Marktübersicht, Wachstum, Trends, Analyse und Forschungsbericht zum nordamerikanischen Flugzeug-MRO-Markt (2025–2031)

Der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) wird bis 2031 voraussichtlich ein Volumen von 45.880,90 Millionen US-Dollar erreichen, gegenüber 26.406,25 Millionen US-Dollar im Jahr 2024. Es wird erwartet, dass der Markt von 2025 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 8,6 % verzeichnen wird.

Zusammenfassung und Marktanalyse für die Flugzeugwartung und -reparatur in Nordamerika:

Die Expansion des Flugzeugwartungsmarktes in Nordamerika wird durch das steigende Passagieraufkommen, den Bedarf an verbesserter Betriebsfähigkeit und Leistung sowie den Bedarf an Demontage, Austausch, Prüfung und Reparatur von Flugzeugteilen angetrieben. Die nordamerikanische Luftfahrtindustrie erzielt aufgrund des hohen Flugverkehrsaufkommens in den USA höhere Gewinne. Da in den USA zahlreiche Flugzeughersteller ansässig sind, ist das Land der weltweit größte Flugzeugproduzent. Mit der Einführung und dem Kauf neuer Flugzeuge werden regelmäßig Verträge und Vereinbarungen zwischen Flugzeugwartungsdienstleistern, Fluggesellschaften und Verteidigungsbehörden geschlossen.

Laut einem im Januar 2025 von der International Air Transport Association (IATA) veröffentlichten Bericht verzeichneten nordamerikanische Fluggesellschaften im Vergleich zu 2023 ein jährliches Verkehrswachstum von 6,8 %, wobei die Kapazität 2024 um 7,4 % stieg. Trotz eines leichten Rückgangs der Auslastung um 0,5 Prozentpunkte auf 84,2 % bleibt die Gesamtnachfrage nach Flugreisen hoch. Im Dezember 2024 stieg das Verkehrsaufkommen im Jahresvergleich um 5,1 %, was auf einen starken Jahresabschluss hindeutet. Dieses Wachstum des Passagieraufkommens ist Teil eines umfassenderen Trends: Der Markt für kommerzielle Flugzeugdienstleistungen in Nordamerika soll Prognosen zufolge von derzeit 35 Milliarden US-Dollar auf 50 Milliarden US-Dollar im Jahr 2043 wachsen, was einem Anstieg von 43 % entspricht.

Laut der neuesten globalen Marktprognose von Airbus vom April 2025 wächst der Passagierverkehr in Nordamerika mit einer stetigen durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 2,9 %. Diese anhaltende Nachfrage erfordert Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO), da Fluggesellschaften häufigere Wartungsarbeiten benötigen, um Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Allein der Wartungsmarkt wird voraussichtlich von 30,5 Milliarden US-Dollar auf 42,3 Milliarden US-Dollar wachsen, was einer CAGR von 1,7 % über die nächsten 20 Jahre entspricht. Dieses Wachstum ist unerlässlich, um die steigende Nachfrage nach Flugreisen zu bewältigen und die Flotteneffizienz zu steigern. Da Fluggesellschaften ihre Kapazitäten erweitern, um die steigenden Passagierzahlen zu bedienen, wird die Implementierung neuer digitaler Lösungen und vorausschauender Wartung unerlässlich. Diese Fortschritte tragen dazu bei, Ausfallzeiten zu reduzieren, die Effizienz zu optimieren und Wartungsverzögerungen zu beheben, wodurch letztendlich die Verfügbarkeit der Flugzeuge erhöht und die Betriebskosten gesenkt werden.

MRO-Dienstleister konzentrieren sich auf digitale MRO-Technologien, die es ihnen ermöglichen, MRO-Aktivitäten effizienter durchzuführen. Nordamerikanische Branchenriesen wie GE Aviation, Barnes Group Inc., Rolls-Royce PLC, Delta TechOps und Collins Aerospace bieten MRO-Dienstleistungen an, um ihre Marktposition weiter auszubauen. Internationale MRO-Dienstleister wie Southwest Airlines und United Airlines planen die Eröffnung neuer Flugzeughangars für ihre MRO-Aktivitäten in Houston und Los Angeles. Darüber hinaus lagern Fluggesellschaften in der Region MRO-Dienstleistungen aus, um die damit verbundenen Kosten zu senken.

