無人交通管理市場の分析と予測 - 規模、シェア、成長、トレンド 2031 年

無人交通管理市場規模は、2023年の9億1,000万米ドルから2031年には33億7,000万米ドルに達すると予測されています。市場は2023年から2031年の間に17.8%のCAGRを記録すると予想されています。UTMにおけるブロックチェーンの応用の増加は、市場の主要なトレンドであり続けると思われます。

無人交通管理市場分析

無人交通管理ソリューション製品の製造に関する厳格な規制基準は、新規参入者にとって重大な課題です。航空交通を制御するための基準を満たす義務付けられた規制は、市場への新規参入者にとって潜在的な課題を生み出しました。したがって、これは新規参入者が市場に参入するための参入障壁です。したがって、新規参入者の数が少ないほど、既存のプレーヤーは競争の激しい市場で強力な潜在的シェアを維持できます。したがって、これらの要因により、新規参入者に対する脅威は低から中程度になります。

無人交通管理市場の概要

世界の無人交通管理市場のエコシステムの主な利害関係者には、ハードウェアメーカー、ソフトウェア開発者、UTMシステムプロバイダー、および最終用途が含まれます。ハードウェアメーカーは、アンテナ、カメラ、センサーなどのシステムのさまざまなコンポーネントの開発で構成されるシステムメーカーです。世界中でドローンとUASの販売が増加しているため、航空交通量の増加に対する無人交通管理の需要が高まっており、UTMメーカーも持続可能な成長の機会を経験しています。次に、ソフトウェア開発者は、意思決定のためにすべてのデータを収集して視覚化するプラットフォームを提供するソフトウェアを設計します。UTMシステムメーカーは、ソフトウェアとハ​​ードウェアを1つのシステムに統合します。主要なUTMシステムプロバイダーには、Lockheed Martin Corp、Thales SA、Frequentis AG、Airbus SE、Raytheon Technologies Corp（Collins Aerospace Systems）などがあります。これらのUTMプロバイダーは、適切な機能のために無人交通管理の進歩に常に取り組んでいます。無人交通管理市場の主な最終用途には、軍事および商業航空オペレーターが含まれます。

無人交通管理市場:戦略的洞察

無人交通管理市場の推進要因と機会

物流とサプライチェーン管理におけるドローン導入の急増

サプライ チェーン管理 (SCM) は、ほとんどのビジネスにとって重要な側面であり、企業の機能に直接的または間接的に影響を与える可能性があります。インダストリー 4.0 の採用が増加し、あらゆるビジネス分野でモノのインターネット (IoT) 対応デバイスの統合が進むにつれて、SCM でもテクノロジの統合が進んでいます。テクノロジの採用にはさまざまな影響がありますが、ほとんどの場合、そのメリットが課題を上回ります。メリットには、効率性の向上、運用コストの削減、データの安全性などがあります。テクノロジの採用が増えるにつれて、UAV と UAS テクノロジは、そのメリットにより、運輸および物流業界で注目を集めるようになっています。ドローンは、在庫管理、「紛失」商品の追跡、倉庫間の商品移動、ラスト マイルの配送など、サプライ チェーンのさまざまなポイントで活用されています。比較的新しいドローンの用途には、マルチ UAV 並列配送と呼ばれるトラック ドローン コラボレーションがあり、ドローンが配送トラックから直接複数の目的地に配送を実行します。数百マイルにわたって大きな重量物を運ぶことができる貨物用UAVの開発は、この業界でのドローンの採用をさらに促進します。2022年7月、Amazon.com, Inc.は、2022年末までにテキサス州カレッジステーションでドローンを使用して顧客に荷物を配達する計画を発表しました。同社は2022年6月、北カリフォルニアの町ロックフォードでドローンを使用していくつかの荷物を配達する計画を発表しました。このような開発は、無人交通管理市場の成長を後押ししています。

ドローンオペレーター、航空当局、利害関係者間の連携の強化

ドローン事業者は、主にその利点を理由に無人航空機の普及を推進してきました。しかし、航空当局はそのような航空機の運用方法と場所については慎重でした。研究機関と研究所は、両者と協力して UTM を開発してきました。UTM のさまざまな関係者間の連携が強化されれば、ドローンと UAV のより迅速かつ安全な商用利用が保証されます。これに対する理解が深まるにつれ、すべての関係者が定期的に協力して規制を調和させ、VLOS および BVLOS でのドローンの運用に関する規制枠組みを開発してきました。

無人交通管理市場レポートのセグメンテーション分析

無人交通管理市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、タイプ、コンポーネント、アプリケーション、およびエンドユーザーです。

• 無人交通管理市場は、タイプ別に見ると、持続型 UTM と非持続型 UTM に分かれています。持続型 UTM セグメントは 2023 年に市場シェアを拡大​​しました。
• コンポーネントに基づいて、無人交通管理市場はハードウェアとソフトウェアに分かれています。ハードウェアセグメントは2023年に大きな市場シェアを占めました。
• アプリケーションに基づいて、無人交通管理市場は、通信、ナビゲーション、監視およびモニタリング、その他に分類されます。通信セグメントは、2023年に大きな市場シェアを占めました。
• エンドユーザーに基づいて、無人交通管理市場は、農業と林業、物流と輸送、監視、その他に分類されます。防衛と法執行部門は、2023年に大きな市場シェアを占めました。

