Rapporto sul mercato MRO degli aeromobili 2031 per segmenti, geografia, dinamiche, sviluppi recenti e approfondimenti strategici

  • Report Code : TIPRE00007899
  • Category : Aerospace and Defense
  • Status : Published
  • No. of Pages : 237
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Si prevede che il mercato MRO (manutenzione, riparazione e revisione) degli aeromobili raggiungerà i 170.482,90 milioni di dollari entro il 2031, rispetto ai 99.086,94 milioni di dollari del 2024. Si prevede che il mercato registrerà un CAGR dell'8,5% nel periodo 2025-2031. La tecnologia blockchain sta trasformando il panorama MRO, introducendo probabilmente nuove tendenze nel mercato nei prossimi anni.

Analisi del mercato MRO degli aeromobili

Il settore dell'aviazione è in crescita e continuerà a crescere, grazie alla classe media globale in continua espansione. Secondo il rapporto pubblicato da IATA a gennaio 2025, il settore dell'aviazione ha registrato una significativa ripresa nel 2024, con un traffico annuo totale misurato in passeggeri-chilometro (RPK) in aumento del 10,4% rispetto al 2023, superando i livelli pre-pandemici del 3,8%. Questa crescita è stata trainata da un robusto incremento sia dei viaggi internazionali che nazionali, con il traffico internazionale in aumento del 13,6% e quello nazionale del 5,7%. Anche la capacità complessiva, misurata in posti-chilometro disponibili (ASK), ha registrato un notevole aumento dell'8,7%, portando a un load factor record dell'83,5% per l'anno. La Civil Aviation Administration of China (CAAC) mira a costruire 216 nuovi aeroporti entro il 2035 per soddisfare la crescente domanda di viaggi aerei, il che avrà un impatto diretto e positivo sul mercato della manutenzione, riparazione e revisione degli aeromobili .

I principali fattori che guidano la crescita del mercato MRO degli aeromobili a livello mondiale includono l'aumento dei viaggi aerei, la crescente presenza di fornitori di servizi MRO nelle economie emergenti e la crescente integrazione della tecnologia digitale nel settore MRO. Secondo l'analisi di Insight Partners, la flotta globale di aerei commerciali ammontava a circa 29.000 velivoli a gennaio 2025, e si prevede che raggiungerà i 38.300 velivoli entro la fine del 2035. Analogamente, il traffico aereo globale di passeggeri si è attestato a circa 9,5 miliardi di passeggeri nel 2024, registrando un aumento di circa il 10% rispetto al traffico aereo globale di passeggeri del 2023. Inoltre, il traffico aereo di passeggeri del 2024 è stato equivalente al 104% dei livelli del 2019, mostrando un pieno recupero ai livelli pre-pandemici.

Panoramica del mercato MRO degli aeromobili

La rapida crescita del settore aeronautico negli ultimi anni ha aumentato la domanda di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per le compagnie aeree. Le economie emergenti, come quelle dell'area Asia-Pacifico (APAC), sono fortemente concentrate sull'estensione dei servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) alle compagnie aeree commerciali e militari. Tra le principali aziende di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per aeromobili nell'area Asia-Pacifico figurano Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. (GAMECO), Cina; MTU Maintenance; ed ExecuJet Haite Aviation Services China Co., Ltd. La forte spesa per le infrastrutture aeronautiche , la crescita economica e l'aumento del numero di passeggeri sono i fattori che spingono l'adozione di servizi di manutenzione aeronautica. Inoltre, il crescente numero di viaggiatori della classe media, soprattutto nei paesi dell'area Asia-Pacifico come Cina, Singapore e India, è il principale fattore che contribuisce alla crescita dei viaggi aerei, aumentando di conseguenza la necessità di servizi di manutenzione aeronautica nella regione. Il resto dei paesi dell'area Asia-Pacifico, tra cui Singapore, Malesia e Thailandia, genera un'elevata quantità di entrate dal mercato della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per l'aviazione grazie a hub MRO consolidati. Ad esempio, Singapore domina il resto dell'APAC grazie ai suoi consolidati hub MRO, e importanti operatori del mercato come GE Aviation, Airbus e Rolls-Royce hanno una presenza significativa a Singapore. Secondo la Wisconsin Economic Development Corporation (WEDC), Singapore ospita 120 aziende aerospaziali, che rappresentano un quarto del mercato MRO dell'APAC.