Markt für Flugzeugwartung und -reparatur in Nordamerika: Strategische Einblicke

Marktsegmentierungsanalyse für Flugzeugwartung und -reparatur in Nordamerika:

Die wichtigsten Segmente, die zur Ableitung der Analyse des nordamerikanischen Marktes für Flugzeugwartung und -reparatur beigetragen haben, sind Komponenten, Flugzeugtyp und Endnutzer.

• Basierend auf den Komponenten ist der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) in Triebwerkswartung, Avionikwartung, Flugzeugzellenwartung, Kabinenwartung, Fahrwerkswartung und Sonstiges unterteilt. Das Segment Triebwerkswartung und -reparatur hielt 2024 den größten Marktanteil.

• Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) in Starrflügler und Drehflügler unterteilt. Das Segment der Starrflügler hatte 2024 den größeren Marktanteil.

• Basierend auf den Endnutzern ist der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) in die Bereiche zivil und militärisch unterteilt. Das zivile Segment hielt 2024 den größeren Marktanteil.

Umfang des Berichts zum nordamerikanischen Markt für Flugzeugwartung und -reparatur

Marktdichte der Flugzeugwartungs- und -reparaturunternehmen in Nordamerika: Auswirkungen auf die Geschäftsdynamik verstehen

Der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) wächst rasant. Treiber dieser Entwicklung ist die steigende Nachfrage der Endkunden, die auf Faktoren wie sich wandelnde Verbraucherpräferenzen, technologische Fortschritte und ein wachsendes Bewusstsein für die Vorteile des Produkts zurückzuführen ist. Mit steigender Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln innovative Lösungen, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum zusätzlich ankurbelt.

Marktausblick für Flugzeugwartung und -reparatur in Nordamerika

MRO-Dienstleistungen in der Luftfahrtindustrie spielen eine unersetzliche Rolle für die Langlebigkeit, Sicherheit und Rentabilität von zivilen und militärischen Fluggesellschaften. Um ihre Marktposition auch in Zukunft zu sichern, sollten Unternehmen flexibel auf neue und zukunftsweisende Technologien reagieren. Dieser Ansatz trägt zur Digitalisierung ihrer Prozesse bei und reduziert die Abhängigkeit von menschlichen Eingriffen. Fortschrittliche Technologien wie Blockchain verbessern die Abläufe in MRO-Organisationen. Die Technologie birgt enormes Potenzial für den MRO-Bereich. Bislang ist die Blockchain-Technologie noch wenig verbreitet; sie wird jedoch schon bald einen erheblichen Beitrag zum Wachstum des Flugzeug-MRO-Marktes leisten. Mithilfe der Blockchain-Technologie können Unternehmen die Konfigurationsdetails von MRO-Komponenten erfassen. Dies vereinfacht die Dokumentation zwischen Komponentenherstellern und MRO-Dienstleistern erheblich. Darüber hinaus ermöglicht der Einsatz dieser Technologie MRO-Dienstleistern, überprüfbare Dokumentationen über die installierten Teile bereitzustellen und so Transparenz in ihren Abläufen zu gewährleisten. Im Folgenden werden einige Beispiele von Akteuren im Flugzeug-MRO-Markt aufgeführt, die sich für die Blockchain-Technologie entschieden haben.

• Im März 2021 gründeten die Government Blockchain Association und die Digital Innovation Group ein Joint Venture namens GBA Aviation & Aerospace Working Group. Ziel dieses Joint Ventures ist die Erforschung des Einsatzes von Blockchain-Technologie in der Luft- und Raumfahrtbranche für Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO), Lieferketten und Flughäfen.

