Der Markt für automatische Mautsysteme wird voraussichtlich von 7.678,8 Millionen US-Dollar im Jahr 2021 auf 11.065,6 Millionen US-Dollar im Jahr 2028 wachsen; Es wird geschätzt, dass sie zwischen 2021 und 2028 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 5,4 % wachsen wird.
Die Digitalisierung der Mauterhebung ist auf der ganzen Welt zu beobachten. Italien, China, Japan, Australien, Großbritannien, Kanada, Mexiko und viele weitere Länder nutzen elektronische Mautsysteme. Beispielsweise betreibt die Korea Expressway Corporation ein Hochpasssystem zur automatischen Mauterhebung auf allen nationalen Schnellstraßen und zahlreichen BTO/BTL-Straßen in Südkorea. In ähnlicher Weise hat Japan vor fast zwei Jahrzehnten ein elektronisches Mauterhebungssystem eingeführt. In China sind über 100 Millionen Autofahrer mit elektronischen Mautgeräten ausgestattet, um die Mautgebühr auf den Autobahnen des Landes automatisch zu entrichten. Das elektronische Mautsystem dient als Plattform für intelligente Straßentechnologie. Im Jahr 2019 befanden sich landesweit rund 2.500 Autobahnen im Bau, um elektronische Mautgeräte zu installieren. Nach Angaben der chinesischen Regierung wird erwartet, dass die Zahl der Autofahrer in China, die das elektronische Mautsystem nutzen, bis Ende 2019 steigen und 180 Millionen erreichen wird. Solch große Erwartungen hinsichtlich der Einführung elektronischer Mautsysteme werden dazu beitragen, das Marktwachstum zu ermöglichen.
Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf den Markt für automatische Mautsysteme
Die COVID-19-Pandemie hat erschüttert mehrere Branchen. Die enorme Zunahme der Ausbreitung des Virus hat Regierungen weltweit dazu gedrängt, strenge Beschränkungen für Fahrzeuge und die Bewegungsfreiheit von Menschen zu verhängen. Durch Reiseverbote, Massen-Lockdowns und Betriebsschließungen hat die Pandemie Volkswirtschaften und unzählige Branchen in verschiedenen Ländern beeinträchtigt. Die Verhängung des Lockdowns hat zu einer geringeren Produktion von Rohstoffen, Gütern und Dienstleistungen geführt. Die Fertigungs-, Automobil-, Halbleiter- und Elektronik-, Öl- und Gas-, Bergbau-, Luftfahrt- und andere Industriezweige verzeichneten aufgrund der vorübergehenden Schließung von Aktivitäten einen Rückgang ihrer Geschäftstätigkeit.
Der weltweite Lockdown zur Minimierung der Übertragung von Viren hat die Lieferkettenaktivitäten erheblich gestört. Darüber hinaus gibt es eine Einschränkung des Außenhandels aufgrund der Abriegelung internationaler Grenzen, nicht funktionsfähiger Vertriebskanäle und verschiedener Regierungsgesetze zur Ergreifung von Vorsichtsmaßnahmen für die öffentliche Gesundheit und Sicherheit.
Automatische Mautsysteme kombinieren mehrere elektronische Systeme Komponenten und Geräte wie Transponder, Kameras, RFID-Chips, Controller und Prozessoren. Die wichtigsten Zulieferer von Teilen und Rohstoffen kommen aus Ländern wie China und den USA, die aufgrund von COVID-19 zu den am stärksten betroffenen Ländern zählen. Als Folge der Pandemie werden als Präventivmaßnahmen strikte Lockdowns verhängt, die sich direkt auf die Lieferkette elektronischer Komponenten und Geräte auswirken. Daher wird erwartet, dass die Verzögerung bei der Lieferung von Rohstoffen an Hersteller, die die Anforderungen der Mautsystemintegratoren erfüllen, im Jahr 2020 zu Folgeeffekten führen wird. Im Jahr 2021 wird jedoch mit der Verschärfung der Sperrungen und des Impfprozesses der Versand von Rohstoffen zunehmen hat wieder angefangen. Daher trägt dieser Faktor dazu bei, ein positives Wachstumsszenario für den globalen Markt für automatische Mautsysteme zu schaffen.
