Point de vue de l'analyste :
Le marché mondial des trains à pile à combustible à hydrogène est segmenté par région en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde. (Moyen-Orient et Afrique et Amérique du Sud et centrale). Le train à pile à combustible à hydrogène fonctionne sur le principe de base de la réaction électrochimique entre l’oxygène et l’hydrogène pour produire de l’électricité. Le train à pile à combustible à hydrogène est l'une des alternatives les plus favorables aux combustibles fossiles et aux technologies à fortes émissions de carbone, car il ne génère que de l'eau comme déchet.
La préoccupation croissante concernant l'atténuation des émissions de gaz à effet de serre et le contrôle de l'empreinte carbone influence positivement l'Europe. marché des trains à pile à combustible à hydrogène. Les progrès croissants de l’infrastructure ferroviaire et le développement technologique croissant dans le secteur des transports stimulent le marché des trains à pile à combustible à hydrogène. L'Allemagne, la France et le Royaume-Uni comptent parmi les principaux contributeurs à la part de marché européenne des trains à pile à combustible à hydrogène.
L'accent croissant mis sur la réduction de la pollution environnementale et le contrôle de l'empreinte carbone dans le secteur des transports est un facteur majeur pour le marché de l'hydrogène en Asie-Pacifique. marché des trains à pile à combustible. La pollution croissante, l’urbanisation et l’industrialisation renforcent le besoin d’expansion des réseaux de transport. La prise de conscience croissante des avantages de l’utilisation de l’hydrogène comme élément principal pour alimenter les véhicules et les trains et de sa viabilité environnementale stimule le marché des trains à pile à hydrogène en Asie-Pacifique. La Chine et la Corée du Sud sont deux pays majeurs sur le marché des trains à pile à combustible à hydrogène en Asie-Pacifique.
Aperçu du marché :
Les trains à pile à combustible à hydrogène dépendent principalement des piles à combustible pour transformer l'hydrogène en électricité. La pile à combustible à hydrogène utilise l’énergie chimique de l’hydrogène pour produire de l’électricité. Le processus comprend une réaction électrochimique entre l’oxygène et l’hydrogène, produisant de l’eau comme déchet. Le secteur des transports contribue pour une part équitable à la pollution de l’environnement en utilisant des combustibles fossiles, ce qui augmente l’empreinte carbone et accroît la pollution de l’air. Les trains à pile à combustible devraient jouer un rôle important dans la transition vers une économie zéro émission. Les trains à hydrogène devraient profiter à l'industrie ferroviaire en tant qu'alternative très performante et sans émissions aux combustibles fossiles comme le diesel.
Aperçus stratégiques
Moteur du marché :
Le développement technologique et des infrastructures dans le secteur des transports est stimulé Croissance du marché des trains à pile à hydrogène . L’intérêt croissant porté aux alternatives durables et respectueuses de l’environnement pour atténuer la pollution de l’environnement stimule la demande de trains à hydrogène en tant qu’option écologique dans le secteur des transports. Des entreprises telles que Talgo, Alstom, Ballard Power Systems et Hyundai sont des entreprises clés travaillant au développement de trains à pile à combustible à hydrogène dans le monde entier. En 2016, Alstom a lancé Coradia iLint, un train à zéro émission de carbone, et il a été commercialisé en 2018 en Allemagne. En 2023, le train Coradia iLint a été présenté en Amérique du Nord pour dynamiser le développement d’un écosystème pour la technologie de l’hydrogène. En 2023, Ballard Power Systems a présenté ses modules avancés de pile à hydrogène FCmove au Sommet mondial des transports de l'UITP à Barcelone pour soutenir le programme de réduction des émissions de carbone dans le secteur des transports. En 2023, Hyundai Rotem a présenté ses tramways à hydrogène pour les passagers en Corée du Sud. Le projet de transport avancé à hydrogène a débuté en 2021 et a été soutenu par le ministère sud-coréen du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie. En 2023, Talgo prévoit d'introduire son train à hydrogène en Espagne. De plus, en 2023, la Chine a introduit un train à pile à combustible à hydrogène doté d’une technologie de supercondensateur. RRC et Chengdu Rail Transit ont développé le train ensemble.
Les initiatives gouvernementales croissantes telles que le financement de projets et le développement d'infrastructures stimulent le marché des trains à pile à combustible à hydrogène. Par exemple, en 2023, les chemins de fer indiens ont déclaré exploiter 35 trains à pile à combustible à hydrogène dans le cadre de l'initiative « Hydrogène pour le patrimoine ». Le projet vise à révolutionner l’infrastructure ferroviaire en intégrant l’hydrogène comme alternative clé aux combustibles fossiles. L'avènement croissant d'installations ferroviaires de pointe et l'évolution globale des infrastructures sont un moteur majeur de la croissance du marché mondial des trains à pile à combustible à hydrogène.
Analyse segmentaire :
Sur la base de la technologie, le marché mondial des trains à pile à combustible à hydrogène est segmenté en piles à combustible à membrane échangeuse de protons, piles à combustible à acide phosphorique et autres. Plusieurs pays se sont concentrés sur l’intégration de diverses technologies dans leurs infrastructures ferroviaires respectives dans le cadre de leurs initiatives vertes. Le développement du secteur ferroviaire a connu une forte croissance en raison de l'introduction de plusieurs programmes d'énergie verte et d'objectifs fixés par les gouvernements de différents pays, grâce auxquels le marché des trains à pile à combustible à hydrogène connaît des opportunités de croissance lucratives.