• Im Oktober 2023 kündigte Lufthansa Industry Solutions die Blockchain-Initiative an, um die Akzeptanz der Blockchain-Technologie in der Luftfahrtindustrie zu steigern.

• Im Jahr 2023 ging SITA eine Partnerschaft mit ILS ein, um einen neuen, auf Blockchain basierenden digitalen Ersatzteilservice für den wachsenden Aftermarket in der zivilen und militärischen Luft- und Raumfahrtindustrie zu entwickeln.

Daher setzen Akteure der Luftfahrtindustrie wie Flugzeughersteller, Anbieter von Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen (MRO) und Entwickler von Luftfahrttechnologien verstärkt auf die Blockchain-Technologie, um ihre MRO-Prozesse nachzuverfolgen. Dieser Faktor dürfte das Wachstum des Marktes für Flugzeug-MRO in den kommenden Jahren ankurbeln.

Ländereinblicke in den nordamerikanischen Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO).

Der nordamerikanische Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) gliedert sich nach Ländern in die USA, Kanada und Mexiko. Die USA hielten 2024 den größten Marktanteil.

Der US-amerikanische Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) verzeichnet aufgrund höherer Lohnkosten ein schleppendes Wachstum, was zur Auslagerung umfangreicher Wartungsarbeiten an Flugzeuge geführt hat. Die Fluggesellschaften des Landes verzeichnen eine hohe Passagierdichte, wodurch die Flugstunden der einzelnen Flugzeuge steigen und folglich häufigere Wartungsarbeiten erforderlich sind. Die Präsenz unabhängiger MRO-Dienstleister ermöglicht es den Fluggesellschaften, in den USA regelmäßige A-, B- und C-Checks durchführen zu lassen. Das US-Verteidigungsministerium (US DoD) beschafft kontinuierlich eine neue Flugzeugflotte. Die bestehende Flugzeugflotte ist jedoch größer als in anderen Ländern weltweit. Im Januar 2023 erhielt SupplyCore von der Defense Logistics Agency einen Auftrag über 375 Millionen US-Dollar für die Wartung, Reparatur und den Betrieb von US-Militäreinrichtungen. Das Verteidigungsbudget und die Ausgaben des US DoD ermöglichen es den Streitkräften, regelmäßige MRO-Maßnahmen an ihrer Flugzeugflotte durchzuführen und so ihre Einsatzbereitschaft sicherzustellen.

Im Juni 2023 gab RTX eine Mitteilung zu seiner Division Collins Aerospace bekannt. Collins Aerospace schloss mit Envoy Air einen mehrjährigen FlightSense-Flugstundenvertrag ab. Dieser Vertrag umfasst die Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) der Systeme der 128 Embraer E175-Flugzeuge von Envoy Air. Der Aufgabenbereich von Collins im Rahmen dieses Vertrags beinhaltet kritische Komponenten wie elektrische Systeme, Brandschutzsysteme und Sensoren. Diese Zusammenarbeit ist eine strategische Partnerschaft zur Gewährleistung der Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit der Flugzeugflotte von Envoy Air. Im April 2025 verlängerten Satair und Collins Aerospace, eine Division von RTX, ihren Vertriebsvertrag für Kabinenausstattungsteile um weitere vier Jahre und festigten damit ihre über fünf Jahrzehnte bestehende Partnerschaft. Die erneuerte Vereinbarung sichert die effiziente Bereitstellung der Vertriebsrechte für das Collins-Sortiment an Sauerstoffsystemen, Goodrich®-Beleuchtungslösungen und Getränkeautomaten für Airbus, Boeing und andere Plattformen. Da Collins Aerospace Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienste (MRO) für die Embraer E175-Flotte von Envoy Air erbringt, führt dies zu einem höheren Arbeitsaufkommen für MRO-Anbieter in den USA. Der FlightSense-Flugstundenvertrag zwischen Collins Aerospace und Envoy Air fördert die Geschäftstätigkeit und das Beschäftigungswachstum. Er unterstreicht zudem die Expertise der Region im Bereich der Luft- und Raumfahrtwartung und kann potenziell weitere Kunden und Geschäftsmöglichkeiten anziehen.

