Panoramica del mercato dei ricetrasmettitori automobilistici, crescita, tendenze, analisi, rapporto di ricerca (2022-2028)

Si prevede che il mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli crescerà da 6.340,11 milioni di dollari nel 2022 a 9.383,65 milioni di dollari entro il 2028; si stima una crescita a un CAGR del 6,8% dal 2022 al 2028.

Le prospettive del mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli sono positive grazie alla crescente adozione di auto a guida autonoma, che garantiscono connettività e comunicazioni affidabili a bordo. Queste auto contribuiscono anche a mitigare le emissioni di carbonio. I ricetrasmettitori per autoveicoli sono dispositivi di comunicazione di rete utilizzati per inviare e ricevere segnali digitali per comunicare con i dispositivi elettronici e la centralina elettronica (ECU) dell'auto. La crescente domanda di auto di lusso e premium per maggiore sicurezza, comfort e funzionalità avanzate; l'aumento del reddito disponibile; e la crescente tendenza all'integrazione dell'elettronica nei veicoli sono alcuni dei fattori principali che contribuiscono alla richiesta di ricetrasmettitori per autoveicoli. Inoltre, le politiche governative di supporto per migliorare la sicurezza dei passeggeri stanno sostenendo la crescita del mercato. Inoltre, l'aumento dell'utilizzo di veicoli elettrici, supportato da iniziative governative, offrirà probabilmente significative opportunità di crescita agli operatori del mercato dei transceiver per autoveicoli nei prossimi anni.

Con la crescente richiesta di scambio dati nei veicoli moderni, l'industria automobilistica implementa diverse reti automobilistiche che inviano e ricevono in modo efficiente grandi volumi di dati. Tra queste, protocolli come i sistemi bus Controller Area Network (CAN) e Local Interconnect Network (LIN). È probabile che il mercato dei transceiver per autoveicoli continui a crescere di pari passo con la fiorente industria dei veicoli elettrici nei prossimi anni. Ad esempio, nel novembre 2022, Infineon Technologies AG ha introdotto un nuovo transceiver CMOS MMIC CTRX8181 con elevate prestazioni, scalabilità e affidabilità per radar automobilistici, che rappresenta la chiave per un sistema di assistenza alla guida automatizzato migliorato.

Il crescente supporto normativo per i veicoli a zero emissioni in diversi paesi attraverso sussidi e sgravi fiscali incoraggia la produzione e l'adozione di veicoli elettrici. Secondo il Global Electric Vehicle Outlook, le vendite di auto elettriche, inclusi veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in, hanno raggiunto i 6,6 milioni di unità nel 2021. Inoltre, le vendite di veicoli elettrici in Cina sono aumentate significativamente, raggiungendo i 3,3 milioni nello stesso anno, rappresentando circa la metà delle vendite globali totali. Anche in Europa le vendite di veicoli elettrici sono cresciute notevolmente, con un +65%, raggiungendo i 2,3 milioni di unità nel 2021, mentre negli Stati Uniti le vendite sono state pari a 630.000 unità. Inoltre, le iniziative governative di supporto per rafforzare le infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici contribuiscono ulteriormente a incrementare le vendite di veicoli elettrici. Nel giugno 2022, il governo degli Stati Uniti ha proposto nuovi standard per la costruzione di una rete nazionale di 500.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici entro il 2030. Inoltre, il governo ha introdotto un piano per stanziare 5 miliardi di dollari agli stati per finanziare le stazioni di ricarica per veicoli elettrici nei prossimi cinque anni.

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Mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli: Approfondimenti strategici

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Impatto della pandemia di COVID-19 sulle dimensioni del mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli

