはここ7年間で最も速いものの1つであり、2017年の15.5%に次ぐものです。前年比増加。この数字は、米国の電子商取引売上高が、2020 年の最初の 3 四半期だけで 5,815 億米ドルに達したことを明らかにしています。これは、2019 年の電子商取引全体の売上のほんの一部にすぎません。これは、前年比 32.4% の増加に相当します。今年最も好調な四半期は 2020 年第 2 四半期で、米国の電子商取引売上高は過去最高の 2,116 億米ドルに達し、四半期成長率 31.9% に達しました。米国のトップ電子商取引企業の売上高は急増した。このような収益は、電子商取引業界の浸透度の向上を示しており、最終的には北米のラストマイル配送市場を牽引しています。
カナダ人は電子ショッピングを積極的に受け入れています。 2022 年のカナダの電子商取引ユーザーは 2,700 万人を超え、これはカナダ人口の 75% に相当します。この数字は 2025 年までに 77.6% に上昇すると予測されています。オンライン買い物客の増加に伴い、カナダにおける小売電子商取引の売上は増加し続けています。米国の企業は別の Web サイトを持つ必要はありません。多くのアメリカ企業はカナダでの取引を既存のウェブサイトに統合しています。このように、上記の要因により、電子商取引業界は成長しています。注文の増加はラストマイル配送サービスの需要を直接刺激し、最終的に北米のラストマイル配送市場を牽引します。
セグメント分析:
タイプに基づいて、北米のラストマイル配送市場シェアはB2CとB2Cに分類されます。 B2B。 B2C のラストマイル配送は、近くの輸送ハブからエンドクライアントまで荷物や商品を配送することに重点を置いています。北米の B2C セグメントのラストマイル配送市場は、デジタル化と新技術の出現により徐々に成長してきました。デジタル化とは別に、電子商取引の継続的な成長は、B2C セグメントの発展の主な要因の 1 つです。企業間（B2B）ラストワンマイル配送では、倉庫やフルフィルメントセンターから、商品を注文した実店舗の小売業者や企業に商品が送られます。
地域分析:
拡大を続ける電子商取引業界米国での需要は、北米のラストマイル配送市場の成長の主な要因の1つです。 Digital Commerce によると、2022 年に米国の電子商取引売上高は 1 兆米ドルを超えました。オンライン購入の増加は、電子商取引の成長の主な要因の 1 つです。 2022 年に Tidio が発表したデータによると、米国人口の約 70% がオンライン ショッピングを好みます。 2022 年、米国では 2,680 億人の購入者がオンライン ショッピングを選択しました。その結果、米国は国別の電子商取引支出で第 2 位を確保しました。平均的なアメリカ人はオンライン ショッピングに最大 3,428 米ドルを費やします。米国における電子商取引の売上高は小売総売上高の 15% を占めています。したがって、電子商取引売上高の継続的な成長が、今後数年間、北米のラストマイル配送市場を牽引すると予測されています。
主要企業分析:
United Parcel Service Inc.、XPO Inc.、JB Hunt Transport Services Inc. .、Canada Post Corp.、General Logistics Systems BV.、Ceva Logistics AG、Intelcom Courrier Canada Inc.、Ontrac Logistics Inc.、TFORCE Logistics LLC、Amazon.com Inc.、SEKO Logistic LLC、Deutsche Post AG、FedEx Corp、Pitney Bowes Inc. と AP MOLLER-MAERSK AS は、北米のラスト マイル配送市場で著名なプレーヤーです。
最近の展開:
合併や買収などの無機的および有機的な戦略は、市場で活動する企業によって高度に採用されています。マーケット イニシアティブは、企業が世界中に拠点を拡大し、増大する顧客の需要に応えるために採用する戦略です。北米のラストワンマイル配送市場に参入するプレーヤーは、主に、先進的な機能とテクノロジーを自社の製品に統合することによる製品とサービスの強化に重点を置いています。主要企業による最近の開発のいくつかを以下に示します。
年
ニュース
2023 年 11 月
インド全土の 400 以上の都市に荷物を配達するために 6,000 台を超える EV を導入した Amazon が、世界初の 100% EV 専用プログラム。配送サービス パートナーが、フリート管理会社を通じてカスタマイズされた三輪 EV のフリートをリースできるようになります。
2023 年 10 月
UPS Inc. は、厳選された商品を提供する製品の発売を発表しました。大都市圏のサービスエリア内で「迅速な」翌日配送オプションを利用できる顧客。

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