Informe de mercado de barcos eléctricos 2028 por segmentos, geografía, dinámica, desarrollos recientes e ideas estratégicas

El mercado de barcos eléctricos se valoró en US$ 3.820 millones en 2021 y se estima que crecerá a una CAGR del 10,3% entre 2021 y 2028.

Un barco eléctrico es cualquier barco o embarcación cuya tecnología de propulsión principal es un sistema de accionamiento eléctrico. Puede ser un barco o embarcación eléctrica de batería completa, eléctrica de pila de combustible de hidrógeno , eléctrica híbrida, desde remolcadores, transbordadores, buques de carga y barcazas hasta barcos turísticos, arrastreros de pesca, yates de crucero y vehículos submarinos no tripulados (UUV). Los barcos eléctricos se impulsan eléctricamente, a diferencia de los barcos con motor diésel convencionales. Estos barcos utilizan un dispositivo de almacenamiento de batería como fuente de energía para impulsar los motores eléctricos. Se pueden utilizar numerosos tipos de baterías en un barco eléctrico, incluidas las baterías de iones de litio, las baterías de plomo-ácido y las pilas de combustible. Los barcos eléctricos son principalmente transbordadores y pequeños barcos de pasajeros en vías navegables interiores que navegan completamente con electricidad. Viajan solo distancias cortas con ~80 km en una sola carga. Además, los barcos con energía solar también se utilizan en barcos ligeros que requieren baja potencia de salida. Sin embargo, los requisitos de energía de los buques de carga no se pueden satisfacer con un sistema completamente eléctrico debido a su gran peso; por lo tanto, los buques de carga utilizan un sistema híbrido diésel-eléctrico.

Mercado de barcos eléctricos: perspectivas estratégicas

Impacto de la pandemia de COVID-19 en el mercado de los barcos eléctricos

La pandemia de COVID-19 afectó negativamente al mercado de los barcos eléctricos . La pandemia provocó impactos globales sin precedentes en la movilidad humana. En el océano, las actividades basadas en barcos se ven afectadas debido a las severas restricciones a los movimientos humanos y los cambios en el consumo de bienes. Algunos países han cerrado su industria de cruceros debido a la pandemia de COVID-19. Sin embargo, algunas líneas de cruceros están tratando de reanudar sus actividades durante la pandemia. Las actividades humanas en el océano han cambiado radicalmente por la pandemia de COVID-19, con informes de restricciones portuarias y cambios en los patrones de consumo que afectan a múltiples sectores marítimos, pesca, transbordadores de pasajeros y cruceros. Sin embargo, en algunas regiones, el envío de mercancías se declaró esencial durante el cierre, lo que creó una oportunidad lucrativa para el mercado de los barcos eléctricos.

Perspectivas del mercado de los barcos eléctricos

Aumento de la adopción de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos para modernizar los buques

La modernización de los buques está ganando interés y atrae a los armadores y constructores navales para prolongar la vida útil de sus buques existentes. Este proceso ofrece la oportunidad de reducir el consumo de combustible y mantenerse actualizado con las últimas soluciones ecológicas como un procedimiento rentable. La modernización se está convirtiendo en una práctica común en la industria marítima. Los constructores navales están avanzando hacia la automatización, integrando los buques de nueva construcción y modernizando los buques existentes con sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. Este sistema es una opción conveniente para modernizar buques obsoletos con un enorme potencial de modernización, incluidos transbordadores, buques portacontenedores, cruceros, remolcadores y buques de carga general. Los constructores navales optan por modernizar los buques con un sistema de propulsión híbrido-eléctrico o un sistema de propulsión totalmente eléctrico, ya que es una opción relativamente más barata que comprar un buque nuevo. Además, varios constructores navales europeos están modernizando activamente su flota actual de buques con sistemas de propulsión híbridos y eléctricos. Por ejemplo, según el artículo publicado por Riviera Maritime Media Ltd, en marzo de 2020, los propietarios de buques de suministro en alta mar (OSV) invirtieron en la modernización de flotas propulsadas por diésel-eléctricos/GNL con propulsión híbrida por batería, una medida que está dando sus frutos para el fletador, el propietario y las cuestiones ambientales en Noruega. Estos factores han dado lugar a la adopción de sistemas de propulsión híbridos y eléctricos para modernizar los buques.

Perspectivas del mercado basadas en tipos

Según el tipo, el mercado de los barcos eléctricos se segmenta en barcos eléctricos de batería, barcos eléctricos híbridos enchufables y barcos eléctricos híbridos. El segmento de los barcos eléctricos híbridos lideró el mercado en 2020. La confiabilidad que ofrecen los barcos eléctricos híbridos respalda su demanda debido al uso de sistemas de propulsión complementarios y una mayor velocidad, lo que puede reducir el riesgo de falla y cubrir mayores distancias en menos tiempo. Además, la propulsión de los barcos eléctricos híbridos se puede propulsar de dos maneras: eléctrica (a través de diésel-eléctrico o impulsado por batería) o mecánica (accionamiento directo por diésel). Además, los propietarios de barcos o las empresas navieras y logísticas de todo el mundo prefieren los barcos eléctricos híbridos, ya que permiten un menor consumo de combustible y ayudan a reducir los costos operativos. El uso de propulsión diésel-eléctrica a baja potencia y propulsión directa por diésel cuando se necesita alta potencia para navegar en aguas interiores con diferentes condiciones de velocidad permite una reducción en el costo operativo en el barco eléctrico. Esta es una forma más inteligente de utilizar la energía disponible y ahorrar en costos de combustible mediante el uso de propulsión de barco eléctrico híbrido.

