크기, 점유율, 성장, 추세별 항공기 브래킷 시장 분석 및 예측 2031

항공기 브라켓 시장 규모는 2023년 3억 2,420만 달러에서 2031년까지 5억 1,220만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 이 시장은 2023~2031년 동안 5.9%의 CAGR을 기록할 것으로 예상됩니다. 경량 소재 기반 항공기 브라켓의 채택 증가는 시장의 주요 추세로 남을 가능성이 높습니다.

항공기 브라켓 시장 분석

상업용 항공기 부문에서 좁은 동체 및 넓은 동체 항공기 주문이 증가하는 것은 전 세계 항공기 브래킷 시장 의 주요 원동력 중 하나입니다 . 또한 2023년에는 2022년과 비교했을 때 전체 일반 항공 선적이 증가했습니다. 선적 및 예비 항공기 인도는 약 3.3% 증가한 283억 달러를 차지했습니다.

General Aviation Manufacturers Association의 데이터에 따르면, 2023년 항공기 선적은 2022년 대비 증가했습니다. 피스톤 항공기 인도는 1,682대로 약 11.8% 증가했고, 비즈니스 제트기 인도는 712대에서 730대로 증가했으며, 터보프롭 항공기 인도는 638대로 약 9.6% 급증했습니다. 항공기 인도의 가치는 2023년에 234억 달러로 2022년 대비 약 2.2% 증가했습니다.

항공기 구성품을 제작하는 데 사용되는 경량 소재의 확산은 시장의 주요 트렌드 중 하나로 예상되며, 항공기 브라켓 제조에 티타늄과 기타 복합 소재의 적용을 촉진할 것입니다.

Oliver Wyman 분석에 따르면, 현재 전 세계 상업용 항공기 수는 약 28,398대이며 2034년 말까지 약 36,413대에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 향후 몇 년 동안 브래킷 제조업체를 포함한 항공기 구성품 공급업체에 새로운 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

항공기 브라켓 시장 개요

항공기 브라켓 시장은 전 세계적으로 증가하는 상업용, 여객용 및 전투기의 수에 의해 주도됩니다. 또한 변화하는 현대 전쟁 시나리오로 인해 전 세계 여러 국가의 정부가 각각의 방위 및 군 공군에 상당한 자금과 재정 지원을 할당하게 되었습니다. 증가하는 국방 지출 예산은 정부가 항공기 브라켓의 주요 시장 동인 중 하나인 보안에 대한 증가하는 요구를 충족하기 위해 전투기를 조달하는 데 중점을 두고 있음을 나타냅니다. 2023년에 미국은 폴란드에 아파치 공격 헬리콥터를 120억 달러에 판매했습니다. 폴란드는 보잉으로부터 AH-64E 아파치 공격 헬리콥터 96대를 받을 것으로 예상됩니다. 2022년에 미국 정부와 록히드 마틴은 최대 398대의 F-35를 300억 달러에 생산 및 인도하는 계약을 확정했습니다. 또한 무기 배달, 감시 및 교란을 포함한 다양한 목적을 위한 무인 항공기의 적용이 증가함에 따라 항공기 브라켓에 대한 수요가 증가합니다.

항공 구급차 와 헬리콥터 응급 의료 및 구조 작업 에 대한 투자가 늘어나면서 항공기 및 헬리콥터 조달이 촉진되고 있으며, 이로 인해 전 세계적으로 항공기 브래킷에 대한 수요가 증가하고 있습니다.

항공기 브라켓 시장: 전략적 통찰력

항공기 브라켓 시장 동인 및 기회

협동체 항공기 주문 및 인도 증가

항공 산업은 수년에 걸쳐 빠르게 성숙해졌으며, 상당수의 항공기 생산 및 인도를 기록했습니다. 이는 전 세계 다양한 상업용 항공기 제조업체에 대한 엄청난 주문량을 보여주었습니다. 상업용 항공은 항공 여행 승객과 항공기 양이 증가함에 따라 향후 몇 년 동안 급증할 것으로 예상됩니다. 전 세계적으로 협동체 승객 및 상업용 항공기 주문이 증가함에 따라 항공기 브래킷에 대한 수요가 증가합니다. COVID-19 팬데믹과 유럽 및 중동에서 진행 중인 지정학적 전쟁 이후 세계 경제는 약화되고 있습니다. 그러나 사람들의 여행 욕구와 여행 흐름은 증가했습니다. 또한 COVID-19 팬데믹으로 인해 2차 및 3차 공항의 급속한 성장이 지속되었습니다. 따라서 항공사는 소규모 도시 공항으로 가는 노선을 개설하여 더 먼 지역으로 확장할 계획입니다. 항공기와 공항의 수가 증가함에 따라 항공기 브래킷에 대한 수요도 증가하고 있습니다.

