크기, 점유율, 성장, 추세별 항공기 브래킷 시장 분석 및 예측 2031

항공기 브래킷 시장 규모는 2023년 3억 2,420만 달러에서 2031년 5억 1,220만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2023년부터 2031년까지 연평균 성장률(CAGR) 5.9%를 기록할 것으로 예상됩니다. 경량 소재 기반 항공기 브래킷 채택 증가는 시장의 주요 추세로 남을 것으로 보입니다.

항공기 브래킷 시장 분석

상용 항공기 부문에서 협동체 및 광동체 항공기 주문 증가는 전 세계 항공기 브래킷 시장의 주요 성장 요인 중 하나입니다. 또한, 2023년 전체 일반 항공 운송량은 2022년 대비 증가했습니다. 운송량과 예비 항공기 인도량은 약 3.3% 증가한 283억 달러를 기록했습니다. 일반 항공 제조업체 협회(GAMA)의 데이터에 따르면, 2023년 항공기 운송량은 2022년 대비 증가했습니다. 피스톤 항공기 인도량은 약 11.8% 증가한 1,682대, 비즈니스 제트기 인도량은 712대에서 730대로 증가했으며, 터보프롭 항공기 인도량은 약 9.6% 증가한 638대를 기록했습니다. 2023년 항공기 인도 규모는 234억 달러로 2022년 대비 약 2.2% 증가했습니다.

항공기 부품 제작에 사용되는 경량 소재의 확산은 시장의 주요 트렌드 중 하나로, 항공기 브래킷 제조에 티타늄 및 기타 복합 소재의 적용을 촉진할 것으로 예상됩니다.

올리버 와이먼(Oliver Wyman)의 분석에 따르면, 전 세계 상용 항공기 수는 현재 약 28,398대이며 2034년 말까지 약 36,413대에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 향후 브래킷 제조업체를 포함한 항공기 부품 공급업체에 새로운 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

항공기 브래킷 시장 개요

항공기 브래킷 시장은 전 세계적으로 상용 항공기, 여객기, 전투기의 증가에 힘입어 성장하고 있습니다. 또한, 변화하는 현대전 양상으로 인해 전 세계 각국 정부는 각 군과 공군에 상당한 자금과 재정 지원을 제공하고 있습니다. 국방비 지출 증가는 정부가 증가하는 안보 수요를 충족하기 위해 전투기 조달에 중점을 두고 있음을 시사하며, 이는 항공기 브래킷 시장의 주요 동인 중 하나입니다. 2023년 미국은 폴란드에 120억 달러 규모의 아파치 공격 헬리콥터 판매 계약을 체결했습니다. 폴란드는 보잉사로부터 AH-64E 아파치 공격 헬리콥터 96대를 인도받을 예정입니다. 2022년 미국 정부와 록히드마틴은 최대 398대의 F-35를 300억 달러에 생산 및 인도하는 계약을 체결했습니다. 또한, 무기 투하, 감시, 교란 등 다양한 목적으로 무인 항공기가 활용되는 사례가 증가함에 따라 항공기 브래킷 수요도 증가하고 있습니다.

항공 구급차 및 헬리콥터 응급 의료 및 구조 작전에 대한 투자 증가는 항공기 및 헬리콥터 조달을 촉진하여 전 세계적으로 항공기 브래킷 수요를 증가시키고 있습니다.

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항공기 브래킷 시장: 전략적 통찰력

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항공기 브래킷 시장 성장 동력 및 기회

협동체 항공기 주문 및 인도 증가

항공 산업은 수년간 빠르게 성장하여 상당한 수의 항공기 생산 및 인도를 기록했습니다. 이는 전 세계 다양한 상용 항공기 제조업체의 엄청난 주문량을 보여주었습니다. 상용 항공은 항공 여행 승객과 항공기 규모 증가로 향후 몇 년 동안 급증할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 협동체 여객 및 상용 항공기 주문 증가는 항공기 브래킷 수요를 견인합니다. COVID-19 팬데믹과 유럽 및 중동에서 지속되는 지정학적 전쟁으로 세계 경제는 약화되고 있습니다. 그러나 사람들의 여행 욕구와 여행 흐름은 증가했습니다. 또한 COVID-19 팬데믹으로 인해 2차 및 3차 공항의 빠른 성장이 지속되었습니다. 따라서 항공사들은 소규모 도시 공항으로 가는 노선을 개설하여 더 멀리 떨어진 지역으로 확장할 계획입니다. 항공기와 공항의 증가에 따라 항공기 브래킷 수요도 증가하고 있습니다.

