Panoramica del mercato, crescita, tendenze, analisi, rapporto di ricerca del treno di celle a combustibile a idrogeno (2022-2030)

Il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è stato valutato a 1.450,98 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà 3.458,62 milioni di dollari entro il 2030; si prevede che registrerà un CAGR dell’11,5% nel periodo 2022-2030. La crescente attenzione alla produzione di celle a combustibile a idrogeno per i treni che utilizzano tecnologie avanzate per produrre idrogeno verde a zero emissioni di carbonio è una delle principali tendenze del mercato.

Analisi del mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno

La crescente penetrazione del treno di celle a idrogeno nei paesi del Nord America, tra cui Stati Uniti, Canada e Messico, guida la crescita del mercato. In Canada, si prevede che l’espansione dei binari ferroviari nella Grande Toronto sarà completata entro il 2025. Si prevede che la crescente domanda di membrane basate su tecnologie avanzate per i treni a celle a combustibile creerà ampie opportunità di crescita del mercato. Le celle a combustibile funzionano principalmente secondo il principio della reazione elettrochimica convertendo l'energia chimica in energia elettrica. Una delle tecnologie più promettenti delle celle a combustibile è la membrana a scambio protonico (PEM). La tecnologia delle celle a combustibile PEM è particolarmente adatta per le applicazioni automobilistiche grazie alla sua elevata densità di potenza.

Panoramica del mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno

I governi di diversi paesi stanno lavorando per mitigare le emissioni di carbonio nel settore ferroviario, aumentando la domanda di treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. La crescente attenzione verso alternative sostenibili e rispettose dell’ambiente per mitigare l’inquinamento ambientale sta aumentando la domanda di treni a idrogeno come opzione ecologica nel settore dei trasporti. Aziende come Talgo, Alstom, Ballard Power Systems e CRRC Corporation sono aziende chiave che lavorano allo sviluppo di treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. Le crescenti iniziative governative come il finanziamento di progetti e lo sviluppo delle infrastrutture guidano il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno.

Mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno: approfondimenti strategici

Mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno

• 
  CAGR (20232-2030)

  11,5%
• Dimensione del mercato nel 2022:
  1.450,98 milioni di dollari
• Dimensione del mercato nel 2030:
  3.458,62 milioni di dollari

Dinamiche di mercato

DRIVER DELLA CRESCITA

• Aumentare le preoccupazioni ambientali e ridurre le emissioni di gas serra

TENDENZE FUTURE

• Aumento della proliferazione della tecnologia delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico

OPPORTUNITÀ

• La crescente attenzione alla produzione di celle a combustibile a idrogeno per i treni che utilizzano tecnologie avanzate per produrre idrogeno verde a zero emissioni di carbonio è una delle principali tendenze del mercato.

Giocatori chiave

• Alstom SA SA
• TWI Ltd Ltd
• Hyundai Corporation
• Talgo
• Siemens Mobilità GmbHGmbH
• CRRC Corp Ltd Corp Ltd
• WABTEC
• Stadler Rail AG
• e sistemi di alimentazione Ballard

Panoramica regionale

• Nord America
• Europa
• Asia-Pacifico
• America meridionale e centrale
• Medio Oriente e Africa

Segmentazione del mercato

Tecnologia

• Cella a combustibile con membrana a scambio protonico
• Cella a combustibile ad acido fosforico
• Altri
•  

Componente

• Pacchetto di celle a combustibile a idrogeno
• Batterie
• Motori di trazione elettrici
• Altri
•  

Tipo di binario

• Ferrovia passeggeri
• Ferrovia suburbana
• binario leggero
• Tram
• Trasporto
• Altri

Driver e opportunità del mercato Treno a celle a combustibile a idrogeno

Aumentare le preoccupazioni ambientali e ridurre le emissioni di gas serra

I cambiamenti degli scenari mondiali dovuti al controllo dell’inquinamento e alla mitigazione delle emissioni di gas serra per un ambiente inquinato influenzano positivamente il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno . Il componente principale di un treno di celle a combustibile a idrogeno è l'idrogeno. La cella a combustibile a idrogeno utilizza l'energia chimica dell'idrogeno per generare elettricità. La crescente preoccupazione del governo nei confronti del raggiungimento degli obiettivi di zero emissioni nette di carbonio di diversi paesi sta alimentando l’applicazione di alternative ecologiche come l’idrogeno come componente chiave per la circolazione di veicoli e treni al posto dei tradizionali motori diesel. Ad esempio, il governo degli Stati Uniti ha fissato l’obiettivo di ridurre le emissioni di carbonio del 50-52% entro il 2030. Il Canada mirava a ridurre le emissioni di carbonio del 40-45% entro il 2030. La Germania mirava a ridurre le emissioni di carbonio fino al 65% entro il 2030.

