Marché européen de la gestion du matériel roulant – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2030

Le marché européen de la gestion du matériel roulant représentait 7 377,04 millions de dollars américains en 2022 et devrait représenter 11 518,65 millions de dollars américains en 2030 ; il devrait croître à un TCAC de 5,7 % au cours de la période 2022-2030.
Point de vue de l'analyste :
L'Europe possède l'un des plus grands réseaux ferroviaires au monde. L'Union européenne prévoit de doubler la part du transport ferroviaire de marchandises d'ici 2030 afin de désengorger les principales liaisons routières et de réduire les émissions de CO2 du secteur des transports. Les pays de la région signent des contrats avec diverses entreprises pour l'expansion des chemins de fer ou des infrastructures. Le transport ferroviaire joue un rôle clé dans le développement de l'Europe. Selon le rapport de l'Agence internationale de l'énergie (AIE), en 2020, les passagers ont parcouru environ 378 milliards de kilomètres-passagers sur les chemins de fer européens, faisant de cette région un marché massif pour le trafic ferroviaire de passagers. Ceci, à son tour, entraînera une augmentation de la demande pour le marché de la gestion du matériel roulant en Europe.
Aperçu du marché :
Le matériel roulant fait référence aux véhicules ferroviaires qui comprennent à la fois des véhicules motorisés et non motorisés. Il s'agit de tout véhicule ferroviaire pouvant circuler sur la voie ferrée. La maintenance, le suivi des informations et la gestion du matériel roulant sont les éléments clés du système de gestion du matériel roulant. Il conserve les informations relatives à l'exploitation ainsi qu'aux dossiers de pannes et d'inspection du matériel roulant. Il stocke également les enregistrements du matériel roulant depuis sa fabrication jusqu'aux informations concernant ses principaux équipements. La gestion de l'historique du matériel roulant aide les travailleurs, lors de son inspection et de sa panne, à gérer efficacement leur travail.
Par exemple, en janvier 2023, la société britannique Transport for Wales (TfW) a annoncé le début de son construction d'une nouvelle gare de Butetown et rénovation de la gare de Cardiff Bay. Ainsi, avec l’expansion du réseau et des infrastructures ferroviaires, le marché de la gestion du matériel roulant devrait connaître une croissance significative dans les années à venir. De même, Sinara Transport Machines Holding (STM) a créé une nouvelle division d'infrastructure ferroviaire pour offrir des services de maintenance des infrastructures en Russie à partir de 2022.
L'essor de l'industrie ferroviaire est également l'un des contributeurs importants au marché de la gestion du matériel roulant. L'augmentation du nombre de lancements de nouvelles gares ferroviaires et l'expansion du réseau ferroviaire génèrent le besoin d'un système de gestion du matériel roulant efficace pour gérer le matériel roulant, son itinéraire et sa maintenance. Les projets de nouvelles gares et d'expansion ferroviaire sont des facteurs clés qui accélèrent la croissance du marché de la gestion du matériel roulant.
En fonction du type de gestion, le marché de la gestion du matériel roulant est divisé en gestion ferroviaire et gestion des infrastructures. Basé sur le service de maintenance, le marché de la gestion du matériel roulant est classé en maintenance corrective, maintenance préventive et maintenance prédictive. La part de marché de la gestion du matériel roulant, en fonction de la région, est classée entre le Royaume-Uni, la Russie et la Pologne.
Aperçus stratégiques
Facteur de marché :
La transformation numérique de la gestion du matériel roulant stimule la croissance du marché de la gestion du matériel roulant
Les technologies numériques permettent aux opérateurs ferroviaires de rationaliser leurs opérations et d'améliorer leur efficacité. Cela inclut la planification numérique, l'optimisation des itinéraires et le suivi en temps réel du matériel roulant. À mesure que l’efficacité augmente, les opérateurs peuvent tirer davantage parti de leur matériel roulant existant, réduisant ainsi le besoin d’investissements supplémentaires dans de nouveaux trains. Les technologies numériques améliorent l’expérience des passagers. Les mises à jour en temps réel, la connectivité Wi-Fi et les systèmes de billetterie numérique rendent les voyages en train plus pratiques et plus attrayants pour les passagers. Les passagers satisfaits sont plus susceptibles d’utiliser les services ferroviaires, ce qui stimule la demande de matériel roulant. Les systèmes numériques aident également à gérer plus efficacement l’infrastructure ferroviaire, car ils permettent de surveiller l’état des voies, les aiguillages et les signaux. Une gestion améliorée des infrastructures garantit que le matériel roulant peut circuler sur des voies bien entretenues, réduisant ainsi l'usure. La numérisation favorise l’interopérabilité entre les différents réseaux et systèmes ferroviaires. Ceci est crucial en Europe, où les voyages ferroviaires transfrontaliers sont courants. Les systèmes interopérables facilitent les déplacements et les échanges commerciaux, augmentant ainsi l’importance d’un matériel roulant bien géré. La transformation numérique du transport ferroviaire en Europe offre de nombreux avantages, notamment l'efficacité opérationnelle, l'amélioration de la sécurité, une expérience passager améliorée et la durabilité environnementale. Ces avantages stimulent la demande de solutions avancées de gestion du matériel roulant qui exploitent les technologies numériques pour optimiser les opérations et la gestion des actifs. Ainsi, la prise de conscience croissante des avantages de la transformation numérique stimule le marché de la gestion du matériel roulant en Europe.
