Heavy Duty Truck Electrification Market Dynamics - 2021 to 2031
La taille du marché de l’électrification des poids lourds devrait atteindre 22,60 milliards de dollars américains d’ici 2031, contre 12,10 milliards de dollars américains en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 10,54 % en 2023-2031. Le nombre sans cesse croissant de véhicules électriques aux États-Unis a entraîné une augmentation de la demande et du nombre d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Il y a eu une augmentation constante du besoin de bornes de recharge publiques dans les économies développées et en développement à l’échelle mondiale. Ainsi, l’infrastructure de recharge croissante favorise l’adoption du marché de l’électrification des poids lourds.
Analyse du marché de l’électrification des camions lourds
Les acteurs du marché présents sur le marché se concentrent principalement sur l’amélioration des produits par l’électrification de divers composants des automobiles lourdes . De nombreuses entreprises se concentrent sur des investissements massifs dans l’électrification des véhicules, sur l’amélioration de leurs capacités et sur l’expansion de leur empreinte dans diverses zones géographiques. Quelques acteurs clés du marché mondial de l'électrification des poids lourds sont Aisin Seiki Co., Ltd., BorgWarner Inc., Continental AG, Delphi Technologies, Denso Corporation, Magna International Inc., Robert Bosch GmbH, Mitsubishi Motors Corporation, ZF. Friedrichshafen AG et Schaeffler Technologies AG And Co. kg.
Aperçu du marché de l’électrification des camions lourds
Divers facteurs tels que la tendance persistante dans l'industrie du transport et des véhicules utilitaires à offrir une plus grande efficacité avec un coût total de possession réduit et la mise en œuvre croissante de règles et réglementations visant à réduire les émissions de carbone produites par les véhicules stimulent le marché mondial de l'électrification des poids lourds. . L'électrification des véhicules commerciaux fonctionne comme une ressource commerciale, qui devrait générer un retour sur investissement ainsi qu'une réduction des coûts de carburant. De même, certains des obstacles rencontrés par l'électrification des poids lourds incluent que les véhicules électriques doivent prouver leur fiabilité, que les consommateurs doivent être bien éduqués pour comprendre les avantages des véhicules électriques et qu'une formation appropriée doit être dispensée aux concessionnaires, aux employés, et les clients. Les gouvernements encouragent et sensibilisent aux avantages des véhicules électriques, ce qui influence la demande d’électrification des poids lourds. En outre, plusieurs gouvernements ont mis en œuvre des règles et réglementations strictes pour restreindre l’adoption de véhicules à moteur à combustion interne (ICE), ce qui a eu un impact positif sur la croissance du marché de l’électrification des poids lourds.
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Marché de l’électrification des camions lourds : perspectives stratégiques
TCAC (2023 - 2031)10,54%- Taille du marché 2023
12,10 milliards de dollars américains - Taille du marché 2031
22,60 milliards de dollars américains
Dynamique du marché
- Nombre croissant d’initiatives gouvernementales pour promouvoir le transport durable
- Augmentation du potentiel de santé des économies émergentes.
- L'Internet des objets (IoT) va révolutionner la technologie des pompes à perfusion
Joueurs clés
- Textron Inc.
- Yamaha Motor Co Ltd
- La société Toro
- Deere & Compagnie
- Waev Inc.
- Voiture-club (États-Unis)
- KUBOTA CORPORATION
- MAÎTRE TERRAIN AMÉRICAIN
- GROUPE DE VÉHICULES COLUMBIA INC.
Aperçu régional
- Amérique du Nord
- L'Europe
- Asie-Pacifique
- Amérique du Sud et Centrale
- Moyen-Orient et Afrique
Segmentation du marché
Taper- Véhicules utilitaires commerciaux pour gazon
- Voiturettes de golf
- Véhicules utilitaires industriels
- Transporteurs de personnel
Propulsion- Diesel
- Électrique
- De l'essence
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Moteurs et opportunités du marché de l’électrification des camions lourds
Demande croissante de systèmes de propulsion électrique
Un système de propulsion électrique est la deuxième nouveauté qui a frappé l’industrie automobile, qui cherche de nouvelles alternatives pour réduire son empreinte carbone dans le monde. Divers carburants alternatifs ont été considérés comme remplaçant les carburants fossiles pour la propulsion des véhicules. Cependant, des carburants alternatifs tels que le biodiesel, le gaz naturel comprimé (GNC) et le gaz naturel liquéfié (GNL) ont tenté de remplacer le diesel et l'essence. Pourtant, les performances inférieures des véhicules et la fiabilité dégradée des moteurs ont empêché sa croissance de devenir le carburant principal. Cependant, un véhicule électrique est considéré comme la deuxième meilleure alternative aux véhicules à énergie fossile.
Activités de R&D croissantes
De plus, les infrastructures de recharge, les coûts plus élevés des batteries et l’autonomie réduite entravent l’essor du véhicule électrique dans le grand public. Le système de propulsion électrique destiné aux véhicules plus petits tels que les voitures particulières s’impose peu à peu et constitue un défi pour les véhicules propulsés par un moteur à combustion interne (ICE). La plupart des grands équipementiers consacrent des sommes importantes à la R&D des groupes motopropulseurs pour véhicules électriques. Tesla peut être considéré comme le pionnier des voitures particulières électriques qui ont prouvé au monde que les voitures électriques pouvaient défier les consommateurs de combustibles fossiles en termes d'efficacité, de performances et de dynamique de conduite.
Analyse de segmentation du rapport sur le marché de l’électrification des camions lourds
Les segments clés qui ont contribué à l’analyse du marché de l’électrification des camions lourds sont les composants et le type de groupe motopropulseur.