Il Nord America è stato uno dei primi ad adottare tecnologie emergenti in tutto il mondo grazie alle politiche governative favorevoli volte a promuovere l'innovazione e rafforzare le capacità infrastrutturali. L'industria automobilistica in Nord America ha una potenziale influenza sull'economia del Paese. In particolare, gli Stati Uniti sono stati uno dei Paesi più colpiti dalla pandemia di COVID-19 e la crisi ha avuto un impatto a cascata su diversi settori, incluso quello automobilistico. Le attività dell'industria automobilistica sono state temporaneamente interrotte, il che ha ostacolato le dinamiche aziendali nella prima metà del 2020. In Nord America, un totale di 43 stati ha registrato esportazioni di automobili inferiori nel 2020 rispetto al 2019. A marzo 2020, American Honda Motor Co., Inc. ha annunciato di aver interrotto la produzione in Nord America, a causa della quale l'azienda ha registrato una perdita di produzione di circa 40.000 veicoli. La carenza di chip semiconduttori e di altri componenti essenziali per le auto ha ostacolato la produzione. L'interruzione della catena di approvvigionamento dovuta alle restrizioni di viaggio stava limitando le attività di fornitura e produzione. Il calo della produzione ha ostacolato negativamente il mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli durante la pandemia. Tuttavia, dal 2021, il settore ha registrato un miglioramento più rapido. Molti stabilimenti produttivi sono quasi tornati ai livelli di produzione dopo una chiusura temporanea durante la pandemia. Inoltre, i principali attori del settore automobilistico sono impegnati nello sviluppo di veicoli elettrici e stanno investendo in modo significativo nello scenario post-pandemico. Ad esempio, nell'ottobre 2022, BMW AG ha annunciato un investimento di 1,7 miliardi di dollari per la costruzione di veicoli elettrici negli Stati Uniti, al fine di potenziare la produzione di veicoli elettrici. Pertanto, l'aumento della domanda di veicoli elettrici nella regione sta ulteriormente aumentando la necessità di ricetrasmettitori per autoveicoli.

L'impatto della pandemia di COVID-19 sull'industria automobilistica europea è stato grave. I lockdown imposti dai governi di vari paesi hanno portato alla chiusura di diversi settori, tra cui quello automobilistico. Ciò ha portato a un drastico calo della produzione nell'industria automobilistica, con gravi ripercussioni sul mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli nella regione. Secondo la relazione del Parlamento europeo, nella prima metà del 2020 l'industria automobilistica dell'UE ha subito perdite di produzione pari a 3,6 milioni di veicoli, pari a una perdita di 105,22 miliardi di dollari. Nel 2021, con l'allentamento delle misure di lockdown, le attività manifatturiere sono riprese. Di conseguenza, il mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli ha acquisito slancio. Inoltre, nel 2022 si prevede che la domanda di ricetrasmettitori per autoveicoli aumenterà grazie ai crescenti investimenti del settore e alle misure di sostegno nazionali adottate dopo la crisi del COVID-19. Ad esempio, secondo l'associazione dei costruttori automobilistici europei, Secondo l'ACEA (Associazione Europea dei Costruttori di Veicoli), le vendite di veicoli in Europa aumenteranno del 10% nel 2021 rispetto al 2020. Inoltre, l'Europa vanta una presenza significativa di produttori automobilistici come BMW Group, Ferrari, Ford Europa, Honda Motor Europe, Hyundai Motor Europe, Iveco Group, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Renault Group, Stellantis, Toyota Motor Europe, Volkswagen Group, Volvo Cars e Volvo Group. Ciò contribuisce ulteriormente alla domanda di ricetrasmettitori per autoveicoli nella regione.

Approfondimenti di mercato - Mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli

Crescente necessità di comunicazioni nelle automobili

I produttori di automobili si impegnano costantemente per migliorare la sicurezza e le prestazioni e ridurre l'impatto ambientale dei loro prodotti, oltre a migliorare il comfort per gli occupanti dei veicoli. Questo, a sua volta, aumenta il volume di dati generati e comunicati tra le centraline elettroniche (ECU) dei veicoli, insieme alla dipendenza da queste ultime, contribuendo così alla domanda di ricetrasmettitori per autoveicoli. Oggigiorno, i veicoli avanzati utilizzano circa cinque ECU separate per soddisfare la crescente domanda di reti integrate di nuova generazione e di larghezze di banda elevate. La crescente richiesta di larghezza di banda e reti integrate spinge l'implementazione di ricetrasmettitori nelle automobili. In precedenza, solo le auto di fascia alta offrivano comfort e altre caratteristiche di base. Tuttavia, queste caratteristiche stanno gradualmente diventando comuni anche in altri segmenti automobilistici a causa del calo dei prezzi di sensori ed ECU, grazie alle economie di scala. Oggigiorno, anche le berline a due volumi e i segmenti B e C sono dotati di queste caratteristiche di comfort e sicurezza. Ciò ha creato un'enorme domanda di ECU e sensori nel mercato automobilistico, che innesca la domanda di ricetrasmettitori, poiché collegano tutte le ECU e i sensori su un'unica rete mesh. FlexRay, uno dei principali attori nel mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli, fornisce CAN per le comunicazioni del gruppo propulsore tradizionali e una rete di interconnessione locale (LIN) per l'elettronica di bordo a basso costo, per ottimizzare i costi e ridurre le sfide di transizione nelle applicazioni di fascia alta. Le crescenti applicazioni di LIN nell'elettronica di bordo, come specchietti retrovisori, sedili elettrici e accessori; CAN nei componenti del gruppo propulsore come motore, trasmissione e ABS; e FlexRay nei sistemi di propulsione e sicurezza ad alte prestazioni stimolano ulteriormente l'adozione di ricetrasmettitori. Pertanto, le crescenti esigenze di comunicazione nelle automobili stimolano la crescita del mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli.

