Marché de la logistique de quatrième partie – Analyse des tendances et de la croissance | Année de prévision 2031

Données historiques : 2021-2022    |    Année de référence : 2023    |    Période de prévision : 2023-2031

Analyse de la taille et des prévisions du marché de la logistique tierce (2021-2031), des parts mondiales et régionales, des tendances et des opportunités de croissance. Couverture du rapport : type (modèle d'exploitation Synergy Plus, modèle d'intégration de solutions et modèle d'innovation sectorielle) ; utilisateur final (aérospatiale et défense, automobile, électronique grand public, agroalimentaire, industrie, santé, commerce de détail et autres) ; et géographie.

  • Date du rapport : Dec 2025
  • Code du rapport : TIPMC00002694
  • Catégorie : Automobile et transport
  • Statut : Données publiées
  • Formats de rapport disponibles : pdf-format excel-format
  • Nombre de pages : 150
Page mise à jour : May 2024

La taille du marché de la logistique tierce devrait atteindre 121,63 milliards USD d'ici 2031, contre 71,89 milliards USD en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 6,79 % en 2023-2031.

L'avènement de l'industrie 4.0 a entraîné la transformation numérique du secteur manufacturier. Différents acteurs exploitent la puissance de ces technologies numériques sophistiquées, qui offrent un avantage concurrentiel à leurs entreprises clientes en rationalisant divers processus de la chaîne d'approvisionnement.

Analyse du marché de la logistique tierce partie

Il a été observé que la démographie régionale a également joué un rôle essentiel dans la croissance du marché des services 4PL. À titre d’exemple, l’adoption des 4PL est observée dans le secteur de la vente au détail, qui à son tour s’est renforcé en raison de l’avènement du commerce électronique. L’attractivité du marché pour l’industrie du commerce électronique est très élevée dans la région, car la région APAC abrite plus d’un tiers de la population mondiale. En outre, les économies en développement et l’augmentation des revenus disponibles des particuliers ont encore propulsé la croissance du secteur du commerce électronique.

La diversité de la demande s'accroît en raison de la diversité démographique observée dans la région, ce qui contribue à la complexité de la chaîne d'approvisionnement. Cette complexité de la chaîne d'approvisionnement a contribué aux besoins croissants en services 4PL à déployer par les compagnies de transport maritime. Depuis la dernière décennie, la demande dans les différents secteurs d'utilisation finale s'est considérablement accélérée avec l'adoption croissante des technologies numérisées et de nouvelles améliorations technologiques. Alors que les principaux acteurs de ce marché continuent d'élargir leur marché adressable, en élargissant les portefeuilles de produits actuels, en diversifiant les bases de clientèle et en développant de nouvelles applications et de nouveaux marchés, tous les acteurs de premier plan sont confrontés à un niveau de concurrence intense.

Aperçu du marché de la logistique tierce partie

L'externalisation de l'ensemble des fonctionnalités de la chaîne logistique à un partenaire plus expérimenté dans le domaine de la gestion de la chaîne logistique réduit les complexités associées aux livraisons du dernier kilomètre. Parmi les avantages intangibles obtenus grâce à l'externalisation de la logistique figurent les économies de coûts, les économies de capital humain, l'absence de blocage du fonds de roulement et un meilleur accès aux réseaux de clients.

L'émergence du concept de logistique de quatrième partie a essentiellement été une démarche visant à éliminer tous les goulots d'étranglement mentionnés ci-dessus dans un environnement de chaîne d'approvisionnement de plus en plus complexe. Les services de logistique de quatrième partie (4PL) sont également appelés supply chain-as-a-service, où le fournisseur 4PL s'intègre au service logistique de l'entreprise cliente. Cela permet au fournisseur de services 4PL d'avoir une approche pratique de l'ensemble des opérations impliquées dans une chaîne d'approvisionnement, allant de la gestion des commandes à l'entreposage et aux réglementations de conformité à la gestion des fournisseurs. Un fournisseur de services 4PL agirait comme le lien unique d'interface entre les nombreux fournisseurs de chaîne d'approvisionnement et l'organisation cliente. Ainsi, le fournisseur 4PL gère toutes les opérations avec des ressources sophistiquées pour optimiser et offrir de la valeur à ses clients.

