وجهة نظر المحلل:
أصحاب المصلحة الرئيسيون في النظام البيئي لسوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا هم مقدمو التكنولوجيا والخدمات اللوجستية التعاقدية. مقدمي الخدمات والمستخدمين النهائيين والخدمات اللوجستية لما بعد البيع. في مجال الخدمات اللوجستية التعاقدية، تشكل إدارة سلسلة التوريد بأكملها العديد من الجوانب الجوهرية، مثل طريقة النقل، واختيار الطرود وعملية الشحن، وإدارة المستودعات، والبنية التحتية للتعبئة والتغليف. تتضمن إدارة سلسلة التوريد أيضًا برامج مثل نظام إدارة العقود ونظام إدارة النقل (TMS) ونظام إدارة المستودعات (WMS). يتم دمج جميع البرامج المختلفة المطلوبة لإدارة وظائف الأعمال المتنوعة مع منصة واحدة مشتركة للحصول على الخدمات اللوجستية التعاقدية. مجموعة دي إتش إل؛ دي إس في إيه/إس؛ دي بي شينكر؛ موانئ دبي العالمية؛ شركة وكالة الخليج المحدودة؛ سيفا اللوجستية؛ شركة توزيع الأدوية المتحدة (مجموعة النقرات)؛ جيوديس سا؛ ناقلات البضائع بي تي واي المحدودة؛ تعد شركة Value Logistics من بين اللاعبين الرئيسيين في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا. تركز الشركات على الخدمات اللوجستية التعاقدية لتلبية متطلبات صناعات الاستخدام النهائي مثل الطيران والتجارة الإلكترونية وتجارة التجزئة والسيارات والصناعة والأدوية والرعاية الصحية وما إلى ذلك. وتركز غالبية الشركات على توسيع نطاق خدماتها في المواقع النائية والتركيز على اعتماد الخدمات اللوجستية الخضراء لتظل قادرة على المنافسة في السوق. على سبيل المثال، في عام 2023، قدم الذراع اللوجستي التعاقدي لمجموعة DHL Group سياسة النقل الأخضر لسلسلة توريد DHL، والتي أصبحت جزءًا من استثمار الشركة في حلول النقل الخالية من الكربون. من المتوقع أن يؤدي التطوير المستمر والابتكار في الخدمات اللوجستية مثل النقل والتخزين والتوزيع والتعبئة والمعالجة والخدمات اللوجستية للإنتاج وخدمات ما بعد البيع إلى تعزيز نمو سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا.
نظرة عامة على السوق: p>
تقدم الخدمات اللوجستية التعاقدية مجموعة واسعة من الخدمات، بدءًا من الإنتاج وحتى التوزيع وخدمات ما بعد البيع. توفر الشركات العاملة في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا خدمات موحدة للتخزين والنقل وغيرها من الخدمات ذات القيمة المضافة لتشكيل حل مخصص لسلسلة التوريد. على سبيل المثال، تشمل الخدمات اللوجستية التعاقدية التخطيط وأنشطة الإنتاج والتوريد والتعبئة وخدمات ما بعد البيع والإصلاحات وما إلى ذلك. تقدم شركات الخدمات اللوجستية التعاقدية الكبرى حلولاً موحدة بمساعدة كبار مقدمي سلسلة التوريد لتلبية توقعات العملاء. من المتوقع أن ينمو اتجاه الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية والطلب على الخدمات اللوجستية ذات القيمة المضافة من عام 2023 إلى عام 2031. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يشهد الطلب على خدمات سلسلة التوريد نموًا كبيرًا في جنوب إفريقيا خلال نفس الفترة.
