سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية – المحركات والاتجاهات والفرص وإحصاءات النمو | 2030

  • Report Code : TIPRE00002764
  • Category : Electronics and Semiconductor
  • Status : Published
  • No. of Pages : 177
Buy Now

[تقرير بحثي] يقدر حجم سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية بمبلغ 5.54 مليار دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 14.36 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2030. ومن المتوقع أن يسجل سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية معدل نمو سنوي مركب قدره 12.6% من عام 2022 إلى عام 2030.
منظور المحلل:
بمرور الوقت، تحسنت أنظمة تحصيل الرسوم من حيث الذكاء والكفاءة. بالإضافة إلى إلغاء الحاجة إلى التركيبات المادية على الطرق، تنظر أنظمة تحصيل رسوم المرور الذكية إلى البيانات كمورد وتستخدمها لتحسين أمان وكفاءة رسوم المرور غير النقدية. نظرًا لأنه يمكن استخدام رسوم المرور لتمويل بناء الطرق السريعة وصيانتها، فإن جمع رسوم المرور يعد عنصرًا حاسمًا في عمليات الطرق السريعة. لقد حل تحصيل رسوم المرور إلكترونيًا، والذي يستخدم مجموعة متنوعة من تقنيات الكشف والدفع لجعل عملية التحصيل فعالة وموفرة للوقت، محل الجمع اليدوي في عدد متزايد من الحالات.
نظرة عامة على سوق تحصيل رسوم المرور إلكترونيًا:
تحصيل رسوم المرور على الطرق، أثبتت الأنفاق أو الطرق السريعة أنها حل فعال لتحصيل الرسوم والضرائب، وتوليد الإيرادات لمشاريع البنية التحتية المشتركة بين القطاعين العام والخاص أو رسوم الصيانة للدولة والهيئات الحكومية. يتم استخدام الرسوم المجمعة لاحقًا في مختلف الخدمات العامة مثل صيانة الطرق السريعة والأنفاق والجسور؛ تمويل التوسع المستقبلي للمشاريع؛ وإدارة الازدحام. بالإضافة إلى ذلك، شهدت الزيادة الأخيرة في عدد المركبات المسجلة ارتفاعًا كبيرًا مقارنة بنمو البنية التحتية لوسائل النقل، مما قد يؤدي إلى الازدحام وتوليد الطلب على أنظمة تحصيل رسوم المرور الإلكترونية (ETC). وقد أدت الزيادة الكبيرة في الازدحام إلى الطلب على أساليب قوية وفعالة لتحصيل رسوم المرور عند البوابات، مما يزيد الحاجة إلى أنظمة تحصيل رسوم المرور الآلية. يتكون الحل في سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية من مجموعة من الأجهزة والبرامج التي تشكل وحدة متماسكة تسهل عملية تحصيل الرسوم تلقائيًا. يقوم نظام ETC بتحديد وتصنيف وجمع معاملات النقل من حسابات المستخدمين المدفوعة مسبقًا بشكل فعال وفقًا لتصميم النظام. علاوة على ذلك، يوفر النظام إنفاذًا لمخالفي الرسوم، وتسجيل المركبات، ودعم المكاتب الخلفية، وإدارة الازدحام، والخدمات الذكية المتعلقة بالنقل، من بين خدمات أخرى.
يوفر نظام ETC فوائد متعددة مثل إدارة الازدحام، وتقليل حركة المرور عند رسوم المرور. الساحات العامة، مما يقلل من حركة مرور المركبات على الطرق السريعة، ويوفر رؤى قابلة للتنفيذ حول أنماط حركة المرور، بصرف النظر عن توفير عملية تحصيل رسوم سلسة. وقد أدت هذه الفوائد إلى زيادة شعبية النظام بين الدول المتقدمة وغذت الطلب على النظام بين الاقتصادات الناشئة. علاوة على ذلك، من المتوقع أن تدفع الفوائد الاقتصادية والسلامة طويلة المدى السوق خلال الفترة المتوقعة. من المتوقع أن يكون لتكامل التكنولوجيا المتقدمة والتحسين اللاحق في نطاق تطبيق خدمات نظام ETC تأثير عميق على نمو السوق في السنوات القادمة.
يمكن أن يؤدي الحل في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني إلى تقليل فرص وقوع الحوادث من خلال المساعدة مرور. يساعد هذا النظام الأجهزة الموجودة داخل السيارة على دفع الرسوم تلقائيًا ويعزز الكفاءة التشغيلية، وبالتالي الارتقاء بتجارب العملاء وتوفير المرونة في الانتقال إلى معيار جديد لقابلية التشغيل البيني. إن التحضر السريع، إلى جانب زيادة اعتماد أنظمة النقل الذكية، سيعطي سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني دفعة جديرة بالثناء خلال الفترة المتوقعة. رؤى استراتيجية محرك سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني: تركيز الحكومة على البنية التحتية للنقل تدفع نمو سوق تحصيل رسوم المرور الإلكترونية
