航空辅助服务市场战略、顶级参与者、增长机会、2030 年分析和预测

历史数据 : 2020-2021    |    基准年 : 2022    |    预测期 : 2023-2030

2030 年航空辅助服务市场预测——按类型(行李费、机上零售和点菜服务、航空零售和 FFP 英里销售额)和承运人类型(全方位服务承运人和低成本承运人)进行的全球分析

  • 报告日期 : Aug 2023
  • 报告代码 : TIPTE100001276
  • 类别 : 航空航天和国防
  • 状态 : 已发布
  • 可用报告格式 : pdf-format excel-format
  • 页数 : 156
页面已更新 : Jun 2025

预计到 2030 年,航空辅助服务市场规模将从 2022 年的 1688 亿美元增至 7285.3 亿美元;预计该市场在 2022 年至 2030 年期间的复合年增长率将达到 20.1%。

分析师观点:

航空辅助服务市场的主要参与者正在见证娱乐、Wi-Fi 和餐饮等服务需求的不断增长。全球航空旅客数量的增长极大地推动了航空辅助服务市场的发展。辅助收入对航空公司的商业模式至关重要;例如,在北美和欧洲等发达市场,包括瑞安航空、精神航空和忠诚航空在内的航空公司都已认识到辅助收入对其总收入的重大贡献。这一趋势很快被亚太地区快速发展的经济体所采用,亚洲航空等航空公司发现其五分之一的收入来自辅助服务。因此,预计这一趋势将显著影响航空公司的收入,尤其是在发展中经济体,这将进一步促进航空辅助服务市场的增长。

航空辅助服务市场概览:

航空辅助服务市场受益于乘客愿意为能够提升自身体验的服务付费。座位升级、预订座位和行李托运是一些颇受欢迎的辅助服务。一些初创公司正在进入市场,以满足这些不断变化的需求。此外,低成本航空公司在全球航空业中的重要性日益凸显。其强大的票务、机场服务、机上服务等商业模式有助于低成本航空公司吸引社会各阶层的乘客。乘客对机上餐饮、Wi-Fi 和零售等附加服务的需求不断增长,预计将为初创公司提供诸多机会。除了上述辅助服务外,机上娱乐 (IFE) 服务预计将对航空辅助服务行业产生重大影响。由于数字化程度较高的客户,尤其是商务旅客,期望航空公司能够提供机上连接选项。研究还发现,大多数短途航线的乘客在登机时都需要网络连接来使用他们的数字设备。因此,对机上娱乐系统 (IFE) 的需求不断增长预计将提升辅助收入,从而对航空辅助服务市场的增长产生积极影响。

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航空辅助服务市场: 战略洞察

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航空辅助服务市场驱动力:中等收入乘客对航空旅行的偏好日益增长据国际航空运输协会 (IATA) 预测,到 2036 年,全球航空客运量将达到约 78 亿,这主要得益于新兴经济体的强劲需求。根据 IATA 2025 年 1 月发布的新闻稿,与 2023 年相比,全年国际航空运输量增长了 13.6%,而航空客运量增长了 12.8%。亚太航空公司 2024 年全年国际运输量与 2023 年相比增长了 26.0%,是所有主要地区中同比增长最强劲的地区。不断增长的中等收入人口,尤其是在中国、印度和东南亚国家,是这一增长的关键推动因素。随着可支配收入的增加和城市化进程的加速,这些地区越来越多的人将航空旅行作为商务和休闲目的的首选。这一转变导致全球航班活动显著增加,进而增加了对航空辅助服务的需求。

新冠疫情后,联合国世界旅游组织(UNWTO)和国际民用航空组织(ICAO)这两个全球公认的组织之间的合作强调了恢复公众对国际旅行信心的重要性。UNWTO 与 IATA 于 2020 年 10 月签署的谅解备忘录旨在通过共同努力简化旅行协议和提高安全标准,加速全球旅游业的复苏。随着空中交通量的增加,航空公司正在加强对非机票收入来源的关注。机上 Wi-Fi、座位选择、行李升级、机上食品和饮料以及零售购物等辅助服务正成为其盈利能力的关键。根据 IATA 的数据,2023 年全球辅助收入超过 1000 亿美元,凸显了其在整个航空公司商业模式中的重要性日益增加。此外,乘客期望的转变促使航空公司投资个性化服务和数字平台,以改善整体旅行体验。例如,低成本航空公司 (LCC) 越来越多地采用非捆绑定价策略,允许中等收入旅客根据预算和偏好定制服务。这种方法不仅提高了客户满意度,还增强了辅助收入潜力。

因此,中产阶级航空旅客的增加除了重塑航空公司的定价和服务模式外,还鼓励客户互动策略的创新。随着航空公司力求在竞争激烈的市场中脱颖而出,量身定制的辅助服务对于赢得乘客忠诚度和保持长期盈利至关重要。

航空辅助服务市场细分分析:

