일반 항공 시장 분석 및 예측(크기, 점유율, 성장, 동향 2031)

일반 항공 시장 규모는 2023년 267억 9천만 달러에서 2031년 405억 9천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 시장은 2023~2031년 연평균 성장률(CAGR) 5.2%를 기록할 것으로 예상됩니다. 기존 항공기에 대한 전기화 및 정비 서비스에 대한 수요는 일반 항공 시장의 핵심 추세로 남을 가능성이 높습니다.

일반 항공 시장 분석

Airbus SE, Boeing Company, Bombardier Inc., Dassault Aviation SA, Embraer SA, Pilatus Aircraft Ltd., Gulfstream Aerospace Corporation, Leonardo SpA, Saab AB 및 Textron Inc.와 같은 회사는 일반 항공 시장의 주요 제조업체 중 하나입니다. . 이들 회사는 광범위한 항공기를 설계, 제조 및 유통업체에 판매하는 데 참여하고 있으며, 유통업체는 이를 각각 개인 제트기 소유자, 정부 민간 항공사, 비즈니스 항공기 소유자 등과 같은 최종 사용자에게 제공합니다.

일반 항공 시장 개요

일반 항공 시장 생태계는 다양하고 진화하고 있습니다. 이해관계자는 원자재 공급자, 부품 생산자, 항공기 제조업체 및 최종 사용자입니다. 주요 플레이어는 시장 생태계의 다양한 노드에서 자리를 차지하고 있습니다. 원자재 공급업체는 철강 , 고무, 알루미늄 등의 자재를 부품 제조업체에 공급하고, 부품 제조업체는 이를 활용하여 최종 제품을 제조하고 설계합니다. 최종 제품은 회사 대리점을 통한 직접 판매, 제3자 대리점을 통한 제3자 판매 등 다양한 매체를 통해 항공기 제조업체에 공급됩니다. 항공기 제조업체는 항공기 부품을 해당 항공기에 통합합니다.

일반 항공 시장: 전략적 통찰력

일반 항공 시장

• 
  CAGR(2023~2031)

  5.2%
• 시장 규모 2023년
  267억 9천만 달러
• 시장 규모 2031년
  405억 9천만 달러

시장 역학

성장 동력

•  
• 전세 항공에 대한 수요 증가
• 비즈니스 제트기 수요 급증

미래 동향

• 기존 차량의 전동화 및 정비 서비스에 대한 수요

기회

•  
• 전기항공기 도입

주요 선수

• 에어버스
• 보잉
• 레오나르도 스파
• 사브 AB
• 다쏘 항공
• 필라투스 항공기 주식회사
• 텍스트론(주)
• 포병 하사관
• 걸프스트림 항공우주공사
• 엠브라에르

지역 개요

• 북아메리카
• 유럽
• 아시아 태평양
• 남미 및 중미
• 중동 및 아프리카

시장 세분화

요소

• 항공전자공학
• 기체
• 랜딩기어
• 엔진
• 기타

항공기

• 고정익
• 로터리윙

일반 항공 시장 동인 및 기회

비즈니스 제트기 수요 급증

비즈니스 제트기의 인기와 채택은 주로 서비스에 새로운 모델이 포함됨에 따라 향후 10년 동안 증가할 것으로 예상됩니다. 아시아 태평양에서는 중국, 일본, 한국과 같은 국가가 매년 비즈니스 제트기 및 헬리콥터에 대한 지역 수요의 2/3 이상을 차지합니다. 또한 동남아시아 지역에서는 특히 대형 및 중형 제트기 수요가 증가하고 있습니다. Gulfstream, Bombardier 및 Textron은 아시아 태평양 지역의 주요 비즈니스 제트기 판매업체 중 하나입니다. 지난 2년 동안 판매량이 감소했음에도 불구하고 비즈니스 제트기 제조업체들은 중국과 인도를 수익성 있는 시장으로 고려하고 있습니다.