وفقًا لموقع Worldometer، يتزايد عدد سكان العالم بمعدل 0.88% تقريبًا كل عام. وقد شجع الارتفاع في عدد السكان على مستوى العالم الهيئات الحكومية على الاستثمار في بناء بنية تحتية فعالة للتعامل مع العدد المتزايد من السكان والحفاظ على النمو الاقتصادي. يعد التركيز المتزايد على إعادة بناء البنية التحتية القديمة وإدراج الحلول الذكية من العوامل الرئيسية التي تغذي اعتماد الحلول في سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية في المنطقة. على سبيل المثال، في يونيو 2023، اختارت المفوضية الأوروبية 107 مشاريع للبنية التحتية للنقل لتلقي أكثر من 6.30 مليار دولار أمريكي من إعانات الاتحاد الأوروبي من مرفق ربط أوروبا (CEF). كما تعتزم الحكومة الألمانية زيادة سعة الطرق لاستيعاب النمو المتوقع في نقل البضائع. وفقًا لـ Informare، اعتبارًا من فبراير 2023، من المتوقع أن تنمو حركة الشحن البري في ألمانيا بنسبة 34٪ بحلول عام 2051، وتهدف الحكومة الفيدرالية الألمانية إلى بناء طرق جديدة لاستيعاب هذه الزيادة في حركة المرور، حسبما ذكر وزير النقل.
في في نوفمبر 2021، أقر الكونجرس صفقة البنية التحتية بين الحزبين. وبموجب هذه الصفقة، تستثمر الحكومة في إصلاح وإعادة بناء الطرق والجسور في أمريكا، مع التركيز على التخفيف من آثار تغير المناخ، والقدرة على الصمود، والإنصاف، فضلا عن السلامة لجميع المستخدمين. كما استثمرت الحكومة 110 مليار دولار أمريكي لتحويل الطرق والطرق السريعة السيئة في البلاد في السنوات الخمس المقبلة. علاوة على ذلك، وفقًا لبيان مشترك صادر عن الرئيس الأمريكي ورئيس وزراء كندا، في مارس 2023، في إطار الصندوق الكندي للبنية التحتية للمعادن الحيوية، سيتم استثمار حوالي 1.09 مليار دولار أمريكي (1.5 مليار دولار كندي) لدعم مشاريع البنية التحتية للطاقة النظيفة والنقل. وفقًا لصحيفة الحقائق الصادرة عن البيت الأبيض في سبتمبر 2022، أعاد الرئيس الأمريكي والرئيس المكسيكي إطلاق الحوار الاقتصادي رفيع المستوى بين الولايات المتحدة والمكسيك في عام 2021 لتعزيز الأولويات الاقتصادية والتجارية الاستراتيجية المشتركة. يوفر HLED منصة للولايات المتحدة والمكسيك للاستفادة من علاقتهما الاقتصادية القوية لتعزيز الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل في المكسيك.
وهكذا، شجع تركيز الحكومة على البنية التحتية للنقل بناء الطرق، والتبني الرقمي الفعال للحلول، إعادة بناء البنية التحتية القديمة. يؤدي هذا إلى زيادة اعتماد الحلول في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكترونية في جميع أنحاء العالم لأنه يساعد على تقليل مخاطر تسرب الإيرادات، وتقليل تكاليف التشغيل، وتعزيز نظام تحصيل رسوم المرور عن طريق تقليل الازدحام المروري.
التحليل القطاعي لسوق تحصيل رسوم المرور إلكترونيًا :
استنادًا إلى العرض، يتم تقسيم سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني إلى أنظمة وخدمات. استحوذ قطاع الأنظمة على الحصة الأكبر من سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية. تشتمل الحلول المتوفرة في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني على أجهزة وبرامج مثبتة عبر بنى تحتية مختلفة عبر الطرق السريعة والجسور والأنفاق والمركبات الموجودة على متن المركبات وبوابات تحصيل الرسوم. تشتمل معدات الأجهزة على أجهزة الممرات وأجهزة محطة تحصيل الرسوم. تتكون أجهزة الممرات بشكل أساسي من وحدات هوائي على جانب الطريق، وحواجز كهربائية عالية السرعة، وأجهزة تحكم حارة المرور، وأضواء إشارة حارة ETC، وإشارات مرور حارة، وشاشات متعددة الوظائف لجمع رسوم المرور، وكاميرات مراقبة حارة المرور، وكاشفات المركبات، والمفاتيح، وشبكات الكمبيوتر، وما إلى ذلك. تحتوي الأجهزة بشكل أساسي على المحولات ومحطات العمل وخوادم رسوم ETC. تتكون أنظمة ETC عمومًا من معدات الأجهزة مثل أجهزة الإرسال والاستقبال، ووحدات الهوائي، وأجهزة استقبال الإشارات، وخوادم الرسوم، وأجهزة الاستشعار البصرية، وأجهزة الاستشعار على الطريق، والكاميرات العلوية، ووحدات الاتصالات على جانب الطريق، وقارئات العلامات. يجب أن يعمل جانبان من معدات الأجهزة - أحدهما مثبت عند بوابات تحصيل الرسوم والآخر على متن السيارة - بشكل متماسك حتى يعمل نظام ETC بكفاءة. هذا الجهاز مسؤول عن جمع نقاط بيانات الإدخال للبرامج والخوارزميات للعمل عليها لفصل البيانات ذات الصلة وغير ذات الصلة، يليها تحديد الهوية والمعاملة المتعلقة برسوم المرور.