Analyse segmentaire :
En fonction du type de gestion, la part de marché européenne de la gestion du matériel roulant est segmentée en gestion ferroviaire et gestion des infrastructures.
Une gestion ferroviaire efficace est cruciale pour optimiser les performances du matériel roulant. La mise en œuvre de la gestion ferroviaire fournit une surveillance basée sur le conditionnement et des analyses prédictives qui aident les opérateurs ferroviaires à réduire les temps d'arrêt, à améliorer la fiabilité et à prolonger la durée de vie du matériel roulant. Ces systèmes de gestion visent à améliorer l'efficacité opérationnelle en optimisant les horaires des trains et en minimisant les retards. Les acteurs du marché de la gestion du matériel roulant déploient donc des solutions pour une meilleure gestion ferroviaire. Par exemple, en mai 2021, MV Technology Solutions Pty Ltd, en partenariat avec HaslerRail AG, a fourni un système de diagnostic à distance en temps réel aux flottes de trains d'Adélaïde. Le logiciel HaslerRails EVAplus pour la gestion des données ferroviaires permet une surveillance à distance en temps réel des mainteneurs et des opérateurs. La demande pour de telles solutions augmente avec l’augmentation de la taille des flottes. Par exemple, selon Indian Railways, la taille du parc de locomotives était de 12 734 unités en mars 2021 et est passée à 13 215 unités en mars 2022. Une telle augmentation du parc de matériel roulant entraîne une augmentation de l'exploitation et des mouvements, ainsi qu'une gestion plus poussée du matériel roulant. croissance du marché.
Analyse régionale :
Le marché de la gestion du matériel roulant au Royaume-Uni se concentre principalement sur la garantie de l'exploitation sûre, fiable et efficace des trains et des véhicules ferroviaires. Il comprend la maintenance, l'entretien, la réparation, la remise à neuf et la mise à niveau du matériel roulant. Plusieurs entreprises et organisations sont impliquées dans la gestion du matériel roulant au Royaume-Uni. Il s'agit notamment des sociétés d'exploitation ferroviaire (TOC), des sociétés de location de matériel roulant (ROSCO), des prestataires de maintenance et de réparation et des agences gouvernementales telles que Network Rail. En outre, le gouvernement britannique se concentre également sur l’amélioration de l’infrastructure ferroviaire du Royaume-Uni, qui est l’un des principaux moteurs de la part de marché européenne de la gestion du matériel roulant. Par exemple, en mai 2023, le gouvernement britannique a dévoilé une initiative de financement de 77,17 millions de dollars américains pour améliorer la fiabilité des trains à Manchester. Ce montage financier sera consacré à la construction d'un troisième quai à la gare de Salford Crescent et à l'amélioration globale des voies ferrées dans le nord de Manchester. Le financement sera utilisé pour construire une troisième plate-forme à la station Salford Crescent et terminer les travaux d'amélioration des voies dans le nord de Manchester. Ces initiatives s'inscrivent dans le cadre des efforts continus de maintenance, de mise à niveau et de modernisation des infrastructures ferroviaires, essentiels à la gestion du matériel roulant. Ainsi, le programme de financement du gouvernement pour l'infrastructure ferroviaire de Manchester contribue de manière significative au marché britannique de la gestion du matériel roulant.
Analyse des acteurs clés :
Alstom SA, Hitachi Rail Ltd, ABB Ltd, Mitsubishi Electric Corp, Siemens Mobility GmbH, Talgo SA, Thales SA, Toshiba Infrastructure Systems and Solutions Corp, Trimble Inc et LocoTech LLC sont les principaux acteurs du marché de la gestion du matériel roulant.
Développements récents :
Les stratégies inorganiques et organiques telles que les fusions et acquisitions sont hautement adoptée par les entreprises du marché de la gestion du matériel roulant. L'initiative de marché est une stratégie adoptée par les entreprises pour étendre leur empreinte et répondre à la demande croissante des clients. Les principaux acteurs du marché de la gestion du matériel roulant présents sur le marché se concentrent principalement sur l’amélioration des produits et des services en intégrant des fonctionnalités et des technologies avancées dans leurs offres. Quelques développements récents par les principaux acteurs du marché de la gestion du matériel roulant sont répertoriés ci-dessous :
Année
Actualités
Mars 2023
Alstom a signé un contrat avec l'Autorité portuaire de New York et du New Jersey et Newark Liberty. L'aéroport international fournira des services d'exploitation et de maintenance pour son système monorail Innovia, connu sous le nom d'AirTrain Newark, pour les sept prochaines années, jusqu'en janvier 2030. Le contrat est évalué à ~ 263,15 millions de dollars américains et comprend une option pour une année supplémentaire.
Janvier 2022
Alstom a remporté un contrat renouvelé avec VR Suède pour la maintenance de 30 trains régionaux en Suède. Alstom assurera la maintenance de la flotte de VR Suède, le nouvel opérateur des trains, pour la flotte de Tåg I Bergslagen, qui relie les quatre comtés de Bergslag.