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Marché de la logistique tierce partie : informations stratégiques

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Facteurs moteurs et opportunités du marché de la logistique tierce partie

L'avènement de l'industrie 4.0 et l'intégration croissante des technologies dans la fabrication

Les technologies numériques émergentes telles que les logiciels avancés , le cloud computing et le Big Data pourraient être utilisées avec beaucoup d'efficacité par les fournisseurs de services 4PL pour maintenir la visibilité sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement, améliorant ainsi la visibilité, la transparence, les opérations et la productivité. De plus, à mesure que des technologies telles que l'Internet des objets (IoT), l'automatisation et la robotique gagnent en importance, les besoins de déploiement de services 4PL par les organisations devraient s'accentuer rapidement.

Demande croissante d'opérations de chaîne d'approvisionnement transparentes pour une productivité accrue

Dans une chaîne d'approvisionnement, les éléments mobiles sont parfois soumis à des circonstances imprévisibles telles que des catastrophes naturelles, des tensions géopolitiques, des problèmes environnementaux, des complications liées aux tarifs douaniers et à la réglementation, ainsi que des fluctuations de conformité. En outre, la nature fragmentée des chaînes d'approvisionnement entraîne un manque de communication et de transparence entre les entités impliquées. Les demandes actuelles des consommateurs sont très dynamiques, et même une petite insatisfaction de leur part peut avoir un impact important sur les résultats de l'entreprise. L'essor fulgurant de la livraison de produits à la demande a poussé les entreprises d'aujourd'hui à passer des modèles logistiques internes classiques à un modèle logistique externalisé ou sous contrat plus avancé et plus rentable.

Analyse de segmentation du rapport sur le marché de la logistique tierce partie

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’analyse du marché de la logistique tierce sont le type et l’utilisateur final.

  • En fonction du type, le marché a été divisé en modèle de synergie plus opérationnel, modèle d'intégrateur de solutions et modèle d'innovateur industriel. Le segment du modèle d'intégrateur de solutions détenait une part de marché plus importante en 2023.
  • En fonction de l'utilisateur final, le marché est segmenté en aérospatiale et défense, automobile, électronique grand public, alimentation et boissons, industrie, santé, vente au détail et autres. Le segment de la vente au détail détenait la plus grande part du marché en 2023.

Analyse du marché de la logistique tierce partie par zone géographique

La portée géographique du rapport sur le marché de la logistique tierce est principalement divisée en cinq régions : Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Moyen-Orient et Afrique et Amérique du Sud.

Français Le rapport sur le marché de la logistique tierce partie couvre l'Amérique du Nord (États-Unis, Canada et Mexique), l'Europe (Espagne, Royaume-Uni, Allemagne, France, Italie et reste de l'Europe), l'Asie-Pacifique (Corée du Sud, Chine, Inde, Japon, Australie et reste de l'Asie-Pacifique), le Moyen-Orient et l'Afrique (Afrique du Sud, Arabie saoudite, Émirats arabes unis et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique) et l'Amérique du Sud et centrale (Brésil, Argentine et reste de l'Amérique du Sud et centrale). En termes de chiffre d'affaires, l'APAC a dominé la part de marché de la logistique tierce partie en 2023. L'Europe est le deuxième contributeur au marché mondial de la logistique tierce partie, suivie de l'Amérique du Nord.