  • Nel 2025, Safran Electronics & Defense ha annunciato l'espansione delle sue attività in India con l'apertura di un nuovo sito di produzione per schede elettroniche e calcolatrici per l'aeronautica e la difesa a Bengaluru, nonché di un nuovo centro di ricerca e sviluppo nel campo dell'elettronica.
  • Nel 2024, Safran ha annunciato la costruzione di uno dei suoi più grandi impianti MRO a Hyderabad, in India.
  • Nel 2025 Thales ha inaugurato il suo nuovo stabilimento MRO per l'avionica a Gurugram, vicino all'aeroporto di Nuova Delhi.
  • Nel 2023, Pratt & Whitney e Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines Ltd. hanno annunciato un secondo stabilimento GTF MRO operativo in Giappone.

Tali stabilimenti e l'espansione delle strutture MRO esistenti nelle regioni emergenti stanno ulteriormente stimolando la crescita del mercato MRO degli aeromobili.

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Mercato MRO degli aeromobili: approfondimenti strategici

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Driver e opportunità del mercato MRO degli aeromobili

Crescente integrazione della tecnologia digitale nel settore MRO

Considerata la crescente concorrenza a livello mondiale, l'implementazione di tecnologie digitali è un passo necessario per la crescita delle aziende di manutenzione, riparazione e revisione (MRO); questo le aiuta a creare un flusso di dati continuo attraverso i vari livelli della catena di fornitura, semplificando ulteriormente la comunicazione tra le parti interessate e accelerando l'innovazione in diverse operazioni. La rivoluzione digitale nel settore dell'aviazione ha un impatto significativo su tutte le aree della catena di fornitura del settore, comprese le operazioni degli aeromobili, la gestione del traffico aereo e la produzione e manutenzione di aeromobili e componenti. Le tecnologie basate sui dati, come l'analisi dei dati, che aiutano a monitorare le attività di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili in tempo reale, ottimizzerebbero anche l'esperienza di viaggio di equipaggi e passeggeri. Altre tecnologie avanzate, come l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico, aiutano l'equipaggio e la dirigenza delle compagnie aeree a comprendere l'aeronavigabilità dell'aeromobile. Inoltre, i fornitori di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) integrano tecnologie di intelligenza artificiale per migliorare le loro procedure, eseguendo in modo semplice ed efficiente controlli visivi e comprendendo il livello di manutenzione e riparazione richiesto sull'aeromobile. Pertanto, la crescente integrazione di tecnologie digitali come l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico guida il mercato della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) degli aeromobili.

Ammodernamento della flotta di aeromobili più vecchi

Il retrofitting, ovvero l'installazione o l'aggiunta di tecnologie più recenti su flotte di aeromobili più datate, contribuisce ad aumentare il comfort e la sicurezza dei passeggeri e facilita la manutenzione delle flotte più datate da parte delle compagnie aeree. I continui progressi nelle tecnologie aeronautiche stanno portando all'aggiornamento delle capacità di manutenzione, riparazione e revisione (MRO). I fornitori di servizi MRO sono costantemente alla ricerca di aggiornamenti e approvvigionamento di tecnologie più recenti per la manutenzione degli aeromobili più recenti e per l'ammodernamento delle tecnologie aggiornate sulle flotte più datate. Nello scenario attuale, le compagnie aeree commerciali globali mantengono le loro flotte di aeromobili più datate a causa del calo dei prezzi del carburante. Questo fattore spinge le compagnie aeree a optare frequentemente per attività di MRO, il che facilita i fornitori di servizi MRO a offrire loro la possibilità di ammodernare la flotta di aeromobili con tecnologie più recenti. La tendenza al retrofitting è in forte espansione tra i fornitori di servizi MRO. Pertanto, si prevede che l'integrazione di tecnologie avanzate e moderne nelle flotte di aeromobili più datate cambierà il panorama del mercato MRO degli aeromobili e il volto dell'industria aeronautica.

