Marktanalyse und Prognose für die Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum nach Größe, Anteil, Wachstum und Trends bis 2031

Der Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum wird bis 2031 voraussichtlich ein Volumen von 59.886,93 Millionen US-Dollar erreichen, gegenüber 31.657,62 Millionen US-Dollar im Jahr 2024. Es wird erwartet, dass der Markt von 2025 bis 2031 eine durchschnittliche jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 9,9 % verzeichnen wird.

Zusammenfassung und Marktanalyse für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum:

Laut mehreren Quellen aus der Luftfahrtindustrie verfügte die Asien-Pazifik-Region im Jahr 2025 über eine Flotte von rund 8.400 betriebsbereiten Verkehrsflugzeugen, deren Anzahl bis Ende 2035 voraussichtlich auf rund 12.400 ansteigen wird. Im Jahr 2025 waren in der Asien-Pazifik-Region mehr als 5.800 Schmalrumpfflugzeuge im Einsatz, deren Zahl bis Ende 2035 voraussichtlich auf rund 8.948 steigen wird. Darüber hinaus verfügte die Asien-Pazifik-Region über mehr als 1.854 betriebsbereite Großraumflugzeuge, deren Anzahl bis Ende 2034 voraussichtlich auf rund 2.302 ansteigen wird. Die Luftfahrtindustrie der Region trägt maßgeblich zu ihrer sozialen und wirtschaftlichen Entwicklung bei.

Laut Boeings Marktprognose für die Luftfahrt werden die Länder im asiatisch-pazifischen Raum bis 2037 16.930 zusätzliche Flugzeuge benötigen, um der steigenden Zahl von Reisenden gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass die Region rund 40 % der zukünftigen Flugzeugproduktion ausmachen wird, um die Nachfrage zu decken. Die International Air Transport Association (IATA) schätzt, dass bis 2036 2,1 Milliarden Reisende erwartet werden, insbesondere in China.

Der asiatisch-pazifische Raum (APAC) hat in den letzten Jahren aufgrund des weltweit steigenden internationalen Reiseverkehrs nach Indien, China, Japan und Taiwan vermehrt moderne Verkehrsflugzeuge importiert. Es wird erwartet, dass die Region künftig rund 40 % der Flugzeugproduktion ausmachen wird, um die Nachfrage zu decken. Die wachsende Anzahl von Flughäfen und der zunehmende regionale Flugverkehr zwischen asiatischen Ländern treiben die Nachfrage nach Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdiensten (MRO) sowie nach Systemen für einen sichereren Flugbetrieb an. Um diesen Bedarf zu decken, entwickeln neue und etablierte Unternehmen innovative Systeme, was das Marktwachstum weiter fördert.

Singapur, Malaysia und Thailand verzeichnen Wirtschaftswachstum, was wichtige Marktteilnehmer dazu veranlasst, ihre Kapazitäten in Südostasien auszubauen. Im September 2023 kündigte Pratt & Whitney Pläne an, die Kapazität seines Triebwerkszentrums in Singapur, Eagle Services Asia (ESA), auf 48.000 Quadratfuß zu erweitern, wodurch sich die Kapazität um zwei Drittel der aktuellen Kapazität erhöht.

Markt für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum: Strategische Einblicke

Marktsegmentierungsanalyse für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum:

Die wichtigsten Segmente, die zur Ableitung der Marktanalyse für Flugzeug-MRO im asiatisch-pazifischen Raum beigetragen haben, sind Komponenten, Flugzeugtyp und Endnutzer.

• Basierend auf den Komponenten ist der Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum in Triebwerkswartung, Avionikwartung, Flugzeugzellenwartung, Kabinenwartung, Fahrwerkswartung und Sonstiges unterteilt. Das Segment Triebwerkswartung und -reparatur hielt 2024 den größten Marktanteil.

• Basierend auf dem Flugzeugtyp ist der Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum in Starrflügler und Drehflügler unterteilt. Das Segment der Starrflügler hatte 2024 den größeren Marktanteil.

• Basierend auf den Endnutzern ist der Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum in die Bereiche zivile und militärische Flugzeugwartung unterteilt. Das zivile Segment hielt 2024 den größeren Marktanteil.

Berichtsumfang zum Markt für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum

Marktdichte im Bereich Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum: Auswirkungen auf die Geschäftsdynamik verstehen

Der Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum wächst rasant. Treiber dieser Entwicklung ist die steigende Nachfrage der Endkunden, die auf Faktoren wie sich wandelnde Verbraucherpräferenzen, technologische Fortschritte und ein wachsendes Bewusstsein für die Vorteile des Produkts zurückzuführen ist. Mit steigender Nachfrage erweitern Unternehmen ihr Angebot, entwickeln innovative Lösungen, um den Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, und nutzen neue Trends, was das Marktwachstum zusätzlich ankurbelt.

