Markt für elektronische Mauterhebung – Erkenntnisse aus globaler und regionaler Analyse – Prognose bis 2030

[Forschungsbericht] Die Größe des Marktes für elektronische Mauterhebung wird im Jahr 2022 auf 5,54 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2030 voraussichtlich 14,36 Milliarden US-Dollar erreichen. Es wird erwartet, dass der Markt für elektronische Mauterhebung von 2022 bis 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 12,6 % verzeichnen wird.
Analystenperspektive:
Im Laufe der Zeit haben Mautsysteme an Intelligenz und Effizienz gewonnen. Intelligente Mautsysteme beseitigen nicht nur die Notwendigkeit physischer Installationen auf Straßen, sondern betrachten Daten auch als Ressource und nutzen sie, um die Sicherheit und Effizienz der bargeldlosen Maut zu verbessern. Da Mautgebühren zur Finanzierung sowohl des Autobahnbaus als auch der Instandhaltung verwendet werden können, ist die Mauterhebung ein entscheidender Bestandteil des Autobahnbetriebs. Die elektronische Mauterhebung, die eine Vielzahl von Erkennungs- und Zahlungstechnologien nutzt, um die Erhebung effektiv und zeitsparend zu gestalten, hat in immer mehr Fällen die manuelle Erhebung ersetzt.
Marktüberblick über die elektronische Mauterhebung:
Mauterhebung auf Straßen, Tunnel oder Schnellstraßen haben sich als effiziente Lösung für die Erhebung von Gebühren und Steuern erwiesen, um Einnahmen für öffentlich-private Partnerinfrastrukturprojekte oder Wartungsgebühren für den Staat und Regierungsbehörden zu generieren. Die erhobenen Mautgebühren werden anschließend für verschiedene öffentliche Dienstleistungen wie die Instandhaltung von Autobahnen, Tunneln und Brücken verwendet; Finanzierung der zukünftigen Erweiterung von Projekten; und Staumanagement. Darüber hinaus hat der jüngste Anstieg der Zahl der zugelassenen Fahrzeuge im Vergleich zum Wachstum der Verkehrsinfrastruktur einen erheblichen Anstieg verzeichnet, was zu Staus führen und die Nachfrage nach elektronischen Mautsystemen (ETC) erzeugen kann. Die deutliche Zunahme der Staus hat zu einer Nachfrage nach robusten und effizienten Ansätzen zur Mauterhebung an Gateways geführt, was den Bedarf an automatisierten Mauterhebungssystemen erhöht. Die Lösung auf dem Markt für elektronische Mauterhebung besteht aus einer Reihe von Hardwaregeräten und Softwareprogrammen, die eine zusammenhängende Einheit bilden und den automatisierten Mauterhebungsprozess ermöglichen. Das ETC-System identifiziert, klassifiziert und erfasst anschließend die Transittransaktion von Prepaid-Benutzerkonten entsprechend dem Systemdesign. Darüber hinaus bietet das System unter anderem die Durchsetzung von Mautverstößen, die Fahrzeugregistrierung, Back-Office-Unterstützung, Staumanagement und intelligente verkehrsbezogene Dienste.
Das ETC-System bietet vielseitige Vorteile wie Staumanagement und die Minimierung des mautpflichtigen Verkehrs B. Plätze, die Reduzierung des Fahrzeugverkehrs auf Autobahnen und die Bereitstellung umsetzbarer Erkenntnisse über Verkehrsmuster sowie die Bereitstellung eines reibungslosen Mauterhebungsprozesses. Diese Vorteile haben die Beliebtheit des Systems in den Industrieländern erhöht und die Systemnachfrage in den Schwellenländern angeheizt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die langfristigen wirtschaftlichen und sicherheitstechnischen Vorteile den Markt im Prognosezeitraum antreiben werden. Es wird prognostiziert, dass die Integration fortschrittlicher Technologie und die daraus resultierende Verbesserung des Anwendungsbereichs von ETC-Systemdiensten in den kommenden Jahren einen tiefgreifenden Einfluss auf das Marktwachstum haben werden.
Eine Lösung auf dem Markt für elektronische Mauterhebung kann das Unfallrisiko durch Unterstützung verringern Verkehr. Dieses System unterstützt fahrzeuginterne Geräte bei der automatischen Zahlung von Mautgebühren und steigert die betriebliche Effizienz, wodurch das Kundenerlebnis verbessert und Flexibilität beim Übergang zu einem neuen Interoperabilitätsstandard geboten wird. Die rasche Urbanisierung in Verbindung mit der zunehmenden Einführung intelligenter Transportsysteme wird dem Markt für elektronische Mauterhebung im Prognosezeitraum einen lobenswerten Aufschwung verleihen.