Analisi della segmentazione del rapporto sul mercato MRO degli aeromobili

I segmenti chiave che contribuiscono all'analisi del mercato MRO (manutenzione, revisione e riparazione) degli aeromobili sono: componente, componente dell'aeromobile e utente finale. In base al componente, il mercato è stato segmentato in MRO motori, MRO avionica, MRO cellula, MRO cabina, MRO carrello di atterraggio e altri. Il segmento MRO motori ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2024. In base al tipo di aeromobile, il mercato è stato suddiviso in aeromobili ad ala fissa e aeromobili ad ala rotante. Il segmento degli aeromobili ad ala fissa ha detenuto una quota di mercato maggiore nel 2024. Inoltre, in base all'utente finale, il mercato è stato suddiviso in commerciale e militare. Il segmento commerciale ha detenuto una quota di mercato maggiore nel 2024.

Analisi della quota di mercato MRO degli aeromobili per area geografica

L'ambito geografico del rapporto sul mercato MRO degli aeromobili è suddiviso in cinque regioni principali: Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa e Sud America. L'Asia-Pacifico ha rappresentato la quota di mercato maggiore, pari al 39,1%, nel 2024 e si prevede che registrerà un CAGR del 9,9% durante il periodo di previsione. Il traffico aereo globale di passeggeri è in costante aumento, costringendo le compagnie aeree ad aumentare i propri voli e a introdurre nuovi aeromobili. Le attività di MRO degli aeromobili sono essenziali per mantenere la disponibilità, la coerenza e la qualità dei componenti. Gli operatori aerei dipendono dai servizi di MRO per garantire la sicurezza degli aeromobili e migliorare l'efficienza del carburante. Il mercato MRO è diventato un'attività redditizia nel settore dell'aviazione poiché i produttori di apparecchiature originali (OEM) si concentrano principalmente sullo sviluppo di aeromobili. Nella maggior parte delle regioni del mondo, la performance economica è stata notevole negli ultimi anni, in gran parte grazie al migliore potere d'acquisto dei consumatori, alla crescita dei mercati azionari e al consolidamento del settore. Nonostante la Brexit e varie altre barriere commerciali, i mercati globali sono rimasti relativamente stabili.

La solida performance di dicembre 2024, con un aumento complessivo della domanda dell'8,6% su base annua e un load factor che ha raggiunto l'84%, sottolinea ulteriormente la ripresa sostenuta e la crescente domanda di viaggi aerei. Questa domanda costante spingerà probabilmente le compagnie aeree a investire maggiormente nelle proprie flotte, con conseguente aumento dei contratti di manutenzione, riparazione e revisione (MRO), nell'intento di mantenere l'efficienza operativa e il rispetto delle normative di sicurezza.

Inoltre, l'aumento della spesa in conto capitale da parte dei fornitori di servizi di manutenzione, riparazione e assemblaggio (MRO), come dimostrato dall'acquisizione da parte di Delta TechOps di nove nuovi contratti per componenti del valore di 225 milioni di dollari, riflette la prontezza del settore a soddisfare questa crescente domanda. Mentre le compagnie aeree continuano a modernizzare le proprie flotte con aeromobili di nuova generazione, i fornitori di servizi di manutenzione, riparazione e assemblaggio (MRO) dovranno migliorare le proprie capacità e investire in tecnologie avanzate a supporto di questi modelli di aeromobili.

 

Approfondimenti regionali sul mercato MRO degli aeromobili

Le tendenze e i fattori regionali che influenzano il mercato della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili durante il periodo di previsione sono stati ampiamente illustrati dagli analisti di Insight Partners. Questa sezione illustra anche i segmenti e la distribuzione geografica del mercato della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili in Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa, e Sud e Centro America.

Aircraft MRO Market
  • Ottieni i dati specifici regionali per il mercato MRO degli aeromobili