استنادًا إلى البيانات المجمعة، يمكن للنظام التعامل مع عمليات الإنفاذ اللازمة أو تنبيه السلطة المختصة حسب تصميم النظام. كما يضمن موفر الحلول توافر علامات المركبات الموجودة على متن السيارة في المتجر المحلي، وتسجيل حسابات المستخدمين الجديدة، ودعم المكتب الخلفي ذي الصلة لتشغيل نظام ETC بدون أخطاء. يساعد البرنامج في الحصول على البيانات ونقل البيانات. كما أنه يساعد على زيادة الكفاءات التشغيلية لنظام تحصيل رسوم المرور.
التحليل الإقليمي لسوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني:
قُدر حجم سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني في أمريكا الشمالية بمبلغ 1956.36 مليون دولار أمريكي في عام 2022 ومن المتوقع أن يصل إلى 5417.54 دولارًا أمريكيًا مليون بحلول عام 2030؛ ومن المتوقع أن يسجل معدل نمو سنوي مركب قدره 13.6٪ من عام 2022 إلى عام 2030. وينقسم سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية في أمريكا الشمالية إلى الولايات المتحدة وكندا والمكسيك. وفقًا لعضو الجمعية، في فبراير 2019، كان لدى E-ZPass - النظام الرائد القائم على ETC في البلاد - أكثر من 35 مليون جهاز إرسال واستقبال للإشارة يدير 21 مليون حساب لتحصيل الرسوم الإلكترونية عبر 17 ولاية. علاوة على ذلك، ومع الرؤية المتمثلة في أن يصبح برنامجًا بارزًا لتحصيل الرسوم، يعد النظام أكبر شبكة قابلة للتشغيل البيني لأنظمة ETC في العالم. إنه يحقق إيرادات تبلغ حوالي 9.0 مليار دولار أمريكي للوكالات الشريكة. من المتوقع أن تكون عوامل مثل قابلية التوسع وتسجيل المركبات الجديدة وصيانة أنظمة ETC الحالية هي المحرك الرئيسي لسوق تحصيل الرسوم الإلكترونية في الولايات المتحدة خلال فترة التنبؤ. ومن المتوقع أيضًا أن يوفر استخدام التحليلات لإعداد التقارير وجمع رؤى قابلة للتنفيذ حول أنماط حركة المرور لإدارة الازدحام بكفاءة ومراقبة حركة المرور مجالًا للخدمات المبتكرة التي يمكن دمجها من خلال الحلول في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني، والتي يمكن أن توفر فرصًا تجارية مربحة. بالنسبة للاعبين في السوق - علاوة على ذلك، تحظى مبادرة المدن الذكية المتزايدة بتبني واسع النطاق في جميع أنحاء الولايات المتحدة. على سبيل المثال، في عام 2021، أصبح Pikepass of Oklahoma Turnpike Authority هو الحل الأول في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني في الولايات المتحدة. يمكن للنظام خصم حسابات أصحاب السيارات المسجلة إلكترونيًا دون الحاجة إلى التوقف، مما يؤدي إلى انخفاض الازدحام بالقرب من ساحات تحصيل رسوم المرور.
التحليل الرئيسي لسوق تحصيل رسوم المرور الإلكتروني:
Conduent Business Services, LLC., EFKON GmbH, تعد Kapsch TrafficCom AG، وThales، وToshiba Corporation، وTransCore، وFAAC SpA، وMitsubishi Heavy Industries, Ltd.، وSICE، وP Square Solutions من بين اللاعبين الرئيسيين الذين يعملون في سوق تحصيل رسوم المرور إلكترونيًا.
التطورات الأخيرة:
غير عضوي ويتم اعتماد الاستراتيجيات العضوية مثل عمليات الدمج والاستحواذ بشكل كبير من قبل الشركات في سوق تحصيل الرسوم الإلكترونية. فيما يلي بعض التطورات الرئيسية الأخيرة في سوق تحصيل رسوم المرور الإلكترونية:
في أبريل 2023، أطلقت Kapsch تحديث برنامج التعرف التلقائي على لوحة الأرقام (ANPR). يتعرف هذا التحديث تلقائيًا على لوحة الترخيص التي تمثل لوحة أرقام، اعتمادًا على التطبيق. ممر الطريق برسوم.
Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

