2031 年电动汽车电池浸入式冷却市场报告(按细分市场、地域、动态、最新发展和战略洞察)

历史数据 : 2021-2022    |    基准年 : 2023    |    预测期 : 2024-2031

电动汽车电池浸入式冷却市场规模和预测(2021-2031 年)、全球和区域份额、趋势和增长机会分析报告范围:按类型(单相浸入式冷却和双相浸入式冷却)、冷却液类型(矿物油、合成油、氟碳基流体等)、车辆类型(乘用车、轻型商用车和重型商用车)和地理位置

  • 报告日期 : Dec 2024
  • 报告代码 : TIPRE00030054
  • 类别 : 电子和半导体
  • 状态 : 已发布
  • 可用报告格式 : pdf-format excel-format
  • 页数 : 147
页面已更新 : Dec 2024

电动汽车电池浸入式冷却市场规模预计将从 2023 年的 210 万美元增至 2031 年的 2.7845 亿美元。预计 2026-2031 年期间该市场的复合年增长率将达到 88.3%。浸入式冷却电池越来越多地应用于公路车辆,可能会为市场带来新的趋势。

电动汽车电池浸入式冷却市场分析

与被动式空气冷却相比,浸没式冷却可将传热率提高约 10,000 倍。在两相浸没式冷却系统中,高传热性能是通过介电流体的液相到气相转变的蒸发潜热以及由此产生的湍流双相流体流动来实现的。两相浸没式冷却系统需要增加机械复杂性,并且存在与所用流体的安全级别相关的问题。然而,单相浸没式冷却系统的传热率比空气冷却系统高出 1,000 倍;而且它们的构造更简单。

电动汽车电池浸入式冷却市场概览

随着电动汽车对大容量电池的需求增加以扩大汽车的行驶里程,全球对浸入式冷却等高效热管理解决方案的需求也将不断增长。这主要是因为浸入式冷却过程有助于管理高速充电产生的热量,从而防止失控的蔓延。此外,由于浸入式冷却有助于延长电池组的使用寿命,因此将该系统纳入道路行驶车辆的需求正在急剧增加。为了满足这一需求,各公司都在致力于将技术与电动汽车相结合。例如,2023 年 7 月,TotalEnergies 宣布他们已将浸入式冷却电池纳入沃尔沃 XC90 插电式混合动力车。因此,预计这些公司的此类发展将在预测期内推动电动汽车电池浸入式冷却市场的增长。

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电动汽车电池浸入式冷却市场:战略洞察

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电动汽车电池浸入式冷却市场驱动因素和机遇

电动汽车需求不断增长

由于人们对环境保护的担忧以及政府支持采用低排放或零排放汽车的政策,电动汽车的销量正在激增。此外,不同国家的政府都在向公民提供补贴和退税,以增加电动汽车的普及。政府当局正在采取各种举措,在全球范围内推广电动汽车。美国几个州正在采取举措,提供财政激励措施,包括退税、税收抵免和登记费减免,从而促进该国电动汽车的普及。例如,2021 年,科罗拉多州政府为购买轻型电动汽车提供 4,000 美元的税收抵免。同样,康涅狄格州政府也接受了电动汽车每两年 38 美元的车辆登记费减免。2023 年 8 月,印度政府根据 FAME 印度计划第二阶段,将电动汽车每辆 e-2W 的补贴从出厂价的 40% 降至 15%,以提高电动汽车市场的渗透率。政府的这些举措正在推动对电动汽车的需求,从而导致全球电动汽车销量增加。根据国际能源署 2024 年年度《全球电动汽车展望》,2023 年全球注册了近 1400 万辆新电动汽车。2023 年的电动汽车销量比 2022 年高出 350 万辆,同比增长 35%。这比 2018 年高出六倍多。2023 年电动汽车占所有汽车销量的约 18%,高于 2022 年的 14%。在中国,2023 年新电动汽车注册数量达到 810 万辆,比 2022 年增长了 35%。因此,电动汽车销量的增长推动了对电池的需求,这些电池需要在整个车辆使用寿命期间保持低温以达到最佳性能。这一因素推动了电动汽车电池浸入式冷却市场的增长。

