자동차 트랜시버 시장 개요, 성장, 동향, 분석, 연구 보고서(2022-2028)

이전 데이터 : 2020-2021    |    기준 연도 : 2022    |    예측 기간 : 2023-2028

2028년까지 자동차 트랜시버 시장 전망 - COVID-19 영향 및 프로토콜(CAN, LIN, FLEXRAY 등), 애플리케이션(안전, 차체 제어 모듈, 섀시, 파워트레인, 스티어링 휠, 엔진, 도어/시트), 차량 유형(승용차 및 상용차)별 글로벌 분석

  • 보고서 날짜 : Dec 2022
  • 보고서 코드 : TIPRE00007773
  • 범주 : 기술, 미디어 및 통신
  • 상태 : 게시됨
  • 사용 가능한 보고서 형식 : pdf-format excel-format
  • 페이지 수 : 179
페이지 업데이트됨 : Jun 2024

 

자동차용 트랜시버 시장은 2022년 63억 4,011만 달러에서 2028년 93억 8,365만 달러로 성장할 것으로 예상되며, 2022년에서 2028년까지 연평균 성장률 6.8%로 성장할 것으로 추산됩니다.

자동차 트랜시버 시장 전망은 자율 주행차의 채택이 증가함에 따라 긍정적입니다. 자율 주행차는 차량 내 연결 및 통신이 안정적으로 보장됩니다. 이러한 자동차는 또한 탄소 배출을 완화하는 데 도움이 됩니다. 자동차 트랜시버는 자동차의 전자 장치 및 전자 제어 장치(ECU)와 통신하기 위해 디지털 신호를 송수신하는 데 사용되는 네트워크 통신 장치입니다. 향상된 안전성, 편안함 및 고급 기능을 위한 고급 자동차에 대한 수요 증가, 가처분 소득 증가, 차량에 전자 장치를 통합하는 추세 증가는 자동차 트랜시버에 대한 요구 사항에 기여하는 몇 가지 두드러진 요인입니다. 또한 승객의 안전을 개선하기 위한 지원적인 정부 정책이 시장 성장을 뒷받침하고 있습니다. 또한 정부 이니셔티브에 의해 지원되는 전기 자동차의 사용 증가는 향후 몇 년 동안 자동차 트랜시버 시장 참여자에게 상당한 성장 기회를 제공할 가능성이 높습니다.

최신 차량에서 데이터 교환에 대한 요구가 급증함에 따라 자동차 산업은 대량의 데이터를 효율적으로 송수신하는 여러 자동차 네트워크를 구현합니다. 여기에는 CAN(Controller Area Networks) 및 LIN(Local Interconnect Network) 버스 시스템과 같은 프로토콜이 포함됩니다. 자동차 트랜시버 시장은 향후 몇 년 동안 번창하는 전기 자동차 산업과 함께 계속 성장할 가능성이 높습니다. 예를 들어, 2022년 11월, Infineon Technologies AG는 자동차 레이더에 대한 고성능, 확장성 및 안정성을 갖춘 새로운 CMOS 트랜시버 MMIC CTRX8181을 출시했으며, 이는 개선된 자동 운전 지원 시스템의 핵심입니다.

다양한 국가에서 보조금과 세금 환급을 통해 제로 에미션 차량에 대한 규제 지원이 확대되면서 전기 자동차 의 제조와 도입 이 촉진되고 있습니다. Global Electric Vehicle Outlook에 따르면, 완전 전기 자동차와 플러그인 하이브리드 자동차를 포함한 전기 자동차의 판매량은 2021년에 660만 대에 달했습니다. 또한, 같은 해 중국의 전기 자동차 판매량은 330만 대로 크게 증가하여 전 세계 판매량의 약 절반을 차지했습니다. EV 판매량은 유럽에서도 65% 증가하여 2021년에 230만 대에 도달했고, 미국은 같은 해에 63만 대의 판매를 기록했습니다. 또한, EV 충전 인프라를 강화하기 위한 정부 지원 이니셔티브가 EV 판매를 더욱 촉진하고 있습니다. 2022년 6월, 미국 정부는 2030년까지 전국적으로 50만 개의 전기 자동차 충전소 네트워크를 구축하기 위한 새로운 표준을 제안했습니다. 또한, 정부는 향후 5년 동안 EV 충전기를 위한 자금으로 주에 50억 달러를 할당하는 계획을 도입했습니다.

