Marché des bateaux électriques de 40 pieds – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2031

[Rapport de recherche] Le marché des bateaux électriques de 40 pieds devrait passer de 1,90 milliard de dollars américains en 2023 à 4,93 milliards de dollars américains d'ici 2030 ; on estime qu'il enregistrera un TCAC de 14,6 % entre 2023 et 2030.

Point de vue de l'analyste

Inquiétudes croissantes concernant les émissions de gaz à effet de serre (GES) et tendance croissante à la navigation de plaisance dans le tourisme Le secteur devrait stimuler la demande de bateaux électriques au cours de la période de prévision. En outre, les initiatives gouvernementales favorables au contrôle des émissions de GES devraient stimuler la demande de bateaux électriques. Par exemple, en Europe, le Royaume-Uni est devenu le premier pays du G7 à viser zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050, notamment en adoptant des bateaux et des véhicules électriques. La recherche et les développements visant à améliorer la capacité et la durabilité des batteries, ainsi que les personnalisations des bateaux hybrides pour accroître l’efficacité et les capacités opérationnelles soutiennent la croissance du marché. De plus, l’accent croissant mis sur les bateaux écologiques ou entièrement électriques pour réduire les émissions de gaz à effet de serre contribue à la croissance du marché des bateaux électriques de 40 pieds. Par exemple, en juin 2021, le premier bateau électrique à hydrogène commercialisé en Corée du Sud a été lancé par Danfoss au Salon nautique international de Busan 2021.

Aperçu du marché

Les bateaux électriques sont des navires marins. qui utilisent des systèmes de propulsion électrique pour leur fonctionnement. Ces bateaux dépendent de l’alimentation de la batterie pour entraîner le rotor et atteindre une vitesse optimale. Les composants clés d’un bateau électrique comprennent le chargeur électrique, le parc de batteries, le contrôleur et le moteur électrique. L’un des principaux avantages des bateaux électriques est leur recours à une énergie propre, ce qui entraîne zéro émission. Le marché mondial des bateaux électriques de 40 pieds connaît une croissance substantielle en raison de la popularité croissante des activités maritimes et de l’industrie florissante du tourisme maritime. Les principaux acteurs du marché se consacrent au développement de bateaux électriques technologiquement avancés. Par exemple, X Shore propose un modèle appelé Eelex 8000, équipé d'une batterie lithium-ion de 120 kWh et d'un moteur électrique in-bord, avec une vitesse de pointe de 35 nœuds et une autonomie de 35 milles marins à 20-24 nœuds. L'Eelex 8000 mesure huit mètres de long, possède une coque planante classique et est conçu pour une vie de navigation fonctionnelle, avec des espaces ouverts et un volant avec un toit ouvrant au milieu. Les constructeurs de bateaux électriques se concentrent de plus en plus sur l’amélioration de l’efficacité et de l’autonomie des batteries en améliorant les infrastructures de recharge. La présence d'un grand nombre de fabricants de bateaux électriques se fait concurrence à grande échelle, principalement sur la base de la technologie de recharge (fonctionnalités) et de la disponibilité d'une présence à travers le monde.

Aperçus stratégiques

Moteurs du marché

Aperçus stratégiques

Moteurs du marché

Augmentation du réseau de points de recharge dans les infrastructures marines pour petits bateaux afin de stimuler la croissance du marché des bateaux électriques de 40 pieds

En Europe et en Amérique du Nord, la demande de bateaux électriques a considérablement augmenté. bateaux, principalement en raison du nombre croissant de bateaux de loisirs et d'activités nautiques. La croissance du tourisme et l’augmentation des activités de pêche devraient stimuler la demande de bateaux électriques. En outre, le développement des hors-bord devrait alimenter les innovations en matière d’infrastructures de recharge. La vitesse moyenne d’un hors-bord électrique est d’environ 100 km/h. Les principaux fabricants mondiaux de hors-bord comprennent Candela, X Shore et Orust E-boats. En outre, le soutien croissant du gouvernement à l’électrification des bateaux de loisirs devrait stimuler la demande d’un réseau de bornes de recharge sur les lignes maritimes ou les ports maritimes. Par exemple, le gouvernement suédois prévoit d'accélérer l'électrification du secteur des transports pour atteindre les objectifs climatiques avec le contrôle des émissions, y compris des projets de routes électriques, d'infrastructures maritimes de recharge et une commission d'électrification d'ici 2030. L'accent est mis sur l'électrification du secteur des transports. tous les types de transport devraient contribuer à la demande de bateaux électriques.

