軍用トラック市場の成長、規模、シェア、傾向、主要プレーヤーの分析、2031年までの予測

軍用トラック市場規模は、2023年の191億3,883万米ドルから2031年には250億805万米ドルに達すると予測されています。市場は2023年から2031年にかけて3.4％のCAGRを記録すると予想されています。 各国政府は、能力強化のため軍隊の拡大に取り組んでいます。 2021年1月、中国政府は2021年以降、年2回の募集活動を開始すると発表しました。 この提案は国務院と中央軍事委員会によって承認されました。 募集の第1段階は2月から3月に行われ、第2段階は8月から9月に行われます。 同様に、インド政府も中国とパキスタンの侵略から国境を守るために軍隊の拡大に取り組んでいます。 このように軍隊の募集が増加していることは、アスファルト道路や未舗装の未舗装道路に沿って兵士、燃料、装備を輸送するための軍用トラックの必要性を示しており、軍用トラック市場の成長を促進しています。

軍用トラック市場分析

燃料式軍用車両の使用は軍隊にとって費用がかかる可能性があります。米軍は石油の最大の消費者の1つであり、毎年約42億ガロンの燃料を使用しています。国防兵站機関は2019年に燃料に90億ドル以上を費やさなければなりませんでした。したがって、燃料費を削減するために、米陸軍は先頭に立って電気自動車とハイブリッド自動車のパイロットプログラムに投資しています。米陸軍の新しい気候戦略では、2027年までに全電気式の軽量非戦術車両を配備するという目標が設定されています。さらに、2035年までに完全電気式の非戦術車両とハイブリッド戦術車両を配備するという目標も設定されています。

軍用トラック市場の概要

軍事および防衛部門は、高度な戦争機械や輸送機器で能力を強化するために、高度なテクノロジーに多額の投資を行っています。ロシア、米国、フランスなどの国々は、世界市場向けに高度な軍用トラックを開発しています。ボルボ・ディフェンスAB、タタ・モーターズ・リミテッド、ラインメタルAG、オシュコシュ・コーポレーション、ジェネラル・ダイナミクス・ヨーロピアン・ランド・システムズSLUなどの軍用トラックメーカーが市場の成長を牽引しています。インド、中国、インドネシアなどの発展途上国は、近隣諸国との国境衝突の増加により軍事力を強化しています。軍用トラックは軍事輸送の重要な部分であり、軍隊と装備の調達の増加に伴い需要が高まっています。政府からの巨額の投資とトラックメーカーによる技術開発が市場の成長を後押ししています。たとえば、オシュコシュ社によると、米軍は2021年に共通戦術トラック（CTT）の要件草案を発表し、7,000〜10,000台の車両を51億米ドルで調達する予定です。政府からの地上車両の調達は、最終的には市場の成長を支え、市場における製品提供を強化します。さらに、米国を拠点とするオシュコシュ ディフェンスは、高度な推進システムの開発により、このような契約や要件にさらに重点を置いています。たとえば、同社は燃費を向上させるために、HEMTT A3 および中型戦術車両用の ProPulse ハイブリッド ディーゼル電気システムを導入しました。

軍用トラック市場:戦略的洞察

軍用トラック市場の推進要因と機会

移動手段の高機動性・多目的ソリューション提供に向けた企業の取り組み

現代の軍隊は、戦場での任務支援から国内での兵站任務の遂行まで、さまざまな役割を果たしています。軍用トラックは、兵士、スタッフ、（搭載）武器、物資の輸送、負傷兵の避難などにも使用されます。さらに、国家防衛を強化するために、さまざまな場所に軍隊を配備する必要があります。したがって、軍用トラックは、軍事任務の増加に伴い、軍人、装備、物資の移動、および任務現場から回収された車両や武器の輸送に配備されるため、軍用トラックの需要が高まっています。これらのニーズを考慮して、軍用トラックメーカーは、高度なトラックを市場に投入するための取り組みを続けています。2019年11月、ARQUUSはForum Entreprise Défenseで新しい8×8キャリアを発表しました。新しいArquus 8×8キャリアトラックには、自動トラクションコントロール（ATC）電子パワートレイン管理が装備されており、あらゆる種類の地形で最適な機動性を提供します。また、部隊の燃料消費を節約し、タイヤと車軸の摩耗に対する保護を提供します。 2021年5月、ラインメタルAGは軍用大型戦術トラックHXファミリーの最新世代を発表しました。このトラックは、新しいテクノロジーと軍用既製品（MOTS）で完全に再設計されています。いくつかの砲兵システムの基盤として機能できる自律運転機能を備えています。さらに、このトラックは、保護、信頼性、機動性、運転快適性、デジタルインターフェースアーキテクチャが向上しています。これらの機能により、このトラックは戦術的および技術的なミッションを遂行するために使用できます。このように、軍用トラックメーカーによる輸送用の高機動性と多目的ソリューションを提供するための努力は、軍用トラック市場の成長を後押ししています。