Aumento della proliferazione della tecnologia delle celle a combustibile con membrana a scambio protonico

Le celle a combustibile funzionano secondo il principio della reazione elettrochimica che converte l'energia chimica in energia elettrica. La tecnologia utilizzata per il treno di celle a combustibile è la membrana a scambio protonico (PEM). La tecnologia PEM è adatta alla maggior parte delle applicazioni automobilistiche grazie alla sua elevata potenza e densità. La funzione delle celle a combustibile PEM può essere invertita per la generazione di O2 e H2 utilizzando un processo di elettrolisi dell'acqua. La tecnologia inversa delle celle a combustibile PEM è un’opzione promettente per immagazzinare l’energia rinnovabile in eccesso. Quando la produzione di energia rinnovabile è superiore alla quantità richiesta, l’energia rinnovabile in eccesso può essere utilizzata per generare H2 e, successivamente, può essere riconvertita in elettricità utilizzando la tecnologia delle celle a combustibile PEM (Proton Exchange Membrane). L’uso finale chiave delle celle a combustibile PEM enfatizza il trasporto principalmente a causa della sua possibile influenza sull’ambiente, come la riduzione delle emissioni di gas serra. Altri usi includono la produzione di energia portatile e distribuita o stazionaria.

Analisi della segmentazione del rapporto di mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno

I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell’analisi di mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno sono la tecnologia, i componenti, il tipo di binario e la geografia.

• Sulla base della tecnologia, il mercato globale è suddiviso in celle a combustibile con membrana a scambio protonico, celle a combustibile ad acido fosforico e altre. Diversi paesi si sono concentrati sull’integrazione di varie tecnologie nelle rispettive infrastrutture ferroviarie come parte delle loro iniziative ecologiche. Lo sviluppo del settore ferroviario ha registrato una forte crescita grazie all’introduzione di numerosi programmi di energia verde e obiettivi fissati dai governi di diversi paesi, grazie ai quali il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è testimone di lucrative opportunità di crescita. La cella a combustibile con membrana a scambio protonico (PEMFC) è una delle tecnologie delle celle a combustibile a idrogeno più comunemente utilizzate nel settore ferroviario.
• A seconda del componente, il mercato è suddiviso in pacchi di celle a combustibile a idrogeno, batterie, motori di trazione elettrici e altri. Un sistema di celle a combustibile comprende componenti come un pacco di celle, batterie, motori di trazione, inverter, unità di stoccaggio e altri componenti. Tutti i componenti hanno funzioni diverse che lavorano insieme in modo collaborativo per far funzionare i treni alimentati a idrogeno. La crescita del numero di innovazioni nei sistemi ferroviari è un fattore importante a sostegno della crescita del mercato globale dei pacchi di celle a combustibile a idrogeno. Alcune delle principali aziende che forniscono pacchi di celle a combustibile a idrogeno sono Ballard Power Systems Inc., Intelligent Energy Ltd, FuelCell Energy Inc., Doosan Fuel Cell Co Ltd, Plug Power Inc e Bloom Energy.
  In base al tipo di ferrovia, il mercato è suddiviso in ferrovia passeggeri, ferrovia pendolare, metropolitana leggera, tram, trasporto merci e altri. La domanda di treni passeggeri sta crescendo rapidamente in diverse regioni. Ciò è dovuto principalmente all’aumento del traffico passeggeri in diversi paesi del mondo.

Analisi della quota di mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno per area geografica

L’ambito geografico del rapporto sul mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno è suddiviso principalmente in cinque regioni: Nord America, Asia Pacifico, Europa, Medio Oriente e Africa e America meridionale e centrale.

Si prevede che il Nord America avrà la quota maggiore nel 2022 nel mercato globale dei treni a celle a combustibile a idrogeno. Ciò è dovuto ai crescenti investimenti del governo statunitense nello sviluppo di tecnologie di celle a combustibile per i treni. Nel 2023, il governo canadese ha avviato i treni a idrogeno in Canada. Inoltre, la regione comprende diversi attori chiave del mercato, come Alstom e Ballard Power Systems. Queste aziende sono diventate uno dei pionieri nelle tecnologie delle celle a combustibile a idrogeno per i treni a celle a combustibile a idrogeno in tutto il mondo. Molti paesi hanno già fornito a queste aziende contratti per le tecnologie dei treni a celle a combustibile a idrogeno per far progredire le loro infrastrutture ferroviarie e compiere un passo importante verso un futuro a emissioni zero. Nel 2022, Stadler Rail, uno dei produttori di materiale rotabile, ha firmato un contratto con Ballard Power Systems per fornire i suoi prodotti a celle a combustibile a idrogeno per il primo treno a idrogeno negli Stati Uniti.

