Aperçu du marché des coques arrière, croissance, tendances, analyse, rapport de recherche (2021-2028)

Données historiques : 2019-2020    |    Année de référence : 2021    |    Période de prévision : 2022-2028

Prévisions du marché des coques arrière jusqu'en 2028 - Impact de la COVID-19 et analyse mondiale par type (coque arrière circulaire et rectangulaire), matériau (aluminium, nickel, acier inoxydable et autres), normes militaires (AS85049, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-83723, MIL-DTL-5015, MIL-DTL-26482 et autres) et application (terrestre, navale et aérienne)

  • Date du rapport : Aug 2021
  • Code du rapport : TIPRE00024272
  • Catégorie : Aérospatiale et défense
  • Statut : Publié
  • Formats de rapport disponibles : pdf-format excel-format
  • Nombre de pages : 189
Page mise à jour : Jun 2024

 

Le marché des coques arrière a été évalué à 536,84 millions USD en 2021 et devrait atteindre 752,59 millions USD d'ici 2028 ; il devrait croître à un TCAC de 4,9 % de 2021 à 2028.

 

L'industrie automobile est en train de passer des moteurs à combustion interne à l'électrification en raison des préoccupations croissantes concernant les émissions de carbone. Les véhicules utilisés par les forces armées sont principalement alimentés au diesel et ne disposent pas des capacités de maniabilité rapide d'un véhicule électrique, telles que le couple accru, la capacité de remorquage et la capacité de montée. De plus, la signature thermique d'un véhicule électrique (VE) ne peut pas être détectée à longue distance comme celle d'un moteur à combustion interne, ce qui constitue un avantage majeur sur le champ de bataille. Actuellement, l'armée américaine évalue activement diverses options avec les constructeurs automobiles pour développer des véhicules électriques pour des applications militaires. Par exemple, en 2020, la Direction du développement et de l'intégration des capacités de manœuvre (MCDID) a approuvé l'étude de véhicules tactiques et de combat à moteurs électriques. De plus, en mai 2021, General Motors a présenté un prototype de VE de son véhicule d'escouade d'infanterie (ISV) pour une application militaire. En outre, le gouvernement américain a attribué des contrats à des entreprises pour étudier diverses techniques permettant d'alimenter une future flotte de 225 000 véhicules militaires électriques. Ainsi, le développement de véhicules électriques pour des applications militaires propulserait l’adoption de connecteurs de qualité militaire, ce qui stimulerait par la suite la croissance du marché des coques arrière à l’avenir.

 

Impact de la pandémie de COVID-19 sur le marché des coques arrière

 

L’épidémie de COVID-19 a eu des répercussions considérables sur le monde et continue de frapper de nombreux pays. Jusqu’à l’épidémie, l’industrie aérospatiale et de défense connaissait une croissance substantielle en termes de production, malgré d’énormes retards de la part des constructeurs aéronautiques. L’industrie aéronautique mondiale a connu une augmentation significative du nombre de passagers et une augmentation des achats d’avions.

Malheureusement, l'épidémie de COVID-19 a décimé la demande d'avions dans le monde entier. En raison de la crise, les constructeurs aéronautiques ont assisté à une réduction des volumes de commandes, ce qui a entraîné une baisse du nombre de productions. La baisse des volumes de production a eu un impact négatif sur les activités de divers fabricants de composants et des technologies associées. Ainsi, les activités des acteurs du marché des coques arrière ont été gravement affectées par la déstabilisation de la production aéronautique. Au milieu de l'épidémie de COVID-19, l'industrie aérospatiale et de la défense a connu des tremblements avec des ressources minimales pour prévoir l'avenir. Plusieurs unités de production aux États-Unis, en France, en Russie et en Chine ont été temporairement fermées afin de respecter les règles gouvernementales concernant le confinement et la distanciation physique. Les constructeurs aéronautiques ont constaté une réduction de 30 à 50 % de la demande pour la plupart des modèles d'avions, en particulier les modèles d'avions commerciaux. Les restrictions sur la production et l'assemblage d'avions et de véhicules terrestres militaires ont entravé la demande de coques arrière, ce qui a entraîné une baisse de la génération de revenus. Ce facteur a eu un impact négatif sur le marché des coques arrière.

 

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Marché des coques arrière : informations stratégiques

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Informations sur le marché des coques arrière

 

 

Utilisation croissante des coques arrière en aluminium

 

Les coques arrière en aluminium gagnent en importance dans le secteur de l'aviation commerciale, car les constructeurs d'avions commerciaux (civils et généraux) s'efforcent constamment de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 et d'augmenter l'endurance. L'utilisation de composants métalliques plus lourds limite les OEM d'avions pour atteindre les paramètres mentionnés ci-dessus. De ce fait, l'utilisation de composants ou de pièces légers est en plein essor chez ces fabricants. Comme les OEM d'avions commerciaux mettent l'accent sur les coques arrière en aluminium pour divers connecteurs, la demande de coques arrière en aluminium augmente parmi les fournisseurs de services MRO. Outre les propriétaires de la flotte d'avions nouvellement fabriqués, les propriétaires de la flotte d'avions existante se concentrent également sur la modernisation de leurs modèles d'avions avec des coques arrière en aluminium légères et avancées, car ces produits augmentent la durée de vie des connecteurs de 4 à 8 %. En outre, la modernisation des coques arrière en aluminium contribue à réduire le poids de l'avion, ce qui permet aux propriétaires de flottes d'avions de mettre en œuvre leurs stratégies de réduction du poids et des émissions de CO2 et d'endurance plus longue. De ce fait, les prestataires de services MRO achètent de plus en plus de coques arrière en aluminium, ce qui alimente la croissance du marché des coques arrière.