国防予算の急増

各国政府は、軍事作戦の近代化にさらなる支出を行うことで、軍事力の強化に継続的に注力しています。Global Firepowerによると、2023年に防衛予算が最も大きい上位5カ国は、米国、中国、ロシア、インド、ドイツです。2023年3月、米国国防総省は、2024会計年度の防衛予算として国防総省（DoD）に8,420億ドルを提供するよう要請しました。これは、2023会計年度から260億ドル、2022会計年度から1,000億ドルの増加です。このうち、米国政府は、米陸軍と海兵隊が使用する戦闘装備の近代化に139億ドルを割り当てており、これには装甲多目的車両、水陸両用戦闘車両、およびオプションで有人戦闘車両が含まれます。さらに、陸軍には、サイレント監視および機動機能、作戦時間の延長、およびより多くの搭載電力を備えた次世代戦闘車両の近代化のために2億7,100万ドルが割り当てられています。

2023年2月、インド政府は国防省に総額726億4,000万米ドル（593,537.64億インドルピー）の予算を割り当てると発表しました。これは2022年に割り当てられた金額と比較して13.0％の増加です。このうち、199億米ドル（162,600億ルピー）の資本配分は防衛サービスの近代化とインフラ開発向けであり、2022年と比較して6.7％の増加を示しています。国防省に割り当てられたこの総予算のうち、約57％が陸軍向けです。さらに、2023年には、インド陸軍は防衛サービス全体の近代化資金の23％を受け取りました。さらに、2023年3月、中国政府は2023年度の公式防衛予算を約2,248億米ドルと発表しました。これは、2022年と比較して7.2％の増加となります。同国の国防省によると、防衛費の増加は、中国軍により良い訓練とより高度な装備を提供するのに役立ちます。したがって、さまざまな国の政府による防衛費の増加は、予測期間中に軍用トラック市場の成長に大きな機会を生み出すでしょう。

軍用トラック市場レポートのセグメンテーション分析

軍用トラック市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、アプリケーション、車両タイプ、推進タイプ、およびトランスミッションタイプです。

• 用途に基づいて、軍用トラック市場は貨物/物流輸送車と兵員輸送車に分類されます。兵員輸送車セグメントは2023年に大きな市場シェアを占めました。
• 車両の種類に基づいて、軍用トラック市場は、小型トラック、中型トラック、大型トラックに分類されます。さらに、大型トラックへの傾向の高まりにより、セグメントの成長が最高の CAGR 率で加速しています。
• 推進力の種類に基づいて、軍用トラック市場は電気/ハイブリッドとディーゼルに分けられます。電気/ハイブリッドセグメントは2023年に大きな市場シェアを占めました。
• トランスミッションタイプのレベルに基づいて、軍用トラック市場はオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションに分類されます。オートマチックセグメントは2023年に大きな市場シェアを占めました。

地域別軍用トラック市場シェア分析

軍用トラック市場は、北米、ヨーロッパ、APAC、MEA、SAM の 5 つの主要地域に分割されています。

グローバル・ファイアパワー・ランキングによると、2023年の軍事力では米国は145カ国中1位にランクされています。同国は軍事力の向上と新技術の採用に継続的に投資しています。米国とともに、他の北米諸国も軍用車両の増強に投資しています。例えば、2020年4月、カナダ政府は中型支援車両システム（MSVS）標準軍用パターン（SMP）プログラムの最終段階として、マック・ディフェンス社から1,587台のトラックと322台のトレーラーを受け取りました。これらの新しいトラックは、1980年代から使用されていたトラックを置き換えるために調達されました。

ヨーロッパには、Arquus SAS、Rheinmetall AG、TATRA TRUCKS AS、General Dynamics European Land Systems SLU、AB Volvo、Iveco Group NVなど、多数の市場プレーヤーが存在します。これらの市場プレーヤーは、さまざまな国の軍隊の要件に基づいて、軍用トラックの進化に継続的に取り組んでいます。たとえば、2023年1月、Rheinmetall AGはGM Defenseと共同で、米軍からプロトタイプ契約を獲得しました。このように、ヨーロッパの軍用トラックベンダーによる拡大努力の増加は、この地域の市場成長に有利に働いています。

軍用トラック市場の地域別洞察

予測期間を通じて軍用トラック市場に影響を与える地域的な傾向と要因は、Insight Partners のアナリストによって徹底的に説明されています。このセクションでは、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、中東、アフリカ、南米、中米にわたる軍用トラック市場のセグメントと地理についても説明します。