Ambito del rapporto sul mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno

Notizie sul mercato del treno di celle a combustibile a idrogeno e sviluppi recenti

Il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno viene valutato raccogliendo dati qualitativi e quantitativi dopo la ricerca primaria e secondaria, che include importanti pubblicazioni aziendali, dati di associazioni e database. Alcuni degli sviluppi nel mercato dei treni di celle a combustibile a idrogeno sono elencati di seguito:

• Le ferrovie indiane hanno progettato un treno che funzionerà con celle a combustibile a idrogeno, ha informato il ministro delle ferrovie Ashwini Vaishnaw in una risposta scritta al Lok Sabha. La Integral Coach Factory, Chennai, ne ha pianificato la produzione. (Fonte: comunicato stampa dell'Economic Times, febbraio 2024)
• La LNVG, di proprietà del governo della Bassa Sassonia, ha investito più di 85 milioni di dollari in 14 treni a celle a combustibile a idrogeno, che hanno iniziato a circolare nell'agosto 2022. Il governo federale ha inoltre contribuito con 9,06 milioni di dollari alla prima stazione di rifornimento di treni H2 al mondo , costruito da Linde nella città di Bremervörde. (Fonte: comunicato stampa di Hydrogen Insights, agosto 2022)

Copertura e risultati dei rapporti sul mercato del treno a celle a combustibile a idrogeno

Il rapporto “Dimensioni e previsioni del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno (2020-2030)” fornisce un’analisi dettagliata del mercato che copre le aree seguenti:

• Dimensioni e previsioni del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno a livello globale, regionale e nazionale per tutti i segmenti di mercato chiave coperti dall’ambito
• Tendenze del mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno, nonché dinamiche di mercato quali fattori trainanti, restrizioni e opportunità chiave
• Analisi PEST e SWOT dettagliate
• Analisi di mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno che copre le principali tendenze del mercato, il quadro globale e regionale, i principali attori, le normative e i recenti sviluppi del mercato
• Analisi del panorama industriale e della concorrenza che copre la concentrazione del mercato, analisi della mappa termica, attori importanti e recenti sviluppi per il mercato dei treni a celle a combustibile a idrogeno
• Profili aziendali dettagliati

Responsabile della ricerca

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Ricerca di mercato e consulenza

Naveen è un professionista esperto in ricerche di mercato e consulenza con oltre 9 anni di esperienza in progetti personalizzati, sindacati e di consulenza. Attualmente Vicepresidente Associato, ha gestito con successo gli stakeholder lungo l'intera catena del valore del progetto e ha redatto oltre 100 report di ricerca e oltre 30 incarichi di consulenza. Il suo lavoro spazia tra progetti industriali e governativi, contribuendo in modo significativo al successo dei clienti e al processo decisionale basato sui dati.

Naveen ha conseguito una laurea in Ingegneria Elettronica e delle Comunicazioni presso la VTU, Karnataka, e un MBA in Marketing e Operations presso la Manipal University. È membro attivo dell'IEEE da 9 anni, partecipando a conferenze, simposi tecnici e svolgendo attività di volontariato sia a livello di sezione che regionale. Prima del suo attuale ruolo, ha lavorato come Consulente Strategico Associato presso IndustryARC e come Consulente Server Industriali presso Hewlett Packard (HP Global).

Testimonianze

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RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ho richiesto un report su un mercato software molto specifico e il team lo ha prodotto in pochi giorni. Le informazioni erano molto pertinenti e ben presentate. Ho quindi richiesto alcune modifiche e aggiunte al report. Il team è stato ancora una volta molto reattivo e ho ricevuto il report finale in meno di una settimana.

JEAN-HERVE JENN Presidente, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Vicepresidente senior, Abbaglianti globali

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YUKIHIKO ADACHI Amministratore delegato, Deep Blue, LLC.

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GIOVANNI SUZUKI Presidente e Amministratore Delegato, Consigliere di Amministrazione, Tecnologie BK

Desidero esprimere la mia gratitudine per il supporto e la professionalità dimostrati nel rispondere alla mia richiesta di informazioni sul mercato dei dispositivi medici in vitro per malattie infettive in Nigeria. Apprezzo la vostra pazienza, la vostra guida e la vostra disponibilità a offrirmi uno sconto, che alla fine ci ha permesso di concludere l'affare. Non vedo l'ora di collaborare con The Insight Partners in futuro, grazie anche all'impressione che mi avete lasciato dopo questo primo incontro.

Dott. Chijioke AMMINISTRATORE DELEGATO DI ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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