Unternehmensprofile des nordamerikanischen Marktes für Flugzeugwartung und -reparatur

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem AAR CORP, Barnes Group Inc., GE Aerospace, FLTechnics, UAB, Turkish Technic Inc., Singapore Technologies Engineering Ltd., Lufthansa Technik, Delta TechOps, Rolls-Royce Holdings Plc und Collins Aerospace. Diese Unternehmen verfolgen verschiedene Strategien wie Expansion, Produktinnovation sowie Fusionen und Übernahmen, um ihren Kunden innovative Produkte anzubieten und ihren Marktanteil auszubauen.

Marktforschungsmethodik für den Flugzeugwartungsmarkt in Nordamerika:

Für die Erhebung und Analyse der in diesem Bericht präsentierten Daten wurde folgende Methodik angewendet:

Sekundärforschung

Der Forschungsprozess beginnt mit einer umfassenden Sekundärrecherche, bei der sowohl interne als auch externe Quellen genutzt werden, um qualitative und quantitative Daten für jeden Markt zu erheben. Zu den häufig verwendeten Sekundärquellen gehören unter anderem:

• Unternehmenswebseiten, Geschäftsberichte, Finanzberichte, Brokeranalysen und Investorenpräsentationen.

• Fachzeitschriften der Branche und andere relevante Publikationen.

• Regierungsdokumente, statistische Datenbanken und Marktberichte.

• Nachrichtenartikel, Pressemitteilungen und Webcasts speziell für Unternehmen, die auf diesem Markt tätig sind.

Notiz:

Alle im Abschnitt „Unternehmensprofile“ enthaltenen Finanzdaten wurden auf US-Dollar standardisiert. Bei Unternehmen, die in anderen Währungen berichten, wurden die Zahlen anhand der jeweiligen Wechselkurse des entsprechenden Jahres in US-Dollar umgerechnet.

Primärforschung

Insights Partners führt jährlich eine große Anzahl von Primärinterviews mit Branchenakteuren und Experten durch, um seine Datenanalyse zu validieren und wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen. Diese Forschungsinterviews dienen folgenden Zwecken:

• Ergebnisse aus Sekundärforschung validieren und verfeinern.

• Die Expertise und das Marktverständnis des Analyseteams verbessern.

• Gewinnen Sie Einblicke in Marktgröße, Trends, Wachstumsmuster, Wettbewerbsdynamik und Zukunftsaussichten.

Die Primärforschung erfolgt mittels E-Mail-Interaktionen und Telefoninterviews und umfasst verschiedene Märkte, Kategorien, Segmente und Untersegmente in unterschiedlichen Regionen. Zu den Teilnehmern gehören typischerweise:

• Branchenakteure: Vizepräsidenten, Manager für Geschäftsentwicklung, Marktforschungsmanager und nationale Vertriebsleiter

• Externe Experten: Bewertungsspezialisten, Research-Analysten und Meinungsführer mit branchenspezifischer Expertise

Forschungsmanager

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Marktforschung und Beratung

Naveen ist ein erfahrener Marktforschungs- und Beratungsexperte mit über 9 Jahren Erfahrung in kundenspezifischen, syndizierten und Beratungsprojekten. In seiner aktuellen Funktion als Associate Vice President hat er erfolgreich Stakeholder entlang der gesamten Projektwertschöpfungskette gemanagt und ist Autor von über 100 Forschungsberichten und über 30 Beratungsaufträgen. Seine Arbeit erstreckt sich auf Industrie- und Regierungsprojekte und trägt maßgeblich zum Kundenerfolg und zur datengesteuerten Entscheidungsfindung bei.