無人交通管理市場シェアの地域別分析

無人交通管理市場レポートの地理的範囲は、主に北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、その他の地域の 4 つの地域に分かれています。

2023年には北米が市場を支配し、ヨーロッパとアジア太平洋地域がそれに続きます。さらに、アジア太平洋地域も今後数年間で最高のCAGRを記録する可能性があります。米国は2023年に北米の無人交通管理市場を支配しました。無人交通管理市場は、フロリダ、アイダホ、ミネソタ、サウスダコタでドローンの使用に関する11種類の法律を制定し、山火事管理を含む緊急管理作業員にドローンを使用することを許可するなど、政府の支援的な規制により、米国で成長すると予想されています。また、アイダホ州とミネソタ州は、交通事故の再現、捜索救助任務、訓練目的など、特定の目的で法執行機関が無人航空機システム（ドローン）を運用することを許可しました。米国の州は、さまざまな用途で社会の改善のためにドローンを飛行させるための規制を策定しました。したがって、ドローンの今後の規制により、空中の無人車両の数が増加し、交通管理システムの需要が市場の成長を促進すると予想されます。さらに、政府の支援的な資金提供イニシアチブも、この国の市場成長にさらに貢献しています。たとえば、2021年3月、米国空軍のAgility Primeイニシアチブは、「Air Race to Certification」プログラムに参加する約20種類のeVTOL航空機の飛行テストと認証の取り組みに資金を提供します。Agility Primeイニシアチブは、短期的なeVTOL研究開発（R＆D）作業に従事する中小企業、大学、その他の非営利研究機関の257チームにも資金を提供しています。このように、このようなイニシアチブは無人航空機の採用を加速させ、市場の成長を推進しています。

無人交通管理市場の地域別分析

予測期間を通じて無人交通管理市場に影響を与える地域的な傾向と要因は、Insight Partners のアナリストによって徹底的に説明されています。このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南米、中米にわたる無人交通管理市場のセグメントと地理についても説明します。

無人交通管理市場レポートの範囲

無人交通管理市場のプレーヤー密度：ビジネスダイナミクスへの影響を理解する

無人交通管理市場は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品の利点に対する認識の高まりなどの要因により、エンドユーザーの需要が高まり、急速に成長しています。需要が高まるにつれて、企業は提供を拡大し、消費者のニーズを満たすために革新し、新たなトレンドを活用し、市場の成長をさらに促進しています。

市場プレーヤー密度とは、特定の市場または業界内で活動している企業または会社の分布を指します。これは、特定の市場スペースに、その規模または総市場価値と比較して、どれだけの競合相手 (市場プレーヤー) が存在するかを示します。

無人交通管理市場で事業を展開している主要企業は次のとおりです。

1. ロッキード・マーティン社
2. レオナルド SpA
3. タレスグループ
4. レイセオンテクノロジーズ株式会社
5. アルティテュードエンジェル株式会社
6. フリークエンティスAG

免責事項：上記の企業は、特定の順序でランク付けされていません。

無人交通管理市場のニュースと最近の動向

無人交通管理市場は、主要な企業出版物、協会データ、データベースなどの一次調査と二次調査後の定性的および定量的データを収集することによって評価されます。無人交通管理市場の動向のいくつかを以下に示します。

• タレスとタイコムは、アジアを代表する衛星通信事業者であり統合衛星通信プロバイダーであるタイコムの子会社を通じて、タイのドローンエコシステムの成長を可能にする無人交通管理（UTM）フレームワークの基盤を確立しました。（出典：タレス、プレスリリース、2024年4月）
• CAL Analytics は、オハイオ州運輸局 (ODOT) と連携して、州全体の運用をサポートするためにドローン用の低高度航空交通管理システムを導入しました。(出典: CAL Analytics、プレスリリース、2024 年 3 月)

無人交通管理市場レポートの対象範囲と成果物

「無人交通管理市場の規模と予測（2021〜2031年）」レポートでは、以下の分野をカバーする市場の詳細な分析を提供しています。

• 対象範囲に含まれるすべての主要市場セグメントについて、世界、地域、国レベルでの無人交通管理市場の規模と予測
• 無人交通管理市場の動向、およびドライバー、制約、主要な機会などの市場動向
• ポーターの5つの力の詳細な分析
• 主要な市場動向、世界および地域の枠組み、主要プレーヤー、規制、最近の市場動向を網羅した無人交通管理市場分析
• 市場集中、ヒートマップ分析、主要プレーヤー、無人交通管理市場の最近の動向を網羅した業界展望と競争分析
• 詳細な企業プロフィール

リサーチマネージャー

ナヴィーン・チッタラギ

バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング＆オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard（HP Global）で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

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チジオケ博士 オニア マネージングディレクター, パインクレストヘルスケア株式会社

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