전기 항공기 도입 – 일반 항공 시장의 기회

항공 부문 전반에 걸쳐 주요 관심사 중 하나는 환경 배출입니다. 전 세계 항공 산업이 전 세계 탄소 배출량의 약 2.5%를 차지하여 환경 오염을 일으키기 때문입니다. 여러 공급업체와 항공 연구 기관에서는 하이브리드 전기 항공기와 완전 전기 항공기 를 포함하여 전력 효율이 높고 배기가스 배출이 적은 항공기 모델을 개발하기 위해 노력해 왔습니다 . 전기 항공기 시스템은 프로펠러를 구동하는 하나 이상의 전기 모터로 구동됩니다. 전기는 다양한 방법으로 공급될 수 있으며, 가장 일반적인 방법은 배터리입니다. 2021년 롤스로이스는 완전 전기 항공기의 강렬한 비행 테스트 단계를 위한 첫 비행을 완료했다고 발표했습니다. 회사에 따르면 이 비행기는 항공기용으로 조립된 것 중 가장 전력 밀도가 높은 배터리 팩을 갖춘 400kW 전기 파워트레인을 사용했습니다. 결국 회사는 항공기의 속도가 시속 300마일을 초과하기를 원하며 이는 영국에서 다른 단계에서 테스트될 예정입니다. 이러한 항공기의 개발은 가까운 미래에 항공산업의 탄소 배출 수준을 낮추는 데 기여할 가능성이 높습니다. 따라서 전기 항공기의 개발은 예측 기간 동안 일반 항공 시장 참여자에게 상당한 성장 기회를 제공할 것입니다.

일반 항공 시장 보고서 세분화 분석

일반 항공 시장 분석의 도출에 기여한 주요 부문은 부품과 항공기입니다.

• 구성 요소에 따라 일반 항공 시장은 항공 전자 공학, 기체, 랜딩 기어, 엔진 등으로 구분됩니다. 엔진 부문은 2023년에 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다.
• 항공기를 기준으로 일반 항공 시장은 고정 날개와 회전 날개로 구분됩니다. 고정익 부문은 2023년에 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

지역별 일반 항공 시장 점유율 분석

일반 항공 시장 보고서의 지리적 범위는 주로 북미, 아시아 태평양, 유럽, 중동 및 아프리카, 남미의 5개 지역으로 나뉩니다.

2023년에는 북미가 세계 일반 항공 시장에서 큰 점유율을 차지했고, 유럽과 아시아 태평양이 그 뒤를 이었습니다. 오늘날 소형 훈련용 항공기와 헬리콥터부터 대륙 간 비즈니스 제트기에 이르기까지 전 세계적으로 440,000대 이상의 일반 항공기가 운용되고 있습니다. 이 중 약 205,000개가 미국에 기반을 두고 있습니다. 미국에는 5,100개 이상의 공공 공항이 있으며, 400개 미만의 공항에서 민간 항공사가 서비스를 제공하고 있습니다. 북미 지역의 개인이 비행하는 평균 승객 마일리지는 전 세계에서 가장 높은 것 중 하나입니다. 또한, 고액 자산가(HNWI) 수의 증가, 규제 기관의 운영 안전에 대한 강화된 강조, 경량 스포츠 항공기 개발의 지속적인 발전 또한 이 지역의 시장 성장에 도움이 될 것으로 예상됩니다. 앞으로 몇 년.

일반 항공 시장 보고서 범위

일반 항공 시장 뉴스 및 최근 개발

일반 항공 시장은 중요한 기업 간행물, 협회 데이터 및 데이터베이스를 포함하는 1차 및 2차 조사 후 정성적 및 정량적 데이터를 수집하여 평가됩니다. 다음은 혁신, 비즈니스 확장 및 전략을 위한 시장의 개발 목록입니다.

• 2024년 Lyte Aviation은 비즈니스 및 개인 항공 사용자를 대상으로 LA-44 수소 전기 VTOL 항공기의 19인승 버전을 출시했습니다. (출처: Lyte Aviation, 보도 자료)
• 2021년 Bombardier는 자동 스로틀, Smart Link Plus 및 음성 활성화 객실 시스템이 포함된 표준 항공 전자 시스템을 갖춘 새로운 Challenger 3500 초대형 비즈니스 제트기를 공개했습니다. (출처: Bombardier, 뉴스레터)

일반 항공 시장 보고서 범위 및 결과물

“일반 항공 시장 규모 및 예측(2021~2031)” 보고서는 다음 영역을 다루는 시장에 대한 자세한 분석을 제공합니다.

• 범위에 포함되는 모든 주요 시장 부문에 대한 글로벌, 지역 및 국가 수준의 일반 항공 시장 규모 및 예측
• 동인, 제한 사항 및 주요 기회와 같은 시장 역학
• 일반항공시장 동향
• 상세한 포터의 다섯 가지 힘
• 주요 시장 동향, 글로벌 및 지역 프레임워크, 주요 업체, 규정 및 최근 시장 개발을 다루는 일반 항공 시장 분석
• 시장 집중도, 히트맵 분석, 저명한 플레이어 및 최근 개발을 다루는 일반 항공 산업 환경 및 경쟁 분석
• 자세한 회사 프로필

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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