지난 2년 동안 보잉과 에어버스는 협동체 항공기 주문이 크게 증가했습니다. 에어버스 주문 및 인도 데이터베이스에 따르면, 2022년 상용 항공기 주문은 820건이었으며, 위 그림에서 볼 수 있듯이 2023년에는 2,094건으로 증가했습니다. 그러나 아래 그림에서 볼 수 있듯이, 2023년에는 A220, A319, A320, A321과 같은 협동체 항공기의 인도량이 A330, A350과 같은 광동체 항공기보다 증가했습니다.

에어버스와 보잉은 주문량과 인도량이 상당히 높은 두 항공기 제조업체입니다. 이 두 항공기 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 민간 항공사로부터 다양한 항공기 모델에 대한 주문을 지속적으로 받고 있습니다. 아래 표는 2020~2023년 에어버스와 보잉의 주문 및 납품량을 비교한 것입니다.

보잉과 에어버스의 항공기 주문 및 납품량, 2020년과 2023년

또한, 에어버스는 2023년부터 2042년까지 40,850대의 신규 여객기 및 화물기가 인도될 것으로 전망하며, 이 중 32,630대는 일반적인 단일 통로 항공기이고 8,220대는 일반적인 광동체 항공기일 것입니다. 또한 화물기 수요는 2,510대에 이를 것으로 예상되며, 같은 기간 동안 920대가 신규 생산될 것으로 예상됩니다. 따라서 협동체 항공기의 주문 및 인도 증가가 시장을 주도할 것입니다.

전 세계 항공기 규모 증가

아볼론(Avolon)의 전 세계 상업용 여객 항공 연구에 따르면, 항공기 수는 2042년까지 94% 증가하여 46,880대에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 코로나19로 인한 여행 제한 이후 빠른 회복세를 바탕으로 항공 여행 수요가 지속적으로 증가함에 따른 것입니다. Avolon의 연구에 따르면 중국, 인도, 아시아, 남미는 2023년부터 2042년까지 항공 여행이 3.5% 이상 증가할 것으로 예상되지만 북미와 유럽은 이 기간 동안 2~3%의 완만한 성장을 기록할 것입니다. 또한 위에 언급된 지역의 항공기 함대 수가 크게 증가함에 따라 전 세계 주요 항공기 브래킷 제조업체에 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

또한 전 세계 항공기 함대 주문에 대한 ch-aviation 데이터에 따르면 2023년 6월 기준 미국은 총 3,147대의 항공기를 주문하여 전 세계적으로 가장 많은 항공기 주문을 기록했습니다(군용 항공기 및 운영자/엔진을 알 수 없는 항공기 제외). 그 뒤를 이어 아일랜드, 중국, 인도가 각각 1,247대, 1,239대, 888대의 항공기 주문을 받았습니다. 같은 데이터에 따르면 항공기 주문이 가장 많은 상위 5개 소비국에는 유나이티드 항공, 인디고 항공, 라이온 에어, 에어 리스 코퍼레이션, 에어아시아가 포함됩니다. 주문 증가와 전 세계 항공기 대수의 증가로 항공기 브래킷 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 2023년부터 2031년까지 시장 주요 업체들에게 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

항공기 브래킷 시장 보고서 세분화 분석

항공기 브래킷 시장 분석 도출에 기여한 주요 부문은 재료, 항공기 유형, 용도 및 최종 용도입니다.

1. 재료를 기준으로 전 세계 항공기 브래킷 시장은 알루미늄, 강철 등으로 세분화됩니다. 알루미늄 부문은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
2. 항공기 유형을 기준으로 시장은 상업용 항공기, 일반 항공, 군용 항공기, 헬리콥터로 구분됩니다. 상업용 항공기 부문은 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 기록했습니다.
3. 용도에 따라 시장은 항공기 동체, 항공기 날개, 항공기 조종면, 엔진 등으로 구분됩니다. 항공기 동체 부문은 2023년 시장 점유율이 가장 높았습니다.
4. 최종 용도를 기준으로 시장은 OEM과 애프터마켓으로 구분됩니다. OEM 부문은 2023년 시장 점유율이 더 높았습니다.