航空辅助服务市场按类型细分为行李费、机上零售和点菜、航空零售、FFP 里程销售等。 2022 年,行李费部分占据了最大的市场份额。行李费是航空公司对托运行李或携带额外行李在航班上征收的额外费用。这些费用与基本票价分开,并根据航空公司、目的地和行李重量或大小等因素而有所不同。行李费已经成为航空业的普遍做法,使航空公司能够创造额外收入并为乘客提供更灵活的票价选择。旅客可以选择支付托运行李费,或者如果只携带随身行李旅行则选择较低的基本票价。行李费的实施一直是航空辅助服务市场的一个重要方面,为航空公司提供了一种提高盈利能力的手段,并为乘客提供了旅行体验的选择。

航空辅助服务市场区域分析:

2022 年北美航空辅助服务规模为 6470 万美元;预计该市场在2023年至2030年期间的复合年增长率为20.6%,到2030年将达到2.8934亿美元的价值。北美航空辅助服务市场分为美国、加拿大和墨西哥。2022年,美国占据了北美航空辅助服务市场的最大份额。根据美国经济分析局的数据,美国2022财年第四季度的GDP增长了约2.6%;GDP的增长主要得益于强劲的商业投资和消费者支出。航空业对美国整体经济增长做出了重大贡献。民航领域的消费者支出和商业投资不断增长,预计将促进航空辅助服务市场的增长。

航空辅助服务市场主要参与者分析:

联合航空控股公司、美国航空集团公司、达美航空公司、易捷航空有限公司、德国汉莎航空股份有限公司、澳洲航空有限公司、瑞安航空控股公司、西南航空公司、阿联酋航空和法航荷航集团是航空辅助服务市场的主要参与者。

航空辅助服务市场区域洞察

The Insight Partners 的分析师已详尽阐述了预测期内影响航空辅助服务市场的区域趋势和因素。本节还讨论了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的航空辅助服务市场细分和地域分布。

航空辅助服务市场报告范围

报告属性 细节
市场规模 2022 US$ 168.8 Billion
市场规模 2023-2030 2023-2030
全球复合年增长率 (2022 - 2030) 20.1%
历史数据 2020-2021
预测期 2023-2030
涵盖的领域 By 类型
  • 行李费
  • 机上零售和点菜服务
  • 航空公司零售
  • FFP 里程销售
By 承运商类型
  • 全方位服务承运商和低成本承运商
覆盖地区和国家 北美
  • 美国
  • 加拿大
  • 墨西哥
欧洲
  • 英国
  • 德国
  • 法国
  • 俄罗斯
  • 意大利
  • 欧洲其他地区
亚太地区
  • 中国
  • 印度
  • 日本
  • 澳大利亚
  • 亚太其他地区
南美洲和中美洲
  • 巴西
  • 阿根廷
  • 南美洲和中美洲其他地区
中东和非洲
  • 南非
  • 沙特阿拉伯
  • 阿联酋
  • 中东和非洲其他地区
市场领导者和主要公司简介
  • United Airlines Holdings Inc
  • American Airlines Group Inc
  • Delta Air Lines Inc
  • EasyJet Plc
  • Deutsche Lufthansa AG
  • Qantas Airways Ltd
  • Ryanair Holdings Plc
  • Southwest Airlines Co
  • The Emirates

航空辅助服务市场参与者密度:了解其对业务动态的影响

航空辅助服务市场正在快速增长,这得益于终端用户需求的不断增长,而这些需求的驱动因素包括消费者偏好的演变、技术进步以及对产品优势的认知度的提升。随着需求的增长,企业正在扩展其产品线,不断创新以满足消费者需求,并抓住新兴趋势,从而进一步推动市场增长。


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  • 获取 航空辅助服务市场 主要参与者概述
最新动态:航空辅助服务市场中的公司广泛采用并购等非有机和有机战略。以下列出了航空辅助服务市场近期的一些关键发展:

  1. 2023年2月,美国联合航空宣布允许携带幼儿的家庭旅客免费选择相邻座位。这一客户友好型举措体现了为家庭旅客提供无缝舒适旅行体验的重要性,彰显了美联航致力于提升辅助服务的承诺。
  1. 2023年1月,达美航空宣布与T-Mobile合作,为美国境内乘客提供免费Wi-Fi。从2月1日起,“飞凡里程常客计划”的常旅客计划会员将享受免费Wi-Fi。此举是达美航空提升辅助服务的重要一步,彰显了达美航空致力于提升飞行体验、为忠实乘客创造价值的承诺。
  2. 2022年7月,易捷航空采取一系列举措,提升客户体验,以迎接夏季旅行季。这些举措包括:专门为家庭旅客设立的客户服务热线、延长客户服务时间、在主要机场推出“援助之手”服务,以及重新推出“暮光行李托运”服务。达美航空旨在为乘客提供更多支持和便利,展现其致力于提升辅助服务的承诺。
纳文·奇塔拉吉
副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士,在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁,成功管理了项目价值链中的利益相关者,撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目,为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位,以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年,积极参与各种会议、技术研讨会,并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前,他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普(惠普全球)的工业服务器顾问。

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