汽车收发器市场概览、增长、趋势、分析、研究报告（2022-2028 年）

汽车收发器市场预计将从 2022 年的 63.4011 亿美元增长到 2028 年的 93.8365 亿美元；预计 2022 年至 2028 年的复合年增长率为 6.8%。

由于自动驾驶汽车的普及，汽车收发器市场前景看好，自动驾驶汽车可确保可靠的车内连接和通信。这些汽车还有助于减少碳排放。汽车收发器是用于发送和接收数字信号以与汽车的电子设备和电子控制单元 (ECU) 进行通信的网络通信设备。人们对豪华和高档汽车的需求不断增长，以提高安全性、舒适性和先进的功能；可支配收入的增加；以及汽车中电子设备集成的趋势日益增长，这些都是导致汽车收发器需求增加的一些主要因素。此外，政府为提高乘客安全而出台的支持性政策也促进了市场的增长。此外，在政府举措的支持下，电动汽车的使用增加可能会在未来几年为汽车收发器市场参与者提供巨大的增长机会。

随着现代车辆对数据交换的需求不断增长，汽车行业实施了多种汽车网络，以高效地发送和接收大量数据。这些包括控制器局域网 (CAN) 和本地互连网络 (LIN) 总线系统等协议。未来几年，随着电动汽车行业的蓬勃发展，汽车收发器市场可能会继续增长。例如，2022 年 11 月，英飞凌科技股份公司推出了一款新型 CMOS 收发器 MMIC CTRX8181，该收发器具有高性能、可扩展性和可靠性，适用于汽车雷达，这是改进自动驾驶辅助系统的关键。

各国通过补贴和退税等方式对零排放汽车的监管支持日益增多，这鼓励了电动汽车的生产和普及。根据《全球电动汽车展望》，2021 年电动汽车（包括全电动和插电式混合动力汽车）的销量为 660 万辆。此外，同年中国电动汽车销量大幅增长至 330 万辆，约占全球总销量的一半。2021 年欧洲电动汽车销量也强劲增长 65%，达到 230 万辆，而美国同年销量为 63 万辆。此外，政府加强电动汽车充电基础设施的支持举措进一步推动了电动汽车的销售。2022 年 6 月，美国政府提出了到 2030 年在全国范围内建立 50 万个电动汽车充电站网络的新标准。此外，政府还推出了一项计划，将在未来五年内向各州拨款 50 亿美元用于资助电动汽车充电器。

汽车收发器市场：战略洞察

COVID-19 疫情对汽车收发器市场规模的影响

由于政府出台了促进创新和加强基础设施能力的优惠政策，北美是全球新兴技术的早期采用者。北美的汽车行业对该国经济具有潜在影响。值得注意的是，美国是受新冠疫情影响最严重的国家之一，这场危机对包括汽车在内的多个行业产生了连锁影响。汽车行业的运营暂时停止，这阻碍了 2020 年上半年的业务动态。在北美，2020 年共有 43 个州的汽车出口量低于 2019 年。2020 年 3 月，美国本田汽车公司宣布已停止在北美的生产，因此该公司的产量损失了约 40,000 辆。半导体芯片和其他基本汽车零部件的短缺阻碍了汽车生产。由于旅行限制导致供应链中断，限制了供应和生产活动。疫情期间，产量下降对汽车收发器市场产生了负面影响。然而，自 2021 年以来，该行业一直在以更快的速度改善。许多制造厂在疫情期间暂时停工后几乎恢复了生产水平。此外，领先的汽车企业正在致力于电动汽车的开发，并在疫情后进行了大量投资。例如，2022 年 10 月，宝马集团宣布投资 17 亿美元在美国生产电动汽车，以提高电动汽车产量。因此，该地区对电动汽车需求的增长进一步推动了对汽车收发器的需求。

COVID-19 疫情对欧洲汽车行业的影响十分严重。各国政府实施的封锁措施导致包括汽车行业在内的多个行业停工。这导致整个汽车行业的产量急剧下降，严重影响了该地区的汽车收发器市场。根据欧洲议会的报告，2020 年上半年，欧盟汽车行业产量损失 360 万辆，损失金额达 1052.2 亿美元。2021 年，随着封锁措施的放松，制造业恢复运营。因此，汽车收发器市场获得了发展势头。此外，由于 COVID-19 危机后行业投资增加和国家支持措施，预计 2022 年汽车收发器的需求将更高。例如，根据欧洲汽车制造商协会 (ACEA) 的数据，与 2020 年相比，2021 年欧洲汽车销量将增长 10%。此外，欧洲拥有大量汽车制造商，例如宝马集团、法拉利、欧洲福特、本田汽车欧洲、现代汽车欧洲、依维柯集团、捷豹路虎、梅赛德斯-奔驰、雷诺集团、Stellantis、丰田汽车欧洲、大众汽车集团、沃尔沃汽车和沃尔沃集团。这进一步刺激了该地区对汽车收发器的需求。