Lukrative Regionen für Anbieter automatischer Mautsysteme
Markteinblicke für automatische Mautsysteme
Langfristige wirtschaftliche und sicherheitsrelevante Vorteile
Die Mautstellen sind strategisch platzierte Mautstellen oder Erhebungseinheiten, die für die Steuererhebung, das Staumanagement oder Wartungsgebühren für die öffentliche Infrastruktur erhoben werden. Das Verkehrsaufkommen spielt eine entscheidende Rolle bei der Standortbestimmung von Mautstellen und erfordert daher eine robuste und effektive Lösung zur Mauterhebung. In den letzten Jahren kam es aufgrund der zunehmenden Zahl von Fahrzeugen, die die Mautstellen passieren, zu einem Anstieg der Staus an Mautstellen. Infolgedessen führen die Mautstellen letztendlich zu einem höheren Kraftstoffverbrauch der Autos und einer hohen Fahrzeugverschmutzung aufgrund von Staus. Laut einer gemeinsamen Studie der Transport Corporation of India und des Indian Institute of Management, Calcutta (IIM-C), verbrauchte Indien beispielsweise zusätzlichen Treibstoff im Wert von 14,7 Milliarden US-Dollar, weil der Gütertransport auf der Straße im Land nicht effizient genug war im Jahr 2015. Darüber hinaus beliefen sich die Verzögerungen auf fast 6,6 Milliarden US-Dollar für die indische Wirtschaft. Darüber hinaus erhöhen die in der Regel an den Mautstellen entstehenden Verzögerungen das Risiko von Fahrzeugunfällen und erhöhen die Sicherheit, um den durch den Stau entstehenden Zeitverlust auszugleichen.
Eine elektronische Mauterhebung bietet daher eine kompetente Alternativlösung zur aktuellen manuellen Maut, um die Überlastung an Mautstellen zu minimieren und eine reibungslose Transittransaktion ohne Überwachung zu ermöglichen. Die elektronischen Mautsysteme nutzen ein kontobasiertes System, das den Fahrzeughalter automatisch identifiziert, klassifiziert und anschließend gemäß den Vorschriften der Behörde Gebühren berechnet, ohne dass er an den Mautstellen anhalten muss. Der effektive Einsatz von ETC-Systemen bietet vielfältige Vorteile wie Fahrzeugverschmutzung, Staumanagement, nahtlose Transittransaktionen und intelligente Transportdienste auf Schnellstraßen. Daher treiben die langfristigen Vorteile, die mit der Einführung von ETC-Systemen verbunden sind, die Marktdurchdringung dieser Systeme in verschiedenen Schwellenländern voran und dürften den Marktteilnehmern im Prognosezeitraum profitable Geschäftsmöglichkeiten bieten.
Angebotsbasierte Markteinblicke
Basierend auf dem Angebot wird der Markt für automatische Mautsysteme in Hardware und Dienstleistungen unterteilt. Das Dienstleistungssegment war führend auf dem Markt für automatisierte Mautsysteme. Mit der kontinuierlichen Einführung elektronischer und automatischer Mautsysteme sowohl in entwickelten als auch in Entwicklungsländern wird der Umfang der Dienstleistungen für den Betrieb von Mautsystemen weiter zunehmen.
Markt für automatische Mautsysteme, nach Angebot, 2020 und 2028 (%)
Typbasierte Markteinblicke
Basierend auf dem Typ ist der Markt für automatische Mautsysteme in unbemannte automatische Mautstellen-Erhebungssysteme mit Selbstbedienung, unbemannte automatisierte Mautstellen-Erhebungssysteme und unbemannte unterteilt Drahtloses automatisches Mautstellen-Erhebungssystem. Das Segment der unbemannten automatischen Mautsysteme war führend auf dem Markt für automatisierte Mautsysteme.