 

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자동차 트랜시버 시장: 전략적 통찰력

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COVID-19 팬데믹이 자동차 트랜시버 시장 규모에 미치는 영향

 

북미는 혁신을 촉진하고 인프라 역량을 강화하기 위한 호의적인 정부 정책으로 인해 전 세계적으로 신기술을 가장 먼저 도입하고 있습니다. 북미의 자동차 산업은 국가 경제에 잠재적인 영향을 미칩니다. 특히 미국은 COVID-19 팬데믹으로 인해 가장 큰 피해를 입은 국가 중 하나였으며, 이 위기는 자동차를 포함한 여러 산업에 연쇄적인 영향을 미쳤습니다. 자동차 산업의 운영은 일시적으로 중단되어 2020년 상반기의 사업 역학에 방해가 되었습니다. 북미에서는 총 43개 주가 2020년에 2019년보다 자동차 수출이 감소했습니다. 2020년 3월, American Honda Motor Co., Inc.는 북미에서 생산을 중단했다고 발표했으며, 이로 인해 회사는 약 40,000대의 차량 생산 손실을 보았습니다. 반도체 칩과 기타 필수 자동차 구성 요소가 부족하여 자동차 생산이 방해를 받았습니다. 여행 제한으로 인한 공급망의 혼란으로 공급 및 생산 활동이 제한되었습니다. 생산 감소는 팬데믹 기간 동안 자동차 트랜시버 시장에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 그러나 2021년 이후 이 산업은 더 빠른 속도로 개선되고 있습니다. 많은 제조 공장이 팬데믹 기간 동안 일시적인 폐쇄 후 거의 생산 수준으로 돌아왔습니다. 또한, 선도적인 자동차 제조업체는 전기 자동차 개발에 참여하고 있으며 팬데믹 이후 시나리오에서 상당한 투자를 하고 있습니다. 예를 들어, 2022년 10월 BMW AG는 EV 생산을 강화하기 위해 미국에서 전기 자동차를 생산하기 위해 17억 달러를 투자한다고 발표했습니다. 따라서 이 지역에서 전기 자동차에 대한 수요가 증가함에 따라 자동차 트랜시버에 대한 필요성이 더욱 커지고 있습니다.

COVID-19 팬데믹이 유럽 자동차 산업에 미친 영향은 심각했습니다. 여러 국가 정부가 시행한 봉쇄로 인해 자동차 산업을 포함한 여러 산업이 문을 닫았습니다. 이로 인해 자동차 산업 전체의 생산이 급격히 감소하여 이 지역의 자동차 트랜시버 시장에 심각한 영향을 미쳤습니다. 유럽 의회 보고서에 따르면 2020년 상반기에 EU 자동차 산업은 360만 대의 차량 생산 손실을 겪었으며, 이는 1,052억 2,000만 달러의 손실을 의미합니다. 2021년에 봉쇄 조치가 완화되면서 제조업체의 운영이 재개되었습니다. 따라서 자동차 트랜시버 시장이 추진력을 얻었습니다. 또한 2022년에는 COVID-19 위기 이후 산업 투자 증가와 국가 지원 조치로 인해 자동차 트랜시버 수요가 증가할 것으로 예상됩니다. 예를 들어, 유럽 자동차 제조업체 협회(ACEA)에 따르면 2021년 유럽의 자동차 판매는 2020년 대비 10% 증가할 것으로 예상됩니다. 게다가 유럽에는 BMW 그룹, 페라리, Ford of Europe, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars, Volvo Group과 같은 자동차 제조업체가 상당히 많이 있습니다. 이는 이 지역의 자동차 트랜시버 수요를 더욱 증가시키고 있습니다.

 

시장 통찰력 – 자동차 트랜시버 시장

 

자동차에서의 통신에 대한 필요성 증가 

자동차 제조업체는 지속적으로 제품의 안전성과 성능을 개선하고 환경적 영향을 줄이는 동시에 차량 탑승자의 편안함을 향상시키기 위해 노력하고 있습니다. 이는 차례로 차량의 전자 제어 장치(ECU) 간에 생성되고 통신되는 데이터의 양과 이에 대한 의존도를 증가시켜 자동차 트랜시버에 대한 수요에 기여합니다. 오늘날 고급 차량은 차세대 임베디드 네트워크와 고대역폭에 대한 증가하는 수요를 해결하기 위해 약 5개의 개별 ECU를 사용합니다. 대역폭과 임베디드 네트워크에 대한 요구가 증가함에 따라 자동차에 트랜시버를 배치하는 것이 촉진되었습니다. 이전에는 고급 차량만이 편안함과 기타 주요 기능을 제공했습니다. 그러나 이러한 기능은 규모의 경제성을 갖춘 센서와 ECU의 가격이 하락함에 따라 점차 다른 자동차 세그먼트에서도 일반화되고 있습니다. 오늘날 해치백과 B 및 C 세그먼트 세단에도 이러한 편안함과 안전 기능이 장착되어 있습니다. 이는 자동차 시장에서 ECU와 센서에 대한 엄청난 수요를 만들어냈고, 이는 모든 ECU와 센서를 단일 메시 네트워크에서 연결하기 때문에 트랜시버에 대한 수요를 촉발합니다. 자동차 트랜시버 시장의 주요 업체 중 하나인 FlexRay는 주류 파워트레인 통신을 위한 CAN과 저가형 차체 전자 장치를 위한 로컬 상호 연결 네트워크를 제공하여 하이엔드 애플리케이션에서 비용을 최적화하고 전환 과제를 줄입니다. 미러, 파워 시트 및 액세서리와 같은 차체 전자 장치에서 LIN의 적용이 증가하고, 엔진, 변속기 및 ABS와 같은 파워트레인 구성 요소에서 CAN이 사용되고, 고성능 파워트레인 및 안전 시스템에서 FlexRay가 사용되면서 트랜시버 채택이 더욱 촉진됩니다. 따라서 자동차에서 증가하는 통신 요구 사항은 자동차 트랜시버 시장의 성장을 촉진합니다.

