세그먼트, 지역, 역학, 최근 개발 및 전략적 통찰력에 따른 전기 선박 시장 보고서 2028

전기선박 시장은 2021년 38억 2천만 달러 규모로 평가되었으며, 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 10.3%로 성장할 것으로 예상됩니다.

전기선박은 주요 추진 기술이 전기 구동 시스템인 모든 선박을 의미합니다. 예인선, 페리, 화물선, 바지선부터 관광선, 어선, 크루즈 요트, 무인 수중 잠수정(UUV)에 이르기까지 완전 전기 배터리, 수소 연료 전지, 전기 하이브리드 보트 또는 선박이 있습니다. 전기선박은 기존 디젤 엔진 선박과 달리 전기로 구동됩니다. 이러한 선박은 배터리 저장 장치를 전력원으로 사용하여 전기 모터를 구동합니다. 리튬 이온 배터리, 납축전지, 연료 전지 등 다양한 유형의 배터리를 전기선박에 사용할 수 있습니다. 전기선박은 주로 내륙 수로를 운항하는 페리와 소형 여객선으로, 전기만으로 운항합니다. 한 번 충전으로 약 80km의 짧은 거리만 운항합니다. 또한, 태양광 선박은 저출력 전력이 필요한 경량 선박에도 사용됩니다. 그러나 화물선의 경우, 중량이 무거워 완전 전기 시스템으로는 전력 수요를 충족할 수 없기 때문에, 화물선은 디젤-전기 하이브리드 시스템을 활용하고 있습니다.

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전기선박 시장: 전략적 통찰력

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COVID-19 팬데믹이 전기 선박 시장에 미치는 영향

COVID-19 팬데믹은 전기 선박 시장에 악영향을 미쳤습니다. 이 팬데믹은 전 세계적으로 인간의 이동성에 전례 없는 영향을 미쳤습니다. 해양에서는 인간의 이동에 대한 심각한 제한과 상품 소비 변화로 인해 선박 기반 활동이 영향을 받고 있습니다. 일부 국가에서는 COVID-19 팬데믹으로 인해 크루즈 산업이 중단되었습니다. 그러나 일부 크루즈 선사는 팬데믹 기간 동안 활동을 재개하기 위해 노력하고 있습니다. COVID-19 팬데믹으로 인해 해양에서의 인간 활동이 급격하게 변화했으며, 항만 제한과 소비 패턴의 변화가 여러 해운 부문, 어업, 여객선, 크루즈 선박에 영향을 미치고 있다는 보고가 있습니다. 그러나 일부 지역에서는 봉쇄 기간 동안 화물 운송이 필수로 지정되어 전기 선박 시장에 수익성 높은 기회가 창출되었습니다.

전기 선박 시장 분석

선박 개조를 위한 하이브리드 및 전기 추진 시스템 도입 증가

선박 개조에 대한 관심이 높아지고 있으며, 선주/조선사들이 기존 선박의 수명을 연장하기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 과정은 연료 소비를 줄이고 비용 효율적인 절차로서 최신 친환경 솔루션을 유지할 수 있는 기회를 제공합니다. 개조는 해운 업계에서 일반적인 관행이 되고 있습니다. 조선사들은 자동화를 추진하고, 신조선에 통합하며, 기존 선박에 하이브리드 및 전기 추진 시스템을 개조하고 있습니다. 이 시스템은 페리, 컨테이너선, 크루즈선, 예인선, 일반 화물선 등 개조 가능성이 큰 노후 선박의 개조에 적합한 선택입니다. 조선소들은 신조선 도입보다 상대적으로 저렴한 옵션인 하이브리드 전기 추진 시스템 또는 완전 전기 추진 시스템으로 선박을 개조하는 것을 선택합니다. 또한, 여러 유럽 조선소들이 기존 선박에 하이브리드 및 전기 추진 시스템을 적극적으로 도입하고 있습니다. 예를 들어, Riviera Maritime Media Ltd가 2020년 3월에 발표한 기사에 따르면, 해양 지원 선박(OSV) 소유주들은 디젤-전기/LNG 추진 선박에 배터리 하이브리드 추진 시스템을 도입하는 데 투자했으며, 이는 용선주, 소유주, 그리고 노르웨이의 환경 문제 해결에 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 이러한 요인들로 인해 선박 개조에 하이브리드 및 전기 추진 시스템이 도입되고 있습니다.