Los actores que operan en el mercado de los barcos eléctricos adoptan estrategias, como fusiones, adquisiciones e iniciativas de mercado, para mantener sus posiciones en el mercado. A continuación, se enumeran algunos de los desarrollos de los actores clave.

• En noviembre de 2021, BAE Systems lanzó un sistema de propulsión y energía de última generación para ayudar a los operadores marítimos a alcanzar cero emisiones. Proporciona una solución flexible que mejora la eficiencia eléctrica y la autonomía de la embarcación, aumenta la potencia de propulsión y simplifica la instalación.BAE Systems launched a next-generation power and propulsion system to help marine operators reach zero emissions. It provides a flexible solution improving electrical efficiency and vessel range, increasing propulsion power, and simplifying installation.
• En septiembre de 2020, Kolumbus (una empresa de movilidad) y Fjellstrand (un constructor naval) firmaron un contrato para entregar el primer ferry rápido totalmente eléctrico del mundo. Este proyecto había recibido financiación del programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea.

Según el tipo, el mercado de barcos eléctricos se segmenta en barcos eléctricos de batería, barcos eléctricos híbridos enchufables y barcos eléctricos híbridos. Según la potencia, el mercado de barcos eléctricos se segmenta en menos de 75 kW, 75-150 kW, 151-745 kW, 746-7560 kW y más de 7560 kW. Según el alcance, el mercado de barcos eléctricos se clasifica en menos de 50 km, 50-100 km, 101-1000 km y más de 1000 km. Según el tipo de barco, el mercado de barcos eléctricos se segmenta en cruceros, transbordadores, petroleros, graneleros, barcos pesqueros, destructores, portaaviones y otros. Por geografía, el mercado de barcos eléctricos se segmenta en cinco regiones principales: América del Norte, Europa, Asia Pacífico (APAC), Medio Oriente y África (MEA) y América del Sur (SAM).

Perspectivas regionales del mercado de barcos eléctricos

Los analistas de Insight Partners explicaron en detalle las tendencias y los factores regionales que influyen en el mercado de barcos eléctricos durante el período de pronóstico. Esta sección también analiza los segmentos y la geografía del mercado de barcos eléctricos en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, Oriente Medio y África, y América del Sur y Central.

Alcance del informe sobre el mercado de barcos eléctricos

Densidad de actores del mercado de barcos eléctricos: comprensión de su impacto en la dinámica empresarial

El mercado de barcos eléctricos está creciendo rápidamente, impulsado por la creciente demanda de los usuarios finales debido a factores como la evolución de las preferencias de los consumidores, los avances tecnológicos y una mayor conciencia de los beneficios del producto. A medida que aumenta la demanda, las empresas amplían sus ofertas, innovan para satisfacer las necesidades de los consumidores y aprovechan las tendencias emergentes, lo que impulsa aún más el crecimiento del mercado.

La densidad de actores del mercado se refiere a la distribución de las empresas o firmas que operan dentro de un mercado o industria en particular. Indica cuántos competidores (actores del mercado) están presentes en un espacio de mercado determinado en relación con su tamaño o valor total de mercado.

Las principales empresas que operan en el mercado de barcos eléctricos son:

1. Sistemas BAE
2. Compañía de barcos eléctricos Duffy
3. Fjellstrand AS
4. X Costa
5. Embarcación eléctrica de General Dynamic

Descargo de responsabilidad : Las empresas enumeradas anteriormente no están clasificadas en ningún orden particular.

Perfiles de empresas 

• Sistemas BAE
• Compañía de barcos eléctricos Duffy
• Fjellstrand AS
• X Costa
• Embarcación eléctrica de General Dynamic
• Grutas de Hurti
• Soluciones energéticas MAN
• PortLiner
• Energía Siemens
• VARD COMO

Gerente de Investigación

Naveen Chittaragi

Vicepresidente,
Investigación y asesoramiento de mercados

Naveen es un experimentado profesional en investigación de mercados y consultoría con más de 9 años de experiencia en proyectos personalizados, sindicados y de consultoría. Actualmente se desempeña como Vicepresidente Asociado, donde ha gestionado con éxito a las partes interesadas en toda la cadena de valor del proyecto y ha redactado más de 100 informes de investigación y más de 30 proyectos de consultoría. Su trabajo abarca proyectos industriales y gubernamentales, contribuyendo significativamente al éxito de los clientes y a la toma de decisiones basada en datos.

Naveen es licenciado en Ingeniería Electrónica y Comunicaciones por la VTU (Karnataka) y tiene un MBA en Marketing y Operaciones por la Universidad de Manipal. Ha sido miembro activo del IEEE durante 9 años, participando en conferencias, simposios técnicos y realizando voluntariado tanto a nivel de sección como regional. Antes de su puesto actual, trabajó como Consultor Estratégico Asociado en IndustryARC y como Consultor de Servidores Industriales en Hewlett Packard (HP Global).

Testimonios

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RAN KEDEM Socio, Reali Technologies LTDs

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JEAN-HERVE JENN Presidente, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Vicepresidente Sénior, , High Beam Global

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YUKIHIKO ADACHI Director Ejecutivo, , Deep Blue, LLC

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JOHN SUZUKI Presidente y Director Ejecutivo, Director de la Junta Directiva, BK Technologies

Agradezco su apoyo y la profesionalidad que demostraron al atender mi solicitud de información sobre el mercado de diagnóstico in vitro (IVD) para enfermedades infecciosas en Nigeria. Agradezco su paciencia, su orientación y su disposición a ofrecerme un descuento, lo que finalmente nos permitió cerrar un trato. Espero poder colaborar con The Insight Partners en el futuro, gracias a la impresión que me causó este primer encuentro.

DRA. CHIJIOKE ONYIA, DIRECTORA GENERAL, PineCrest Healthcare Ltd.

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