 

프로토콜 기반 통찰력

프로토콜을 기준으로 글로벌 자동차 트랜시버 시장은 CAN, LIN, FLEXRAY 등으로 구분됩니다. CAN 버스는 전자 제어 장치(ECU)와 기타 장치가 안정적이고 우선순위에 따라 서로 통신할 수 있도록 설계된 메시지 기반 프로토콜입니다. CAN은 ISO 11898에 따른 일련의 국제 표준에 의해 지원됩니다. CAN 프로토콜은 쉽게 구할 수 있고 저렴하며 매우 견고하고 효율적이며 완전히 중앙 집중화되어 있기 때문에 거의 모든 차량에서 가장 널리 받아들여지고 사용됩니다. 더 빠르게 배포되고 차량 무게를 줄이는 데 도움이 됩니다. CAN은 뛰어난 제어 및 오류 감지 기능을 가지고 있습니다. 오류를 쉽게 감지하여 데이터를 더 빠르고 안정적으로 전송하는 데 도움이 됩니다. CAN 프로토콜은 복잡한 시스템의 분산 제어가 필요할 때 사용됩니다. 무거운 배선, 비용 및 무게를 줄여줍니다. 칩 비용이 낮고 프로토콜의 깔끔한 설계로 인해 CAN을 구현하는 것이 비교적 쉽습니다. 이러한 이점은 자동차 트랜시버에서 CAN 프로토콜의 배포를 활용합니다.

자동차용 트랜시버 시장에서 활동하는 업체는 주로 고급적이고 효율적인 제품 개발에 주력하고 있습니다.

  • Broadcom Inc.는 2022년 3월에 ITA(통합 트랜스 임피던스 증폭기)와 고스윙 레이저 드라이버인 BCM87412를 탑재한 100G/레인 광 PAM-4 DSP PHY 시연을 출시했습니다.
  • 고급 반도체 솔루션의 독점 공급업체인 르네사스 일렉트로닉스 주식회사는 2022년 11월 자동차용 레이더 시장에 진출하며, ADAS 및 레벨 3 이상 자율 주행 애플리케이션의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 개발된 4x4채널, 76-81GHz 트랜시버를 출시합니다.

이러한 발전은 향후 몇 년간 자동차용 트랜시버 시장 성장에 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

 

 

자동차 트랜시버 시장 지역 통찰력

Insight Partners의 분석가들은 예측 기간 동안 자동차 트랜시버 시장에 영향을 미치는 지역적 추세와 요인을 철저히 설명했습니다. 이 섹션에서는 북미, 유럽, 아시아 태평양, 중동 및 아프리카, 남미 및 중미의 자동차 트랜시버 시장 세그먼트와 지리에 대해서도 설명합니다.

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  • 자동차 트랜시버 시장에 대한 지역별 특정 데이터 얻기

자동차 트랜시버 시장 보고서 범위

보고서 속성세부
2022년 시장 규모63억 4천만 달러
2028년까지 시장 규모93억 8천만 달러
글로벌 CAGR (2022-2028)6.8%
역사적 데이터2020-2021
예측 기간2023-2028
다루는 세그먼트프로토콜에 따라
  • 할 수 있다
  • 플렉스레이
응용 프로그램으로
  • 안전
  • 차체 제어 모듈
  • 차대
  • 파워트레인
  • 스티어링 휠
  • 엔진
  • 문/좌석
차량 유형별
  • 승용차 및 상용차
포함된 지역 및 국가북아메리카
  • 우리를
  • 캐나다
  • 멕시코
유럽
  • 영국
  • 독일
  • 프랑스
  • 러시아 제국
  • 이탈리아
  • 유럽의 나머지 지역
아시아 태평양
  • 중국
  • 인도
  • 일본
  • 호주
  • 아시아 태평양의 나머지 지역
남미 및 중미
  • 브라질
  • 아르헨티나
  • 남미와 중미의 나머지 지역
중동 및 아프리카
  • 남아프리카 공화국
  • 사우디 아라비아
  • 아랍에미리트
  • 중동 및 아프리카의 나머지 지역
시장 선도 기업 및 주요 회사 프로필
  • 브로드컴
  • 인피니언 테크놀로지스 AG
  • 르네사스 일렉트로닉스 주식회사
  • Maxim 통합
  • 마이크로칩 테크놀로지 주식회사
  • NXP 반도체
  • 로버트 보쉬 GmbH
  • ST마이크로일렉트로닉스
  • 텍사스 인스트루먼트 주식회사