Ambito del rapporto sul mercato MRO degli aeromobili

Attributo del reportDettagli
Dimensioni del mercato nel 202499,09 miliardi di dollari USA
Dimensioni del mercato entro il 2031170,48 miliardi di dollari USA
CAGR globale (2025-2031)8,5%
Dati storici2021-2023
Periodo di previsione2025-2031
Segmenti copertiPer componente
  • Revisione del motore
  • MRO avionica
  • MRO della cellula
  • Cabina MRO
  • MRO del carrello di atterraggio
  • Altri
Per tipo di aeromobile
  • Ala fissa
  • Ala rotante
Da parte degli utenti finali
  • Commerciale
  • Militare
Regioni e paesi copertiAmerica del Nord
  • NOI
  • Canada
  • Messico
Europa
  • Regno Unito
  • Germania
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Russia
  • Polonia
  • Ungheria
  • e il resto d'Europa
Asia-Pacifico
  • Cina
  • India
  • Giappone
  • Australia
  • Corea del Sud
  • Resto dell'Asia-Pacifico
America meridionale e centrale
  • Brasile
  • Argentina
  • Resto del Sud e Centro America
Medio Oriente e Africa
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • Emirati Arabi Uniti
  • Resto del Medio Oriente e Africa
Leader di mercato e profili aziendali chiave
  • AAR CORP
  • Barnes Group Inc
  • GE Aerospace
  • FLTechnics, UAB
  • Turkish Technic Inc
  • Singapore Technologies Engineering Ltd
  • Lufthansa Technik
  • Delta TechOps
  • Rolls-Royce Holdings Plc
  • Collins Aerospace

 

Densità degli operatori del mercato MRO degli aeromobili: comprendere il suo impatto sulle dinamiche aziendali

Il mercato della manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di aeromobili è in rapida crescita, trainato dalla crescente domanda degli utenti finali, dovuta a fattori quali l'evoluzione delle preferenze dei consumatori, i progressi tecnologici e una maggiore consapevolezza dei vantaggi del prodotto. Con l'aumento della domanda, le aziende stanno ampliando la propria offerta, innovando per soddisfare le esigenze dei consumatori e sfruttando le tendenze emergenti, alimentando ulteriormente la crescita del mercato.

La densità degli operatori di mercato si riferisce alla distribuzione delle imprese che operano in un determinato mercato o settore. Indica quanti concorrenti (operatori di mercato) sono presenti in un determinato spazio di mercato in relazione alle sue dimensioni o al suo valore totale.

Le principali aziende che operano nel mercato della manutenzione, riparazione e revisione di aeromobili sono:

  1. AAR CORP
  2. Barnes Group Inc
  3. GE Aerospace
  4. FLTechnics, UAB
  5. Turkish Technic Inc
  6. Singapore Technologies Engineering Ltd

Disclaimer : le aziende elencate sopra non sono classificate secondo alcun ordine particolare.


Aircraft MRO Market

 

  • Ottieni una panoramica dei principali attori del mercato MRO degli aeromobili

Notizie e sviluppi recenti del mercato MRO degli aeromobili

Il mercato MRO degli aeromobili viene valutato raccogliendo dati qualitativi e quantitativi a valle di ricerche primarie e secondarie, che includono importanti pubblicazioni aziendali, dati di associazioni e database. Di seguito sono elencati alcuni degli sviluppi nel mercato MRO degli aeromobili:

  • Pratt & Whitney, una società di RTX (NYSE: RTX), e Air New Zealand hanno celebrato la cerimonia di inaugurazione di un ampliamento di 14.000 metri quadrati, del valore di 150 milioni di dollari, del suo Christchurch Engine Centre. L'ampliamento aggiungerà capacità di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) per il motore Pratt & Whitney GTF in Nuova Zelanda, con una capacità prevista di effettuare fino a 140 revisioni di motori GTF all'anno entro il 2032. (RTX, Comunicato stampa, 2024)
  • Rheinland Air Service GmbH (RAS), fornitore leader di servizi di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) di aeromobili, ha annunciato una collaborazione strategica con Lufthansa Technik AERO Alzey GmbH (LTAA), fornitore di servizi MRO riconosciuto a livello mondiale, specializzato in motori per aeromobili regionali e membro orgoglioso del Gruppo Lufthansa Technik e del Gruppo Lufthansa. (Rheinland Air Service GmbH, comunicato stampa, 2024)
  • Eastern Airlines Technic (EASTEC), una sussidiaria di China Eastern Airlines, ha firmato un accordo di dodici anni per la fornitura esclusiva di servizi di manutenzione con Lufthansa Technik, che comprende il supporto tecnico per le unità di potenza ausiliarie (APU) dell'intera flotta di Airbus A350 di China Eastern Airlines. In base a questo contratto a lungo termine, Lufthansa Technik fornirà servizi di manutenzione, riparazione e revisione completi per le APU Honeywell HGT1700 di questo tipo di aeromobile presso il suo centro specializzato per la manutenzione di APU ad Amburgo, in Germania. (Eastern Airlines Technic, Comunicato stampa, 2025)