La région économiquement prospère de l'Amérique du Nord est constituée des économies très avancées des États-Unis et du Canada. L'industrialisation est restée une priorité absolue dans les économies avancées des États-Unis et du Canada, ce qui a également été le principal facteur de dynamisme de l'économie au fil des ans. On dit que les États-Unis sont les plus avancés au monde sur le plan technologique dans les secteurs de l'automobile, de la santé, de l'aérospatiale et de la défense, ainsi que de l'électronique grand public. La fabrication à haut volume et les échanges connexes effectués avec d'autres nations du monde font de la région nord-américaine un centre stratégique pour les services basés sur le transport et la logistique. Étant économiquement avancées, les entreprises d'Amérique du Nord disposent de budgets importants à consacrer aux activités basées sur le transport et la logistique et contribuent donc au développement du marché de la logistique de quatrième partie. La présence d'une infrastructure numérique établie en Amérique du Nord accentue encore davantage l'expansion des horizons relatifs aux services de fourniture logistique. Type (modèle d'exploitation Synergy Plus, modèle d'intégrateur de solutions et modèle d'innovateur industriel) ; utilisateur final (aérospatiale et défense, automobile, électronique grand public, alimentation et boissons, industrie, santé, vente au détail et autres)

 

Aperçu régional du marché de la logistique tierce partie

Les tendances et facteurs régionaux influençant le marché de la logistique tierce partie tout au long de la période de prévision ont été expliqués en détail par les analystes d’Insight Partners. Cette section traite également des segments et de la géographie du marché de la logistique tierce partie en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique, au Moyen-Orient et en Afrique, ainsi qu’en Amérique du Sud et en Amérique centrale.

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Portée du rapport sur le marché de la logistique tierce partie

Attribut de rapportDétails
Taille du marché en 202371,89 milliards de dollars américains
Taille du marché d'ici 2031121,63 milliards de dollars américains
Taux de croissance annuel composé mondial (2023-2031)6,79%
Données historiques2021-2022
Période de prévision2023-2031
Segments couvertsPar type
  • Modèle opérationnel Synergy Plus
  • Modèle d'intégrateur de solutions
  • Modèle d'innovation industrielle
Par utilisateur final
  • Aérospatiale et Défense
  • Automobile
  • Électronique grand public
  • Alimentation et boissons
  • Industriel
  • Soins de santé
  • Vente au détail
Régions et pays couvertsAmérique du Nord
  • NOUS
  • Canada
  • Mexique
Europe
  • ROYAUME-UNI
  • Allemagne
  • France
  • Russie
  • Italie
  • Reste de l'Europe
Asie-Pacifique
  • Chine
  • Inde
  • Japon
  • Australie
  • Reste de l'Asie-Pacifique
Amérique du Sud et Amérique centrale
  • Brésil
  • Argentine
  • Reste de l'Amérique du Sud et de l'Amérique centrale
Moyen-Orient et Afrique
  • Afrique du Sud
  • Arabie Saoudite
  • Émirats arabes unis
  • Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
Leaders du marché et profils d'entreprises clés
  • Allyn International Services
  • Inc.
  • Service de colis United
  • Inc.
  • Groupe GEFCO
  • XPO Logistique
  • Inc.
  • Deutsche Post AG
  • DB Schenker

 

Densité des acteurs du marché de la logistique tierce partie : comprendre son impact sur la dynamique commerciale

Le marché de la logistique tierce partie connaît une croissance rapide, tirée par la demande croissante des utilisateurs finaux en raison de facteurs tels que l'évolution des préférences des consommateurs, les avancées technologiques et une plus grande sensibilisation aux avantages du produit. À mesure que la demande augmente, les entreprises élargissent leurs offres, innovent pour répondre aux besoins des consommateurs et capitalisent sur les tendances émergentes, ce qui alimente davantage la croissance du marché.

La densité des acteurs du marché fait référence à la répartition des entreprises ou des sociétés opérant sur un marché ou un secteur particulier. Elle indique le nombre de concurrents (acteurs du marché) présents sur un marché donné par rapport à sa taille ou à sa valeur marchande totale.

