汽车安全气囊和安全带市场战略、顶级参与者、增长机会、2028 年分析和预测

2021年，汽车安全气囊和安全带市场价值为537.44亿美元，预计到2028年将达到1119.1712亿美元；预计2022年至2028年的复合年增长率为11.8%。

随着越来越多的人积极引入与车辆安全相关的监管标准，预计汽车安全气囊和安全带市场的主要参与者将在未来几年获得丰厚的利润。新冠疫情爆发后，汽车销量急剧增加，交通事故也大幅增加，事故发生频率和严重程度也随之增加。同时，随着科技的快速发展，汽车技术也得到了快速提升，汽车安全技术逐渐渗透到汽车的各个方面。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的报告显示，2021年的交通事故死亡人数较2020年报告的死亡人数增加了约10.5%。预计死亡人数是2005年以来的最高值，也是美国死亡分析报告系统（Fatality Analysis Reporting System）历史上最大的年度百分比增幅。因此，政府机构大力强调改进安全政策和标准，并投入大量资金减少道路交通事故。例如，2022年5月，NHTSA批准为“402州和社区拨款计划”、“1906种族画像数据收集拨款计划”和“405国家优先安全计划”拨款7.4亿美元。欧盟委员会正在制定机动车监管标准，以保障车辆乘员和弱势道路使用者的安全。欧盟委员会计划采用更新的联合国欧洲经济委员会（UNECE）安全带法规，要求自2019年9月起，所有新车的前排和后排座椅都必须配备安全带提醒系统。因此，此类引入与车辆安全相关的监管标准的举措将推动汽车安全气囊和安全带市场的增长。电动汽车的日益普及是汽车安全气囊和安全带市场的未来趋势。根据《全球电动汽车展望》，包括纯电动和插电式混合动力汽车在内的电动汽车销量在2021年增长至创纪录的660万辆。同一份报告显示，在中国，2021年电动汽车销量大幅增长至330万辆，约占全球总销量的一半。欧洲的电动汽车销量也强劲增长了65%，达到230万辆，而美国的销量在2021年则翻了一番，达到63万辆。此外，政府对电动汽车充电站的支持性法规进一步推动了电动汽车的销售，从而推动了汽车安全气囊和安全带市场的需求。例如，2022年6月，美国政府为其到2030年建成一个由50万个电动汽车充电站组成的全国性网络的计划提出了新的标准。此外，政府还推出了一项计划，到2028年向各州拨款50亿美元，用于资助电动汽车充电桩的建设。因此，电动汽车行业的这种增长前景预计将在预测期内推动汽车安全气囊和安全带市场的发展。

汽车安全气囊和安全带市场: 战略洞察

COVID-19 疫情对汽车安全气囊和安全带市场的影响

COVID-19 疫情爆发初期，对 2020 年全球经济高峰期造成了巨大冲击，这场危机阻碍了制造业的商业活动。在 COVID-19 疫情爆发之前，人们在开发电动汽车方面进行了大量的投资，以加强对汽车安全气囊和安全带的需求。在 COVID-19 疫情爆发初期，这场危机严重限制了所有商业交易、合作和伙伴关系，扰乱了汽车安全气囊和安全带市场。疫情的出现阻碍了 2020 年 2 月的汽车销售；此外，截至 4 月份，美国汽车销量下降了 47%，欧洲汽车销量下降了 80%。根据 Statista 的报告，2020 年全球汽车销量下降至 6380 万辆，2021 年缓慢回升至 6600 万辆。从 2021 年起，市场参与者见证了部署特定数量安全气囊的强制性规定，这会产生成本。这迫使汽车制造商在疫情恢复期间以相同的成本为汽车提供安全气囊和安全带的附加功能。COVID-10 疫情迅速严重地影响了全球一体化汽车行业。疫情扰乱了中国零部件出口，导致欧洲大规模制造业中断，以及美国装配厂关闭。所有这些因素导致汽车行业全球汽车需求下降。COVID-10 疫情迫使企业重组业务模式，并强化战略以实现规模经济。因此，尽管全球安全气囊和安全带市场在2020年初期受到新冠疫情及相关法规的不利影响而暴跌，但在新冠疫情之后实现了强劲复苏。

汽车安全气囊和安全带市场洞察

越来越多的国家积极引入与车辆安全相关的监管标准

汽车行业是全球经济的支柱，在一国经济中发挥着至关重要的作用，有助于促进发达国家和发展中国家的宏观经济增长和稳定，并涉及许多相邻领域。新冠疫情之后，汽车销量急剧增加，交通事故也显著增加，事故发生频率和严重程度也随之增加。同时，随着科技的快速发展，汽车技术也得到了快速提升，汽车安全技术逐渐渗透到汽车的各个方面。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布的报告，2021年的交通事故死亡人数较2020年报告的死亡人数增加了约10.5%。预计死亡人数是自2005年以来的最高值，也是美国死亡分析报告系统（Fatality Analysis Reporting System）历史上最大的年度百分比增幅。因此，政府机构大力强调改进安全政策和标准，并大力投资以减少道路交通事故。例如，2022年5月，NHTSA批准了7.4亿美元的资金，用于“402州和社区拨款计划”、“1906条款种族画像数据收集拨款计划”以及“405条款国家优先安全计划”。因此，此类引入与车辆安全相关的监管标准的举措正在推动汽车安全气囊和安全带市场的增长。