선종별 시장 분석

선종별로 전기 선박 시장은 배터리 전기 선박, 플러그인 하이브리드 전기 선박, 그리고 하이브리드 전기 선박으로 구분됩니다. 하이브리드 전기 선박 부문은 2020년 시장을 선도했습니다. 하이브리드 전기 선박은 보조 추진 시스템을 사용하고 속력이 빨라 고장 위험을 줄이고 더 짧은 시간에 더 먼 거리를 운항할 수 있어 신뢰성이 높아 수요를 뒷받침합니다. 또한, 하이브리드 전기 선박 추진은 전기 방식(디젤-전기 또는 배터리 구동)과 기계 방식(디젤 직접 구동)의 두 가지 방식으로 추진할 수 있습니다. 더욱이 전 세계 선주나 해운 및 물류 기업들은 연료 소비량 감소와 운영 비용 절감에 도움이 되는 하이브리드 전기 선박을 선호합니다. 저출력에서는 디젤-전기 추진을 사용하고, 다양한 속도 조건에서 내륙 수역을 항해하는 고출력에서는 직접 디젤 추진을 사용하면 전기 선박의 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 이는 하이브리드 전기 선박 추진을 통해 가용 에너지를 활용하고 연료비를 절감하는 더욱 스마트한 방법입니다.

전기 선박 시장에서 활동하는 기업들은 시장에서의 입지를 유지하기 위해 인수, 합병, 시장 주도권 확보 등의 전략을 채택하고 있습니다. 주요 업체들의 몇 가지 개발 사례는 다음과 같습니다.

1. 2021년 11월, BAE Systems는 해양 사업자들이 탄소 배출 제로를 달성할 수 있도록 차세대 전력 및 추진 시스템을 출시했습니다. 이 시스템은 전기 효율과 선박 항속 거리를 개선하고, 추진력을 높이며, 설치를 간소화하는 유연한 솔루션을 제공합니다.
2. 2020년 9월, Kolumbus(모빌리티 기업)와 Fjellstrand(조선소)는 세계 최초의 완전 전기 고속 페리 인도 계약을 체결했습니다. 이 프로젝트는 유럽 연합의 Horizon 2020 연구 및 혁신 프로그램의 지원을 받았습니다.

전기 선박 시장은 종류에 따라 배터리 전기 선박, 플러그인 하이브리드 전기 선박, 하이브리드 전기 선박으로 구분됩니다. 전기선 시장은 출력 기준으로 75kW 미만, 75~150kW, 151~745kW, 746~7560kW, 7560kW 이상으로 구분됩니다. 항속거리 기준으로는 50km 미만, 50~100km, 101~1000km, 1000km 이상으로 구분됩니다. 선박 종류별로는 크루즈선, 페리선, 유조선, 벌크선, 어선, 구축함, 항공모함 등으로 구분됩니다. 지역별로는 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA), 남미(SAM)의 5개 주요 지역으로 구분됩니다.

전기선박 시장

The Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 전기 선박 시장에 영향을 미치는 지역별 동향과 요인들을 면밀히 분석했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 그리고 중남미 지역의 전기 선박 시장 부문 및 지역별 현황도 살펴봅니다.

전기선 시장 보고서 범위

전기선 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

전기 선박 시장은 소비자 선호도 변화, 기술 발전, 그리고 제품 이점에 대한 인식 제고 등의 요인으로 인한 최종 사용자 수요 증가에 힘입어 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업들은 제품 라인업을 확장하고, 소비자 니즈를 충족하기 위한 혁신을 추진하며, 새로운 트렌드를 적극 활용하고 있으며, 이는 시장 성장을 더욱 가속화하고 있습니다.

회사 프로필

1. BAE 시스템
2. 더피 일렉트릭 보트 컴퍼니
3. 펠스트란드 AS
4. X 쇼어
5. 제너럴 다이내믹 일렉트릭 보트
6. 후르티그루텐
7. MAN 에너지 솔루션
8. 포트라이너
9. 지멘스 에너지
10. 바드 AS

연구 관리자

나빈 치타라기

부통령,
시장 조사 및 컨설팅

나빈은 맞춤형, 신디케이트 및 컨설팅 프로젝트 전반에 걸쳐 9년 이상의 전문 지식을 보유한 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. 현재 부사장으로 재직 중이며, 프로젝트 가치 사슬 전반의 이해관계자들을 성공적으로 관리해 왔으며, 100편 이상의 연구 보고서와 30건 이상의 컨설팅 업무를 수행했습니다. 그는 산업 및 정부 프로젝트 전반에 걸쳐 다양한 업무를 수행하며 고객 성공과 데이터 기반 의사 결정에 크게 기여하고 있습니다.

나빈은 카르나타카주 VTU에서 전자통신 공학 학위를, 마니팔 대학교에서 마케팅 및 운영 MBA를 취득했습니다. 그는 9년 동안 IEEE 회원으로 활발하게 활동하며 컨퍼런스, 기술 심포지엄에 참여하고 지역 및 지역 차원에서 자원봉사 활동을 해왔습니다. 현재 직책을 맡기 전에는 IndustryARC에서 준전략 컨설턴트로, 휴렛팩커드(HP Global)에서 산업용 서버 컨설턴트로 근무했습니다.

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장-에르브 젠 의장, 퓨처 애널리티카

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피유시 나그팔 수석 부사장, 하이빔 글로벌

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존 스즈키 사장 겸 최고 경영자, 이사회 이사, BK 테크놀로지스

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치지오케 박사 오니아 전무이사, 파인크레스트 헬스케어 유한회사

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