Carburant à membrane échangeuse de protons La pile à combustible (PEMFC) est l’une des technologies de pile à combustible à hydrogène les plus couramment utilisées dans l’industrie ferroviaire. La technologie PEMFC stocke l’hydrogène, le convertit en énergie électrique via un cycle fermé du carbone et un processus électrochimique, et alimente en conséquence les moteurs électriques. Certains des principaux avantages du PEMFC sont sa taille compacte, ses besoins d'entretien minimes, ses températures de fonctionnement les plus basses et sa durée de vie plus longue. Les trains à pile à hydrogène étant une nouvelle technologie dans l'industrie ferroviaire, les fournisseurs se concentrent principalement sur le développement de produits pouvant offrir de plus grands avantages par rapport aux systèmes à carburant traditionnels utilisés dans l'industrie ferroviaire. Certains des principaux pays développant des systèmes de train à pile à hydrogène basés sur PEMFC sont Alstom, CRRC, IHI Corporation, Ballard Power Systems et Siemens.
Analyse régionale :
La part de marché des trains à pile à hydrogène en Amérique du Nord est encore segmentée. aux États-Unis, au Canada et au Mexique. En 2023, le tout premier train à hydrogène d'Amérique du Nord a commencé à circuler au Canada. L’un des principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché des trains à pile à hydrogène en Amérique du Nord est la présence de fournisseurs tels qu’Alstom et Ballard Power Systems. Ces entreprises sont devenues l’un des pionniers des technologies de piles à combustible à hydrogène pour les trains à pile à combustible à hydrogène à travers le monde. De nombreux pays ont déjà proposé à ces entreprises des contrats pour des technologies de trains à pile à combustible à hydrogène afin de faire progresser leur infrastructure ferroviaire et de faire un grand pas vers un avenir zéro émission. En 2022, Stadler Rail, l'un des fabricants de matériel roulant, a attribué un contrat à Ballard Power Systems pour fournir ses produits à pile à combustible à hydrogène pour le premier train à hydrogène aux États-Unis. De tels développements ont stimulé la croissance du marché des trains à pile à hydrogène en Amérique du Nord.
Le marché des trains à pile à hydrogène aux États-Unis devrait connaître une forte croissance dans un avenir proche. Cela est principalement dû à la présence de grands constructeurs de matériel roulant et de fabricants de piles à combustible à hydrogène tels qu'Alstom, Ballard Power Systems et Stadler Rail. Ces sociétés fournissent des systèmes de train à pile à combustible à hydrogène à des clients dans tout le pays et dans d’autres régions. En outre, en septembre 2022, le comté de San Bernardino (Californie) a annoncé avoir signé un accord avec Stadler Rail pour achever sa vision de trains opérationnels alimentés par pile à combustible à hydrogène d'ici la fin 2024. En outre, l'acquisition future de tels trains pourrait comprennent 25 trains supplémentaires selon la même autorité. De tels développements sont susceptibles de stimuler la demande sur le marché des trains à pile à hydrogène dans un avenir proche.
Analyse des acteurs clés :
Alstom SA, TWI Ltd, Hyundai Corporation, Talgo, Siemens Mobility GmbH, CRRC Corp Ltd, WABTEC , Stadler Rail AG et Ballard Power Systems font partie des principaux acteurs du marché des trains à pile à combustible à hydrogène opérant sur le marché.
Développements récents :
Les stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont fortement adoptées par les entreprises du monde entier. marché des trains à pile à combustible à hydrogène. Quelques développements récents par les principaux acteurs du marché des trains à pile à combustible à hydrogène sont répertoriés ci-dessous :
Année
Actualités
Région
2023
Premiers trains à hydrogène par CRRC et Woojin. Les systèmes de traction des deux trains sont équipés de piles à combustible et de supercondensateurs ; l'autonomie avec une seule charge atteint 600 km. Avec une vitesse de pointe de 160 km/h, le train de CRRC dépasse celui de la société sud-coréenne Woojin Industrial Systems, accélérant à 110 km/h.
APAC
2023
Le tramway électrique à hydrogène de Hyundai Rotem arrive sur le marché mis en avant comme un moyen de transport écologique offrant sécurité, faisabilité et commodité pour une société de l'hydrogène à venir.
Global
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
Frequently Asked Questions
Growing government focus on lowering carbon emissions, reducing air pollution, and increasing renewables share in the transportation sector for boosting energy efficiency and declining carbon footprint is a major driving factor behind the development of the global hydrogen fuel cell train market.
Alstom SA, TWI Ltd, Talgo, CRRC Corp Ltd, and Ballard Power Systems are the key market players operating in the global hydrogen fuel cell train market.
The growing technological evolution and more ongoing research are anticipated to boost the application of different fuel cell technologies in the near future.
The growing focus on producing hydrogen fuel cells for better consumer reach and using advanced technologies to produce green hydrogen for zero carbon emission are some of the major trends in the market.
The growing concern about mitigating greenhouse gas emissions and controlling the carbon footprint positively influences the Europe hydrogen fuel cell train market. The increasing advancement in the railway infrastructure and growing technological development in the transportation sector drive the hydrogen-driven fuel cell train market.
The List of Companies - Hydrogen Fuel Cell Train Market
- Alstom SA
- TWI Ltd
- Hyundai Corporation
- Talgo
- Siemens Mobility GmbH
- CRRC Corp Ltd
- WABTEC
- Stadler Rail AG
- Ballard Power Systems
- PESA Bydgoszcz SA
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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