MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke – Erkenntnisse aus globaler und regionaler Analyse – Prognose bis 2031

  • Report Code : TIPRE00025489
  • Category : Aerospace and Defense
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Die Größe des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke wurde von 22,15 Milliarden US-Dollar im Jahr 2021 bis 2028 auf 32,04 Milliarden US-Dollar geschätzt; Es wird erwartet, dass es zwischen 2022 und 2028 mit einer CAGR von 5,7 % wachsen wird.



Die MRO von Flugzeugtriebwerken umfasst die Wartung, Reparatur und Inspektion von Triebwerken, um sicherzustellen, dass das Flugzeug sicher ist und flugfähig nach internationalen Standards. MRO-Dienstleistungen für Flugzeugtriebwerke werden für zivile und militärische Flugzeuge angeboten. Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke entwickelt sich aufgrund der zunehmenden MRO-Outsourcing-Aktivitäten und der schnell wachsenden Erweiterung der Flugzeugflotte rasant. Darüber hinaus trägt die Weiterentwicklung von Flugzeugtriebwerken der nächsten Generation zum Wachstum des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke bei. Die Verwendung der neuen Turbofan-Triebwerke mit ultrahohem Bypass-Verhältnis in Flugzeugen führte auch zu der Notwendigkeit, den Rahmen und die Ausrüstung des Triebwerks zu verbessern und daran zu arbeiten.



Flugzeugtriebwerks-MRO-Anbieter bieten verschiedene Dienstleistungen an , wie z. B. routinemäßige Motorwartung. Einige Flugzeugtriebwerksanbieter konzentrieren sich auf die Herstellung von einem oder zwei Triebwerken, während andere über große Triebwerksportfolios für mehrere Anwendungen verfügen. Alle Flugzeugtriebwerke müssen vor dem Flug routinemäßig gewartet und täglich überprüft werden. Im Übergang definiert die Flugzeugflotte den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke aufgrund vieler dauerhafter Ausmusterungen älterer Flugzeuge neu.



Die Marktakteure für Flugzeugtriebwerks-MRO setzen Strategien um, um ihren Marktanteil zu erhöhen. Beispielsweise ging COOPESA, ein in Costa Rica ansässiger MRO-Anbieter, im Mai 2021 eine Partnerschaft mit Boeing ein, um MRO-Service für die beiden neuen Umbaulinien von Boeing für umgebaute 737-800-Frachter bereitzustellen.



Strategische Erkenntnisse



Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf das Wachstum des Flugzeugtriebwerks-MRO-Marktes



Der COVID-19-Ausbruch hat die Welt nachteilig beeinflusst und die Wirtschaftsbedingungen mehrerer Länder gestört. Vor dem Ausbruch verzeichnete die Luft- und Raumfahrtindustrie ein erhebliches Produktionswachstum.



Darüber hinaus war der Rückgang der Auslieferungen von Verkehrsflugzeugen und der allgemeinen Luftfahrt aufgrund der durch die COVID- 19-Pandemie ging die Nachfrage nach MRO für Flugzeugtriebwerke zurück. Daher war MRO nicht erforderlich, was sich 2020 negativ auf den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke auswirkte. Anfang 2020 waren rund 22.950 Flotten im Einsatz. Mehr als 17.000 Flugzeuge wurden aufgrund der COVID-19-Pandemie im Jahr 2020 stillgelegt. Die Zahl der einmotorigen Kolbenflugzeuge verzeichnete im Laufe des Jahres 2020 einen Anstieg der Zahl der Auslieferungen.



Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke erlebt seit 2021 eine Erholung. Nach monatelangem Flugverbot , benötigte das Flugzeug vor dem Flug eine MRO, was das Wachstum des Marktes förderte. Airbus lieferte im Jahr 2021 über 611 Flugzeuge aus; Die meisten davon waren A320neo und A321neo. Trotz massiver Rückstände von Flugzeugherstellern verzeichnete die globale Luftfahrtindustrie im Jahr 2021 einen deutlichen Anstieg der Passagierzahlen und der Flugzeugbeschaffung.