Marktausblick für Flugzeugwartung und -reparatur im asiatisch-pazifischen Raum

Die in den letzten Jahren rasant wachsende Luftfahrtindustrie hat die Nachfrage nach Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdiensten (MRO) für Fluggesellschaften erhöht. Schwellenländer wie die im asiatisch-pazifischen Raum (APAC) konzentrieren sich stark darauf, MRO-Dienstleistungen sowohl für zivile als auch für militärische Flugzeughersteller anzubieten. Zu den größten MRO-Unternehmen in APAC zählen Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Co., Ltd. (GAMECO), China; MTU Maintenance; und ExecuJet Haite Aviation Services China Co., Ltd. Hohe Investitionen in die Luftfahrtinfrastruktur, Wirtschaftswachstum und steigende Passagierzahlen treiben die Inanspruchnahme von Flugzeugwartungsdiensten voran. Darüber hinaus trägt die wachsende Zahl von Reisenden aus der Mittelschicht, insbesondere in APAC-Ländern wie China, Singapur und Indien, maßgeblich zum Wachstum des Flugverkehrs bei, was wiederum den Bedarf an Flugzeugwartungsdiensten in der Region erhöht. Die übrigen APAC-Länder, darunter Singapur, Malaysia und Thailand, erzielen dank etablierter MRO-Zentren einen hohen Umsatz im Luftfahrt-MRO-Markt. Singapur dominiert beispielsweise den übrigen asiatisch-pazifischen Raum aufgrund seiner etablierten MRO-Zentren. Große Marktteilnehmer wie GE Aviation, Airbus und Rolls-Royce sind in Singapur stark vertreten. Laut der Wisconsin Economic Development Corporation (WEDC) sind in Singapur 120 Luft- und Raumfahrtunternehmen ansässig, die ein Viertel des MRO-Marktes im asiatisch-pazifischen Raum abdecken.

• Im Jahr 2024 gab SR Technics bekannt, dass Air India, Indiens größte Full-Service-Fluggesellschaft, SR Technics als bevorzugten Partner für die langfristige Wartung der Triebwerksflotte CFM56-5B/-7B der Fluggesellschaft ausgewählt hat.

• Im Jahr 2025 kündigte Safran Electronics & Defense die Erweiterung seiner Aktivitäten in Indien mit der Eröffnung eines neuen Produktionsstandorts für elektronische Karten und Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsrechner in Bengaluru sowie eines neuen Forschungs- und Entwicklungszentrums für Elektronik an.

• Im Jahr 2024 kündigte Safran an, eine seiner größten MRO-Anlagen in Hyderabad, Indien, zu errichten.

• Im Jahr 2025 eröffnete Thales seine neue Avionik-Wartungs- und Reparaturwerkstatt (MRO) in Gurugram, in der Nähe des Flughafens Neu-Delhi.

• Im Jahr 2023 kündigten Pratt & Whitney und Mitsubishi Heavy Industries Aero Engines Ltd. die Inbetriebnahme einer zweiten GTF MRO-Anlage in Japan an.

Solche Einrichtungen und die Expansion bestehender MRO-Betriebe in aufstrebenden Regionen haben das Wachstum des Flugzeug-MRO-Marktes weiter vorangetrieben.

Einblicke in den asiatisch-pazifischen Markt für Flugzeugwartung und -reparatur (MRO) – Länderanalysen

Der Markt für Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) im asiatisch-pazifischen Raum gliedert sich nach Ländern in Australien, China, Indien, Japan, Südkorea und die übrigen Länder des asiatisch-pazifischen Raums. China hielt 2024 den größten Marktanteil.

Der boomende Markt für kommerzielle Luftfahrt eröffnet chinesischen und internationalen Fluggesellschaften neue Möglichkeiten, neue Strecken nach, von und innerhalb Chinas zu erschließen. Die steigende Nachfrage nach Verkehrsflugzeugen veranlasst Fluggesellschaften, moderne Flugzeuge mit neuester Technologie zu bestellen. Langfristig werden sich die Wartungs-, Reparatur- und Überholungsaktivitäten (MRO) in Richtung Asien-Pazifik verlagern, da Indien und China ihre Bedeutung als MRO-Zentren ausbauen. Unternehmen weltweit konzentrieren sich darauf, ihre Präsenz in China zu erweitern. Im September 2023 gab Rolls-Royce den Baubeginn der Beijing Aero Engine Services Company Limited (BAESL) bekannt, einem 50/50-Joint-Venture mit Air China zur Einrichtung einer MRO-Anlage in Peking. Der Spatenstich markiert einen Meilenstein für das Projekt, dessen Inbetriebnahme für 2026 geplant ist. Die Gründung von BAESL wird die Kompetenzen von Rolls-Royce im Bereich Triebwerksdienstleistungen in der Region stärken und die Präsenz des Unternehmens auf dem chinesischen Luft- und Raumfahrtmarkt festigen.