Approfondimenti basati su protocollo

In base al protocollo, il mercato globale dei ricetrasmettitori per autoveicoli è segmentato in CAN, LIN, FLEXRAY e altri. Il bus CAN è un protocollo basato su messaggi progettato per consentire alle centraline elettroniche (ECU) e ad altri dispositivi di comunicare tra loro in modo affidabile e basato su priorità. Il CAN è supportato da una serie di standard internazionali secondo la norma ISO 11898. Il protocollo CAN è ampiamente accettato e utilizzato praticamente in tutti i veicoli, poiché è facilmente disponibile, conveniente, estremamente robusto, efficiente e completamente centralizzato. Si implementa più rapidamente e contribuisce a ridurre il peso del veicolo. Il CAN offre eccellenti capacità di controllo e rilevamento dei guasti. Aiuta a rilevare facilmente un errore, trasmettendo così i dati in modo più rapido e affidabile. Il protocollo CAN viene utilizzato quando è richiesto il controllo distribuito di un sistema complesso. Riduce il cablaggio, i costi e il peso. Il costo dei chip è basso e l'implementazione del protocollo CAN è relativamente semplice grazie alla progettazione pulita del protocollo. Tali vantaggi sfruttano l'implementazione del protocollo CAN nei ricetrasmettitori per autoveicoli.

Gli operatori che operano nel mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli si concentrano principalmente sullo sviluppo di prodotti avanzati ed efficienti.

1. A marzo 2022, Broadcom Inc. ha rilasciato la dimostrazione del suo PHY DSP PAM-4 ottico 100G/lane con un ITA (amplificatore a transimpedenza integrato) e un driver laser ad alta oscillazione, il BCM87412.
2. A novembre 2022, Renesas Electronics Corporation, fornitore esclusivo di soluzioni avanzate a semiconduttore, entrerà nel mercato dei radar per autoveicoli introducendo un ricetrasmettitore a 4x4 canali, 76-81 GHz, sviluppato per soddisfare i severi requisiti di ADAS e applicazioni di guida autonoma di livello 3 e superiore.

Si prevede che questi sviluppi influenzeranno la crescita del mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli nei prossimi anni.

Mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli

Le tendenze regionali e i fattori che influenzano il mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli durante il periodo di previsione sono stati ampiamente spiegati dagli analisti di The Insight Partners. Questa sezione illustra anche i segmenti e la geografia del mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli in Nord America, Europa, Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa, America Meridionale e Centrale.

Ambito del rapporto sul mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli

Densità degli operatori del mercato dei transceiver per autoveicoli: comprendere il suo impatto sulle dinamiche aziendali

Il mercato dei ricetrasmettitori per autoveicoli è in rapida crescita, trainato dalla crescente domanda degli utenti finali, dovuta a fattori quali l'evoluzione delle preferenze dei consumatori, i progressi tecnologici e una maggiore consapevolezza dei vantaggi del prodotto. Con l'aumento della domanda, le aziende stanno ampliando la propria offerta, innovando per soddisfare le esigenze dei consumatori e sfruttando le tendenze emergenti, alimentando ulteriormente la crescita del mercato.

Il mercato globale dei transceiver per autoveicoli è segmentato in base a protocollo, applicazione e tipo di veicolo. In base al protocollo, il mercato è segmentato in CAN, LIN, FLEXRAY e altri. In base all'applicazione, il mercato è segmentato in sicurezza, modulo di controllo della carrozzeria, telaio, gruppo propulsore, volante, motore e portiere/sedili. In base al tipo di veicolo, il mercato è suddiviso in veicoli passeggeri e veicoli commerciali.