Lukrative Regionen: MRO-Marktanteil von Flugzeugtriebwerken

< TIPP>

Market Insight - Flugzeugtriebwerks-MRO-Markt Die Wiederaufnahme von am Boden befindlichen Flugzeugen nach 2020 treibt den Flugzeugtriebwerks-MRO-Markt voran



Im Jahr 2020 wurden weltweit mehr als 17.000 Flugzeuge am Boden gehalten Während der Erholungsphase von COVID-19 erlebt die Luftfahrtindustrie eine allmähliche Erholung, die die Flugzeugbewegungen weltweit erhöht und damit das Wachstum des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke vorantreibt. Flugzeughersteller und Streitkräfte setzen Strategien zur Steigerung der Flottenerweiterung um und tragen zum Wachstum des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke bei.



Mehrere Fluggesellschaften haben verschiedene Strategien umgesetzt, um ihren MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke zu vergrößern Anteil, wie Fusionen und Übernahmen und die Zusammenstellung neuer Flüge. Im Jahr 2020 erwarb Textron Aviation beispielsweise den australischen MRO-Dienstleister Premiair Aviation Maintenance. Im März 2022 gaben malaysische und türkische Fluggesellschaften bekannt, dass sie ihre Passagierflüge in Indien nach zwei Jahren wieder aufnehmen; Emirates stellt auch seinen Plan vor der Pandemie mit 172 Flügen pro Woche wieder her. Daher treibt die zunehmende Anzahl von Flügen das Wachstum des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke erheblich voran.



Engine-based Insights



Basierend auf dem Triebwerk , ist der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke in Turbinentriebwerke und Kolbentriebwerke unterteilt. Laut der Marktforschungsstudie dominierte das Turbinentriebwerkssegment den globalen Flugzeug-MRO-Markt im Jahr 2021 aufgrund einer höheren Präferenz für Turbinentriebwerke für die weltweit beliebteste Flugzeugflotte, da die meisten Kolbentriebwerke von kleinen Flugzeugen der allgemeinen Luftfahrt verwendet werden. Außerdem wird erwartet, dass das Segment der Turbinenmotoren schneller wächst als das Segment der Kolbenmotoren. Im Juni 2021 stellten Duncan Aviation und ein MRO-Dienstleister MRO für Honeywells TFE731-Flugzeugtriebwerke bereit.



Die auf dem Markt tätigen Akteure konzentrieren sich hauptsächlich auf die Entwicklung fortschrittlicher und effizienter Produkte.




  1. Im Januar 2022 erhielt Delta TechOps MRO die Motortestzertifizierung für PW1500G-Motoren. Auf seiner neuen Triebwerkstestzelle, der größten MRO-Testzelle weltweit, erhielt Delta TechOps die Triebwerkstestzertifizierung für das PW1500G-Triebwerk in Atlanta.

  2. Im Jahr 2021 wurden Standard Aero und Mint Turbines von GE Aviation ausgewählt als von ihnen empfohlene MRO und Dienstleister mit begrenztem Umfang für die eingeschränkte Kategorie bzw. Betreiber von T700-Triebwerken für die öffentliche Nutzung in den USA.



Der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke Die Analyse basiert auf Motor, Anwendung und Flugzeugtyp. Basierend auf dem Triebwerk ist der MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke in Turbinentriebwerke und Kolbentriebwerke unterteilt. Im Jahr 2020 führte das Turbinentriebwerkssegment den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke mit einem größeren Anteil an. Basierend auf der Anwendung wird der Markt in die kommerzielle Luftfahrt, die allgemeine Luftfahrt und die militärische Luftfahrt unterteilt. Im Jahr 2020 machte das kommerzielle Segment den größten Anteil am globalen MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke aus. Basierend auf dem Flugzeugtyp wird der Markt in Starrflügelflugzeuge und Drehflügelflugzeuge unterteilt.