This text is related
to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

This text is related
to country scope.

Frequently Asked Questions


What is the estimated global market size for the electronic toll collection market in 2022?

The electronic toll collection market was estimated to be valued at US$ 5541.91 million in 2022 and is projected to reach US$ 14369.80 million by 2030; it is expected to grow at a CAGR of 12.6% during the forecast period.

What are the future trends of the electronic toll collection market?

Satellite-based GPS/GNSS systems is expected to drive the growth of the electronic toll collection market in the coming years.

What will be the electronic toll collection market size by 2030?

The electronic toll collection market is expected to reach US$ 14369.80 million by 2030.

Which key players hold the major market share of the electronic toll collection market?

The key players holding majority shares in the electronic toll collection market include Kapsch TrafficCom AG, Mitsubishi Heavy Industries, LTD., Conduent Business Services, LLC., and TransCore.

What are the driving factors impacting the electronic toll collection market?

Long-term economic and safety benefits, and increasing demand for interoperable electronic tolling systems, are driving factors of electronic toll collection market.

Which is the leading offering segment in the electronic toll collection market?

The systems segment led the electronic toll collection market with a significant share in 2022 and it is also expected to grow with the highest CAGR.

Which is the fastest-growing region in electronic toll collection market?

North America is anticipated to grow with the highest CAGR over the forecast period.

The List of Companies - Electronic Toll Collection Market

  1. Conduent Inc
  2. Kapsch TrafficCom AG
  3. Thales SA
  4. Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp
  5. TransCore LP, Magnetic Autocontrol GmbH
  6. The Revenue Markets Inc
  7. Sociedad Iberica de Construcciones Electricas SA
  8. P Square Solutions LLC
  9. Verra Mobility Corp
  10. Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
  11. Cubic Transportation Systems, Inc.
  12. Q-Free ASA.

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

Related Reports