De plus, la collaboration croissante entre les acteurs du marché pour construire des bornes de recharge est un facteur clé contribuant à la croissance du marché des bateaux électriques de 40 pieds. . Pour électrifier les bateaux de plaisance, les villes, communes et entreprises du littoral européen ont lancé de nombreux projets et initiatives. Par exemple, en 2021, Candela s'est associée au fournisseur d'énergie solaire Nordsol Energi pour installer et développer des bornes de recharge pour bateaux de loisirs électriques dans différentes zones clés de Stockholm, en Suède. De même, en juin 2020, en Norvège, dans le cadre de l'initiative « The Green Tail », un réseau de bornes de recharge a été établi dans les marinas le long de la côte autour de Bergen et des municipalités environnantes en Norvège. En outre, l'administration côtière norvégienne a créé une solution Web qui fournit un aperçu de tous les points de recharge, centrales électriques à terre, usines de GNL, etc. Ainsi, un nombre croissant d'investissements dans l'établissement de stations de recharge dans les ports maritimes devraient alimenter la demande d'électricité. bateaux au cours de la période de prévision.

Analyse segmentaire

En fonction du type de batterie, le marché est segmenté en bases de nickel, plomb-acide et lithium-ion. Le segment des batteries lithium-ion détenait la plus grande part du marché en 2020 et devrait enregistrer le TCAC le plus élevé du marché au cours de la période de prévision. La batterie lithium-ion est la solution la plus importante et la plus avancée pour les bateaux électriques, car elle offre des performances et une capacité de stockage améliorées dans un espace limité. Une batterie lithium-ion présente des fonctionnalités de charge plus petites, plus légères, plus durables et plus rapides. La batterie de bateau au lithium-ion gagne en popularité car elle excelle considérablement dans les tâches de batterie haute performance et convient au stockage d’énergie de grande capacité. En octobre 2021, Electric Fuel, l'un des principaux fabricants de batteries professionnelles hautes performances, a lancé sa nouvelle batterie marine lithium-ion 48 V à haute densité énergétique au salon METSTRADE 2021. Ces nouvelles batteries intelligentes de qualité marine offrent quatre fois plus d’énergie que les batteries au plomb traditionnelles de taille comparable. En outre, ces batteries sont largement utilisées dans les applications marines commerciales, notamment pour les bateaux pneumatiques à coque rigide, les yachts et les voiliers de course. Cependant, la sensibilité aux températures élevées et la vulnérabilité aux facteurs externes comptent parmi les principaux facteurs limitant l’adoption des batteries lithium-ion dans les bateaux électriques. En octobre 2019, l'autorité maritime norvégienne a publié une alerte concernant un petit incendie qui s'est déclaré dans un ferry à passagers après une explosion de gaz à bord en Norvège. L'autorité a averti les opérateurs, les armateurs et autres parties prenantes des dangers associés aux systèmes de batteries lithium-ion.

Analyse régionale

Le bateau électrique en Amérique du Nord était évalué à 2,1 milliards de dollars américains. en 2021 et devrait atteindre 5,4 milliards de dollars d’ici 2028 ; il devrait croître à un TCAC de 14,5 % entre 2022 et 2028. Les États-Unis, le Canada et le Mexique font partie des principaux pays d'Amérique du Nord. L’augmentation des activités nautiques et les politiques gouvernementales favorables visant à promouvoir les sports nautiques et à développer les infrastructures de navigation sont parmi les principaux facteurs à l’origine de la croissance du marché des bateaux électriques de 40 pieds en Amérique du Nord. Pendant la pandémie de COVID-19, l’imposition de restrictions sur les activités commerciales et la fermeture des installations de fabrication ont entravé la croissance du marché en Amérique du Nord. Cependant, à partir du second semestre 2020, le marché connaît une croissance en raison du rétablissement des interdictions de voyager.

