Perspectiva del analista:
El mercado mundial de trenes con pilas de combustible de hidrógeno está segmentado por región en América del Norte, Europa, Asia Pacífico y el resto del mundo. (Medio Oriente y África y América del Sur y Central). El tren de pilas de combustible de hidrógeno funciona según el principio básico de la reacción electroquímica entre oxígeno e hidrógeno para producir electricidad. El tren de pilas de combustible de hidrógeno es una de las alternativas más favorables a los combustibles fósiles y a las tecnologías con altas emisiones de carbono, ya que solo genera agua como producto de desecho.
La creciente preocupación por mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero y controlar la huella de carbono influye positivamente en Europa Mercado de trenes de pila de combustible de hidrógeno. El creciente avance de la infraestructura ferroviaria y el creciente desarrollo tecnológico en el sector del transporte impulsan el mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno. Alemania, Francia y el Reino Unido son algunos de los principales contribuyentes a la cuota de mercado de trenes de pilas de combustible de hidrógeno en Europa. Mercado de trenes de pila de combustible. La creciente contaminación, la urbanización y la industrialización están impulsando la necesidad de ampliar las redes de transporte. La creciente conciencia de las ventajas de utilizar hidrógeno como elemento principal para propulsar vehículos y trenes y su viabilidad ambiental impulsa el mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno de Asia Pacífico. China y Corea del Sur son dos países importantes en el mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno de Asia Pacífico.
Visión general del mercado:
Los trenes con pilas de combustible de hidrógeno dependen principalmente de las pilas de combustible para transformar el hidrógeno en electricidad. La pila de combustible de hidrógeno utiliza la energía química del hidrógeno para generar electricidad. El proceso comprende una reacción electroquímica entre oxígeno e hidrógeno, produciendo agua como producto de desecho. El sector del transporte contribuye en buena medida a la contaminación del medio ambiente mediante la utilización de combustibles fósiles, lo que aumenta la huella de carbono y aumenta la contaminación del aire. Se prevé que los trenes de pila de combustible desempeñen un papel importante en la transición hacia una economía de cero emisiones. Se prevé que los trenes propulsados por hidrógeno beneficien a la industria ferroviaria como una alternativa de alto rendimiento y cero emisiones a los combustibles fósiles como el diésel.
Perspectivas estratégicas
Impulsor del mercado:
El desarrollo tecnológico y de infraestructura en el sector del transporte está impulsando Crecimiento del mercado de trenes de pila de combustible de hidrógeno
Los trenes impulsados por hidrógeno, los trenes híbridos operados por baterías, la tecnología Hyperloop y la electrificación en el sector del transporte ferroviario son algunas de las principales tendencias emergentes en el sector del transporte para impulsar la propaganda de una mayor eficiencia y descarbonización. . El creciente interés en alternativas sostenibles y respetuosas con el medio ambiente para mitigar la contaminación ambiental está impulsando la demanda de trenes propulsados por hidrógeno como una opción ecológica en el sector del transporte. Empresas como Talgo, Alstom, Ballard Power Systems y Hyundai son empresas clave que trabajan en el desarrollo de trenes de pilas de combustible de hidrógeno en todo el mundo. En 2016, Alstom presentó Coradia iLint, un tren con cero emisiones de carbono, y estuvo disponible comercialmente en 2018 en Alemania. En 2023 se presentó en Norteamérica el tren Coradia iLint para impulsar el desarrollo de un ecosistema para la tecnología del hidrógeno. En 2023, Ballard Power Systems presentó sus avanzados módulos de pila de combustible de hidrógeno FCmove en la Cumbre Mundial de Transporte de la UITP en Barcelona para apoyar la agenda de reducción de emisiones de carbono en el sector del transporte. En 2023, Hyundai Rotem presentó sus tranvías de pasajeros propulsados por hidrógeno en Corea del Sur. El proyecto de transporte avanzado impulsado por hidrógeno comenzó en 2021 y contó con el apoyo del Ministerio de Comercio, Industria y Energía de Corea del Sur. En 2023, Talgo tiene previsto introducir en España su tren propulsado por hidrógeno. Además, en 2023, China introdujo un tren de pilas de combustible de hidrógeno de 100 mph con tecnología de supercondensador. RRC y Chengdu Rail Transit desarrollaron el tren en conjunto.
Las crecientes iniciativas gubernamentales, como proyectos de financiación y desarrollo de infraestructura, impulsan el mercado de trenes con pila de combustible de hidrógeno. Por ejemplo, en 2023, los Ferrocarriles de la India declararon operar 35 trenes con pilas de combustible de hidrógeno según la iniciativa "Hidrógeno para el Patrimonio". El proyecto pretende revolucionar la infraestructura ferroviaria incorporando el hidrógeno como alternativa clave a los combustibles fósiles. La creciente llegada de instalaciones ferroviarias de vanguardia y la evolución general de la infraestructura es un importante impulsor del crecimiento del mercado mundial de trenes con pilas de combustible de hidrógeno.
Análisis segmentario:
Basado en la tecnología, el mercado mundial de trenes con pilas de combustible de hidrógeno se segmenta en pilas de combustible de membrana de intercambio de protones, pilas de combustible de ácido fosfórico y otras. Varios países se han centrado en integrar diversas tecnologías en sus respectivas infraestructuras ferroviarias como parte de sus iniciativas ecológicas. El desarrollo del sector ferroviario ha experimentado un fuerte crecimiento debido a la introducción de varios programas de energía verde y objetivos establecidos por los gobiernos de diferentes países, debido a lo cual el mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno está presenciando lucrativas oportunidades de crecimiento.