Naveen hat einen Ingenieursabschluss in Elektronik und Kommunikation von der VTU, Karnataka, und einen MBA in Marketing und Operations von der Manipal University. Er ist seit 9 Jahren aktives IEEE-Mitglied und nimmt an Konferenzen und technischen Symposien teil und engagiert sich ehrenamtlich auf Sektions- und regionaler Ebene. Vor seiner aktuellen Position arbeitete er als Associate Strategic Consultant bei IndustryARC und als Industrial Server Consultant bei Hewlett Packard (HP Global).

Erfahrungsberichte

Der SCADA-Systemmarktbericht von Insight Partners ist umfassend und bietet wertvolle Einblicke in aktuelle Trends und Zukunftsprognosen. Das Team war durchweg hochprofessionell, reaktionsschnell und hilfsbereit. Wir sind sehr zufrieden und können die Dienstleistungen wärmstens empfehlen.

RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ich habe einen Bericht über einen sehr spezifischen Softwaremarkt angefordert, und das Team hat ihn innerhalb weniger Tage erstellt. Die Informationen waren sehr relevant und gut präsentiert. Anschließend habe ich einige Änderungen und Ergänzungen zum Bericht angefordert. Das Team reagierte erneut sehr schnell, und ich erhielt den Abschlussbericht in weniger als einer Woche.

JEAN-HERVE JENN Vorsitzende, Future Analytica

Wir haben mit The Insight Partners für eine wichtige Marktstudie und Prognose zusammengearbeitet. Sie gaben uns klare Einblicke in Chancen und Risiken, die uns bei der Gestaltung unserer Pläne halfen. Ihre Recherchen waren benutzerfreundlich und basierten auf soliden Daten. Sie halfen uns, kluge und sichere Entscheidungen zu treffen. Wir können sie wärmstens empfehlen.

PIYUSH NAGPAL Sr. Vizepräsident, Fernlicht Global

Die Insight Partners lieferten aufschlussreiche, gut strukturierte Marktforschung mit fundierter Fachkompetenz. Ihr Team war durchweg professionell und reaktionsschnell. Die benutzerfreundliche Website ermöglichte den Zugriff auf Branchenberichte. Wir empfehlen sie wärmstens für zuverlässige und hochwertige Forschungsdienstleistungen.

YUKIHIKO ADACHI Geschäftsführer, Deep Blue, LLC.

Dies ist das erste Mal, dass ich einen Marktbericht von The Insight Partners erworben habe. Obwohl ich zunächst unsicher war, besuchte ich die Website und fühlte mich dann sicherer, das Risiko einzugehen und einen Marktbericht zu kaufen. Ich bin mit der Qualität des Berichts und dem Kundenservice rundum zufrieden. Ich hatte einige Fragen und Anmerkungen zum ersten Bericht, aber nach einigen E-Mail-Gesprächen mit dem Analysten bin ich überzeugt, dass ich einen Bericht habe, den ich als Input für unseren strategischen Planungsprozess verwenden kann. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen und dies zu einer positiven Erfahrung gemacht haben. Ich werde Ihren Service auf jeden Fall weiterempfehlen und Sie werden meine erste Anlaufstelle sein, wenn wir weitere Marktdaten benötigen.

JOHN SUZUKI Präsident und Chief Executive Officer, Vorstandsmitglied, BK Technologies

Ich möchte mich für Ihre Unterstützung und die Professionalität bedanken, die Sie bei der Bearbeitung meiner Informationsanfrage zum IVD-Markt für Infektionskrankheiten in Nigeria gezeigt haben. Ich schätze Ihre Geduld, Ihre Beratung und die Tatsache, dass Sie bereit waren, einen Rabatt anzubieten, der uns schließlich den Abschluss eines Geschäfts ermöglichte. Ich freue mich darauf, The Insight Partners in Zukunft wieder zu beauftragen, dank des Eindrucks, den Sie bei dieser ersten Begegnung bei mir hinterlassen haben.

DR. CHIJIOKE ONYIA GESCHÄFTSFÜHRERIN, PineCrest Healthcare Ltd.

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