지난 2년 동안 보잉과 에어버스는 협동체 항공기 주문이 상당히 증가했습니다. 에어버스 주문 및 인도 데이터베이스에 따르면 2022년에 상업용 항공기 주문이 820건이었으며, 위 그림에서 볼 수 있듯이 2023년에는 2094건으로 증가했습니다. 그러나 데이터에 따르면 2023년에는 협동체 항공기(예: A220, A319 및 A320, A321)의 인도가 아래 그림에서 볼 수 있듯이 광동체 항공기(예: A330 및 A350)에 비해 증가했습니다.

데이터 접근

에어버스와 보잉은 주문량과 납품 통계가 상당히 높은 두 항공기 제조 거대 기업입니다. 이 두 항공기 원래 장비 제조업체(OEM)는 민간 항공사로부터 다양한 항공기 모델에 대한 주문을 지속적으로 받고 있습니다. 아래 표는 2020~2023년 동안 에어버스와 보잉의 주문과 납품을 비교한 것입니다.

보잉과 에어버스의 항공기 주문 및 인도, 2020년 및 2023년

또한 에어버스는 2023년부터 2042년까지 40,850대의 신규 여객 및 화물 항공기가 인도될 것으로 예상하며, 이 중 32,630대는 전형적인 단일 통로 항공기이고 8,220대는 전형적인 광동체 항공기가 될 것입니다. 또한 화물 항공기 수요는 2,510대에 이를 것으로 예상되며, 같은 기간 동안 920대가 새로 제작될 것입니다. 따라서 협동체 항공기의 주문 및 인도 증가가 시장을 주도합니다.

글로벌 항공기 함대 규모 증가

Avolon의 글로벌 상업용 여객 항공에 대한 연구에 따르면, 항공기 함대는 2042년까지 94% 성장하여 46,880대에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 COVID-19 여행 제한 이후 빠른 회복을 바탕으로 항공 여행 수요가 지속적으로 증가했기 때문입니다. Avolon의 연구에 따르면, 중국, 인도, 아시아, 남미는 2023년부터 2042년까지 항공 여행이 3.5% 이상 증가할 것으로 예상되지만, 북미와 유럽은 이 기간 동안 2~3% 사이의 적당한 성장을 기록할 것입니다. 또한, 위에 언급된 지역의 항공기 함대 수가 엄청나게 증가함에 따라 전 세계의 주요 항공기 브래킷 제조업체에 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

또한, 전 세계 항공기 함대 주문에 대한 ch-aviation 데이터에 따르면, 2023년 6월 현재 미국은 총 3,147대의 항공기 주문(군용 항공기 및 운영자/엔진 미상 항공기 제외)으로 전 세계적으로 가장 많은 항공기 주문을 차지했으며, 그 뒤를 이어 아일랜드, 중국, 인도가 각각 1,247대, 1,239대, 888대의 항공기 주문을 기록했습니다. 같은 데이터에 따르면, 항공기 주문을 가장 많이 한 상위 5대 소비자는 United Airlines, IndiGo Airlines, Lion Air, Air Lease Corporation, AirAsia입니다. 주문 증가와 글로벌 항공기 함대의 성장으로 항공기 브래킷에 대한 수요가 증가할 것으로 예상되며, 이는 2023년부터 2031년까지 시장에서 활동하는 주요 업체에게 기회를 창출할 것으로 예상됩니다.

항공기 브라켓 시장 보고서 세분화 분석

항공기 브라켓 시장 분석에 기여한 주요 세그먼트는 재료, 항공기 유형, 응용 분야 및 최종 용도입니다.

• 소재에 따라 글로벌 항공기 브라켓 시장은 알루미늄, 강철 및 기타로 세분화됩니다. 알루미늄 세그먼트는 2023년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
• 항공기 유형에 따라 시장은 상업용 항공기, 일반 항공, 군용 항공기, 헬리콥터로 나뉩니다. 상업용 항공기 부문은 2023년에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.
• 응용 프로그램을 기준으로 시장은 항공기 동체, 항공기 날개, 항공기 제어 표면, 엔진 및 기타로 구분됩니다. 항공기 동체 세그먼트는 2023년에 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.
• 최종 용도에 따라 시장은 OEM과 애프터마켓으로 나뉩니다. OEM 세그먼트는 2023년에 시장 점유율이 더 높았습니다.