Strategische Einblicke
Die auf dem Markt für automatische Mautsysteme tätigen Akteure verfolgen Strategien wie Fusionen, Übernahmen und Markteinführungen Initiativen, um ihre Marktposition zu behaupten. Nachfolgend sind einige Entwicklungen wichtiger Akteure aufgeführt:
- Im Juni 2021 hat STMicroelectronics mit der Lieferung der ersten Stellar SR6 Automotive-Mikrocontroller (MCUs) für führende Automobilhersteller begonnen, um die nächste Generation fortschrittlicher Fahrzeugelektronik zu unterstützen um ein neues Leistungs- und Sicherheitsniveau zu erreichen.
- Im Mai 2021 erhielt das Unternehmen Indra den Auftrag zur Lieferung der gesamten Verkehrsmanagementtechnologie, intelligenten Transportsysteme, Kommunikations- und Mautsysteme für eine große neue Autobahn im Süden Amerika und baut damit seine Aktivitäten weiter aus.
Der globale Markt für automatische Mautsysteme wurde wie folgt segmentiert:
Nach Angebot
- Hardware
- Dienstleistungen
Nach Typ
- Unbemanntes automatisiertes Self-Service-Mautstellenerfassungssystem
- Unbemanntes automatisiertes System Mautstellen-Erfassungssystem
- Unbemanntes drahtloses automatisiertes Mautstellen-Erfassungssystem
Nach Geografie
- Nordamerika
- USA
- Kanada
- Mexiko
- Europa
- Frankreich
- Deutschland
- Italien
- Großbritannien
- Russland
- Übriges Europa
- Asien-Pazifik (APAC). )
- China
- Indien
- Südkorea
- Japan
- Australien
- Rest von APAC
- Naher Osten und Afrika (MEA)
- Südafrika
- Saudi-Arabien
- VAE
- Rest von MEA
- Südamerika (SAM)
- Brasilien
- Argentinien
- Rest von SAM
Unternehmensprofile
- Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems, LTD.
- Raytheon Technologies Corporation
- STMicroelectronics NV
- Thales Group
- Indra Sistemas, SA
- Conduent Business Services, LLC
- Neology Inc.
- Feig Electronic
- Siemens Mobility
- IBI Group
- Tecsidel, SA
- Iteris, Inc .
- TransCore, LP
- EFKON GmbH
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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Frequently Asked Questions
Presently, Europe held the largest share of the global automatic tolling system market. The new advanced technologies in toll collection for smoother flow of vehicles are widely adopted in Europe. For instance, Toll4Europe provides European electronic tolling service (EETS) tolling system and offers a range of smart value-added services. The EETS system has linked two main technologies—Global navigation satellite-based system (GNSS) and dedicated short-range communication (DSRC). Further, The Siemens Mobility & Logistics company is implementing GNSS Tolling Solution in countries such as France, Austria, and Slovakia. EFKON GmbH, FEIG ELECTRONIC GmbH, Siemens Mobility GmbH, STMicroelectronics, Thales Group, and Indra Sistemas SA are among the other prominent players of automatic tolling system in Europe.
Digitalization of toll collection can be witnessed across the globe. Italy, China, Japan, Australia, the UK, Canada, Mexico, and many more are involved using electronic toll systems. For instance, the Korea Expressway Corporation operates hi-pass system for automatic toll collection on all the national express roads and numerous BTO/BTL roads in South Korea. Similarly, Japan has executed electronic tolling collection system nearly two decades ago. In September 2020, Singapore has declared about their plans to commence with deploying satellite-based Electronic Road Pricing network that would remove the need of physical gantries. Such developments are boosting digitalization at tolls
The unmanned automated toll booth collection system is leading the global automatic tolling system market. The unmanned automated toll booths generally have no toll gate. These toll systems look more like lanes and are usually marked specifically for drivers with a toll account linked to a toll pass. The drivers with toll passes are able to drive through the marked lane where an RFID reader can read the RFID tag located on the vehicle.
The List of Companies - Automatic Tolling System Market
- Conduent Business Services, LLC
- Efkon GmbH
- Feig Electronic
- Mitsubishi Heavy Industries Machinery Systems, Ltd.
- Neology, Inc
- Raytheon technologies corporation
- Siemens mobility
- STMicroelectronics
- Thales group
- Transcore
- IBI group
- Iteris, Inc
- Tecsidel, S.A.
- Indra Sistemas
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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