지역별 항공기 브래킷 시장 점유율 분석

항공기 브래킷 시장 보고서의 지역적 범위는 주로 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 중남미의 5개 지역으로 나뉩니다.

APAC는 2023년 항공기 브래킷 시장 점유율이 가장 높았으며 예측 기간 동안에도 그 우위를 유지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역은 40억 명이 넘는 인구와 역동적인 경제를 가진 대규모 항공 소비 기반을 갖추고 있으며, 전 세계 GDP의 35%를 창출합니다. 이 지역의 항공 산업은 사회 및 경제 발전에 중요한 기여를 합니다. 아시아 태평양 지역의 성장은 주로 다양한 소득 수준과 빠르게 성장하는 중산층에 기인합니다. 이로 인해 인도와 중국 등 아시아 태평양 지역의 빠르게 발전하는 경제권에서 주문량이 크게 증가했습니다. 아시아 태평양 지역은 향후 항공기 브래킷 공급업체에게 풍부한 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양 지역에는 항공우주, 군사 및 방위, 기술 등 다양한 분야의 성장을 주도하는 여러 신흥 경제국이 있습니다. 최근 몇 년 동안 인도, 중국, 일본, 대만 등 여러 국가의 국제 여행객 증가로 인해 아시아 태평양 지역은 현대식 상용 항공기 수입이 급증했습니다. 이 지역의 공항 수가 증가하고 있으며, 이는 항공사의 항공기 수요를 증가시키고 있습니다. 또한, 보잉 항공 시장 전망에 따르면 아시아 태평양 국가들은 증가하는 여행객 수를 수용하기 위해 2037년까지 16,930대의 추가 항공기가 필요할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 항공기 수요를 충족하기 위해 향후 항공기 생산량의 약 40%를 차지할 것으로 예상됩니다. 또한, 국제항공운송협회(IATA)는 2036년까지 중국을 중심으로 21억 명의 여행객이 여행할 것으로 예측했습니다. 승객 수의 증가로 항공기 MRO 서비스에 대한 수요가 증가하고 항공기 브래킷 시장에서 활동하는 주요 업체들에게 기회가 생길 것으로 예상됩니다.

항공기 브래킷 시장

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 항공기 브래킷 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 중남미 지역의 항공기 브래킷 시장 부문 및 지역별 현황도 다룹니다.

항공기 브래킷 시장 보고서 범위

항공기 브래킷 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

항공기 브래킷 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품의 장점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

항공기 브래킷 시장 뉴스 및 최근 동향

항공기 브래킷 시장은 1차 및 2차 조사 후 주요 기업 간행물, 협회 데이터, 데이터베이스 등 정성적 및 정량적 데이터를 수집하여 평가합니다. 항공기 브래킷 시장의 몇 가지 동향은 다음과 같습니다.

1. 9T Labs와 Diehl Aviation은 함부르크에서 열리는 항공기 인테리어 박람회(Aircraft Interiors Expo)에서 ECO 브래킷을 처음으로 선보입니다. ECO 브래킷은 3D 프린팅된 탄소 소재와 제조 폐기물에서 추출한 재활용 열가소성 복합 소재를 결합하여 제작된 초경량 브래킷입니다. 이러한 브래킷은 상업용 항공기에 수백 번이나 사용되며, 현재는 알루미늄으로 제작됩니다. (출처: Diehl Aviation, 보도자료, 2024년 5월)

항공기 브래킷 시장 보고서 범위 및 제공 내용

"항공기 브래킷 시장 규모 및 예측(2021~2031)" 보고서는 아래 영역을 포괄하는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.

1. 범위에 포함된 모든 주요 시장 부문에 대한 글로벌, 지역 및 국가 수준의 항공기 브래킷 시장 규모 및 예측
2. 항공기 브래킷 시장 동향 및 드라이버, 제한 장치 및 주요 기회와 같은 시장 역학
3. 상세한 PEST 및 SWOT 분석
4. 주요 시장 동향, 글로벌 및 지역 프레임워크, 주요 업체, 규정 및 최근 시장 동향을 포괄하는 항공기 브래킷 시장 분석
5. 시장 집중도, 히트맵 분석, 주요 업체 및 항공기 브래킷 시장의 최근 동향을 포괄하는 산업 환경 및 경쟁 분석
6. 상세한 회사 프로필

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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