지역별 항공기 브라켓 시장 점유율 분석

항공기 브라켓 시장 보고서의 지리적 범위는 주로 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 남미 및 중부 아메리카의 5개 지역으로 나뉩니다.

APAC는 2023년에 가장 큰 항공기 브라켓 시장 점유율을 차지했으며 예측 기간 동안 지배력을 유지할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양은 40억 명이 넘는 인구와 역동적인 경제를 가진 대규모 항공 소비자 기반이며, 함께 세계 GDP의 35%를 창출합니다. 이 지역의 항공 산업은 사회 및 경제적 발전에 중요한 기여를 합니다. 아시아 태평양의 성장은 주로 다양한 소득 수준과 빠르게 성장하는 중산층에 기인합니다. 이는 인도와 중국과 같은 아시아 태평양의 빠르게 발전하는 경제에서 강력한 주문 증가로 이어졌습니다. 아시아 태평양은 미래에 항공기 브라켓 공급업체에게 충분한 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양에는 항공우주, 군사 및 방위, 기술을 포함한 다양한 부문의 성장을 선도하는 여러 성장 경제가 있습니다. 아시아 태평양은 인도, 중국, 일본, 대만과 같은 국가에서 온 국제 여행객이 증가함에 따라 최근 몇 년 동안 현대식 상업용 항공기의 대량 수입을 보였습니다. 이 지역의 공항 수가 증가하고 있으며, 이는 차례로 항공사의 항공기 함대에 대한 수요를 증가시킵니다.

또한, Boeing Aviation Market Forecast에 따르면 아시아 태평양 국가들은 2037년까지 증가하는 여행객 수를 수용하기 위해 16,930대의 추가 항공기가 필요할 것으로 예상됩니다. 이 지역은 항공기 수요를 충족하기 위해 미래 항공기 생산의 약 40%를 차지할 것으로 예상됩니다. 또한, International Air Transport Association은 2036년까지 21억 명의 여행객이 여행을 할 것으로 예상하며, 특히 중국에서 그럴 것으로 예상합니다. 승객 수의 증가로 인해 항공기 MRO 서비스에 대한 수요가 증가하고 항공기 브래킷 시장에서 활동하는 주요 업체에게 기회가 생길 것으로 예상됩니다.

항공기 브라켓 시장 보고서 범위

항공기 브라켓 시장 뉴스 및 최근 개발

항공기 브라켓 시장은 1차 및 2차 조사 후 질적, 양적 데이터를 수집하여 평가합니다. 여기에는 중요한 기업 간행물, 협회 데이터 및 데이터베이스가 포함됩니다. 항공기 브라켓 시장의 몇 가지 개발 사항은 다음과 같습니다.

• 9T Labs와 Diehl Aviation은 함부르크에서 열리는 Aircraft Interiors Expo에서 처음으로 ECO Bracket을 선보일 예정입니다. ECO Bracket은 3D 프린팅 탄소 요소와 제조 폐기물에서 얻은 재활용 열가소성 복합재를 조합하여 만든 초경량 브래킷입니다. 이러한 브래킷은 상업용 항공기에서 수백 번 발견되며 현재는 알루미늄으로 만들어집니다. (출처: Diehl Aviation, 보도자료, 2024년 5월)

항공기 브라켓 시장 보고서 범위 및 제공물

"항공기 브라켓 시장 규모 및 예측(2021-2031)" 보고서는 아래 영역을 포괄하는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.

• 범위에 포함된 모든 주요 시장 세그먼트에 대한 글로벌, 지역 및 국가 수준의 항공기 브래킷 시장 규모 및 예측
• 항공기 브래킷은 시장 동향과 운전자, 제한 장치 및 주요 기회와 같은 시장 역학을 포함합니다.
• 자세한 PEST 및 SWOT 분석
• 주요 시장 동향, 글로벌 및 지역 프레임워크, 주요 업체, 규정 및 최근 시장 개발 사항을 포괄하는 항공기 브라켓 시장 분석
• 시장 집중도, 히트맵 분석, 유명 업체 및 항공기 브라켓 시장의 최근 개발 사항을 포함하는 산업 환경 및 경쟁 분석
• 자세한 회사 프로필

항공기 브라켓 보고서 범위

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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