 

자동차 트랜시버 시장 참여자 밀도: 비즈니스 역학에 미치는 영향 이해

자동차 트랜시버 시장은 소비자 선호도의 변화, 기술 발전, 제품의 이점에 대한 인식 증가와 같은 요인으로 인해 최종 사용자 수요가 증가함에 따라 빠르게 성장하고 있습니다. 수요가 증가함에 따라 기업은 제품을 확장하고, 소비자의 요구를 충족하기 위해 혁신하고, 새로운 트렌드를 활용하여 시장 성장을 더욱 촉진하고 있습니다.

시장 참여자 밀도는 특정 시장이나 산업 내에서 운영되는 회사나 기업의 분포를 말합니다. 주어진 시장 공간에 얼마나 많은 경쟁자(시장 참여자)가 존재하는지 그 규모나 전체 시장 가치에 비해 나타냅니다.

자동차 트랜시버 시장에서 운영되는 주요 회사는 다음과 같습니다.

  1. 브로드컴
  2. 인피니언 테크놀로지스 AG
  3. 르네사스 일렉트로닉스 주식회사
  4. Maxim 통합
  5. 마이크로칩 테크놀로지 주식회사

면책 조항 : 위에 나열된 회사는 어떤 특별한 순서에 따라 순위가 매겨지지 않았습니다.


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  • 자동차 트랜시버 시장 주요 업체 개요를 알아보세요

 

글로벌 자동차 트랜시버 시장은 프로토콜, 애플리케이션 및 차량 유형을 기준으로 세분화됩니다. 프로토콜을 기준으로 시장은 CAN, LIN, FLEXRAY 및 기타로 세분화됩니다. 애플리케이션을 기준으로 시장은 안전, 차체 제어 모듈, 섀시, 파워트레인, 스티어링 휠, 엔진 및 도어/시트로 세분화됩니다. 차량 유형을 기준으로 시장은 승용차와 상용차로 나뉩니다.

자동차 트랜시버 시장은 북미, 유럽, 아시아 태평양(APAC), 중동 및 아프리카(MEA), 남미의 5개 주요 지역으로 세분화됩니다. 2022년에 아시아 태평양이 상당한 매출 점유율로 시장을 이끌었고, 그 뒤를 유럽과 북미가 따랐습니다. 시장 분석은 향후 몇 년 동안 시장 성장에 영향을 미칠 것으로 예상되는 다가올 트렌드, 신기술, 거시 및 미시 요인을 이해하는 데 도움이 됩니다.

Broadcom, Infineon Technologies AG, Renesas Electronics Corporation, Maxim Integrated, Microchip Technology Inc., NXP Semiconductors, Robert Bosch GmbH, STMicroelectronics, Texas Instruments Incorporated, Toshiba Corporation은 자동차 트랜시버 시장 조사에서 프로파일링된 주요 기업 중 일부입니다. 시장 보고서는 주요 기업이 향후 몇 년 동안 시장 성장을 전략화하는 데 도움이 되는 자세한 통찰력을 제공합니다.

앙키타 미탈
관리자,
시장 조사 및 컨설팅

안키타는 기술, 미디어, 정보통신기술(ICT), 전자 및 반도체 분야에서 8년 이상의 경력을 보유한 역동적인 시장 조사 및 컨설팅 전문가입니다. Microsoft, Oracle, NEC Corporation, SAP, KPMG, Expeditors International 등 글로벌 고객을 대상으로 100건 이상의 컨설팅 및 조사 업무를 성공적으로 이끌고 수행했습니다. 그녀의 핵심 역량은 시장 평가, 데이터 분석, 예측, 전략 수립, 경쟁 정보 분석, 보고서 작성입니다.

안키타는 사전 판매 제안서 설계 및 고객 논의부터 실행 가능한 인사이트의 사후 판매까지 전체 프로젝트 주기를 능숙하게 처리합니다. 또한, 여러 부서의 팀을 관리하고, 복잡한 조사 모듈을 구성하며, 고객별 비즈니스 목표에 맞춰 솔루션을 조정하는 데 능숙합니다. 뛰어난 의사소통, 리더십, 그리고 프레젠테이션 능력을 바탕으로 빠르게 변화하는 시장 환경에서도 가치 중심의 성과를 꾸준히 달성해 왔습니다.

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