Strategische Einblicke
Markttreiber für elektronische Mauterhebung:
Regierungsfokus auf Verkehrsinfrastruktur treibt Wachstum des Marktes für elektronische Mauterhebung voran
Laut Worldometer wächst die Weltbevölkerung jedes Jahr um etwa 0,88 %. Der Anstieg der Weltbevölkerung hat Regierungsbehörden dazu ermutigt, in den Aufbau einer effizienten Infrastruktur zu investieren, um eine wachsende Bevölkerung zu bewältigen und das Wirtschaftswachstum aufrechtzuerhalten. Der zunehmende Fokus auf den Wiederaufbau der veralteten Infrastruktur und die Einbeziehung intelligenter Lösungen sind Schlüsselfaktoren für die Einführung von Lösungen im Markt für elektronische Mauterhebung in der Region. Beispielsweise wurden im Juni 2023 107 Verkehrsinfrastrukturprojekte von der Europäischen Kommission ausgewählt, um mehr als 6,30 Milliarden US-Dollar an EU-Fördermitteln aus der Connecting Europe Facility (CEF) zu erhalten. Darüber hinaus beabsichtigt die Bundesregierung, die Straßenkapazität zu erhöhen, um dem erwarteten Wachstum des Güterverkehrs gerecht zu werden. Laut Informare wird der deutsche Straßengüterverkehr mit Stand Februar 2023 bis 2051 voraussichtlich um 34 % wachsen, und die Bundesregierung strebt den Bau neuer Straßen an, um diesem Anstieg des Verkehrs gerecht zu werden, erklärte der Verkehrsminister.
In Im November 2021 verabschiedete der Kongress das parteiübergreifende Infrastrukturabkommen. Im Rahmen dieses Abkommens investiert die Regierung in die Reparatur und den Wiederaufbau von Amerikas Straßen und Brücken und konzentriert sich dabei auf die Eindämmung des Klimawandels, Widerstandsfähigkeit, Gerechtigkeit sowie Sicherheit für alle Nutzer. Darüber hinaus investierte die Regierung in den nächsten fünf Jahren 110 Milliarden US-Dollar in die Sanierung schlechter Straßen und Autobahnen im Land. Darüber hinaus werden einer gemeinsamen Erklärung des US-Präsidenten und des kanadischen Premierministers vom März 2023 zufolge im Rahmen des Canadian Critical Minerals Infrastructure Fund etwa 1,09 Milliarden US-Dollar (1,5 Milliarden CAD) in die Unterstützung sauberer Energie- und Verkehrsinfrastrukturprojekte investiert. Laut dem Faktenblatt des Weißen Hauses vom September 2022 haben der US-Präsident und der mexikanische Präsident im Jahr 2021 den hochrangigen Wirtschaftsdialog zwischen den USA und Mexiko (HLED) wieder aufgenommen, um gemeinsame strategische Wirtschafts- und Handelsprioritäten voranzutreiben. Das HLED bietet den USA und Mexiko eine Plattform, auf der sie ihre solide wirtschaftliche Verbindung nutzen können, um Investitionen in den Aufbau der Verkehrsinfrastruktur Mexikos zu fördern.
So hat der Fokus der Regierung auf die Verkehrsinfrastruktur den Straßenbau, die effiziente digitale Einführung von Lösungen usw. gefördert Wiederaufbau der veralteten Infrastruktur. Dies führt zu einer zunehmenden Akzeptanz von Lösungen auf dem Markt für elektronische Mauteinhebung auf der ganzen Welt, da es dazu beiträgt, das Risiko von Einnahmeverlusten zu verringern, die Betriebskosten zu senken und das Mauteinhebungssystem durch Reduzierung von Verkehrsstaus zu verbessern.
Marktsegmentanalyse für elektronische Mauteinhebung :
Basierend auf dem Angebot wird der Markt für die elektronische Mauterhebung in Systeme und Dienste segmentiert. Das Systemsegment hielt den größten Anteil am Markt für elektronische Mauterhebung. Die Lösungen auf dem Markt für die elektronische Mauterhebung bestehen aus Hardware und Software, die in verschiedenen Infrastrukturen über Schnellstraßen, Brücken, Tunnel, Bordfahrzeuge und Maut-Gateways installiert werden. Die Hardware-Ausstattung umfasst Spur-Hardware und Mautstations-Hardware. Die Spurhardware besteht hauptsächlich aus Antenneneinheiten am Straßenrand, elektrischen Hochgeschwindigkeitsbarrieren, Mautspursteuerungen, ETC-Spursignalleuchten, Spurampeln, Multifunktionsdisplays für die Mauterhebung, Spurüberwachungskameras, Fahrzeugdetektoren, Schaltern, Computernetzwerken usw. Mautstation Die Hardware umfasst hauptsächlich Switches, Workstations und ETC-Mautserver. ETC-Systeme bestehen im Allgemeinen aus Hardwaregeräten wie Transpondern, Antenneneinheiten, Signalempfängern, Mautservern, optischen Sensoren, Straßensensoren, Overhead-Kameras, Straßenkommunikationseinheiten und Tag-Lesegeräten. Damit das ETC-System effizient funktioniert, müssen zwei Aspekte der Hardwareausrüstung – einer an den Mautstellen und der andere an Bord des Fahrzeugs installiert – zusammenarbeiten. Diese Ausrüstung ist dafür verantwortlich, Eingabedatenpunkte zu sammeln, an denen die Software und Algorithmen arbeiten, um relevante und nicht relevante Daten zu trennen, gefolgt von der Identifizierung und Transaktion im Zusammenhang mit der Maut.