Il mercato dei transceiver per autoveicoli è segmentato in cinque regioni principali: Nord America, Europa, Asia-Pacifico (APAC), Medio Oriente e Africa (MEA) e Sud America. Nel 2022, l'Asia-Pacifico ha guidato il mercato con una quota di fatturato sostanziale, seguita da Europa e Nord America. L'analisi di mercato aiuta a comprendere le tendenze future, le nuove tecnologie e i fattori macro e micro che si prevede influenzeranno la crescita del mercato nei prossimi anni.

Broadcom, Infineon Technologies AG, Renesas Electronics Corporation, Maxim Integrated, Microchip Technology Inc., NXP Semiconductors, Robert Bosch GmbH, STMicroelectronics, Texas Instruments Incorporated e Toshiba Corporation sono alcuni dei principali attori profilati nello studio di mercato dei transceiver per il settore automobilistico. Il rapporto di mercato fornisce approfondimenti dettagliati, che aiutano i principali attori a definire strategie di crescita del mercato nei prossimi anni.

Responsabile della ricerca

Ankita Mittal

Manager,
Ricerca di mercato e consulenza

Ankita è una dinamica professionista della ricerca di mercato e della consulenza con oltre 8 anni di esperienza nei settori della tecnologia, dei media, dell'ICT, dell'elettronica e dei semiconduttori. Ha guidato e portato a termine con successo oltre 100 incarichi di consulenza e ricerca per clienti globali come Microsoft, Oracle, NEC Corporation, SAP, KPMG ed Expeditors International. Le sue competenze principali includono la valutazione del mercato, l'analisi dei dati, le previsioni, la formulazione di strategie, l'intelligence competitiva e la redazione di report.

Ankita è esperta nella gestione di cicli di progetto completi, dalla progettazione di proposte pre-vendita e discussioni con i clienti fino alla fornitura di insight fruibili post-vendita. È esperta nella gestione di team interfunzionali, nella strutturazione di moduli di ricerca complessi e nell'allineamento delle soluzioni agli obiettivi aziendali specifici del cliente. Le sue eccellenti capacità di comunicazione, leadership e presentazione le hanno permesso di fornire costantemente risultati orientati al valore in contesti di mercato in rapida evoluzione.

Testimonianze

Il report di mercato sui sistemi SCADA di Insight Partners è completo, con preziosi spunti sulle tendenze attuali e sulle previsioni future. Il team si è dimostrato altamente professionale, reattivo e disponibile in ogni fase del progetto. Siamo molto soddisfatti e consigliamo vivamente i loro servizi.

RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ho richiesto un report su un mercato software molto specifico e il team lo ha prodotto in pochi giorni. Le informazioni erano molto pertinenti e ben presentate. Ho quindi richiesto alcune modifiche e aggiunte al report. Il team è stato ancora una volta molto reattivo e ho ricevuto il report finale in meno di una settimana.

JEAN-HERVE JENN Presidente, Future Analytica

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PIYUSH NAGPAL Vicepresidente senior, Abbaglianti globali

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YUKIHIKO ADACHI Amministratore delegato, Deep Blue, LLC.

Questa è la prima volta che acquisto un report di mercato da The Insight Partners. Sebbene inizialmente fossi indeciso, ho visitato il loro sito web e mi sono sentito più a mio agio nell'acquistare un report di mercato. Sono completamente soddisfatto della qualità del report e del servizio clienti. Avevo diverse domande e commenti sul report iniziale, ma dopo un paio di conversazioni via email con il loro analista credo di avere un report che posso utilizzare come input per il nostro processo di pianificazione strategica. Grazie mille per aver dedicato del tempo extra e aver reso questa esperienza positiva. Consiglierò sicuramente il vostro servizio ad altri e sarete la mia prima persona a cui rivolgermi quando avremo bisogno di ulteriori dati di mercato.

GIOVANNI SUZUKI Presidente e Amministratore Delegato, Consigliere di Amministrazione, Tecnologie BK

Desidero esprimere la mia gratitudine per il supporto e la professionalità dimostrati nel rispondere alla mia richiesta di informazioni sul mercato dei dispositivi medici in vitro per malattie infettive in Nigeria. Apprezzo la vostra pazienza, la vostra guida e la vostra disponibilità a offrirmi uno sconto, che alla fine ci ha permesso di concludere l'affare. Non vedo l'ora di collaborare con The Insight Partners in futuro, grazie anche all'impressione che mi avete lasciato dopo questo primo incontro.

Dott. Chijioke AMMINISTRATORE DELEGATO DI ONYIA, PineCrest Healthcare Ltd.

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