 

 

Informations sur le marché basées sur les types

 

En fonction du type, le marché des coques arrière est divisé en deux segments : circulaire et rectangulaire. En 2020, le segment circulaire a dominé le marché et a représenté une part plus importante.

 

Informations sur le marché basées sur les matériaux

 

En fonction du matériau, le marché des coques arrière est segmenté en aluminium, nickel, acier inoxydable et autres. En 2020, le segment de l'acier inoxydable était en tête du marché et représentait la plus grande part de marché.

 

Informations sur le marché basées sur les normes militaires

 

Sur la base des normes militaires, le marché des coques arrière est segmenté en séries AS85049, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-83723, MIL-DTL-5015, MIL-DTL-26482 et autres. En 2020, le segment de la série AS85049 était en tête du marché et représentait la plus grande part de marché.

 

Informations sur le marché basées sur les applications

 

En fonction des applications, le marché des coques arrière est segmenté en terrestre, naval et aérien. En 2020, le segment terrestre a dominé le marché et représentait la plus grande part de marché.

Les acteurs opérant sur le marché des coques arrière adoptent des stratégies telles que les fusions, les acquisitions et les initiatives de marché pour maintenir leurs positions sur le marché. Quelques développements des principaux acteurs sont énumérés ci-dessous :

  • En mai 2021, la gamme DuraMateTM AHDM de connecteurs circulaires métalliques robustes, multibroches et étanches à l'environnement offre un système de verrouillage à baïonnette à connexion rapide économique conçu pour gérer les rigueurs et les complexités des applications tout-terrain difficiles.
  • En janvier 2020, les coques arrière composites 3 en 1 à bras oscillant Glenair ont fourni une terminaison de blindage de câble EMI/RFI dans un câblage d'interconnexion de fils électriques léger et sans corrosion. Le dispositif de terminaison de blindage typique pour la réduction de poids dans les applications d'avions militaires et commerciaux est les coques arrière composites 3 en 1 à bras oscillant Glenair.

 

 

Aperçu régional du marché des coques arrière

Les tendances régionales et les facteurs influençant le marché des coques arrière tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d'Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché des coques arrière en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu'en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

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Portée du rapport sur le marché des coques arrière

Attribut de rapportDétails
Taille du marché en 2021536,84 millions de dollars américains
Taille du marché d'ici 2028752,59 millions de dollars américains
Taux de croissance annuel moyen mondial (2021-2028)4,9%
Données historiques2019-2020
Période de prévision2022-2028
Segments couvertsPar type
  • Coque arrière circulaire et coque arrière rectangulaire
Par matériau
  • Aluminium
  • Nickel
  • Acier inoxydable
Selon les normes militaires
  • AS85049
  • MIL-DTL-38999
  • MIL-DTL-83723
  • MIL-DTL-5015
  • MIL-DTL-26482
Par application
  • Sol
  • Naval
  • Air
Régions et pays couvertsAmérique du Nord
  • NOUS
  • Canada
  • Mexique
Europe
  • ROYAUME-UNI
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Reste de l'Europe
Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du Sud et Amérique centrale
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale
Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
Leaders du marché et profils d'entreprises clés
  • Société Amphenol
  • Flèche Électronique, Inc.
  • Collins Aérospatiale.
  • Société Curtiss Wright
  • Glenair, Inc.
  • Isodyne Inc.
  • Pei-Genèse
  • Banque solaire de Souriau (Eaton)
  • Connectivité TE

 

Densité des acteurs du marché des coques arrière : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché des coques arrière connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché des coques arrière sont :

  1. Société Amphenol
  2. Flèche Électronique, Inc.
  3. Collins Aérospatiale.
  4. Société Curtiss Wright
  5. Glenair, Inc.

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.


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  • Obtenez un aperçu des principaux acteurs du marché des coques arrière

 

 

Le marché mondial des coques arrière a été segmenté comme indiqué ci-dessous :

 

 


Par type

 

  • Coque arrière circulaire
  • Coque arrière rectangulaire

 

Par matériau

 

  • Aluminium
  • Nickel
  • Acier inoxydable
  • Autres

 

Selon les normes militaires

 

  • AS85049,
  • MIL-DTL-38999,
  • MIL-DTL-83723,
  • MIL-DTL-5015,
  • MIL-DTL-26482 et autres
  • Autres

 

 

 Par application

 

  • Sol
  • Air
  • Naval

 


Par géographie

 

  • Amérique du Nord

    • NOUS
    • Canada
    • Mexique
  • Europe

    • France
    • Allemagne
    • Italie
    • ROYAUME-UNI
    • Russie
    • Reste de l'Europe
  • Asie-Pacifique (APAC)

    • Chine
    • Inde
    • Corée du Sud
    • Japon
    • Australie
    • Reste de l'APAC
  • Moyen-Orient et Afrique (MEA)

    • Afrique du Sud
    • Arabie Saoudite
    • Émirats arabes unis
    • Reste de la MEA
  • Amérique du Sud (SAM)

    • Brésil
    • Reste de SAM

 

Profils d'entreprise

 

  • Société Amphenol

     

  • Arrow Electronics, Inc
  • Collins Aérospatiale

     

  • Société Curtiss Wright
  • Glenair, Inc
  • Isodyne Inc
  • Pei-Genèse

     

  • Banque solaire de Souriau (Eaton)
  • Connectivité TE

     

  • Techniran Ltée

 

Naveen Chittaragi
vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

  • Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
  • Analyse PEST et SWOT
  • Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
  • Industrie et paysage concurrentiel
  • Ensemble de données Excel

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