De plus, des acteurs clés en Amérique du Nord améliorent les processus de production de bateaux électriques et prennent plusieurs initiatives stratégiques pour accroître la pénétration des bateaux électriques. Par exemple, en mai 2021, Limestone Boat Company et Vision Marine Technologies, qui produit des moteurs hors-bord, ont conclu un partenariat stratégique pour développer des moteurs hors-bord électriques. En outre, le partenariat vise à augmenter la production de 400 à 510 bateaux à moteur d'ici fin 2022. En mars 2022, Aqua superPower et X Shore, une entreprise suédoise de technologie climatique et fabricant de bateaux électriques, ont annoncé une alliance stratégique pour accélérer l'adoption des bateaux électriques à travers le monde. région et fournir une application accessible aux compresseurs de 150 kW spécialement conçus et conçus pour être utilisés dans les environnements marins. De telles initiatives alimentent la croissance du marché des bateaux électriques de 40 pieds en Amérique du Nord.

Avec des vitesses plus élevées qui aident à soulever la coque du bateau, ainsi qu'une portée plus longue ; la demande de bateaux électriques augmente considérablement. En outre, les entreprises du marché innovent, conçoivent, fabriquent et vendent des bateaux à moteur électriques de plaisance fabriqués à la main et respectueux de l’environnement. La croisière, les sports nautiques et la pêche font partie des activités les plus populaires et préférées des citoyens. Le marché offre aux vendeurs plusieurs opportunités d’expansion du marché des bateaux électriques de 40 pieds dans le pays. En novembre 2021, Arc Boat Company, qui compte une équipe d'anciens ingénieurs de SpaceX, a investi 30 millions de dollars américains dans un financement en capital-risque et a construit un bateau à moteur de luxe à Los Angeles, aux États-Unis. Cependant, le passage à un modèle de bateau entièrement électrique pour plusieurs propriétaires de bateaux ou opérateurs de ferry est devenu un facteur difficile et des dépenses plus élevées freinent la plupart des acheteurs potentiels, même avec des coûts d'entretien et d'énergie inférieurs. En février 2021, la National Marine Electronics Association (NMEA) a annoncé la certification NMEA 2000 pour son nouveau dispositif de passerelle CANverter fourni par VETUS, qui est un fournisseur complet de systèmes pour bateaux. De plus, le lancement du CANverter permet la connexion du réseau propriétaire VETUS Controller Area Network (V-CAN) au réseau NMEA 2000. Ce nombre croissant d'initiatives et d'investissements propulse ainsi la croissance du marché dans le pays.

Analyse des acteurs clés

L'analyse du marché des bateaux électriques de 40 pieds comprend des acteurs tels que Frauscher, Duffy. Electric Boat Company, Rand Boats APS, Vision Marine Technologies, Quadrofoil DOO, Ruban Bleu, Aquawatt Mechatronik et Yachtbau, Candela et Budsin Wood Craft. Parmi les acteurs du bateau électrique, Duffy Electric Boat Company et Budsin Wood Craft sont les deux principaux acteurs en raison du portefeuille de produits diversifié proposé.

Développements récents

Stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont fortement adoptées par les entreprises du marché des bateaux électriques de 40 pieds. Quelques développements récents clés du marché sont répertoriés ci-dessous :

• En août 2022, Polestar Automotive Holding, un constructeur de voitures électriques, a accepté de partager la technologie des batteries avec Candela Speed Boat AB, une startup qui tente d'électrifier les loisirs. bateaux et bateaux-taxis. En plus de celles énumérées précédemment, plusieurs autres entreprises importantes ont été étudiées et analysées au cours de cette étude de recherche pour obtenir une vision globale de l'écosystème.
• En 2022, la société de technologie canadienne Vision Marine Technologies teste la navigation de plaisance traditionnelle. monde avec son puissant moteur électrique.
• En 2022, le constructeur de voitures électriques Polestar Automotive Holding a accepté de partager la technologie des batteries avec Candela Speed Boat AB, une startup qui tente d'électrifier les bateaux de loisirs et les bateaux-taxis.< /li>
• En 2022, le constructeur de bateaux danois Rand Boats a présenté un nouveau bateau runabout électrique appelé Spirit 25, également disponible en version à essence.
• En 2021, l'entreprise a levé 24 $. millions pour accélérer la production de ses petites embarcations existantes et d'une plus grande embarcation commerciale à la recherche d'eaux plus propres et généralement plus pérennes.