El mercado de carcasas traseras se valoró en 536,84 millones de dólares estadounidenses en 2021 y se proyecta que alcance los 752,59 millones de dólares estadounidenses en 2028; se espera que crezca a una CAGR del 4,9% entre 2021 y 2028.
La industria automotriz está experimentando un cambio de los motores de combustión interna a la electrificación debido a las crecientes preocupaciones sobre las emisiones de carbono. Los vehículos utilizados por las fuerzas armadas son en su mayoría propulsados por diésel y carecen de las capacidades de maniobra rápida de un vehículo eléctrico, como un mayor par motor, capacidad de remolque y capacidad de ascenso. Además, la firma térmica de un vehículo eléctrico (VE) no se puede detectar a gran distancia de un motor de combustión interna, lo que actúa como una gran ventaja en el campo de batalla. Actualmente, el Ejército de los EE. UU. está evaluando activamente varias opciones con los fabricantes de automóviles para desarrollar vehículos eléctricos para aplicaciones militares. Por ejemplo, en 2020, la Dirección de Desarrollo e Integración de Capacidades de Maniobra (MCDID) aprobó el estudio de vehículos tácticos y de combate con motores eléctricos. Además, en mayo de 2021, General Motors demostró un prototipo EV de su Vehículo de Escuadrón de Infantería (ISV) para aplicación militar. Además, el gobierno de EE. UU. adjudicó contratos a empresas para estudiar varias técnicas para propulsar una futura flota de 225.000 vehículos militares eléctricos. Por lo tanto, el desarrollo de vehículos eléctricos para aplicaciones militares impulsaría la adopción de conectores de grado militar, lo que posteriormente impulsaría el crecimiento del mercado de carcasas traseras en el futuro.
Impacto de la pandemia de COVID-19 en el mercado de carcasas traseras
El brote de COVID-19 ha afectado significativamente al mundo y sigue destrozando a varios países. Hasta el brote, la industria aeroespacial y de defensa estaba experimentando un crecimiento sustancial en términos de producción, a pesar de los enormes retrasos de los fabricantes de aeronaves. La industria de la aviación mundial fue testigo de un aumento significativo en el número de pasajeros y un aumento en la adquisición de aeronaves.
Desafortunadamente, el brote de COVID-19 ha diezmado la demanda de aeronaves en todo el mundo. Debido a la crisis, los fabricantes de aeronaves fueron testigos de la reducción en los volúmenes de pedidos, lo que resultó en un menor número de producciones. La disminución de los volúmenes de producción afectó negativamente a los negocios de varios fabricantes de componentes y tecnologías asociadas. Por lo tanto, los negocios de los actores del mercado de carcasas traseras se han visto gravemente afectados por la desestabilización en la producción de aeronaves. En medio del brote de COVID-19, la industria aeroespacial y de defensa fue testigo de temblores con recursos mínimos para prever el futuro. Varias unidades de producción en los EE. UU., Francia, Rusia y China se cerraron temporalmente para cumplir con las reglas gubernamentales con respecto al bloqueo y el distanciamiento físico. Los fabricantes de aeronaves fueron testigos de una reducción del 30 al 50% en la demanda de la mayoría de los modelos de aeronaves, especialmente, los modelos de aeronaves comerciales. Las restricciones a la producción y ensamblaje de aeronaves y vehículos terrestres militares han obstaculizado la demanda de carcasas traseras, lo que resultó en una menor generación de ingresos. Este factor afectó negativamente al mercado de carcasas traseras.
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Perspectivas del mercado de Backshell
Uso creciente de carcasas traseras de aluminio
Las carcasas traseras de aluminio están ganando importancia en el negocio de la aviación comercial, ya que los fabricantes de aeronaves comerciales (aviación civil y general) se esfuerzan constantemente por reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 y aumentar la resistencia. El uso de componentes metálicos más pesados limita a los fabricantes de equipos originales de aeronaves a la hora de alcanzar los parámetros mencionados anteriormente. Debido a esto, el uso de componentes o piezas ligeras está aumentando entre estos fabricantes. A medida que los fabricantes de equipos originales de aeronaves comerciales hacen hincapié en las carcasas traseras de aluminio para diversos conectores, la demanda de carcasas traseras de aluminio está creciendo entre los proveedores de servicios MRO. Aparte de los propietarios de la flota de aeronaves de nueva fabricación, los propietarios de la flota de aeronaves existentes también se están concentrando en modernizar sus modelos de aeronaves con carcasas traseras de aluminio ligeras y avanzadas, ya que estos productos aumentan la vida útil de los conectores entre un 4% y un 8%. Además, la modernización de la carcasa trasera de aluminio ayuda a reducir el peso de la aeronave, lo que facilita a los propietarios de la flota de aeronaves lograr sus estrategias de reducción de peso y CO2 y mayor resistencia. Debido a esto, los proveedores de servicios MRO adquieren cada vez más carcasas traseras de aluminio, lo que impulsa el crecimiento del mercado de carcasas traseras.
Perspectivas del mercado basadas en tipos
Según el tipo, el mercado de carcasas traseras se divide en circulares y rectangulares. En 2020, el segmento circular lideró el mercado y representó una mayor participación.