Copertura e risultati del rapporto sul mercato MRO degli aeromobili

Il rapporto "Dimensioni e previsioni del mercato MRO degli aeromobili (2021-2031)" fornisce un'analisi dettagliata del mercato, coprendo le seguenti aree:

  • Dimensioni e previsioni del mercato MRO degli aeromobili a livello globale, regionale e nazionale per tutti i principali segmenti di mercato coperti dall'ambito
  • Tendenze del mercato MRO degli aeromobili, nonché dinamiche di mercato quali driver, vincoli e opportunità chiave
  • Analisi dettagliata delle cinque forze di Porter e analisi SWOT
  • Analisi del mercato MRO degli aeromobili che copre le principali tendenze del mercato, il quadro globale e regionale, i principali attori, le normative e i recenti sviluppi del mercato
  • Analisi del panorama industriale e della concorrenza che copre la concentrazione del mercato, l'analisi della mappa di calore, l'analisi della quota di mercato dei principali attori e gli sviluppi recenti per il mercato MRO degli aeromobili
  • Profili aziendali dettagliati
  • Analisi storica (2 anni), anno base, previsione (7 anni) con CAGR
  • Analisi PEST e SWOT
  • Valore/volume delle dimensioni del mercato - Globale, regionale, nazionale
  • Industria e panorama competitivo
  • Set di dati Excel
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Report Coverage
Report Coverage

Revenue forecast, Company Analysis, Industry landscape, Growth factors, and Trends

Segment Covered
Segment Covered

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to segments covered.

Regional Scope
Regional Scope

North America, Europe, Asia Pacific, Middle East & Africa, South & Central America

Country Scope
Country Scope

This text is related
to country scope.

Domande frequenti


What will the aircraft MRO market size be by 2031?

The aircraft MRO market is expected to reach US$ 170,482.9 million by 2031.

Which are the leading players operating in the aircraft MRO market?

The key players operating in the aircraft MRO market include AAR CORP; Barnes Group Inc; GE Aerospace; FLTechnics, UAB; Turkish Technic Inc; Singapore Technologies Engineering Ltd; Lufthansa Technik; Delta TechOps; Rolls-Royce Holdings Plc; and Collins Aerospace.

What are the driving factors impacting the aircraft MRO market?

Increasing air travel, rising presence of MRO service providers in emerging economies, and growing integration of digital technology in MRO industry.

What is the estimated global market size for the aircraft MRO market in 2024?

The aircraft MRO market was valued at US$ 99,086.94 million in 2024; it is expected to register a CAGR of 8.5% during 2025–2031.

What are the future trends of the aircraft MRO market?

Blockchain technology changing MRO landscape is the key future trend in the aircraft MRO market.

Your data will never be shared with third parties, however, we may send you information from time to time about our products that may be of interest to you. By submitting your details, you agree to be contacted by us. You may contact us at any time to opt-out.

The List of Companies - Aircraft MRO Market

  • AAR CORP
  • Bames Group Inc.
  • GE Aerospace
  • FLTechnics, UAB.
  • Turkish Technic Inc.
  • Singapore Technologies Engineering Ltd
  • Lufthansa Technik
  • Delta TechOps
  • Rolls-Royce Holdings Plc
  • Collins Aerospace
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The Insight Partners performs research in 4 major stages: Data Collection & Secondary Research, Primary Research, Data Analysis and Data Triangulation & Final Review.

  1. Data Collection and Secondary Research:

As a market research and consulting firm operating from a decade, we have published and advised several client across the globe. First step for any study will start with an assessment of currently available data and insights from existing reports. Further, historical and current market information is collected from Investor Presentations, Annual Reports, SEC Filings, etc., and other information related to company’s performance and market positioning are gathered from Paid Databases (Factiva, Hoovers, and Reuters) and various other publications available in public domain.

Several associations trade associates, technical forums, institutes, societies and organization are accessed to gain technical as well as market related insights through their publications such as research papers, blogs and press releases related to the studies are referred to get cues about the market. Further, white papers, journals, magazines, and other news articles published in last 3 years are scrutinized and analyzed to understand the current market trends.

  1. Primary Research:

The primarily interview analysis comprise of data obtained from industry participants interview and answers to survey questions gathered by in-house primary team.