基于安全气囊类型的市场洞察

根据安全气囊类型，汽车安全气囊和安全带市场细分为前气囊、膝部气囊、侧面气囊和窗帘式气囊。正面安全气囊系统越来越多地用于保障驾驶员安全，世界各地的监管机构都强制要求使用。此外，由于消费者对车辆安全的意识不断增强以及可支配收入的增加，他们在车辆安全功能上的支出也越来越多。顶级制造商现在为他们的车辆配备侧面安全气囊 (SAB)，以减轻侧面碰撞事故中严重的胸部伤害。Autoliv Inc. 于 2019 年推出了一款新型前中央安全气囊；它位于驾驶员和前排乘客之间的区域，可以降低胸部、肩部和头部受伤的风险，同时还可以在侧面碰撞中挽救生命。

汽车安全气囊和安全带市场区域洞察

The Insight Partners 的分析师已详尽阐述了预测期内影响汽车安全气囊和安全带市场的区域趋势和因素。本节还探讨了北美、欧洲、亚太地区、中东和非洲以及南美和中美洲的汽车安全气囊和安全带市场细分和地域分布。

汽车安全气囊和安全带市场报告范围

汽车安全气囊和安全带市场参与者密度：了解其对业务动态的影响

汽车安全气囊和安全带市场正在快速增长，这得益于终端用户需求的不断增长，而这些需求的驱动因素包括消费者偏好的不断变化、技术进步以及对产品优势的认知度不断提高。随着需求的增长，企业正在扩展产品线，不断创新以满足消费者需求，并抓住新兴趋势，从而进一步推动市场增长。

基于安全带类型的市场洞察

根据

安全带类型

汽车安全气囊和安全带市场的参与者采用合并、收购和市场举措等策略来保持其市场地位。以下列出了汽车安全气囊和安全带市场主要参与者的一些进展：

1. 2022 年 2 月，奥托立夫公司 (Autoliv, Inc.) 宣布与自动驾驶汽车公司 Nuro 合作，为 Nuro 最新的第三代汽车提供外部安全气囊，增强安全性。
2. 2021 年 4 月，大陆集团 (Continental AG) 为其安全气囊控制单元开发了新功能。该公司旨在利用来自控制单元的信号，并开发更快展开安全气囊的功能，尤其是在侧面碰撞中。

全球汽车安全气囊和安全带市场根据安全气囊类型、安全带类型和车辆等级进行细分。根据安全气囊类型，汽车安全气囊和安全带市场细分为前部安全气囊、膝部安全气囊、侧部安全气囊和窗帘式安全气囊。根据安全带类型，汽车安全气囊和安全带市场细分为两点式和三点式。此外，根据车辆等级，汽车安全气囊和安全带市场细分为乘用车、轻型商用车和重型商用车。

奥托立夫 (Autoliv)、采埃孚股份公司 (ZF Friedrichshafen AG)、丰田合成株式会社 (TOYODA GOSEI Co., Ltd.)、均胜安全系统 (Joyson Safety Systems) 和大陆集团 (Continental AG) 是本研究的主要汽车安全气囊和安全带市场参与者。此外，本研究报告还研究和分析了其他几家重要的汽车安全气囊和安全带市场参与者，以全面了解全球汽车安全气囊和安全带市场及其生态系统。

研究经理

纳文·奇塔拉吉

副总裁,
市场研究与咨询

Naveen 是一位经验丰富的市场研究和咨询专业人士，在定制项目、联合项目和咨询项目方面拥有超过 9 年的专业经验。他目前担任副总裁，成功管理了项目价值链中的利益相关者，撰写了 100 多份研究报告和 30 多项咨询项目。他的工作涵盖工业和政府项目，为客户的成功和数据驱动的决策做出了重要贡献。

Naveen 拥有卡纳塔克邦 VTU 的电子与通信工程学位，以及马尼帕尔大学的市场营销与运营 MBA 学位。他已担任 IEEE 会员 9 年，积极参与各种会议、技术研讨会，并在分部和地区层面担任志愿者。在此之前，他曾担任 IndustryARC 的助理战略顾问和惠普（惠普全球）的工业服务器顾问。

客户评价

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兰·凯德姆 伙伴, Reali Technologies LTD

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让-埃尔韦·詹恩 主席, 未来分析公司

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皮尤什·纳格帕尔 高级副总裁, 远光全球

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安达幸彦 首席执行官, 深蓝有限责任公司

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约翰·铃木 总裁兼首席执行官、董事会董事, BK科技

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奇吉奥克博士 ONYIA 董事总经理, PineCrest 医疗保健有限公司

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