Les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique tierce partie sont :

  1. Allyn International Services
  2. Inc.
  3. Service de colis United
  4. Inc.
  5. Groupe GEFCO

Avis de non-responsabilité : les sociétés répertoriées ci-dessus ne sont pas classées dans un ordre particulier.


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Actualités et développements récents du marché de la logistique tierce partie

Le marché de la logistique tierce partie est évalué en collectant des données qualitatives et quantitatives après des recherches primaires et secondaires, qui comprennent d'importantes publications d'entreprise, des données d'association et des bases de données. Voici une liste des développements sur le marché de la logistique tierce partie et des stratégies :

  • Le 20 décembre 2023, XPO (NYSE : XPO), l'un des principaux fournisseurs de transport de marchandises LTL en Amérique du Nord, a annoncé que le tribunal des faillites des États-Unis pour le district du Delaware avait approuvé l'offre de la société visant à acquérir 28 centres de services précédemment exploités par Yellow Corporation. XPO achètera 26 centres de services et assumera les baux existants pour les deux autres sites. La transaction devrait être finalisée d'ici la fin de 2023. (Source : XPO, communiqué de presse/site Web de la société/bulletin d'information)

Rapport sur le marché de la logistique tierce partie : couverture et livrables

Le rapport « Taille et prévisions du marché de la logistique tierce partie (2021-2031) » fournit une analyse détaillée du marché couvrant les domaines ci-dessous :

  • Taille du marché et prévisions aux niveaux mondial, régional et national pour tous les segments de marché clés couverts par le périmètre
  • Dynamique du marché, comme les facteurs moteurs, les contraintes et les opportunités clés
  • Principales tendances futures
  • Analyse détaillée des cinq forces de Porter
  • Analyse du marché mondial et régional couvrant les principales tendances du marché, les principaux acteurs, les réglementations et les développements récents du marché
  • Analyse du paysage industriel et de la concurrence couvrant la concentration du marché, l'analyse de la carte thermique, les principaux acteurs et les développements récents
  • Profils d'entreprise détaillés avec analyse SWOT
Naveen Chittaragi
vice-président,
Étude de marché et conseil

Naveen est un professionnel expérimenté des études de marché et du conseil, fort de plus de 9 ans d'expertise dans des projets personnalisés, syndiqués et de conseil. Actuellement vice-président associé, il a géré avec succès les parties prenantes tout au long de la chaîne de valeur des projets et a rédigé plus de 100 rapports de recherche et plus de 30 missions de conseil. Son expertise couvre des projets industriels et gouvernementaux, contribuant significativement à la réussite de ses clients et à la prise de décision fondée sur les données.

Naveen est titulaire d'un diplôme d'ingénieur en électronique et communication de la VTU, Karnataka, et d'un MBA en marketing et opérations de l'Université de Manipal. Membre actif de l'IEEE depuis 9 ans, il a participé à des conférences et des colloques techniques et s'est porté volontaire au niveau des sections et des régions. Avant d'occuper ce poste, il a travaillé comme consultant stratégique associé chez IndustryARC et comme consultant en serveurs industriels chez Hewlett Packard (HP Global).

  • Analyse historique (2 ans), année de base, prévision (7 ans) avec TCAC
  • Analyse PEST et SWOT
  • Taille du marché Valeur / Volume - Mondial, Régional, Pays
  • Industrie et paysage concurrentiel
  • Ensemble de données Excel

Témoignages

Raison d'acheter

  • Prise de décision éclairée
  • Compréhension de la dynamique du marché
  • Analyse concurrentielle
  • Connaissances clients
  • Prévisions de marché
  • Atténuation des risques
  • Planification stratégique
  • Justification des investissements
  • Identification des marchés émergents
  • Amélioration des stratégies marketing
  • Amélioration de l'efficacité opérationnelle
  • Alignement sur les tendances réglementaires
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