Auf der Grundlage der gesammelten Daten kann das System die erforderlichen Durchsetzungsmaßnahmen ergreifen oder Benachrichtigen Sie die zuständige Behörde entsprechend dem Systemdesign. Darüber hinaus stellt der Lösungsanbieter die Verfügbarkeit von On-Board-Fahrzeugetiketten im örtlichen Supermarkt, die Registrierung neuer Benutzerkonten und die damit verbundene Backoffice-Unterstützung für das fehlerfreie Funktionieren des ETC-Systems sicher. Die Software hilft bei der Datenerfassung und Datenkommunikation. Es trägt auch dazu bei, die betriebliche Effizienz des Mauterhebungssystems zu steigern.
Regionale Analyse des Marktes für elektronische Mauterhebung:
Die Marktgröße für elektronische Mauterhebung in Nordamerika wurde im Jahr 2022 auf 1956,36 Millionen US-Dollar geschätzt und wird voraussichtlich 5417,54 US-Dollar erreichen Millionen bis 2030; Es wird erwartet, dass zwischen 2022 und 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 13,6 % verzeichnet wird. Der nordamerikanische Markt für elektronische Mauterhebung ist in die USA, Kanada und Mexiko unterteilt. Laut Assemblyman verfügte E-ZPass – das führende ETC-basierte System des Landes – im Februar 2019 über 35 Millionen Signaltransponder, die 21 Millionen Konten für die elektronische Mauterhebung in 17 Bundesstaaten verwalteten. Darüber hinaus ist das System mit der Vision, ein herausragendes Mauterhebungsprogramm zu werden, das größte interoperable Netzwerk von ETC-Systemen weltweit. Es generiert einen Umsatz von ca. 9,0 Milliarden US-Dollar für die Partneragenturen. Faktoren wie Skalierbarkeit, Registrierung neuer Fahrzeuge und Wartung der bestehenden ETC-Systeme dürften im Prognosezeitraum die wichtigsten Treiber für den US-amerikanischen Markt für elektronische Mauterfassung sein. Darüber hinaus wird erwartet, dass der Einsatz von Analysen zur Berichterstattung und Gewinnung umsetzbarer Erkenntnisse über Verkehrsmuster für ein effizientes Staumanagement und eine Verkehrsüberwachung Spielraum für innovative Dienste bietet, die durch die Lösungen in den Markt für elektronische Mauterhebung integriert werden könnten, was lukrative Geschäftsmöglichkeiten eröffnen könnte für die Marktteilnehmer – darüber hinaus findet eine zunehmende Smart-City-Initiative in den gesamten USA breite Anwendung. Beispielsweise wurde Pikepass der Oklahoma Turnpike Authority im Jahr 2021 die erste Lösung auf dem Markt für elektronische Mauterhebung in den USA. Das System kann die Konten der registrierten Autobesitzer elektronisch belasten, ohne anhalten zu müssen, was zu einer geringen Überlastung in der Nähe von Mautstellen führt.
Analyse der wichtigsten Akteure auf dem Markt für elektronische Mauteinhebung:
Conduent Business Services, LLC., EFKON GmbH, Kapsch TrafficCom AG, Thales, Toshiba Corporation, TransCore, FAAC SpA, Mitsubishi Heavy Industries, Ltd., SICE und P Square Solutions gehören zu den Hauptakteuren auf dem Markt für elektronische Mauterhebung.
Neueste Entwicklungen:
Anorganisch und organische Strategien wie Fusionen und Übernahmen werden von Unternehmen im Markt für elektronische Mauterhebung stark angenommen. Nachfolgend sind einige wichtige Entwicklungen auf dem Markt für die elektronische Mauterhebung aufgeführt:
Im April 2023 brachte Kapsch das Software-Update für die automatische Nummernschilderkennung (ANPR) auf den Markt. Dieses Update erkennt je nach Anwendung automatisch ein Nummernschild. Im Februar 2022 kündigte der guatemaltekische Autobahnbetreiber SiVA den Einsatz des elektronischen Mautsystems Peage Intelligent Transport Zero (PITZ) von Thales entlang der wichtigen Palin-Escuintla des Landes an mautpflichtiger Straßenkorridor.