- Sur la base des composants, le marché de l'électrification des camions lourds a été divisé en pompes électriques, direction assistée électrique, réchauffeur de liquide ptc, compresseur de climatiseur électrique, actionneur, alternateur, etc. Le segment de la direction assistée électrique détenait une part de marché plus importante en 2023.
- En fonction du type de groupe motopropulseur, le marché de l’électrification des camions lourds est segmenté en moteurs à combustion interne (ICE) entièrement électriques, hybrides, à pile à combustible. Le segment ICE détenait la plus grande part du marché en 2023.
Analyse du marché de l’électrification des camions lourds par géographie
La portée géographique du rapport sur le marché de l’électrification des camions lourds est principalement divisée en cinq régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique du Sud.
Le marché de l’électrification des poids lourds est largement segmenté en cinq grandes régions : Amérique du Nord, Europe, APAC, MEA et SAM. L'Amérique du Nord comprend les États-Unis, le Canada et le Mexique. Les États-Unis sont un pays développé en termes d’adoption de technologies modernes, de niveau de vie, d’infrastructures et bien d’autres. L'Amérique du Nord possède un marché automobile développé et est considérée comme le plus grand pays de production et de vente de véhicules lourds au monde. Les constructeurs automobiles de la région se concentrent sur le développement de véhicules électriques, tant pour les véhicules lourds que commerciaux. Les véhicules électriques ont gagné en popularité en Amérique du Nord, notamment aux États-Unis. Le Canada possède le deuxième plus grand nombre de véhicules électriques, et le pays augmente en termes de nombre de véhicules électriques d'année en année. Le Mexique, en revanche, est encore dans une situation prometteuse en matière de véhicules électriques. En raison des inquiétudes croissantes des particuliers et du gouvernement américain, les constructeurs de véhicules électriques ont constaté une demande importante de véhicules électriques lourds. Ce facteur a conduit le pays à connaître une croissance remarquable du nombre de véhicules électriques au fil des ans. La demande croissante de camions lourds pour diverses applications telles que la livraison de marchandises dans les zones interurbaines et urbaines, la distribution régionale et le transport international et national a obligé le constructeur à se concentrer davantage sur le développement de l'électrification des camions lourds.
Portée du rapport sur le marché de l’électrification des camions lourds
| Attribut de rapport | Détails |
|---|---|
| Taille du marché en 2023 | 12,10 milliards de dollars américains |
| Taille du marché d’ici 2031 | 22,60 milliards de dollars américains |
| TCAC mondial (2023 - 2031) | 10,54% |
| Données historiques | 2021-2022 |
| Période de prévision | 2024-2031 |
| Segments couverts | Par type
|
| Régions et pays couverts | Amérique du Nord
|
| Leaders du marché et profils d’entreprises clés |
|
- L'exemple de PDF présente la structure du contenu et la nature des informations avec une analyse qualitative et quantitative.
Actualités et développements récents du marché de l’électrification des camions lourds
Le marché de l’électrification des camions lourds est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d’importantes publications d’entreprise, des données d’association et des bases de données. Voici une liste des développements sur le marché et des stratégies de l’électrification des camions lourds :
- En mars 2023, Hyundai Motor Company et le groupe Iveco (EXM : IVG) renforcent leur partenariat pour stimuler l'innovation dans le secteur des véhicules utilitaires. Les deux sociétés ont signé une lettre d'intention (LOI), renforçant leur partenariat avec une vision prospective des solutions de camions lourds électriques, comprenant à la fois des camions électriques à batterie et des camions électriques à pile à combustible, pour les marchés européens. En tirant parti des technologies et des atouts avancés de chaque partie, les deux sociétés espèrent accélérer la transition vers un avenir durable. (Source : Hyundai Motor Company, communiqué de presse/site Web de l'entreprise/newsletter)
- En janvier 2024, dans le cadre de ses efforts visant à réduire les émissions de carbone, Mars et Einride, une entreprise de technologie de fret, s'associent pour amener une flotte de 300 camions lourds électriques et optimisés numériquement à son réseau à travers l'Europe d'ici 2030. Dans toute l'Europe, on estime que les opérations électriques permettront d'économiser 20 000 tonnes d'équivalent CO2 chaque année d'ici 2030, ce qui représente une réduction de 10 % des émissions annuelles de GES du transport routier de Mars Europe. (Source : Mars, communiqué de presse/site Web de l'entreprise/newsletter)
Couverture et livrables du rapport sur le marché de l’électrification des camions lourds
Le rapport « Taille et prévisions du marché de l’électrification des camions lourds (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :
- Taille du marché et prévisions aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le champ d’application
- Dynamique du marché telle que les moteurs, les contraintes et les opportunités clés
- Principales tendances futures
- Analyse détaillée des cinq forces de Porter
- Analyse du marché mondial et régional couvrant les principales tendances du marché, les principaux acteurs, les réglementations et les évolutions récentes du marché
- Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l’analyse des cartes thermiques, les principaux acteurs et les développements récents
- Profils d'entreprise détaillés avec analyse SWOT
Report Coverage
Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends
Segment Covered
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Regional Scope
North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America
Country Scope
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to country scope.
The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.
- Data Collection and Secondary Research:
As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.
Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.
- Primary Research:
The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.
For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.
A typical research interview fulfils the following functions:
- Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
- Validates and strengthens in-house secondary research findings
- Develops the analysis team’s expertise and market understanding
Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:
- Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
- Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.
Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:
Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.
- Data Analysis:
Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.
- Macro-Economic Factor Analysis:
We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.
- Country Level Data:
Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.
- Company Profile:
The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.
- Developing Base Number:
Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.
- Data Triangulation and Final Review:
The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.
We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.
We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.
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