浸入式冷却相关的挑战

电池热管理是电动汽车运行的关键组成部分。电池在充电和驾驶时需要保持冷却,在寒冷的环境条件下则需要保持温暖。为了创造这种有利的环境,电动汽车主要采用空气冷却工艺,但即使采用这种冷却工艺,电池也未能充分发挥其潜力。这一挑战之所以出现,是因为空气冷却是有限的,并且仅在温度范围为 20°C 至 40°C 的环境中有效。因此,电动汽车制造公司已将电动汽车电池的空气冷却转向浸没式冷却。然而,在当前情况下,公司在采用浸没式冷却技术时面临各种挑战。浸没式冷却技术最初令人担忧的是液体的重量,它配备了密度高于 1.5g/cm3 的重氢氟醚产品,从而增加了电池组的总重量。此外,该工艺中使用的介电流体的导热性和比热容低于水-乙二醇。这就需要更高的流体流速,以及比水更粘稠且具有不同化学兼容性的流体,同时产生对流体泵和冷却液软管/密封件的需求。此外,大多数电池模块的设计并不包含流体,这导致重新设计模块以避免泄漏并确保不会发生腐蚀。这样的过程会增加电池的总成本。因此,与浸入式冷却相关的越来越多的挑战阻碍了电动汽车电池浸入式冷却市场的增长。

电动汽车电池浸入式冷却市场报告细分分析

有助于得出电动汽车电池浸入式冷却市场分析的关键部分是类型、冷却液类型和车辆类型。

  • 根据类型,电动汽车电池浸入式冷却市场分为单相浸入式冷却和双相浸入式冷却。单相浸入式冷却部分在 2023 年占据了较大的市场份额。
  • 根据冷却液类型,市场分为矿物油、氟碳基液体、合成油和其他。合成油部分在 2023 年占据了最大的市场份额。
  • 就车辆类型而言,市场分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。乘用车领域在 2023 年占据了市场主导地位。

电动汽车电池浸入式冷却市场份额(按地区)分析

电动汽车电池浸入式冷却市场报告的地理范围主要分为五个区域:北美、亚太地区、欧洲和世界其他地区。

2023 年,北美占据了相当大的市场份额。该地区电动汽车电池浸入式冷却采用率预计将上升,这可以归功于该地区电动汽车销量和产量的增长。根据 Cox Automotive 在 2024 年 10 月发布的报告,2024 年第三季度电动汽车销量估计为 3,463,091 辆,比第二季度增长 5%。第三季度电动汽车的销量份额达到 8.9%,创历史新高,高于 2023 年第三季度的 7.8%。特斯拉是美国最大的电动汽车销售商之一,销售了超过 16,000 辆 Cyber​​trucks。此外,根据汽车创新联盟的数据,电动汽车销量从 2023 年第一季度的约 300,000 辆增加到 2023 年第三季度的 375,000 辆。电动汽车销量和产量的增长正在加速该地区对电动汽车电池制造的需求。为此,各汽车制造商也在不断投资电池和电动汽车的制造。2022 年 10 月,能源存储公司 ONE 宣布在美国密歇根州投资 16 亿美元用于电动汽车电池制造。这家新工厂 ONE Circle 预计将于 2027 年底投入运营。预计到 2028 年,该工厂将通过循环制造方法实现碳排放量减少 45%。这种对生产电动汽车和电动汽车电池的关注预计将为企业创造机会,以开发更高效的浸入式冷却电池。

 

电动汽车电池浸入式冷却市场区域洞察

Insight Partners 的分析师已详细解释了预测期内影响电动汽车电池浸入式冷却市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的电动汽车电池浸入式冷却市场细分和地理位置。

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  • 获取电动汽车电池浸入式冷却市场的区域特定数据

电动汽车电池浸入式冷却市场报告范围

报告属性细节
2023 年的市场规模210 万美元
2031 年市场规模2.7845亿美元
全球复合年增长率(2026 - 2031)88.3%
史料2021-2022
预测期2024-2031
涵盖的领域按类型
  • 单相浸入式冷却
  • 双相浸入式冷却
按冷却液类型
  • 矿物油
  • 合成油
  • 氟碳基流体
按车辆类型
  • 乘用车
  • 轻型商用车
  • 重型商用车
覆盖地区和国家北美
  • 我们
  • 加拿大
  • 墨西哥
欧洲
  • 英国
  • 德国
  • 法国
  • 俄罗斯
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
亚太
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 亚太其他地区
南美洲和中美洲
  • 巴西
  • 阿根廷
  • 南美洲和中美洲其他地区
中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 中东和非洲其他地区
市场领导者和主要公司简介
  • 里卡多公司
  • 马勒有限公司
  • 艾克斯 SAS
  • Xing Mobility 公司
  • 路博润公司
  • 瑞马克科技有限公司
  • 嘉吉公司
  • 工程流体公司
  • GS加德士公司
  • 壳牌有限公司