China ist nach den USA der zweitgrößte Verteidigungsausgeber der Welt. Im März 2023 zertifizierte die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA offiziell 93 Flugzeugreparaturwerkstätten in China. Diese Einrichtungen beschäftigen fast 23.000 qualifizierte Mechaniker und Wartungsspezialisten, die für die Wartung und Instandhaltung der US-amerikanischen Flugzeugflotte verantwortlich sind. Die FAA-Zertifizierung dieser Einrichtungen bestätigt deren Einhaltung internationaler Sicherheits- und Qualitätsstandards und gewährleistet, dass in China gewartete und reparierte US-Flugzeuge den erforderlichen Sicherheits- und Lufttüchtigkeitsstandards entsprechen. Dies unterstreicht die Bedeutung internationaler Kooperation in der Luftfahrtindustrie, in der Regierungen und Aufsichtsbehörden die Sicherheit und Zuverlässigkeit des globalen Flugverkehrs gewährleisten. China investiert erhebliche Summen in seine Streitkräfte, wodurch die Luftwaffe neue Flugzeugflotten beschaffen und Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten (MRO) durchführen kann. Da die chinesischen Streitkräfte nach neuen Technologien suchen, um ihre Militärflugzeugflotten einsatzbereit zu halten, steigt die Nachfrage nach MRO-Leistungen stetig.

Firmenprofile

Zu den wichtigsten Akteuren auf dem Markt zählen unter anderem AAR CORP, Barnes Group Inc., GE Aerospace, FLTechnics, UAB, Turkish Technic Inc., Singapore Technologies Engineering Ltd., Lufthansa Technik, Delta TechOps, Rolls-Royce Holdings Plc und Collins Aerospace. Diese Unternehmen verfolgen verschiedene Strategien wie Expansion, Produktinnovation sowie Fusionen und Übernahmen, um ihren Kunden innovative Produkte anzubieten und ihren Marktanteil auszubauen.

Marktforschungsmethodik für den Flugzeug-MRO-Markt im asiatisch-pazifischen Raum:

Für die Erhebung und Analyse der in diesem Bericht präsentierten Daten wurde folgende Methodik angewendet:

Sekundärforschung

Der Forschungsprozess beginnt mit einer umfassenden Sekundärrecherche, bei der sowohl interne als auch externe Quellen genutzt werden, um qualitative und quantitative Daten für jeden Markt zu erheben. Zu den häufig verwendeten Sekundärquellen gehören unter anderem:

• Unternehmenswebseiten, Geschäftsberichte, Finanzberichte, Brokeranalysen und Investorenpräsentationen.

• Fachzeitschriften der Branche und andere relevante Publikationen.

• Regierungsdokumente, statistische Datenbanken und Marktberichte.

• Nachrichtenartikel, Pressemitteilungen und Webcasts speziell für Unternehmen, die auf diesem Markt tätig sind.

Notiz:

Alle im Abschnitt „Unternehmensprofile“ enthaltenen Finanzdaten wurden auf US-Dollar standardisiert. Bei Unternehmen, die in anderen Währungen berichten, wurden die Zahlen anhand der jeweiligen Wechselkurse des entsprechenden Jahres in US-Dollar umgerechnet.

Primärforschung

The Insights Partners führt jährlich eine große Anzahl von Primärinterviews mit Branchenakteuren und Experten durch, um seine Datenanalyse zu validieren und wertvolle Erkenntnisse zu gewinnen. Diese Forschungsinterviews dienen folgenden Zwecken:

• Ergebnisse aus Sekundärforschung validieren und verfeinern.

• Die Expertise und das Marktverständnis des Analyseteams verbessern.

• Gewinnen Sie Einblicke in Marktgröße, Trends, Wachstumsmuster, Wettbewerbsdynamik und Zukunftsaussichten.

Die Primärforschung erfolgt mittels E-Mail-Korrespondenz und Telefoninterviews und umfasst verschiedene Märkte, Kategorien, Segmente und Untersegmente in unterschiedlichen Regionen. Zu den Teilnehmern gehören typischerweise:

• Branchenakteure: Vizepräsidenten, Manager für Geschäftsentwicklung, Marktforschungsmanager und nationale Vertriebsleiter

• Externe Experten: Bewertungsspezialisten, Research-Analysten und Meinungsführer mit branchenspezifischer Expertise

Forschungsmanager

Naveen Chittaragi

Vizepräsident,
Marktforschung und Beratung

Naveen ist ein erfahrener Marktforschungs- und Beratungsexperte mit über 9 Jahren Erfahrung in kundenspezifischen, syndizierten und Beratungsprojekten. In seiner aktuellen Funktion als Associate Vice President hat er erfolgreich Stakeholder entlang der gesamten Projektwertschöpfungskette gemanagt und ist Autor von über 100 Forschungsberichten und über 30 Beratungsaufträgen. Seine Arbeit erstreckt sich auf Industrie- und Regierungsprojekte und trägt maßgeblich zum Kundenerfolg und zur datengesteuerten Entscheidungsfindung bei.