Témoignages

Le rapport sur le marché des systèmes SCADA d'Insight Partners est complet et fournit des informations précieuses sur les tendances actuelles et les prévisions. L'équipe a fait preuve d'un grand professionnalisme, d'une grande réactivité et d'un grand soutien tout au long du projet. Nous sommes très satisfaits et recommandons vivement leurs services.

RAN KEDEM Partenaire, Reali Technologies LTD

J'ai demandé un rapport sur un marché logiciel très spécifique et l'équipe l'a produit en quelques jours. Les informations étaient très pertinentes et bien présentées. J'ai ensuite demandé des modifications et des ajouts au rapport. L'équipe a de nouveau été très réactive et j'ai reçu le rapport final en moins d'une semaine.

JEAN-HERVÉ JENN Président, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Vice-président principal, Feux de route mondiaux

Insight Partners a réalisé une étude de marché pertinente et bien structurée, avec une solide expertise du domaine. Son équipe a fait preuve de professionnalisme et de réactivité tout au long du projet. Son site web convivial a facilité l'accès aux rapports sectoriels. Nous recommandons vivement ses services d'études fiables et de haute qualité.

YUKIHIKO ADACHI PDG, Bleu profond, LLC.

C'est la première fois que j'achète une étude de marché auprès de The Insight Partners. J'étais un peu hésitant au début, mais j'ai consulté leur site web et me suis senti plus à l'aise pour prendre le risque d'acheter une étude de marché. Je suis entièrement satisfait de la qualité du rapport et du service client. J'avais plusieurs questions et commentaires concernant le rapport initial, mais après quelques échanges par e-mail avec leur analyste, je pense avoir obtenu un rapport qui pourra alimenter notre processus de planification stratégique. Merci beaucoup pour votre temps et pour avoir rendu cette expérience positive. Je recommanderai sans hésiter vos services et vous serez mon premier contact lorsque nous aurons besoin de données de marché supplémentaires.

JOHN SUZUKI Président-directeur général, administrateur du conseil d'administration, BK Technologies

Je tiens à vous remercier pour votre soutien et le professionnalisme dont vous avez fait preuve lors du traitement de ma demande d'informations concernant le marché des dispositifs de diagnostic in vitro (DIV) pour les maladies infectieuses au Nigéria. J'apprécie votre patience, vos conseils et votre volonté d'offrir une réduction, ce qui nous a finalement permis de conclure un accord. Je me réjouis de collaborer à nouveau avec The Insight Partners, grâce à l'impression que vous m'avez laissée suite à cette première rencontre.

DR CHIJIOKE DIRECTEUR GÉNÉRAL D'ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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