Combustible de membrana de intercambio de protones (PEMFC) es una de las tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno más utilizadas en la industria ferroviaria. La tecnología PEMFC almacena hidrógeno, lo convierte en energía eléctrica mediante un ciclo cerrado de carbono y un proceso electroquímico y, en consecuencia, suministra energía a los motores eléctricos. Algunas de las principales ventajas de PEMFC son su tamaño compacto, requisitos mínimos de mantenimiento, temperaturas de trabajo más bajas y una vida útil más larga. Dado que los trenes con pilas de combustible de hidrógeno son una nueva tecnología en la industria ferroviaria, los proveedores se centran principalmente en desarrollar productos que puedan proporcionar mayores ventajas sobre los sistemas de combustible tradicionales utilizados en la industria ferroviaria. Algunos de los principales países que desarrollan sistemas de trenes de pilas de combustible de hidrógeno basados en PEMFC son Alstom, CRRC, IHI Corporation, Ballard Power Systems y Siemens.
Análisis regional:
La cuota de mercado de trenes de pilas de combustible de hidrógeno de América del Norte está aún más segmentada en Estados Unidos, Canadá y México. En 2023, el primer tren de hidrógeno de América del Norte comenzó a operar en Canadá. Uno de los principales factores que impulsa el crecimiento del mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno en América del Norte es la presencia de proveedores como Alstom y Ballard Power Systems. Estas empresas se han convertido en una de las pioneras en tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno para trenes con pilas de combustible de hidrógeno en todo el mundo. Muchos países ya han otorgado contratos para tecnologías de trenes con celdas de combustible de hidrógeno a estas empresas para avanzar en su infraestructura ferroviaria y dar un paso firme hacia un futuro sin emisiones. En 2022, Stadler Rail, uno de los fabricantes de material rodante, otorgó un contrato a Ballard Power Systems para proporcionar sus productos de pilas de combustible de hidrógeno para el primer tren de hidrógeno de EE. UU. Estos acontecimientos han estado impulsando el crecimiento del mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno en toda América del Norte.
Es probable que el mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno en EE. UU. experimente un fuerte crecimiento en el futuro próximo. Esto se debe principalmente a la presencia de importantes fabricantes de material rodante y de pilas de combustible de hidrógeno, como Alstom, Ballard Power Systems y Stadler Rail. Estas empresas proporcionan sistemas de trenes con pilas de combustible de hidrógeno a clientes de todo el país y de otras regiones. Además, en septiembre de 2022, el condado de San Bernardino (California) anunció que había firmado un acuerdo con Stadler Rail para completar su visión de trenes operativos propulsados por pilas de combustible de hidrógeno para finales de 2024. Además, la futura adquisición de dichos trenes puede incluir 25 trenes más según la misma autoridad. Es probable que estos desarrollos impulsen la demanda del mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno en un futuro próximo.
Análisis de jugadores clave:
Alstom SA, TWI Ltd, Hyundai Corporation, Talgo, Siemens Mobility GmbH, CRRC Corp Ltd, WABTEC , Stadler Rail AG y Ballard Power Systems se encuentran entre los actores clave del mercado de trenes de pilas de combustible de hidrógeno que operan en el mercado.
Desarrollos recientes:
Las estrategias inorgánicas y orgánicas, como fusiones y adquisiciones, son ampliamente adoptadas por empresas de todo el mundo. Mercado de trenes de pila de combustible de hidrógeno. A continuación se enumeran algunos desarrollos recientes de los principales actores del mercado de trenes con pilas de combustible de hidrógeno:
Año
Noticias
Región
2023
Primeros trenes propulsados por hidrógeno de CRRC y Woojin. Los sistemas de tracción de ambos trenes están equipados con pilas de combustible y supercondensadores; la autonomía de viaje con una sola carga alcanza los 600 km. Con una velocidad máxima de 160 km/h, el tren de CRRC supera al de Woojin Industrial Systems de Corea del Sur y acelera a 110 km/h.
APAC
2023
El tranvía eléctrico de hidrógeno de Hyundai Rotem llega al Destacar como un transporte ecológico con seguridad, viabilidad y conveniencia para una sociedad del hidrógeno en el futuro.
Global
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
Growing government focus on lowering carbon emissions, reducing air pollution, and increasing renewables share in the transportation sector for boosting energy efficiency and declining carbon footprint is a major driving factor behind the development of the global hydrogen fuel cell train market.
Alstom SA, TWI Ltd, Talgo, CRRC Corp Ltd, and Ballard Power Systems are the key market players operating in the global hydrogen fuel cell train market.
The growing technological evolution and more ongoing research are anticipated to boost the application of different fuel cell technologies in the near future.
The growing focus on producing hydrogen fuel cells for better consumer reach and using advanced technologies to produce green hydrogen for zero carbon emission are some of the major trends in the market.
The growing concern about mitigating greenhouse gas emissions and controlling the carbon footprint positively influences the Europe hydrogen fuel cell train market. The increasing advancement in the railway infrastructure and growing technological development in the transportation sector drive the hydrogen-driven fuel cell train market.
The List of Companies - Hydrogen Fuel Cell Train Market
- Alstom SA
- TWI Ltd
- Hyundai Corporation
- Talgo
- Siemens Mobility GmbH
- CRRC Corp Ltd
- WABTEC
- Stadler Rail AG
- Ballard Power Systems
- PESA Bydgoszcz SA
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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