軍用トラック市場レポートの範囲

軍用トラック市場のプレーヤー密度：ビジネスダイナミクスへの影響を理解する

軍用トラック市場は、消費者の嗜好の変化、技術の進歩、製品の利点に対する認識の高まりなどの要因により、エンドユーザーの需要が高まり、急速に成長しています。需要が高まるにつれて、企業は提供を拡大し、消費者のニーズを満たすために革新し、新たなトレンドを活用し、市場の成長をさらに促進しています。

市場プレーヤー密度とは、特定の市場または業界内で活動している企業または会社の分布を指します。これは、特定の市場スペースに、その規模または総市場価値と比較して、どれだけの競合相手 (市場プレーヤー) が存在するかを示します。

軍用トラック市場で事業を展開している主要企業は次のとおりです。

1. ボルボ・ディフェンスAB
2. タタ自動車
3. ラインメタルAG
4. オシュコシュコーポレーション
5. ジェネラルダイナミクス ヨーロッパランドシステムズ SLU
6. イヴェコグループNV

免責事項：上記の企業は、特定の順序でランク付けされていません。

軍用トラック市場のニュースと最近の動向

軍用トラック市場は、主要な企業出版物、協会データ、データベースなどの一次調査と二次調査後の定性的および定量的データを収集することで評価されます。以下は、イノベーション、事業拡大、戦略に関する市場動向のリストです。

• 2023年2月、チェコを拠点とするトラックメーカー、タトラ・トラックは、2022年の予想売上高を上回り、1,326台の車両を生産・販売した。売上高は71億2,000万チェココルナ（3億2,560万ドル）で、計画比10％増となった。生産の大部分は国内市場向けで、建設、鉱業、農業などの民間部門や消防・救助の顧客向けは半分以下だった。タトラは防衛部門向けの車両も生産しており、国際安全保障上の懸念とチェコ軍のニーズにより、こちらがわずかに優勢となった。タトラは2023年に向けてさらに生産量を増やす予定だ。（出典：タトラ・トラック、プレスリリース）
• 2022年11月、オシュコシュ・コーポレーションはヒノワSpAの買収を発表しました。この非公開の国際企業は、トラックベースの高所作業プラットフォーム、ミニダンプカー、フォークリフト、アンダーキャリッジを製造しています。ヒノワは高度なトラック設計と電動化の専門知識で知られており、オシュコシュのアクセス機器部門に最適な追加となります。この買収により、オシュコシュの電動化機能が加速し、コア市場と隣接市場での成長機会がもたらされると期待されています。（出典：オシュコシュ・コーポレーション、プレスリリース）

軍用トラック市場レポートの対象範囲と成果物

「軍用トラック市場の規模と予測（2021〜2031年）」レポートでは、以下の分野をカバーする市場の詳細な分析を提供しています。

• 対象となるすべての主要市場セグメントについて、世界、地域、国レベルでの軍用トラック市場の規模と予測。
• 市場の動向（推進要因、制約、主要な機会など）
• 軍用トラック市場の動向
• 詳細なPEST/ポーターの5つの力とSWOT分析
• 主要な市場動向、世界および地域の枠組み、主要プレーヤー、規制、最近の市場動向を網羅した軍用トラック市場分析
• 市場集中、ヒートマップ分析、主要プレーヤー、最近の動向を網羅した軍用トラック市場の状況と競争分析。
• 詳細な企業プロフィール

リサーチマネージャー

ナヴィーン・チッタラギ

バイスプレジデント.,
市場調査とコンサルティング

Naveenは、カスタム、シンジケート、コンサルティングの各プロジェクトにおいて9年以上の実績を持つ、経験豊富な市場調査およびコンサルティングのプロフェッショナルです。現在はアソシエイトバイスプレジデントを務め、プロジェクトバリューチェーン全体にわたるステークホルダー管理を成功させ、100件以上の調査レポートと30件以上のコンサルティング案件を執筆しています。産業および政府機関のプロジェクトに幅広く携わり、クライアントの成功とデータに基づく意思決定に大きく貢献しています。

Naveenは、カルナータカ州VTUで電子通信工学の学位を取得し、マニパル大学でマーケティング＆オペレーションズのMBAを取得しています。IEEEの会員として9年間活動し、会議や技術シンポジウムへの参加、セクションレベルおよび地域レベルでのボランティア活動に積極的に取り組んでいます。現職以前は、IndustryARCでアソシエイト戦略コンサルタント、Hewlett Packard（HP Global）で産業用サーバーコンサルタントを務めていました。

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