تعد مقاطعة غوتنغ أحد المحاور الرئيسية في جنوب إفريقيا للصناعات المالية والنقل والتصنيع. ومن المتوقع أن تصبح هذه المقاطعة واحدة من أكثر الأسواق ربحية للاعبين اللوجستيين التعاقديين، وذلك بسبب التركيز الهائل للصناعات الكبيرة. تمثل مقاطعة غوتنغ ما يقرب من ثلث الناتج المحلي الإجمالي لجنوب أفريقيا. تعد مقاطعات كيب الشمالية والشمال الغربي المقاطعات الصناعية الأخرى في اقتصاد جنوب إفريقيا. في حين أن التعدين والزراعة هما القطاعان الرئيسيان في مقاطعة كيب الشمالية، فإن التعدين هو أكبر قطاع صناعي في المقاطعة الشمالية الغربية. الذهب واليورانيوم والبلاتين والماس هي المعادن الرئيسية التي يتم استخراجها في المقاطعة الشمالية الغربية. تعد ديربان، التي تقع في مقاطعة كوازولو ناتال، وبريتوريا من مقاطعة غوتنغ، من بين المدن الصناعية العالية في جنوب أفريقيا. تعد كيب تاون وجوهانسبرج وبريتوريا مراكز صناعية مهمة أخرى في البلاد، مما يعزز حصة سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا في سوق الخدمات اللوجستية العالمية.
الرؤى الإستراتيجية
محرك السوق: p>
التوقعات الإيجابية لقطاع التصنيع تغذي نمو سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا
تم تحديد التصنيع في خطة التنمية الوطنية (NDP) لجنوب إفريقيا كقطاع يساهم بشكل كبير في خلق فرص عمل جديدة ونمو الناتج المحلي الإجمالي. لا يزال قطاع التصنيع في جنوب إفريقيا، والذي يساهم بحوالي 14% من الناتج المحلي الإجمالي للبلاد، يحاول استعادة مستويات ما قبل الوباء. نظرًا لأن العقبات المختلفة مثل جائحة كوفيد-19 وعدم الاستقرار الاقتصادي والكوارث الطبيعية قد عطلت تطور الصناعة على مدى السنوات القليلة الماضية، فإن العديد من الجهود التي يبذلها القطاعان الخاص والعام لتنشيط عمليات التصنيع وتحسينها في جميع أنحاء البلاد تظهر توقعات مشجعة للصناعة. الشركات الصغيرة والمتوسطة. تشمل قطاعات المعالجة الزراعية والمعادن والتعدين والمنسوجات والالكترونيات الاستهلاكية ومعالجة الصلب والسيارات والورق واللب قطاع التصنيع في المقام الأول. وفقًا لإحصاءات جنوب إفريقيا، زاد قطاع الزراعة بنسبة 4.2%، ليساهم بنسبة 0.1% في الناتج المحلي الإجمالي في الربع الثاني من عام 2023. يتسم قطاع الزراعة في جنوب إفريقيا بالتنوع الهائل مقارنة بالدول الأخرى في أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى. ويرجع ذلك إلى مناخ البلاد الذي يتنوع بين شبه استوائي على الساحل الشرقي، وجاف في كارو، ومناخ البحر الأبيض المتوسط في الغرب. المحصول الرئيسي المنتج في جنوب أفريقيا هو الحبوب، والتي تشمل الذرة والشعير والشوفان والقمح والذرة الرفيعة. وتساهم هذه الأراضي بأكثر من 30% من إجمالي الإنتاج الزراعي. تعد الآلات والتكنولوجيا عالية الجودة والفعالة من حيث التكلفة مطلبًا رئيسيًا للمجتمعات الزراعية لمكافحة الجفاف وتقليل تكاليف الاستثمار المرتفعة والتغلب على قيود الكهرباء.