 

电动汽车电池浸入式冷却市场参与者密度:了解其对业务动态的影响

电动汽车电池浸入式冷却市场正在快速增长,这得益于终端用户需求的不断增长,这些需求源于消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认识不断提高等因素。随着需求的增加,企业正在扩大其产品范围,进行创新以满足消费者需求,并利用新兴趋势,从而进一步推动市场增长。

市场参与者密度是指在特定市场或行业内运营的企业或公司的分布情况。它表明在给定市场空间中,相对于其规模或总市场价值,有多少竞争对手(市场参与者)存在。

在电动汽车电池浸入式冷却市场运营的主要公司有:

  1. 里卡多公司
  2. 马勒有限公司
  3. 艾克斯 SAS
  4. Xing Mobility 公司
  5. 路博润公司
  6. 瑞马克科技有限公司

免责声明上面列出的公司没有按照任何特定顺序排列。


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  • 了解电动汽车电池浸入式冷却市场的主要参与者概况

电动汽车电池浸入式冷却市场新闻和最新发展

通过收集一手和二手研究的定性和定量数据来评估电动汽车电池浸入式冷却市场,其中包括重要的公司出版物、协会数据和数据库。以下列出了电动汽车电池浸入式冷却市场的一些发展:

  • Koenigsegg Regera 是一款混合动力超级跑车,具有许多特殊性,例如 3D 打印部件。Koenigsegg Regera 使用的电池组由 RIMAC 开发,包含 4.5 kWh 电池组,由 6 个模块和 64 个电池组成(384 个电池)。它没有变速箱(Koenigsegg Direct Drive),结合了强大的 5L 双涡轮增压 V8 发动机和 3 个电动机,输出功率为 1,500 马力。(来源:Rimac Technology Ltd,新闻稿,2024 年 2 月)
  • XING Mobility Inc 在德国慕尼黑 IAA 移动展上宣布正式发布 IMMERSIO Cell-to-Pack (CTP) 产品。该产品是一款创新的电池组,具有高能量密度和出色的散热性,并增加了安全功能。该解决方案提供高达 200 Wh/kg 的顶级能量密度和不到 15 分钟的快速充电能力,即从 20% 到 80% SoC(充电状态)。MMERSIO Cell-to-Pack (CTP) 的开发是为了满足轿车、SUV、商用车、卡车和跑车等各种应用的定制需求。(来源:XING Mobility Inc,新闻稿,2023 年 9 月)

电动汽车电池浸入式冷却市场报告范围和交付成果

“电动汽车电池浸入式冷却市场规模和预测(2021-2031)”报告对以下领域进行了详细的市场分析:

  • 电动汽车电池浸入式冷却市场规模以及本范围涵盖的所有关键细分市场的全球、区域和国家/地区预测
  • 电动汽车电池浸入式冷却的市场趋势,以及驱动因素、限制因素和关键机遇等市场动态
  • 详细的 PEST 和 SWOT 分析
  • 电动汽车电池浸入式冷却市场分析涵盖关键市场趋势、全球和区域框架、主要参与者、法规和最新市场发展
  • 行业格局和竞争分析,涵盖市场集中度、热图分析、知名参与者以及电动汽车电池浸入式冷却市场的最新发展
  • 详细的公司简介
纳文·奇塔拉吉
副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士,在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁,成功管理了项目价值链中的利益相关者,撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目,为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位,以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年,积极参与各种会议、技术研讨会,并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前,他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普(惠普全球)的工业服务器顾问。

  • 历史分析(2 年)、基准年、预测(7 年)及复合年增长率
  • PEST和SWOT分析
  • 市场规模、价值/数量 - 全球、区域、国家
  • 行业和竞争格局
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