Perspectivas del mercado basadas en materiales
Según el material, el mercado de carcasas traseras se segmenta en aluminio, níquel, acero inoxidable y otros. En 2020, el segmento de acero inoxidable lideró el mercado y representó la mayor participación de mercado.
Perspectivas del mercado basadas en estándares militares
Según los estándares militares, el mercado de carcasas traseras está segmentado en las series AS85049, MIL-DTL-38999, MIL-DTL-83723, MIL-DTL-5015, MIL-DTL-26482 y otras. En 2020, el segmento de la serie AS85049 lideró el mercado y representó la mayor participación de mercado.
Perspectivas de mercado basadas en aplicaciones
Según la aplicación, el mercado de carcasas traseras se segmenta en terrestre, naval y aéreo. En 2020, el segmento terrestre lideró el mercado y representó la mayor participación de mercado.
Los actores que operan en el mercado de carcasas traseras adoptan estrategias como fusiones, adquisiciones e iniciativas de mercado para mantener sus posiciones en el mercado. A continuación, se enumeran algunos de los desarrollos de los actores clave:
- En mayo de 2021, la línea DuraMateTM AHDM de conectores circulares de metal resistentes, de múltiples pines y sellados ambientalmente ofrece un sistema de bloqueo de bayoneta de conexión rápida y rentable diseñado para soportar los rigores y las complejidades de las difíciles aplicaciones todoterreno.
- En enero de 2020, las carcasas traseras 3 en 1 de Glenair Swing-Arm Flex Composite proporcionaron terminación de blindaje de cables EMI/RFI en cableado de interconexión de cables eléctricos que es liviano y libre de corrosión. El dispositivo de terminación de blindaje típico para la reducción de peso en aplicaciones de aeronaves militares y comerciales es Glenair Swing-Arm Flex Composite 3-in-1 Backshells.
Perspectivas regionales del mercado de carcasas traseras
Los analistas de Insight Partners explicaron en detalle las tendencias y los factores regionales que influyen en el mercado de carcasas traseras durante el período de pronóstico. Esta sección también analiza los segmentos y la geografía del mercado de carcasas traseras en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur y Central.

- Obtenga los datos regionales específicos para el mercado de carcasas traseras
Alcance del informe de mercado de carcasas traseras
Atributo del informe | Detalles |
---|---|
Tamaño del mercado en 2021 | US$ 536,84 millones |
Tamaño del mercado en 2028 | US$ 752,59 millones |
CAGR global (2021-2028) | 4,9% |
Datos históricos | 2019-2020 |
Período de pronóstico | 2022-2028 |
Segmentos cubiertos | Por tipo
|
Regiones y países cubiertos | América del norte
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Líderes del mercado y perfiles de empresas clave |
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Densidad de actores del mercado de Backshell: comprensión de su impacto en la dinámica empresarial
El mercado de carcasas traseras está creciendo rápidamente, impulsado por la creciente demanda de los usuarios finales debido a factores como la evolución de las preferencias de los consumidores, los avances tecnológicos y una mayor conciencia de los beneficios del producto. A medida que aumenta la demanda, las empresas amplían sus ofertas, innovan para satisfacer las necesidades de los consumidores y aprovechan las tendencias emergentes, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado.
La densidad de actores del mercado se refiere a la distribución de las empresas o firmas que operan dentro de un mercado o industria en particular. Indica cuántos competidores (actores del mercado) están presentes en un espacio de mercado determinado en relación con su tamaño o valor total de mercado.
Las principales empresas que operan en el mercado de carcasas traseras son:
- Corporación Amphenol
- Electrónica Arrow, Inc.
- Collins Aeroespacial.
- Corporación Curtiss Wright
- Compañía: Glenair, Inc.
Descargo de responsabilidad : Las empresas enumeradas anteriormente no están clasificadas en ningún orden particular.

- Obtenga una descripción general de los principales actores clave del mercado Backshell
El mercado mundial de carcasas traseras se ha segmentado como se menciona a continuación:
Por tipo
- Carcasa trasera circular
- Carcasa trasera rectangular
Por material
- Aluminio
- Níquel
- Acero inoxidable
- Otros
Según estándares militares
- AS85049,
- MIL-DTL-38999,
- MIL-DTL-83723,
- MIL-DTL-5015,
- MIL-DTL-26482 y otros
- Otros
Por aplicación
- Suelo
- Aire
- Naval
Por geografía
América del norte
- A NOSOTROS
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Oriente Medio y África (MEA)
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- Emiratos Árabes Unidos
- Resto de MEA
América del Sur (SAM)
- Brasil
- Resto de SAM
Perfiles de empresas
- Corporación Amphenol
- Arrow Electronics, Inc
- Aeroespacial Collins
- Corporación Curtiss Wright
- Glenair, Inc
- Isodyne Inc
- Pei-Génesis
- Banco solar Souriau (Eaton)
- Conectividad TE
- Techniran Ltd
- Análisis histórico (2 años), año base, pronóstico (7 años) con CAGR
- Análisis PEST y FODA
- Tamaño del mercado, valor/volumen: global, regional y nacional
- Industria y panorama competitivo
- Conjunto de datos de Excel
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- Impulso de la eficiencia operativa
- Alineación con las tendencias regulatorias
