تعد جنوب إفريقيا أحد المنتجين الرائدين لمعادن الفاناديوم ومجموعة البلاتين. والفيروكروم، والفيرميكوليت، وسيليكات الألومنيوم، والزركونيوم، وخام المنغنيز، ومعادن التيتانيوم، والأنتيمون، والفحم، والذهب، وخام الحديد، ومعدن السيليكون، والحديد السيليكون، والفلورسبار. حدد مؤتمر الاستثمار الخامس لجنوب إفريقيا 2023 فرص الاستثمار الأساسية في قطاع التعدين في جنوب إفريقيا تحت شعار "التعدين: شراكة جديدة من أجل النمو". وكانت فرص الاستثمار المتنوعة، والتنمية البيئية المستدامة، فضلاً عن مكافحة التحديات التي يفرضها انقطاع التيار الكهربائي غير المستقر، من أبرز النقاط التي تناولها المؤتمر. وفي جنوب أفريقيا، ومع ارتفاع الاستثمار الأجنبي المباشر والتجارة، يجري اعتماد استراتيجيات نمو صناعة السيارات، والتي تندمج إلى حد كبير في بيئة السيارات العالمية. وبموجب المخطط الرئيسي للسيارات في جنوب إفريقيا (SAAM) 2021-2035، فإن الهدف هو إنتاج 1.4 مليون مركبة سنويًا في جنوب إفريقيا بحلول عام 2035، والذي من المتوقع أن يؤدي إلى تحسين مكانة البلاد بشكل كبير في التصنيف العالمي لإنتاج المركبات. حل برنامج تطوير إنتاج السيارات (APDP) محل برنامج تطوير صناعة السيارات الموجه نحو التصدير في عام 2013 بهدف تعزيز الإنتاج المحلي لمكونات السيارات مع تحقيق التوازن بين الحوافز المقدمة لمصنعي المعدات الأصلية لتصنيع المركبات التجارية الخفيفة وسيارات الركاب في البلاد للعملاء المحليين والأجانب. الأسواق الدولية. علاوة على ذلك، تعتمد سلسلة توريد قطع الغيار والمواد الخام والمكونات بشكل كبير على الخدمات اللوجستية. يؤدي النقل والتخزين والتوزيع المطلوب لتوسيع قاعدة العملاء إلى زيادة الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية المناسبة. وبالتالي، فإن النظرة الإيجابية لقطاع التصنيع تعزز حجم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا.
التحليل القطاعي:
يتم إجراء تحليل سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا على أساس القطاعات التالية: النوع والخدمات والمستخدم النهائي. حسب النوع، ينقسم السوق إلى الاستعانة بمصادر خارجية والاستعانة بمصادر خارجية. يسعى مديرو النقل إلى الحفاظ على توازن مثالي بين التحكم في التكاليف، ومراقبة عمليات الشحن، والحفاظ على بيئة عمل آمنة للموظفين البشريين. ومع التحليل المطلوب وصياغة الإستراتيجية، يعد اختيار أفضل طريقة تدعم وظيفة النقل الشاملة أمرًا بالغ الأهمية. يؤثر حجم الأعمال وتعقيد عمليات الشحن والتحكم في العمليات والتخصص وثقة أصحاب المصلحة على اختيار نوع الخدمات اللوجستية. علاوة على ذلك، من المتوقع أن يحتفظ قطاع الاستعانة بمصادر خارجية بحصة كبيرة في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا خلال الفترة المتوقعة.
التحليل الإقليمي:
يشمل نطاق تقرير سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا جنوب أفريقيا. يؤثر مزيج من عوامل الاقتصاد الجزئي والكلي المختلفة على عمل السوق في جنوب إفريقيا. تشكل التركيبة السكانية للعمر والسكان والدخل المتاح للأفراد، إلى جانب معدلات معرفة القراءة والكتابة في البلاد، عوامل الاقتصاد الجزئي التي تساهم في نمو حجم سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا. وتتمثل الفرص الرئيسية في السوق في زيادة اعتماد الحلول المستدامة، وتكامل التكنولوجيا، مما يعزز الكفاءة في قطاع الخدمات اللوجستية. أثر عدم اليقين السياسي في البلاد على اقتصاد البلاد سلبا. هناك ثلاثة اتجاهات من المتوقع أن تشكل مستقبل سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا مثل رقمنة الخدمات اللوجستية؛ وارتفاع شركات الخدمات اللوجستية B2B؛ وتنفيذ الذكاء الاصطناعي (AI)، والبرمجيات السحابية، وأتمتة العمليات مع زيادة الاستثمارات في تطوير البنية التحتية.