Starrflügelflugzeuge dominierten den MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke im Jahr 2020 mit einem größeren Anteil. Basierend auf der Geographie ist der Markt hauptsächlich in Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum (APAC), den Nahen Osten und Afrika (MEA) und Südamerika (SAM) unterteilt. Im Jahr 2020 entfiel ein erheblicher Anteil des MRO-Marktes für Flugzeugtriebwerke auf den asiatisch-pazifischen Raum.



Die in der Studie profilierten Hauptakteure auf dem MRO-Markt für Flugzeugtriebwerke sind Delta Airlines, Inc.; GE Luftfahrt; CFM International; Lufthansa Technik; MTU Aero Engines AG; SIA Ingenieurbüro; Sigma Luft- und Raumfahrt; Safran SA; Raytheon Technologies Corporation; und Rolls-Royce PLC



Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

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to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

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to country scope.

Frequently Asked Questions


What are factors driving the growth of aircraft engine MRO market growth?

More than 60% of the countries worldwide have announced a net-zero carbon emission. Companies, such as Honeywell Aerospace, are also committed to achieving net-zero carbon emissions by 2035. In November 2021, Bell Textron Inc. announced that Bell 525 completed its first flight utilizing sustainable aviation fuel. Boeing and Airbus have recently announced that by 2030, their aircraft will fly 100% on SAF. The US and Europe governments are encouraged to produce SAFs. These factors are propelling the aircraft engine MRO market substantially.

What are market opportunities for aircraft engine MRO market?

With the increase in air traffic and aircraft demand, air carriers are boosting their aircraft delivery. The demand for new airlines is not just coming from existing aircraft re-establishing their fleet but also from new low–cost aircraft entering the market. A repressed interest of leisure travelers being more cost-sensitive post-pandemic, decreased interest for business travel, and the adaptability of the minimal expense aircraft plan of action are surging the demand for MRO services.

Which segment is expected to dominate the market in the forecast period?

On the basis of application, the commercial segment accounted for the largest share in 2020 in the global aircraft engine MRO market and is expected to retain its dominance over the forecast period as well. Moreover, general segment is expected to be the fastest growing segment during the forecast period according to the market research study.

Which are the upcoming trends in the aircraft engine MRO market?

The increasing demand of fuel efficient aircraft. Fuel-efficient aircraft is important due to the increasing price of oil, and airline manufacturers can save a significant amount of money by utilizing less fuel through better fuel–efficiency. If an aircraft uses less fuel, it will produce less CO2 emissions. Aircraft manufacturers are focusing on delivering more fuel-efficient aircraft in upcoming years. Aircraft manufacturers, such as Boeing and Airbus, are taking several initiatives, such as replacing old aircraft with new fuel–efficient aircraft and improving flight operations.

Which region dominated the aircraft engine MRO Market in 2020?

Asia Pacific dominated the aircraft engine MRO market in 2020 and it would continue to dominate the market during the forecast period. The Asia Pacific aircraft engine MRO market is segmented into Australia, China, India, Japan, South Korea, and the Rest of APAC. Significant military expenditure and defense R&D investments, and favorable government initiatives boost the growth of the aerospace and defense sector across emerging nations in Asia Pacific.

Who are the leading players in the aircraft engine MRO Market?

Delta Airlines, Inc.; GE Aviation; CFM International; Lufthansa Technik; MTU Aero Engines AG; SIA Engineering Company; Sigma Aerospace; Safran S.A.; Raytheon Technologies Corporation and Rolls–Royce PLC are among the leading manufacturers in the aircraft engine MRO market.

The List of Companies - Aircraft Engine MRO Market

  1. Delta Airlines, Inc.
  2. GE Aviation
  3. CFM International
  4. Lufthansa Technik
  5. MTU Aero Engines AG
  6. SIA Engineering Company
  7. Sigma Aerospace
  8. Safran S.A.
  9. Raytheon Technologies Corporation
  10. Rolls–Royce PLC

The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

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