市场洞察 – 汽车收发器市场

汽车通信需求日益增长 

汽车制造商不断努力提高安全性和性能，减少其产品对环境的影响，同时提高车内乘客的舒适度。这反过来又增加了车辆电子控制单元 (ECU) 之间生成和传输的数据量，以及对它们的依赖，从而增加了对汽车收发器的需求。如今，先进的汽车使用大约五个独立的 ECU 来满足对下一代嵌入式网络和高带宽日益增长的需求。对带宽和嵌入式网络的不断增长的需求推动了收发器在汽车中的部署。以前，只有高端汽车才提供舒适度和其他主要功能。然而，由于传感器和 ECU 的价格随着规模经济而下降，这些功能逐渐在其他汽车领域变得普遍。如今，掀背车和 B 级和 C 级轿车也配备了这些舒适和安全功能。这在汽车市场对 ECU 和传感器产生了巨大的需求，从而引发了对收发器的需求，因为它们将所有 ECU 和传感器连接到一个网状网络上。 FlexRay 是汽车收发器市场的主要参与者之一，它为主流动力系统通信提供 CAN，为低成本车身电子设备提供本地互连网络，以优化成本并减少高端应用中的过渡挑战。LIN 在后视镜、电动座椅和配件等车身电子设备中的应用日益增多；CAN 在发动机、变速箱和 ABS 等动力系统部件中的应用日益增多；FlexRay 在高性能动力系统和安全系统中的应用进一步推动了收发器的应用。因此，汽车通信需求的不断增长推动了汽车收发器市场的增长。

基于协议的洞察

根据协议，全球汽车收发器市场细分为 CAN、LIN、FLEXRAY 等。CAN 总线是一种基于消息的协议，旨在允许电子控制单元 (ECU) 和其他设备以可靠和优先级驱动的方式相互通信。CAN 由 ISO 11898 下的一组国际标准支持。CAN 协议被最广泛接受并用于几乎所有车辆，因为它随时可用、价格合理、极其强大、高效且完全集中。它部署更快，有助于减轻车辆重量。CAN 具有出色的控制和故障检测能力。它有助于轻松检测错误，从而更快、更可靠地传输数据。当需要对复杂系统进行分布式控制时，使用 CAN 协议。它减少了繁重的布线、成本和重量。芯片成本低，并且由于协议设计简洁，实现 CAN 相对容易。这些好处正在利用 CAN 协议在汽车收发器中的部署。

汽车收发器市场的参与者主要专注于开发先进、高效的产品。

• 2022 年 3 月，博通公司 (Broadcom Inc.) 发布了其带有 ITA（集成跨阻放大器）和高摆幅激光驱动​​器 BCM87412 的 100G/通道光学 PAM-4 DSP PHY 的演示。
• 2022 年 11 月，先进半导体解决方案的独家供应商瑞萨电子株式会社将进军汽车雷达市场，推出一款 4x4 通道、76-81GHz 收发器，该收发器专为满足 ADAS 和 3 级及更高级别自动驾驶应用的苛刻要求而开发。

预计这些发展将影响未来几年汽车收发器市场的增长。

汽车收发器市场区域洞察

Insight Partners 的分析师已详细解释了预测期内影响汽车收发器市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的汽车收发器市场细分和地理位置。

汽车收发器市场报告范围

汽车收发器市场参与者密度：了解其对业务动态的影响

汽车收发器市场正在快速增长，这得益于终端用户需求的不断增长，而这些需求又源于消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认识不断提高等因素。随着需求的增加，企业正在扩大其产品范围，进行创新以满足消费者的需求，并利用新兴趋势，从而进一步推动市场增长。

市场参与者密度是指在特定市场或行业内运营的企业或公司的分布情况。它表明在给定市场空间中，相对于其规模或总市场价值，有多少竞争对手（市场参与者）存在。

在汽车收发器市场运营的主要公司有：

1. 博通
2. 英飞凌科技股份公司
3. 瑞萨电子公司
4. 美信集成
5. 微芯片科技公司

免责声明：上面列出的公司没有按照任何特定顺序排列。

全球汽车收发器市场根据协议、应用和车辆类型进行细分。根据协议，市场分为 CAN、LIN、FLEXRAY 等。根据应用，市场分为安全、车身控制模块、底盘、动力系统、方向盘、发动机和车门/座椅。根据车辆类型，市场分为乘用车和商用车。

汽车收发器市场分为五大区域——北美、欧洲、亚太地区 (APAC)、中东和非洲 (MEA) 和南美。2022 年，亚太地区以可观的收入份额领先市场，其次是欧洲和北美。市场分析有助于了解即将到来的趋势、新技术以及预计会影响未来几年市场增长的宏观和微观因素。

博通、英飞凌科技股份公司、瑞萨电子公司、美信集成、微芯科技公司、恩智浦半导体、罗伯特·博世有限公司、意法半导体、德州仪器公司和东芝公司是汽车收发器市场研究中介绍的几家主要参与者。市场报告提供了详细的见解，可帮助主要参与者制定未来几年的市场增长战略。

研究经理

安基塔·米塔尔

经理,
市场研究与咨询

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