تمتلك جنوب إفريقيا شبكة واسعة من الموانئ والمطارات والسكك الحديدية والطرق التي خلق فرص عمل ونشاط اقتصادي كبير في جميع أنحاء البلاد. وعلى المستوى العالمي، تعد جنوب أفريقيا لاعبا رئيسيا في التجارة الدولية. بفضل موقعنا الاستراتيجي وموانئنا المتطورة وطرق التجارة الراسخة، أصبحت جنوب أفريقيا مركزًا تجاريًا مهمًا في جميع أنحاء العالم. وفقًا لشركة Global Edge، تحصل جنوب إفريقيا على 33.44% من ناتجها المحلي الإجمالي من الصادرات و31.46% من وارداتها. تشمل التحديات التي قد تؤثر سلبًا على الطلب على الخدمات اللوجستية التعاقدية في السنوات القادمة الافتقار إلى البنية التحتية للتخزين، وأسعار الوقود المتقلبة، والمخاوف الأمنية.
تحليل اللاعب الرئيسي:
ناقلات البضائع ( Pty) Limited، وDHL Group، وCEVA Logistics، وDB Schenker، وGulf Agency Company Ltd (GAC)، وDP World، وUnited Pharmaceutical Distributors (Clicks Group)، وValue Logistics، وDSV A/S، وGEODIS SA Ltd هي من بين اللاعبين الرئيسيين. تم عرض هذه المقالة في تقرير سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب أفريقيا. يتضمن التقرير آفاق النمو في ضوء اتجاهات سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية الحالية في جنوب إفريقيا والعوامل الدافعة التي تؤثر على نمو سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا.
التطورات الأخيرة:
بعض التطورات الأخيرة من قبل اللاعبين في سوق الخدمات اللوجستية التعاقدية في جنوب إفريقيا، وفقًا لبياناتهم الصحفية، تم إدراجهم أدناه:
العام
الأخبار
يونيو-2023
< p>تعمل شركة الخدمات اللوجستية التي يديرها مالكها، Röhlig Logistics، على تطوير أعمالها اللوجستية التعاقدية بشكل استراتيجي. نظرًا لاستراتيجيتها التوسعية الطموحة، تمتلك Röhlig ما يقرب من 260.000 متر مربع من مساحة المستودعات في أكثر من 15 دولة.أغسطس 2023
موطن أحد أكبر الموانئ البحرية في جنوب إفريقيا و على مقربة من مجموعة واسعة من الشركات متعددة الجنسيات، افتتح مزود الخدمات اللوجستية العالمي - Scan Global Logistics (SGL) - مكتبًا جديدًا في الموقع الاستراتيجي لبورت إليزابيث في مقاطعة كيب الشرقية. يعد افتتاح المكتب الجديد هو الرابع للشركة في جنوب أفريقيا خلال عامين، مما يعزز مكانتها في الدولة سريعة النمو.
- التحليل التاريخي (سنتان)، سنة الأساس، التوقعات (7 سنوات) مع معدل النمو السنوي المركب
- تحليل PEST و SWOT
- حجم السوق والقيمة / الحجم - عالمي، إقليمي، بلد
- الصناعة والمنافسة
- مجموعة بيانات إكسل
التقارير الحديثة
شهادات العملاء
سبب الشراء
- اتخاذ قرارات مدروسة
- فهم ديناميكيات السوق
- تحليل المنافسة
- رؤى العملاء
- توقعات السوق
- تخفيف المخاطر
- التخطيط الاستراتيجي
- مبررات الاستثمار
- تحديد الأسواق الناشئة
- تحسين استراتيجيات التسويق
- تعزيز الكفاءة التشغيلية
- مواكبة التوجهات التنظيمية
