For primary research, interviews are conducted with industry experts/CEOs/Marketing Managers/VPs/Subject Matter Experts from both demand and supply side to get a 360-degree view of the market. The primary team conducts several interviews based on the complexity of the markets to understand the various market trends and dynamics which makes research more credible and precise.

A typical research interview fulfils the following functions:

  • Provides first-hand information on the market size, market trends, growth trends, competitive landscape, and outlook
  • Validates and strengthens in-house secondary research findings
  • Develops the analysis team’s expertise and market understanding

Primary research involves email interactions and telephone interviews for each market, category, segment, and sub-segment across geographies. The participants who typically take part in such a process include, but are not limited to:

  • Industry participants: VPs, business development managers, market intelligence managers and national sales managers
  • Outside experts: Valuation experts, research analysts and key opinion leaders specializing in the electronics and semiconductor industry.

Below is the breakup of our primary respondents by company, designation, and region:

Research Methodology

Once we receive the confirmation from primary research sources or primary respondents, we finalize the base year market estimation and forecast the data as per the macroeconomic and microeconomic factors assessed during data collection.

  1. Data Analysis:

Once data is validated through both secondary as well as primary respondents, we finalize the market estimations by hypothesis formulation and factor analysis at regional and country level.

  • Macro-Economic Factor Analysis:

We analyse macroeconomic indicators such the gross domestic product (GDP), increase in the demand for goods and services across industries, technological advancement, regional economic growth, governmental policies, the influence of COVID-19, PEST analysis, and other aspects. This analysis aids in setting benchmarks for various nations/regions and approximating market splits. Additionally, the general trend of the aforementioned components aid in determining the market's development possibilities.

  • Country Level Data:

Various factors that are especially aligned to the country are taken into account to determine the market size for a certain area and country, including the presence of vendors, such as headquarters and offices, the country's GDP, demand patterns, and industry growth. To comprehend the market dynamics for the nation, a number of growth variables, inhibitors, application areas, and current market trends are researched. The aforementioned elements aid in determining the country's overall market's growth potential.

  • Company Profile:

The “Table of Contents” is formulated by listing and analyzing more than 25 - 30 companies operating in the market ecosystem across geographies. However, we profile only 10 companies as a standard practice in our syndicate reports. These 10 companies comprise leading, emerging, and regional players. Nonetheless, our analysis is not restricted to the 10 listed companies, we also analyze other companies present in the market to develop a holistic view and understand the prevailing trends. The “Company Profiles” section in the report covers key facts, business description, products & services, financial information, SWOT analysis, and key developments. The financial information presented is extracted from the annual reports and official documents of the publicly listed companies. Upon collecting the information for the sections of respective companies, we verify them via various primary sources and then compile the data in respective company profiles. The company level information helps us in deriving the base number as well as in forecasting the market size.

  • Developing Base Number:

Aggregation of sales statistics (2020-2022) and macro-economic factor, and other secondary and primary research insights are utilized to arrive at base number and related market shares for 2022. The data gaps are identified in this step and relevant market data is analyzed, collected from paid primary interviews or databases. On finalizing the base year market size, forecasts are developed on the basis of macro-economic, industry and market growth factors and company level analysis.

  1. Data Triangulation and Final Review:

The market findings and base year market size calculations are validated from supply as well as demand side. Demand side validations are based on macro-economic factor analysis and benchmarks for respective regions and countries. In case of supply side validations, revenues of major companies are estimated (in case not available) based on industry benchmark, approximate number of employees, product portfolio, and primary interviews revenues are gathered. Further revenue from target product/service segment is assessed to avoid overshooting of market statistics. In case of heavy deviations between supply and demand side values, all thes steps are repeated to achieve synchronization.

We follow an iterative model, wherein we share our research findings with Subject Matter Experts (SME’s) and Key Opinion Leaders (KOLs) until consensus view of the market is not formulated – this model negates any drastic deviation in the opinions of experts. Only validated and universally acceptable research findings are quoted in our reports.

We have important check points that we use to validate our research findings – which we call – data triangulation, where we validate the information, we generate from secondary sources with primary interviews and then we re-validate with our internal data bases and Subject matter experts. This comprehensive model enables us to deliver high quality, reliable data in shortest possible time.