Naveen hat einen Ingenieursabschluss in Elektronik und Kommunikation von der VTU, Karnataka, und einen MBA in Marketing und Operations von der Manipal University. Er ist seit 9 Jahren aktives IEEE-Mitglied und nimmt an Konferenzen und technischen Symposien teil und engagiert sich ehrenamtlich auf Sektions- und regionaler Ebene. Vor seiner aktuellen Position arbeitete er als Associate Strategic Consultant bei IndustryARC und als Industrial Server Consultant bei Hewlett Packard (HP Global).

Erfahrungsberichte

Der SCADA-Systemmarktbericht von Insight Partners ist umfassend und bietet wertvolle Einblicke in aktuelle Trends und Zukunftsprognosen. Das Team war durchweg hochprofessionell, reaktionsschnell und hilfsbereit. Wir sind sehr zufrieden und können die Dienstleistungen wärmstens empfehlen.

RAN KEDEM Partner, Reali Technologies LTDs

Ich habe einen Bericht über einen sehr spezifischen Softwaremarkt angefordert, und das Team hat ihn innerhalb weniger Tage erstellt. Die Informationen waren sehr relevant und gut präsentiert. Anschließend habe ich einige Änderungen und Ergänzungen zum Bericht angefordert. Das Team reagierte erneut sehr schnell, und ich erhielt den Abschlussbericht in weniger als einer Woche.

JEAN-HERVE JENN Vorsitzende, Future Analytica

Wir haben mit The Insight Partners für eine wichtige Marktstudie und Prognose zusammengearbeitet. Sie gaben uns klare Einblicke in Chancen und Risiken, die uns bei der Gestaltung unserer Pläne halfen. Ihre Recherchen waren benutzerfreundlich und basierten auf soliden Daten. Sie halfen uns, kluge und sichere Entscheidungen zu treffen. Wir können sie wärmstens empfehlen.

PIYUSH NAGPAL Sr. Vizepräsident, Fernlicht Global

Die Insight Partners lieferten aufschlussreiche, gut strukturierte Marktforschung mit fundierter Fachkompetenz. Ihr Team war durchweg professionell und reaktionsschnell. Die benutzerfreundliche Website ermöglichte den Zugriff auf Branchenberichte. Wir empfehlen sie wärmstens für zuverlässige und hochwertige Forschungsdienstleistungen.

YUKIHIKO ADACHI Geschäftsführer, Deep Blue, LLC.

Dies ist das erste Mal, dass ich einen Marktbericht von The Insight Partners erworben habe. Obwohl ich zunächst unsicher war, besuchte ich die Website und fühlte mich dann sicherer, das Risiko einzugehen und einen Marktbericht zu kaufen. Ich bin mit der Qualität des Berichts und dem Kundenservice rundum zufrieden. Ich hatte einige Fragen und Anmerkungen zum ersten Bericht, aber nach einigen E-Mail-Gesprächen mit dem Analysten bin ich überzeugt, dass ich einen Bericht habe, den ich als Input für unseren strategischen Planungsprozess verwenden kann. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen und dies zu einer positiven Erfahrung gemacht haben. Ich werde Ihren Service auf jeden Fall weiterempfehlen und Sie werden meine erste Anlaufstelle sein, wenn wir weitere Marktdaten benötigen.

JOHN SUZUKI Präsident und Chief Executive Officer, Vorstandsmitglied, BK Technologies

Ich möchte mich für Ihre Unterstützung und die Professionalität bedanken, die Sie bei der Bearbeitung meiner Informationsanfrage zum IVD-Markt für Infektionskrankheiten in Nigeria gezeigt haben. Ich schätze Ihre Geduld, Ihre Beratung und die Tatsache, dass Sie bereit waren, einen Rabatt anzubieten, der uns schließlich den Abschluss eines Geschäfts ermöglichte. Ich freue mich darauf, The Insight Partners in Zukunft wieder zu beauftragen, dank des Eindrucks, den Sie bei dieser ersten Begegnung bei mir hinterlassen haben.

DR. CHIJIOKE ONYIA GESCHÄFTSFÜHRERIN, PineCrest Healthcare Ltd.

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